路基施工填土要求

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1、路基施工填土要求1路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大 压实厚度,路床顶面最后一层压实厚度为20cm遇特殊情况不满足 设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm。2含水量应控制在压实最正确含水量2%之内。3路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小 于设计宽度,最后销坡。4路基外表应具有2%4%的向外横坡,防止积水。为防止路基 边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临 时排水埝和排水设施。5征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。6路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。7路基填筑应

2、均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。8路基填土高度路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而 影响稳定性。本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床 处于潮湿或中湿状态的临界高度。另外施工时按照“四区段和“八流程进行。“四区段即:“上土摊 铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区,“八流程 “上 土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生具体施工工艺如下:1、试验标定在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准 击实试验确定最正确含水量和最大干密度。2、测量放样测量组准确放出道路中心线。3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车,运到 填土

3、路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度,用白灰洒线 打网格,确定每车土的卸土位置,以保证填土厚度。4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在考虑虚 铺系数的情况下假设高程达不到设计值应及时采取措施补救,待满足 要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前,检查土的含水量, 当接近最正确含水量时及时上灰。5、摊铺石灰:素土整平稳压后,按眼路线走向5x10m打好方格,根 据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂 质、无未消解的灰块。6、路拌机拌合:石灰摊铺完成后,均需用路拌机拌合,拌合遍数2 遍以上,要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度,拌合深度以打入 路床顶

4、以下510mm为宜,确保无素土夹层,保证拌合均匀色泽一 致,没有灰花团和花条,检测混合料的含水量和灰剂量,含水量控制 在最正确含水量12个百分点,灰剂量符合标准要求。7、整平和碾压:用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡到 达标准要求时,先用振动压路机稳压一遍,再用振动压路机振压两遍, 然后用1821t压路机进行碾压三遍,由路肩向路中心碾压,碾压时 轮迹重叠1/2轮宽,路肩处应多压23遍。严禁压路机在已完成的 或正在碾压的路段上急调头或急刹车,以保证石灰土的外表不被破 坏。假设在碾压过程中出现 弹簧现象,应采用挖除、重新换填或 掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终 平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。终平应仔细进行,必须 将局部高出局部刮除并扫除路外,对局部低洼之处不再进行找补,可 待铺筑下层时处理。8、试验检测:一段路基完成后,试验人员及时进行路面外形、压实 度、灰剂量等的试验检测,自检合格后报请监理工程师验收,验收合 格后进行下层施工。

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