燃油锅炉常见问题和故障分析与解决

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1、燃油锅炉常见问题和故障分析 与解决燃油锅炉常见问题和故障的分析与解决方法1 进口燃油锅炉或国产燃油锅炉配进口燃烧器的锅炉,常见问题和故障的分析 与解决方法参见表1。表1 燃油锅炉常见问题和故障的分析与解决方法冋题或故障原因分析解决方法接通总电源 开关后,控制 红灯不亮,炉 头无任何操 作迹象无电源供应至炉头1. 检查电源保险丝、电线、电 源开关等2. 检查电源是否接到炉头接线 箱的正确位置3. 如安装有其他恒温器等,应 检查是否恒温器的影响4. 检查控制器与接线箱是否接 触不良接通电源后, 炉头电动机 能动,稍后故 障红灯亮起1 电动机线圈短路2 电动机轴承不能转动3.电动机电容器损坏4 油泵

2、泵轴不能转动5.控制器损坏1. 油箱缺油2. 油管内有空气3. 电磁阀线圈短路4. 油泵损坏5. 电动机与油泵间联轴器折断, 油泵轴不能随电动机转动6. 控制器或电眼损坏7. 燃烧室内光线太强(耐 火砖被 烧红或还有剩余灰渣在燃烧,指示1. 拆修或更换2. 拆修或更换3. 更换4. 修理5. 修理或更换1. 向油箱加油2. 按排气程序排除管内空气3. 换电磁阀4. 拆修或换新油泵5. 更换联轴器6. 拆修或更换7. 如有积炭自燃,应打开炉头接通电源后, 炉头电动机 能动,吹风程 序过后,无油 雾从喷嘴喷 出,稍后炉头停止所 有操作, 亮起故障红灯灯不正常)清除接通电源后, 炉头电动机 转动,吹

3、风程 序过后,油雾 从喷嘴喷出, 但不能被点 燃,稍后炉头 停止操作,故 障红灯亮起1 点火用变压器故障2 接触变压器至引火线损坏或松 脱3.引火线的绝缘瓷棒破裂4点火棒间隙太宽或无间隙5. 点火棒向前碰到稳焰器6. 点火棒间隙夹有炭渣7. 点火棒头端距离油嘴前缘不合 适(太突出或太内缩)8. 油质含有水分9. 风量过大影响点燃1. 修理或更换2. 更换或修理3. 更换4. 调整间隙在4mmr5mn左 右5. 调整间距不大于10mm6. 清除7. 调整距油嘴前缘3mnrr 4mm左右8. 除水或换油9. 调小风门点火约10s后又熄火1. 电眼脏或损坏2. 油嘴脏或损坏3. 风门太小,供氧量不足

4、1. 擦洗或更换2. 清洗或更换3. 调大风门炉头经常无 故停止操作, 亮起故障红 灯1 .控制器失灵2 电眼感光部分不清洁3. 炉头四周温度过高,影响控制 器的正常操作4. 油泵轴过紧或电动机轴承太紧, 均会加重电动机负荷,影响控制器 正常操作5. 超负何运行,或水位波动太大, 当达到极限低水位时,即自行停炉1. 修理或更换2. 擦洗3. 降低锅炉房室温4. 停炉检修,使转轴运转正常5. 保持在额定出力内运行,调 整负荷平衡第一道火燃 烧器正常,而 变为第二道 火时就熄火, 或火焰闪烁 不稳而回火1. 第二道火的风门太大,送风量 过多2. 第二道油嘴脏或损坏3. 油粘度太咼,不易雾化4. 稳

5、焰器与油嘴间距不当5. 油温过高,致使泵内汽化,使 送油不顺畅6. 油含有水分1. 调小风门2. 擦洗或更换3. 以柴油稀释之4. 调整到O 10mm之间5. 适当降低油温6. 除水或换油油泵转动有 吱吱异声1. 入油量不足或本身过滤网阻塞2. 入油温度过高3. 入油温度太低或粘度过高1. 检查管路、油阀及过滤器, 再清洗过滤网2. 降低油温3. 加温或用柴油稀释之时间控制器 停止不动1 .本身保险丝熔断2. 控制电源未加入3. 联锁线路不通1. 更换新保险丝2. 接上电源3. 查明原因,联通燃油加热太 慢或根本没 被加热1. 电加热器的电压偏低2. 加热器选配不当3. 加热器故障1. 查明原

6、因,提高2. 改造或更换合适的3. 查明原因,排除冒黑烟,风门 调整无效油嘴磨损不能雾化更换油嘴冒白烟1 风门太大2 油含有水分(但 水分含量还不 太大)1. 调小风门2. 除水火焰向炉门口反喷出1 烟囱淤塞或烟囱阀门关闭2 烟管积灰3 炉膛结焦过多影响燃烧1. 清除烟囱积灰或打开烟囱阀 门2. 清除3. 清除结焦燃烧时有黑 油1 喷嘴内紧压雾化部分的螺丝松 脱或输油管积有油污,影响喷出的 油雾质量2 油泵损坏,输出油压过高3 供油系统被油污淤塞4 风门开度过小5 炉头风机叶片有油污1. 上紧螺丝或清除输油管积污2. 更换或修理油泵3. 检查滤油器、油泵内滤网、 喷嘴滤网、油管、油箱,并加 以

