安全监理规划

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1、平安监理规划一、工程概括位于宁波城乡结合部东部新城行政中心以南宁穿路以北城广场地下。用地范围为：东侧临福庆路西侧临河清路南侧紧贴宁穿路南侧红线北侧临行政综合办公楼地下室边界。东西长628m南北宽4m用地总面积.99k呈凸字形状。本地下工程为多功能的地下综合建筑体它由四部份子项工程组成：地下车库及网络通道工程;宁波轨道交通一线福庆路站工程政综合廊共同沟工程宁穿路道路工程包括下立交和二座桥梁。工程构造为全地下二层部分三层钢筋混凝土框架构造。加上地下综合建筑体基坑围护构造的施工这是施工技术措施工程施工的内容为五大部份。1地下车库及网络通道本工程约为.万平方米的地下停车库建筑功能区分地下一层为汽车库、

2、自行车库、车库理用房人防自备电站、商业和展。其中汽车库设有由东、西两个地面出入口供车辆出入行车道在车库内形成环形通道便于车流组织和车辆出入。自行车库在车库东西二侧布置在广场上分别由自行车坡道出入。南侧公共设施、展与车库分开中间有行人网络通道接连公共设施和展以及即将开发的东西二侧地块内的建筑。通过车库内的坡道可以进入地下二层车库地下二层除了车库及设备用房外还有部份商业以及连接其他车库的网络通道网络通道不仅连接着车库而且它可以在两个方向进入宁穿路的下立交部份。地下二层的商业主要为轨道交通一线福庆路站1出入口乘客效劳。有的出入口疏散。本地下车库工程也设为平战结合的人防工程。它平时功能为车库、商业和展

3、等战时功能为一、二等人员掩蔽和专业队人员、车辆掩蔽部。2轨道交通一线福庆路站工程本工程位于宁穿路下穿段下立交隧道的正下方地下二层为站层地下三层为站台层。车站长253.6m,宽20.6m,基坑段深7.5m。福庆路车站及宁穿路下穿段下立交隧道为矩形三层两跨钢筋混凝土框架构造。政综合廊共同沟工程廊工程分为二部份:一部份为宁穿路福庆路河清路段廊全长19.52另一部份为行政中心区西侧路段廊全长02.05m。4宁穿路道路工程本工程线路走向起点与河清路相接向东道路下穿行政中心广场部位实行下立交终点与福庆路相接全长67m.。主路设计全部采用规划确认的道路中线定线道路在+07.K+140.5处上跨规划后塘西河桥

4、梁全长32m; 道路在K0+682.70+7530处上跨规划后塘东河桥梁全长32.m;道路在K+5.048处也即道路设计终点与福庆路相交为平交接口。下穿段起点K+4.00终点为K+60.0主体构造起点为K0+2635终点为K0+53.35。道路工程按城次干道设计，设计车速为40Km/h。辅路位于主路的南北二侧设计起点为U形槽起点即0145.00处终点为U形槽终点即K0+670.0处全长25m其中包括长238.50m的公交专用车道。道路工程按城支路设计设计车速为30Km/h。5基坑围护构造主体构造南侧为二层地下车库北侧为地下一层宁穿路下穿段下立交隧道下立交隧道下紧贴轨道交通一线福庆路车站的站层这

5、部份形成了本工程的主基坑基坑围护构造在工程设计中称为车库基坑部份。车库主基坑长251m宽11.6m,开挖深度8.6m。采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作为围护构造设一道临时钢筋混泥土内支撑钻孔灌注桩桩长约168m,入土比为.95。部分地下三层为车站站台层位于主基坑内形成坑中坑。基坑围护构造在工程设计中称为车站基坑部份。车站基坑长25.1m段宽0.7m，开挖深度相当于1.5m。端头井段宽2.m下挖11.9m相当于开挖深度9.9m。车站基坑采用地下连续墙作为围护构造设2道钢支撑。段北侧地下连续墙墙高约9.9m入土深度约9.0入土比为0.9设二道临时钢支撑;端头井北侧地下连续墙墙高约256m，入土

