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1、AA高速公路（BB段）路面局部维修施工组织设计AA高速公路（BB段）路面维修项目部二00三年四月5.2.4.沥青大碎石配合比试验（见附表）5.2.5试验段施工为保证路面基层的施工质量，确保各结构层施工各个环节的合理组合，在大面积施工前，选择适宜路段经监理工程师批复后，各结构层铺筑120m左右的试验路段，以确定施工配合比；各类拌和、摊铺、压实机械及人员的组合；混合料的松铺系数；各类施工程序；机械的碾压遍数等技术数据。5.2.6施工程序及具体施工方法沥青路面的施工程序为：工作面清扫处理一混合料拌合一运输一摊铺一压实一验收1）、清扫：我们将对工作表面进行清扫整理，对污染路段视情况进行水车冲洗、鼓风机
2、吹或人工清扫，保证工作面清洁。对原路面破坏严重的面层进行挖补处理，在补强后洒布沥清封层。2）、沥青混合料的拌合：拌合前将各种集料包括矿粉充分地烘干，沥青加热至160-175C,石料比沥青加热温度高10-20C,混合料的出厂温度应在150-160C范围内，我们保证拌合后的混合料均匀，不带有花白斑点，离析和结块现象,对于过度加热的混合料或已经碳化、起泡或含水的混合料都废弃，保证不合格拌合料不得用于工程施工。3）、混合料的运输：对于拌合料的运输，我们用密封良好又清洁的太脱拉自卸汽车运输，先将车厢清扫干净，并在车厢底板和侧板上喷少量油水混合物。为防止下雨和热量过份损失，运输车辆都备有覆盖设备。对于残留
3、在车上的混合料及低于规定摊铺温度的混合料，我们都予以废弃，并由自卸车运出场地。4）、混合料的摊铺沥青混合料摊铺时的温度不得低于140-155笆。摊铺机保证在摊铺过程中连续均匀行走，摊铺速度以1-1. 5Km/h 宜。杜绝停机待料现象的发生。 保持摊铺机两侧搅笼内的混合料高度一致。 摊铺机熨平板必须预热至85笆以上，并在熨平板上面拉线、测校，保证熨平板的平整度。 摊铺采用全幅路面摊铺，防止两台摊铺机梯形交错排列时，摊铺出现的纵向接缝。5）、混合料压实：混合料摊铺以后，DD130振动压路机即可进行跟踪振动压实，试验初压实际温度应执行在140笆-150Co DD130先稳压一遍，再振压二遍。实际施工
4、当中压实速度为3Km/h,应当采用高频低幅的压实方法，频率选定为42HZ,振幅选在2-3挡为宜。进行振压二遍，最后DD-130进行赶光，碾压完成时的温度不得低于110Co 碾压时保证压路机驱动轮靠近摊铺机，起步不过猛，停机不急刹车，返回时沿原路线退回，保证速度均匀3Km/ho 碾压时纵向进行，并由摊铺材料的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为10cm o 严格控制压路机轮上的洒水量。 碾压应根据摊铺速度，成阶梯状逐步向前推行，不得停留在同一横断面上，使压实形成流水作业。6）、修整：对于摊铺过程中，因离析等原因造成的粗料集中，应在压实前更换合格混合料。因各种原因出现的压实温度过低造
