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1、-金盛兰淘汰落后、异地技改工程2座1350m3高炉工程1*高炉系统热风炉框架制作方案 编 制 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 批 准 人： 年 月 日中冶*工业设备安装分公司金盛兰工程部2014年9月10日. z.-目 录1、编制依据12、工程概况13、总体布署14、施工准备24.1 设备、机具准备24.2 技术准备24.3材料准备25、施工重点、难点的分析及工程建立合理化建议35.1 本工程重点及难点分析35.2 合理化建议36、技术方案36.1 优化设计方案36.2 钢构造材料、配套设施及附属设施的选用46.3 技术方案46.4 钢构造运输方案66.5 防腐处理76.6技术文件
2、76.7 制造交付方案77、构造制作方案87.1钢构造制作总体安排87.2制作前的准备工作87.3放样、号料及切割97.4切边、开坡口及边缘加工107.5材料及零、部件的矫正107.6 钢板焊接H型钢柱、H型钢梁及吊车梁的制作107.7钢构件焊接117.8探伤工艺127.9制孔工艺137.10构件拼装137.11外表处理和涂装工艺147.12制作平安技术措施158、质量保证体系及措施158.1 质量目标158.2工程质量保证体系158.3工程制作质量控制检查程序168.4 工程质量保证措施188.5工程质量通病预防措施219、平安管理体系及措施229.1平安管理体系229.2个人平安防护229
3、.3制作机械设备平安管理措施229.4用电平安措施229.5消防平安措施2310、制作机械、劳动力和材料投入方案2410.1 劳动力安排方案及保证措施2410.2设备及主要制作机械的投入2410.3工程材料进场方案及保证措施2411、技术标准和规及法律法规目录2511.1技术标准和规2511.2相关法律法规25附表-1：劳动力方案表27附表2：拟投入的主要制作机械设备表28. z.-1、编制依据1.1 我公司与中钢设备公司签订的分包合同及中钢设备公司提供的热风炉钢构造施工图纸；1.2 依据设计文件要求的国家、省、市和行业现行规、规程和技术标准。1.3 本公司执行的GB/T19001-2008、
4、GB/T24001-2004、GB/T28001-2011整合型管理体系文件；1.4 我单位金属加工厂的场地、厂房以及加工设备的能力；1.5 我单位金属加工厂所具备的管理水平和职工技术素质；1.6 金属加工厂多年加工同类构件的经历总结、验证的施工方法；1.7 现场的实际情况。2、工程概况2.1 工程地址：金盛兰冶金科技厂区省嘉鱼县2.2 建立单位：金盛兰冶金科技2.3 总包单位：中钢设备2.4 施工单位：中冶科工集团*工业设备安装分公司2.5 质量要求：一次交验合格2.6 工期目标：制作完成时间为2014年11月20日。2.7 工程概述1*高炉系统热风炉框架共分A、B两列，9个轴线，列距为8.