6、深度约135m入土比为12设三道临时钢支撑。宁穿路围护构造范围为宁穿路下穿东、西段U形槽构造、宁穿路两侧的政综合廊及宁穿路东、西两座小桥。基坑施工方案在浅基坑处采用放坡和放坡+小泥土搅拌桩支护的形式桥梁构造的深基坑采用放坡+拉森钢板桩支护内支撑形式。进度控制目的在施工合同工内监理效劳为合同签订日至021年月底。二、工程工程风险评估、起重机械设备1.起重机械平安使用环境施工时天气恶劣影响施工易造员、机械损坏。可能性:较大；严重性:造员伤害机械损坏风险度R9、L3、S2。预防措施：停顿施工调节作业时间避开不利天气因素做好充分作业准备工作。2施工现场混乱施工现场道路路况差易造员受伤、机械损坏可能性:

7、较大。严重性：造员伤害机械损坏风险度、L3、S2。预防措施:根据现场条件制定平安措施施工便道等指定现场专人负责协调理。 3作业时穿插施工作业场地狭小易造员受伤、机械损坏。可能性:较大。严重性:造员伤害机械损坏风险度2、L、4。预防措施：尽量错开作业时间指定现场专人负责监护总包加强对专业分包队伍理与协调。附:施工平安风险分析表施工平安风险分析要 素特 点风险级别人 员 民工多流动性大民工文化程度低民工技术程度低年轻、缺少经历高机 械 起重设备大运输时间长施工用电间隔 过长、易漏电坑基施工机械量大中环 境 高空作业量大地面交通流量大而复杂地下线乱受雨、大风气象条件的影响大高 理作业区狭长信息反应不

8、易控制理层次多现场理难度大分包队伍多理幅度大高材 料大型混凝土预制件多型复杂厂家多来料质量不易控制混凝土现场浇灌场地小材料堆放困难低1.2起重机械平安使用的一般要求：（1） 吊机进场后必须经检测合格前方可使用监理在吊机使用前必须检查进场后有检测合格。（2） 司机和指挥人员要经过专业培训考核合格后持证上岗。（3） 操作人员对起重构件质量不明时要进展核实不能盲目起吊。（4） 起重机在输电线路旁作业时应采取平安保护措施。起重机与架空输电导线间的平安间隔应符合施工现场外电线路的平安间隔的要求。（5） 一般起重机司机设有二个人一人在机上进展操作一人在机车周围监护。在进展构件安装时可设高空和地面两个指挥人

9、员。6起重机使用的钢丝绳其构造、形式、规格和强度要符合该机型的要求。1.3履带式起重的平安使用要求1当履带起重机在接近满负荷作业时要防止将起重机的臂杆回转至与履带成垂直方向的位置以防失稳造成起重机倾覆。2在满负荷作业时不得行车。如需短间隔 挪动吊车所吊的负荷不得超过允许起重对7同时所吊重物要在行车的正前方重物离地不大于0c并拴好溜绳控制重物的摆动缓慢行驶方能到达平安作业。3履带式起重机作业时的臂杆仰角一般不超过70臂杆的仰角过大易造成起重机后倾或发生将构件拉斜的现象。4起重作业后应将臂杆降至400600并转至顺风方向以防遇大风将臂杆吹向后仰发生翻车和折杆的事故。正确安装和使用平安装置。履带式起

10、重机的平安装置有:重量限位器、超高限位器、力矩限制器、防臂杆后仰装置和防背杆支架。 、防汛、防台评估及应急预案本工程处在东南沿海地区为台风多发地区台风发生的可能性：较大。严重性:造员伤害机械损坏风险度R2、L3、2。预防措施:为了加强防汛防台工作的理配合施工平安度过今年的汛确保工程施工顺利进展确保职工和财产平安。当施工现场受自然灾害突发紧急情况或平安危害时必须严格按应急方案施行。鉴于应急的紧急性如应急指导小组成员发生变化时必须本预案编制人员以便及时调整。3、基坑开挖风险评估地铁车站深基坑工程是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬构造等工程组成其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不平安源是工程成败