5、成缝迹出现时，我们将采用垂直切割混合料并重新铺筑，共同碾压到无缝迹为止。7）、验收：在沥青混合料摊铺压实完成后，我们将进行自检，并通过取芯方式对压实度沥青含量进行测定。在自检合格的基础上提交监理验收。8）开放交通问题：由于沥青混合料的施工受温度限制,只有在温度低于50笆的情况下才能开放交通。5. 3沥青混凝土路面施工方法5. 3. 1工程概况本合同段沥青路面设计形式：上面层4cm厚ACT3、中面层5cm厚AC 20、下面层6cm厚 AC-25工程量为41180m2o5. 3.2沥青籍施工工艺流程图（见附表）5. 3. 3材料：5. 3.3. 1石油沥青：根据招标文件的有关要求，在进料前,先对沥
6、青的各项指标进行检验，并报请监理工程师批准。对中、下面层采用嘉德士 70#普通进口沥青，上面层采用进口改性沥青(SBS)o5. 3. 3. 2碎石：对上面层采用玄武岩，对中、下面层采用石灰岩轧制的碎石，并保证碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够强度和耐磨性能，其压碎值和磨耗率均满足规范要求。石料与沥青的粘附性达到4级，拟进材料先由监理工程师批准后，重点选好料场，确定质量标准，包产包用，确保进料质量。5. 3. 3. 3砂：采用砂质优良，级配较好的中粗砂，其粒径和杂质含量等均符合规范要求。5. 3.3.4矿粉：采用石灰岩经球磨机加工而成的石粉，其细度、杂质含量等有关指标符合要求，同时严格控制
7、矿粉的含水量，使其保持干燥状态。5. 3. 4.混合料配合比组成设计在沥青校试验路段开工前，我们先进行三种沥青役结构层的配合比试验。混合料的配合比试验包括：通过矿料的筛分试验，画出级配曲线，确定各种集料的最佳配合比，之后严格按试验规程要求做出三层混合料的马歇尔稳定度试验，找出符合稳定度、流值等技术指标的最佳沥青用量，确定三种结构的设计配合比，并报监理工程师审批。5. 3. 5试验路段设计配合比经监理工程师批准后，进行沥青拌和站的干拌筛分和喷油试拌，在调试完毕，各种施工机具组合完成后,立即着手施工工艺、机具设备和人员的组合以及碾压次序和碾压遍数，确定松铺系数。5.3.6.沥青混合料施工5. 3.
8、6. 1沥青混合料拌和采用一套120T/h沥青校拌和站和60T/h沥青磔拌和站，其电力供应及各种配套设施配备齐全。5.3.6. 1.2配合料的出料温度（普通沥青校）控制在150C160C之间，集料加热温度的范围控制在17CTC 180笆之间，沥青的加热温度为16CTC17CTC。改性沥青的出料和加热温度增加10C15Co5. 3. 6. 1. 3拌和站每锅拌和时间为36-40s,拌和站配有200T的大型贮料仓。5. 3. 6. 1.4拌和站出料口由专人不间断检查混合料拌和质量，并随时取样试验。一旦发现花料、油团、离析及超温、低温等异常现象，立即通知操作室及时查找原因，并对已出的拌和料作废料处理
9、。5. 3.6.2混合料运输5. 3. 6. 2. 1采用15辆17T密封良好的太脱拉自卸汽车运输并本备防雨篷布。以防天气影响。5.3.6. 2.2在装料前，先将汽车打扫干净，并在车箱底板和侧板上喷洒隔离剂。5. 3.6. 2. 3汽车数量必须按摊铺连续作业的要求配备。摊铺时，摊铺机前待卸料车以保持5辆为宜，并由专人指挥卸料，检查混合料的质量，同时，严禁自卸汽车反向撞击正在运行的摊铺机身，以免造成摊铺机震动，影响熨平板摊铺质量。5. 3. 6. 3混合料的摊铺5. 3. 6. 3. 1清扫下封层。5.3.6. 3.2全线下层采用双滑靴施工，上面层采用多脚式平衡梁控制摊铺，以提高路面平整度。5.