5、800米，轴向总长度为44.900米。框架总高度为44.5米，各层平台标高分别为7.25米、14.6米、23.2米、28.88米，屋面标高为44.5米。框架柱焊接H型钢截面，局部框架梁为焊接H型钢截面，其余各层平台梁为成品型钢件，平台板为花纹钢板，该局部钢构造总重量约为900吨不含各类管道及管道支架。主要框架构造材质为Q235B，吊车梁材质为Q235C。3、总体布署本工程框架柱、框架梁、吊车梁等焊接H型钢构件安排在我公司所属的*工业设备安装分公司金属构造厂制作，该厂位于*市东丽区轻轨十号桥京塘路北侧，占地面积54000 m2，厂房建筑面积12000，年制作生产能力30000t，设备配套、齐全、
6、先进。其优势是：紧靠京塘公路运输条件方便；位于东丽区紧靠塘沽区运距短，道路通畅；加工厂在*碱厂附近的区域便于业主检查和指导；厂地宽阔、工厂加工能力强、设备先进，能够确保加工质量和工期；加工厂是我公司自己设在*的金属构造厂，便于对人力、设备和场地的协调。其余成品型钢构件及支撑、平台板、栏杆、钢梯等在现场组建的龙门吊场地制作。本工程的热风炉框架制作中，先制作钢柱，然后从下向上逐层制作各层框架梁、支撑、钢梯、栏杆等。制作顺序总的原则是：先安装的构件先制作先运输，后安装的构件后制作后运输，尽量减少积压制作场地和现场安装场地，最大限度地保证安装的需求，全面响应招标文件的要求。由于单根框架柱高度达46米左
7、右，为便于运输，拟分为四段制作，每根钢柱在金属构造厂预拼合格后出厂。其他构件均整体制作、运输。4、施工准备4.1 设备、机具准备制作前要对拟在本工程中使用的制作设备进展认真的检查，检查其日常保养情况，该加油的加油，该检修的检修。检查设备的完好情况，对不完好的设备要修好配齐。对拟使用的每台设备都要进展试运确保每台设备都处于清洁、完好、能正常使用的状态。按照本工程设备方案，对金属构造厂的设备进展核对，落实根据本工程的实际需要设备的种类、数量、规格型号是否能够满足，不能满足的局部该调的调，该购的购，必须最大限度的满足本工程的需要。根据工程构件制作的需要、制作必须的工装器具并配备必要的施工机具。4.2
8、 技术准备认真做好钢构造图纸优化工作。深刻领会设计意图，认真熟悉图纸，做好图纸自审，对发现的问题做详细记录，并及时与设计沟通解决。积极参加设计交底和图纸会审，解决疑问和图纸所存在的问题。准备齐全施工中所需的各种规、规程、技术标准、标准图集和各种表格等资料。组织编制施工组织设计、技术方案、制作方案、运输方案和作业指导书。认真做好技术交底工作，使参加工程施工的每一个人员都明白技术要求和施工工艺，都知道重点难点和验收标准，确保施工质量一次验收达标。认真做好平安技术措施交底，使参加施工的人员进一步提高平安意识防护能力，防止平安事故的发生。4.3材料准备材料准备主要包括工程材料、施工材料、包装材料和辅助
9、材料。收到设计图纸后，工程技术人员要抓紧时间按设计图纸提出工程用料方案，并根据制作方案、运输方案以及包装方案等编制施用料方案和包装用料方案。施工材料根据用料方案要一次购进充分满足施工的需求，工程材料的购进要根据制作进度方案分批购进，包装材料也要根据进度方案适时进货。总之，各种材料的供给要本着既满足施工的需要，但又尽量减少积压场地和积压资金的原则。用于工程实体的工程材料必须有材料合格证明书，没有材料合格证的材料严禁进入厂。不是用于工程实体的施工材料和包装材料，但影响施工、运输等平安时，也必须有材料合格证明书，没有材质合格证严禁使用。进厂的各种材料，要根据材料的不同要求进展保管，材料保管要有利于防
10、雨、防潮、防变形、防挤压、防腐蚀、防变质的要求，使材料存放到达完好无损。5、施工重点、难点的分析及工程建立合理化建议5.1 本工程重点及难点分析针对该工程钢构件较大、数量多、工期短、制作、防腐质量要求高的特点，在制作过程中将下料组对、焊接、防腐等工序作为钢构造制作的重点控制工序；该工程中的焊接变形是钢构造制作的难点。5.2 合理化建议本工程制作运输量比拟大，而且运距远，制作运输的进度及交货进度和时间，都应根据安装的进度及安装的时间来定。这样既不会使大量的构件积压制作场地，也防止了大量构件积压安装场地，同时减少了现场二次倒运的费用。6、技术方案6.1 优化设计方案我公司对热风炉栈桥施工图进展详细
