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1、提高道路沥青混凝土路面平整度施工1、路基、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度， 并不是由最后一道面层所完全确定的。以往“基层不平面层调， 下层不平上层找”的老施工方法，实践证明：对于平整度的控制是根本行不通的。 如果路基、基层、分层面层平整度相差较大， 各层铺出的松铺厚度也不等， 碾压后各层表面就会出现不平整。最终会导致路面平整度降低。（1）路基平整度。路床的交工平整度水平对最终路面的平整度影响较小，但其作用也不容忽视，对于熟练机械操作手，采用平地机一般都能达标，施工要执行宁刮勿添的原则。（2）基层平整度。基层摊铺用摊铺机进行作业，目的是形成平整的表面， 基层的平整度
2、对路面最终平整度有较大影响， 一般不宜采用平地机平整的基层由于路上卸料造成的离析不好处理，平地机操作人为因素多，平整度不易达标。严格控制基层标高和平整度，高程严格控制，宁低不高，以保证面层厚度。要求底基层，以保证平整度分层提高。（3）平石、侧石严格控制。埋置平石、侧石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。只要埋置平石、侧石标高准确，在上基层施工中，依照平石、侧石顶面标高基准向前摊铺时， 可以一次性调整路面高程、 横坡和平整度，将路基、底基层的一点不平整影响大部分消解了。保证面层的等厚摊铺受基层的影响就更小了。2、沥青混凝土质量对路平整度的影响（1）集料的规格和质量
3、。集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。 集料的初级配应符合要求， 避免在拌和机自动级配时，中间粒径集中，使压实系数产生波动，影响路面平整度，特别是超大规格的石块进入摊铺后，由于填托作用，会引起局部松铺厚度变化，或摊铺面拉痕，碾压后出现凸棱，引起不平整。（2）沥青混凝土的拌和。在拌和中，确保集料级配和沥青用量的准确；混合料拌和应均匀一致、无离析、无花白现象。应避免料温忽高忽低，料温低、拌和时间短出现花白料，影响摊铺质量；而料温过高则会造成沥青老化，影响沥青混凝土质量，路面会出现早期松散、损坏。严格控制沥青混合料的温度，保证不因混合料的温差造成压实不均匀，引起平整度降低， 这在生产
4、控制环节中只要引起足够重视就可以克服。（3）拌和设备生产能力。拌和站的生产能力应与摊铺设备配套，保证摊铺机摊铺连续作业，不得出现摊铺机等料现象，避免在接头处出现温度差，影响平整度。装料时宜采用多次（不少于 3 次）移动的方式，以防治凝合料离析。3、摊铺作业对平整度的影响摊铺机性能及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时料半倾卸不均匀， 或卸料中制动， 熨平板工作不正常，散落在下层的沥青混凝土散料未及时清除， 都会造成路面不平整甚至波浪。（1）每交摊铺前，摊铺机应调整到最佳状
5、态，使烫板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，检测松铺厚度是否符合规定。摊铺混合料前，应预热熨平板到规定温度， 摊铺时熨平板应采用中强夯实等级， 使初始压实度不小于 85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面接出条痕。（2）面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式， 应密切注意平衡梁的粘料情况， 发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。（3）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应控制在 2.0m/min 左右，做到缓慢、均匀不间
6、断摊铺。（4）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在 03mm以内。4、碾压作业对平整度的影响沥青混凝土面层的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面， 只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果， 严格控制压实速度。碾压速度均衡，压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。 如选择不当， 就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、搓板、波浪，导致平整度降低。碾压时将驱动轮朝向摊铺机， 碾压路线及方向均匀缓速， 压路机起动、停止时减速缓行。现场对初压、复压、终压段落设置明显标志牌，便于司机辩认。对碾压顺序
7、、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人管理和检查， 做到既不漏压也不超压。钢轮压路机轮上喷洒含有隔离剂的水溶液，喷洒呈雾状，数量以不粘轮为度。 胶轮采取人工用拖把蘸取菜子油与洗衣粉混合液（ 1：5）涂抹在胶轮表面。每遍碾压重叠 1/3-1/2 轮宽，每一折回处不处在同一横断面上，每一碾压段长度控制在 30m以内。5、施工缝对平整度的影响沥青路面施工， 施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。（ 1）纵向接缝。路面摊铺时应尽量避免纵缝，当路面较宽，一台摊铺机无法全幅摊铺时，应采用两台摊铺机分梯队式摊铺，以热接缝一次成型； 不具备热接缝的情
8、况下， 及时将缝带位压实，在下次铺筑前把边缘切成垂直面， 将后铺的沥青混凝土料与已铺部分重叠 5-10cm，保证松铺厚度，再用人工将原路面上的沥青混凝土料铲除，最后用钢轮压路机按纵向15cm间隔逐步错轮跨越纵向接缝进行压实。纵向冷接缝在实施时，上下层纵向接缝不得重合，错开量不得小于50cm。（2）横向接缝。施工中尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用3m直尺检查平整度， 将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，再次摊铺前，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青，保证粘接良好。6、路面结构类型与平整度的关系施工中采用相同的摊铺机和相同的碾压工艺，摊铺不同类型的路面结构层，其各自的平整度不同。相同的厚度，开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大，所以平整度不如密级配。在同一级配条件下， 厚度小的结构层比厚度大的平整度好。在路面施工中，应依据不同的路面结构类型采用不同措施加强对的路面平整度控制。7、结语沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，总的来说，沥青路面的平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，在施工过程中，只有从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量，才能铺筑出优良的路面工程。