11、的关键工序是深基坑工程风险阶段。基坑挖土是对土体的破坏和扰动要严格按设计逐段逐层组织有序准备的平衡快速施工到达工程平安和环境平安。因此必须推广遵守先撑后挖土的原那么挖土要符合支撑的安装位置支撑加力与支撑撤除的顺序要符合设计。可能性:较大。严重性：造员伤害机械损坏风险度12、L3、S5。预防措施：要求施工充分考虑开挖过程中土层、支护墙、支撑体系三者的“时空效应制定土方开挖段加撑时限每小段开挖区域空间尺寸等施工参数。要求做到随挖随撑挖土及架设支撑一段控制在2 小时内以便对围护变形量加以严格控制并通过优化支撑系统挖土和降水、地基加固方案力求减少支扩墙的无支暴露时间到了构造回筑由 下而上的内衬墙与地下

12、坪合二为一共同承当侧向压力加上板、梁和桩形成了框架构造体系才算稳定。4、脚手架作业4.1脚手架强度不够刚度、稳定性不够易造成脚手架倒塌可能性：很大。严重性:造员伤亡风险度:R15、L3、5。预防措施：脚手架杆件应选用外径485mm的钢不得使用有严重锈、弯曲、压扁和有裂缝的钢壁厚要符合要求按施工组织设计要求设有纵、横向剪撑、斜撑其搭接长度不得少于12mm扫地杆距地面00mm高。 .2脚手架由非专业人员搭设易造员高空坠落或脚手架倒塌可能性：很大。严重性:造员亡风险度R1、L8、S8。预防措施:由专业队伍及获得架子工证件的专业人员搭设。搭设的脚手架立距不到位防护措施不到位扣件不符合要求螺栓拧紧不符合

13、要求易造成脚手架倒塌可能性：很大。严重性：造员伤亡风险度R5、L、S。预防措施:脚手架步距、立杆间距要符合施工组织设计要求设有纵横、向剪撑、斜撑保证架体不晃动要有专门的上下通道和梯子螺栓必须拧紧且不得少于.5搭设前总包要进展平安交底监理进展平安技术交底。4.4脚手架没有由专业人员撤除易造成脚手架倒塌人员坠落可能性：大。严重性：造员伤亡风险度R1、3、4。三、平安监理根据：1、？建筑法?2、?平安消费法?3、？建立工程平安消费法理?4、行业和地方有关平安消费性和平安技术、等;5、的平安消费方针、政策及各级平安消费法规;、平安监理委托合同；7、?建筑施工平安检查?8、?建筑基坑支护技术规程？、?建

14、筑扣件式钢脚手架平安技术规程?1、?建筑机械使用平安技术规程?11、?建筑施工现场环境与卫生？1、其他有关劳动保护、平安消费方面的规定与等四、平安监理目的1、工程平安目的：全部土建工程的施工平安必须到达无伤亡事故、的要求争创宁波平安文明工地。2、工程平安、文明费用的监视要求总包根据要求使用平安、文明措施费用并每月核认。3、平安消费及文明施工目的要求:严格执行第393和有关规定工程施工过程中不得发生重大的平安事故无线事故和火灾事故特别是人身伤亡事故施工现场必须符合文明施工创立文明工地。五、工程平安监理内容:1、建立平安检查制度 平安检查是预防危险和消除危险目的是预防伤亡事故的发生催促改善消费条件

15、到达平安消费的最正确状态。因此平安检查它不仅能依靠、发动贯彻和的平安消费方针、政策而且能揭露消费过程中不平安因素的存在明确重点落实整改确保平安消费。1.1平安检查的内容主要根据施工特点确定检查工程JCJ-5-99、JCJ4688等要求查制度、查机械设备、查平安施行、查平安用电防火措施查平安教育培训、查操作行为、查劳动保护用品查文明卫生、查亡事故处理等待是否符合和要求。2平安检查要求经常性巡视检查监理工程部每季进展一次在监理过程中进展预防检查发现隐患、消除隐患确保施工正常进展。要求施工在开工前做好平安三级教育平安交底、上岗记录工地平安员和值班人员做好巡视检查。监理组理人员和平安理网络人员各自平安职能范围的平安责任落实做好边查边改有记录台帐件件事落实消项、桩桩有交待做到“三定即定人员、定措施、定时间。2定检查:每季度一次平安检查监理组每月组织一次制度性全面平安检查。定平安