11、的优化设计，构件制作按国家公布的有关现行标准、规，计量单位全部采用国际标准，并满足招标文件技术规格书中的所有条款要求。我们本着满足中钢设备施工图要求，并充分考虑到制作工艺和安装工艺的结合，科学、经济、平安、合理、可行，由专业设计人员对图纸进展优化设计。构件所有制孔全部采用数控平板钻床和数控三维钻床钻制，提高钻孔精度，确保构件顺利安装。为了有利于安装工作，所有构件按照设计在工厂全部进展预拼装。构件运输、装卸、包装方案要充分考虑防变形措施，以免造成构件变形给安装工作带来困难。构件制作运输的进度及顺序要最大限度地满足安装的需求。框架构造主要材料采用Q235-B，吊车梁材料采用Q235-C。我公司对材
12、料采购均采用正规厂家生产的合格优质产品，并带有货物材料检验报告和相关质量文件。6.2 钢构造材料、配套设施及附属设施的选用用于工程实体的工程材料必须符合国家和行业现行标准、规要求和设计的要求，必须是正规厂家生产的合格优质产品,进厂的所有材料必须有检验报告、合格证明书，没有材料合格证的材料严禁进入厂。工程所用的辅助材料如：电焊条、焊丝、焊剂、油漆等都必须符合国家及行业规、规程的要求。工程所用的高强度螺栓、地脚螺栓及其它附属设施必须符合国家和行业现行标准、规要求和招标文件技术规格书的要求。进厂的各种材料，要根据材料的不同要求进展保管，材料保管要有利于防雨、防潮、防变形、防挤压、防腐蚀、防变质的要求
13、，使材料存放到达完好无损。6.3 技术方案本工程制造工艺采取流水作业，一条龙生产，科学、先进、合理，能确保生产优质高效，制作工艺流程见下列图。我公司在本工程中将使用金属加工厂自有的数控切割机、直线切割机、H型钢组对机、龙门焊、校直机、数控平板钻机、数控三维钻机、锯床及端面铣床等先进的数控设备，确保交付业主优质产品。拟投入加工设备表见附表-2。货物制作采用先进的检验测试手段，焊接工艺规程及评定符合相关标准规要求。见焊接工艺流程图：焊接工艺流程图建立强有力的工程部组织机构和完整的质量保证体系,制定全面有效的质量控制措施,保证工程制造到达优质产品。6.4 钢构造运输方案根据每批构件的种类、重量和外形
14、尺寸，小型构件设计包装支架，按照等高截面分包的原则，每包的重量以10吨左右为宜，吊装架巩固平安，标明吊装位置和重心、构件名称、编号等；钢柱、钢梁等大型构件直接装车，采用多层运输。选择40吨拖车和20吨平板汽车进展运输。构件装车用工厂龙门吊和汽车吊配合进展。钢柱、钢梁按照安装顺序分单元进展成套运输，钢柱、钢梁可多层运输，层间用道木隔离，上下层受力在同一直线上，用钢丝绳和倒链封车，确保构件在运输过程中平安，并保证构件不变形，对超长和超高的构件应在顶层和两侧系红布数块，以示超宽、超高、超长等标记。对上述“三超构件在运输前要到公路管理部门办理有关手续。运输前，勘察运输道路，掌握限高、限宽情况，路途和高
15、空障碍物情况，路基承力情况等，必要时采取加固措施。运输途中跟车人员要经常检查车辆状况和构件固定情况，必要时重新拉紧倒链，使之结实。对路况不好的地段，要慢速行驶，以减少颠波。运输车辆到达施工现场外的公用道路按业主指定的路线行车，对现场运输道路及设施要做好日常保养工作，保证现场运输道路畅通无阻。当运输车辆到达安装工地后，根据派车单和钢构件名称核查施工图纸平面布置，确定卸车地点。在构件放置地点垫上道木，防止构件变形和倾倒，卸车根据构件最大单重选择吊车。拆掉封绳和倒链，由上及下逐根逐件卸到指定地点。6.5 防腐处理钢构造除锈使用金属加工厂的抛丸机和喷吵机，各种型钢和H型钢在拼对以前，全部用抛丸机进展抛丸处理速度快质量高。构件组对后除锈采用喷砂处理，除锈等级
