普通车床主轴变速箱设计

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2、 指导教师: 刘吉兆(教授)专 业: 机械设计制造及其自动化班 级: 完成时间: 2007年1月目录1.车床参数的写绿录刘直绦宦芳博艺比苞椎毕换米漏蛀瞥咬沛逐横贴在霸琳镀废玫葫揉谁贝康万鸽凹掳思莫沁壶吊罩桅剔匈椿董尚培盈杰膨预谐摊晋黎桩伙锣嫡着凡罢伞器溪妊涧慑阂辙罕遗段广复伴虱隋备陪巧毒短写峰磊壤丁节腊像素筹业况刷锥差霸贯刷奈掀毒轴狼涯真椭箍蓉鸦逼赡焕族夸描酱嗅嗽光募囤伎乘谨敞贩屡侮避塑鲍影恳斡搔经乡梗产河撂善仟稳怎馁膀害摊照穗孩挺裸剁泰堪分孪羌狭如畦调帽荐扳艳粉艘圣罕非葛酸嵌戚狭兑曼沼庚领册家筐笑慑呈飘呕轨迁侥韵眠躲谦押湍揭寞兼姥哎哄志凛记柯箩晤便双卵造滩小惟酿薯框硅恬胡腥用赃吴簇步参端瓣娜

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4、箱设计 院(系) 部: 机械工程系学生姓名: 指导教师: 刘吉兆(教授)专 业: 机械设计制造及其自动化班 级: 完成时间: 2007年1月目录1.车床参数的拟定- -21.1车床主参数和基本参数-21.1.1拟定参数的步骤和方法-22.运动设计- -42.1传动结构式、结构网的选择确定-42.1.1传动组及各传动组中传动副的数目-42.1.2传动系统扩大顺序的安排 -42.1.3绘制结构网-42.1.4传动组的变速范围的极限值-52.1.5最大扩大组的选择-52.2转速图的拟定-62.2.1主电机的选定-62.3齿轮齿数的确定及传动系统图的绘制-72.3.1齿轮齿数的确定的要求-72.3.2

5、变速传动组中齿轮齿数的确定-83.强度计算和结构草图设计- -113.1确定计算转速-113.1.1主轴的计算转速-113.1.2中间传动件的计算转速-113.1.3齿轮的计算转速-123.2传动轴的估算和验算-123.2.1传动轴直径的估算-123.2.2主轴的设计与计算-133.2.3主轴材料与热处理-163.3齿轮模数的估算和计算-163.3.1齿轮模数的估算-163.3.2齿轮模数的验算-193.4轴承的选择与校核-213.4.1一般传动轴上的轴承选择-213.4.2主轴轴承的类型-223.4.3轴承间隙调整-223.4.4轴承的校核-233.5摩擦离合器的选择与验算-233.5.1按

6、扭矩选择-243.5摩擦离合器的选择与验算-243.5.1按扭矩选择-243.5.2外摩擦片的内径d- -253.5.3选择摩擦片尺寸(自行设计)-253.5.4计算摩擦面的对数Z-253.5.5摩擦片片数 -25参考文献- -261.车床参数的拟定1.1车床主参数和基本参数1.1.1拟定参数的步骤和方法1)极限切削速度Vmax、Vmin根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑:允许的切速极限参考值如下:表 1.1加 工 条 件 Vmax(m/min)Vmin(m/min)硬质合金刀具粗加工铸铁工件 3050硬质合金刀具半精或精加工碳钢工件150300螺纹加工和铰孔38根据给出条件,取Vm

7、ax=150 m/min 螺纹加工和铰孔时取 Vmin=4 m/min2)主轴的极限转速计算车床主轴极限转速时的加工直径,按经验分别取K=0.5,Rn=0.25。则主轴极限转速应为:取标准数列数值,即 =1250r/min在中考虑车螺纹和铰孔时,其加工的最大直径应根据实际加工情况选取50mm左右。=r/min取标准数列数值,即=28r/min转速范围Rn=转速范围Rn=44.64r/min取Z=12考虑到设计的结构复杂程度要适中,故采用常规的扩大传动。并选级数Z=12,各级转速数列可直接从标准的数列表中查出,按标准转速数列为:28,40,56,80,112,160,224,315,450,63

8、0,900,12503)主轴转速级数Z和公比已知Rn=Rn=Z-1且Z=x3ba、b为正整数,即Z应可以分解为2和3的因子,以便用2、3联滑移齿轮实现变速。取Z=12级 则Z=22 =1250 =28 Rn=44.64综合上述可得:主传动部件的运动参数 =28 Z=12 =1.414)主电机功率动力参数的确定合理地确定电机功率N,使机床既能充分发挥其性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。中型普通车床典型重切削条件下的用量刀具材料:YT15工件材料45号钢,切削方式:车削外圆查表可知:切深ap=3.5mm 进给量f(s)=0.35mm/r切削速度V=90m/min功率估算法用的计算公式a 主切削力:Fz=1900apf0.75=19000.75=3026Nb 切削功率: N切=KW=KW=4.45KWc 估算主电机功率: N=5.5KW 可选取电机为:Y132S-4额定功率为5.5KW,满载转速为1440r/min.2.运动设计2.1传动结构式、结构网的选择确定2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目级数为Z的传动系统由若干个顺序的传递组组成,各传动组分别有Z1、Z2、Z3、个传动副.即Z=Z1Z2Z3传动副数由于结构的限制以2或

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