10、3.6. 3.3混合料的摊铺温度不低于150Co5. 3. 6. 3. 4沥青校上面层摊铺沥青校上面层施工时，为更好地控制好平整度，摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。摊铺的混合料不低于150笆为度。摊铺机按试验路段确定的松铺系数，加木垫板就位后，立即进行熨平板预热，预热温度大于65笆后，摊铺机开始送料摊铺。摊铺机必须保持匀速、不间断的摊铺。摊铺速度根据拌和产量，面层厚度和路面宽度来确定。摊铺时送料器必须保持不停顿的均匀转动。两侧混合料高度不小于送料器高度的2/3 o5. 3. 6. 4 压实5. 3. 6. 4. 1沥青混合料中下面层碾压：碾压的机械设备根据拌合站的日
11、产量、摊铺速度及所取得的碾压数据进行组合、配备，拟配备DD130双钢轮压路机二台。碾压时合理掌握碾压温度，压实分初压、复压及终压三个步骤进行，各作业段应保持连续进行，各种压路机的碾压次序，碾压遍数通过试验确定，同时各压路机严格按操作规程操作。初压：用光轮压路机静压2遍，速度1. 5Km/h,在12CTC以前完成。复压：用双轮双振压路机振压4遍，复压温度控制在90C-110C 之间。终压：用DD130轮压路机静压2遍，终压温度控制在70C-90C之间。5. 3. 6. 4. 2沥青玲上面层碾压：采用压实机械为一台DD130压路机，采用低幅高频进行碾压，共振压4遍结束，最后用DD130压路机静压1
12、-2遍，以消灭轮迹。碾压作业时混合料的温度：初压温度160笆-170C,复压温度 150C-160C,终压温度 140C-150Co5. 3. 6.4. 3碾压时，压路机从低边至高边慢速均匀进行。碾压时，压路机驱动轮靠近摊铺机，起动或停止时减速缓慢进行。5. 3.6. 4.4碾压必须匀速行驶，不得在未压实的路段上转弯、制动、任意换挡。5. 3. 6. 4. 5碾压根据摊铺速度，呈阶梯形逐渐向前推进,形成流水作业。碾压的重叠宽度要保持轮宽的l/3-2/3o5. 3. 6. 5碾压完成后，立即组织自检，自检人员自检后迅速将厚度、高程、横坡度、平整度等检查结果反馈到前面施工现场，以便及时调整作业参数
13、。5. 3. 7.路面下封层施工（乳化沥青石屑）5. 3. 7. 1 材料5.3.7. 1. 1沥青材料用于下封层的沥青材料，选用慢裂的洒布型乳化沥青，其技术标准均在使用前抽样化验合格后，由监理工程师批准后方可使用。5. 3. 7. 1. 2 矿料选用石灰岩经锤式粉碎机轧制而成的石屑，粒径规格为0. 3-0. 5cm,石屑中不得含有泥土、石粉、有机质、超径碎石等杂质。5. 3. 7. 2施工方法5. 3. 7.2. 1工艺流程：清扫下承层一施工放样一备石屑一运输乳化沥青一洒布沥青一撒石屑一压路机碾压。5. 3. 7.2.2清扫下承层在洒布沥青前，先检查验收下承层，封闭交通，对于下承层的局部松散
14、、污染物或障碍彻底清理干净。清理采用空压机吹、洒水冲铁及人工清扫相结合，直至将下承层表面清理干净为止。5.3. 7.2.3施工放样在清扫好并经监理验收的下承层上恢复中桩和边桩，并用石灰打出轮廓线，一幅做两次洒布时，在一幅的中间也打出中线，以备洒布时参照。5.3. 7.2.4作沥青洒布试验根据下承层的表面情况，在监理工程师确定沥青的每平方米用量后，用订做好的一平方米钢板，按规定档位和排数洒布，将沥青洒布在钢板上。然后称出钢板中每平方米的沥青用量。用此方法确定出洒布车洒布的档位和排数。5. 3. 7. 2. 5洒布沥青在洒布前，先用洒水车喷一遍水，将沥青洒布车加温调试好，并在接油槽内试喷，然后，按
15、试验时确定的工作参数进行正常洒布，洒布后，对于洒布车漏洒的地方，用手摇洒布机补洒。5.3. 7.2.6撒铺石屑撒浇乳化沥青后，立即用人工将已按标准准备好的石屑均匀地撒铺在洒布合格的油层上。达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青。5. 3. 7. 2. 7 碾压撒布石屑后，立即用DD130双钢轮压路机碾压，使石屑与沥青充分接触。碾压时每次轮迹重叠约30cm,从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，共碾压三至四遍，碾压速度开始不超过2Km/h,以后适当增加。5.3.8质量目标确保沥青徒路面工程平整度均方差不超过0. 55mm,规范要求不大于1.2mm,创建全优工程。六、接缝控制6.1施工过程中，尽量减少施工横接缝和纵向接缝，制定最小极限工作段，工作