7、清洗4. 调大风门5. 清除风机叶片上的油污烟囱出口有烟灰1 排烟温度过低(低 于180C )2 外部烟囱隔热不良或有冷空气 侵入1. 查明原因,提高2. 加厚隔热层,堵塞所有冷空 气侵入的间隙锅炉内部腐 蚀1 锅炉工作温度太低(低 于露点)2 燃油中含硫量过高3.烟温太低(低于180C)1. 提高工作温度2. 更换合适燃油3. 查明原因,提高2 燃烧器常见问题和故障的原因分析与解决方法参见表2。表2 燃烧器常见问题和故障的分析与解决方法问题或 故障原因分析解决方法1 .进线无电1.检查保险丝或电源燃烧器不启2.恒温器接线不正确或接触不良2.检查接线柱和恒温器动或恒温器没有闭合3.控制箱故障或

8、保险丝熔断3.检查控制箱或更换保险丝燃烧器启动 点火电极间 有火花并喷 油,但无火 焰出现(故障 红灯亮)1 .油泵压力不正常2 油中有水3. 冬季低温时油粘度过大4. 风门设置不当,风量过大5. 稳燃圆盘与燃烧头之间的气道 太大6. 喷嘴失效或滤网脏了7. 燃油预热不充分(注:北方冬季或某些特殊环境下 有时轻油也需加热)1. 调整2. 除水或换油3. 预热或换油4. 调小风门5. 修正燃烧头调整装置的位置6. 清洗喷嘴及滤网或更换7. 充分预热燃烧器启动、 喷油,但点火 电极间无火 花出现(故障 红灯亮)1. 点火电路中断2. 点火变压器的导线由于时间长 而失效3. 点火变压器导线接触不良4

9、. 点火变压器坏了5. 点火电极间距不正确6. 电极向地放电,没有在两电极 头问放火花,是由于点火电极绝缘 陶瓷裂损或脏了,结炭渣1. 检杳整个电路2. 更换3. 重新接线4. 更换5. 调整6. 清洗或更换燃烧器启动 有点火火花, 但不喷油(故 障红灯亮)1. 检查吸油管2. 注满油3. 打开阀门4. 清洗5. 调换任意两根接线6. 修理或更换7. 清洗8. 修理或更换9. 检修或更换10. 调咼11. 吹干或减弱外界光线1 .燃油没有到达油泵2 油箱中无油3. 吸油管上阀门未打开4. 喷嘴堵塞5. 电动机转向相反6. 油泵故障7. 油箱预热器的过滤器堵塞8. 电磁阀故障9. 雾化装置故障1

10、0. 油压太低11. 光敏电阻受潮或外界光线过亮 (光敏电阻阻值过小)燃烧器点燃 约几秒后又 自动熄灭(故 障红灯亮)燃烧有火星 但火焰不良1. 光敏电阻不通或油烟污染2 .通风不良3. 光敏电阻回路中断4. 稳燃圆盘与燃烧器头脏了1. 燃油太冷2. 雾化压力太低或太高3. 燃烧空气过多4. 喷嘴堵塞、脏了或磨损1. 清洗或更换2. 检查风、烟阀门开启情况3. 更换回路电线4. 清洗1. 调节预热器的恒温器,提高 温度2. 按要求值调整3. 减少5 油中有水6 吸油管可能不密封或堵塞7 油量不足4. 清洗或更换5. 除水或换油6. 检查管道和阀门的气密性, 疏通管道7. 补充油量火焰不良、抖

11、动或从燃烧 室中排出1 气流过大(有引风机时)2 预热温度与所用的燃油种类不 符3 喷嘴失效、磨损或脏4.稳燃圆盘污染5 燃烧空气过多6 .圆盘与燃烧头间气道过大1. 调小引风量2. 提高或降低温度3. 清洗或更换4. 清洗5. 减少空气供应量6. 修正燃烧头调节装置的位置火焰形状不 好,有烟和烟 灰1. 燃烧空气不足2. 喷嘴失效、磨损或脏3. 燃烧室太小4. 燃油温度太低5. 耐火衬不合适6. 烟道堵塞7. 雾化压力过低1. 增加空气供应量2. 清洗和更换3. 减少喷油量与燃烧室匹配4. 提高5. 改进6. 清除7 .调咼燃烧器油泵 出现噪声1. 油粘度偏高2. 油管的直径太小3. 进油管中有空气4. 过滤器脏5. 油箱与燃烧器之间距离过长或 随机泄漏过多6. 软管损坏1. 提高油温或换油2. 根据有关说明书更换合适的 油管3. 紧固各接头并排除空气4. 清洗5. 缩短间距,调整油管长度或 查堵泄漏7 在吸油管内区段上燃油结炭6. 更换7. 充分地清洗整个管道当燃油达到 最低预热温 度时,燃烧器 不启动1 恒温器或压力开关没闭合2.光敏电阻短路1. 提高设定值,直到由于温度 和压力自然减小后它们闭合为 止2. 更换

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