万科金色沁园销售手册

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1、金色沁园销售手册（初稿）目录及签署二、项目配套介绍： 1、项目地理位置 项目地处龙岗中心城西区，是即将开发的奥体新城区域和高新科技创业园区的交叉点，两个区域严格按照国际奥体和国家相关的高科技园区规定的有关标准来进行规划，配备有功能完善的商住、休闲、娱乐等设施配套，交通便捷性更是一步到位，地铁三号线也将在区域内有停靠站点，具有美好的发展前景，升值潜力无限。围绕大运中心的建设，龙岗中心城西区生态型体育和商务功能的强化，西区楼市的开发提供了更好的环境配套优势。 从项目到深圳市中心区约30余分钟车程，周边高速网络发达。 从罗湖、福田出发，可通过清平高速-水官高速-龙翔大道-黄阁路-清林中路-平安路到达

2、本项目（约30分钟）。 从梅林、南山出发，可通过南坪快速-水官高速-龙翔大道-黄阁路-清林中路-平安路到达本项目（约30分钟）。 沿机荷高速公路，龙岗中心城至深圳宝安国际机场的车程仅3040分钟；沿清平高速公路一期工程，龙岗中心城至市区红岗立交路段车程仅需25分钟。 龙岗区南面紧邻国际大港盐田港，西距蛇口港约35公里，区内还建有沙渔涌等多个港口码头，可泊5000吨级的轮船。2、周边配套介绍学校专科：龙岗职业技术学校、深圳广播电视大学龙岗分校、龙岗中专深圳信息技术学院（在建）高中：龙城高级中学、龙岗区实验学校、教苑中学；规划中学（1所）规划九年一贯学校（3所）小学及初中：龙城小学、清林小学、西埔

3、小学、天健小学、规划小学（2所）依山郡小学、龙城中学初中部幼儿园：城市花园幼儿园周边公园设施：龙城公园、余石岭公园，清林径森林公园；超市购物：百安居、天虹商场、福润超市、顺电电器、天虹中心城店国美电器、岁宝百货、万佳百货、世贸百货、龙城电子市场医院：龙岗区疾病预防中心、龙岗区卫生监督所、龙岗区人民医院、龙岗区妇幼保健院、深圳仁安医院、龙城医院3、道路交通介绍 项目交通优势明显，黄阁路、龙平西路、清林路均为龙岗交通干道，水官高速、机荷高速、深惠路、深汕路等跨区路网四通八达。 现有道路：水官高速、深汕路、盐坝高速和外环快线、龙翔大道、黄阁路、清林路、龙平西路、石丰路、协平路、龙平路、如意路、吉祥路

4、、龙城大道、内环北路、北通道、特别是未来的清林路延长线将与本项目南面的龙平南路相连接。 公路交通方面：全区已形成以高（快）速路为骨架，高等级公路相衔接的干支相连的道路体系，机荷（机场(鹤洲)至荷坳）、深汕（深圳至汕头）、惠盐（惠州平南开发区至深圳的盐田港）、盐坝（西连深圳港口盐田港和深圳市区，东接深圳至大鹏的坪西一级公路、惠州市一级公路和深汕高速公路）、清平（一期南起深圳市红岭北立交，北至布龙公路龙景立交）、水官（龙岗大工业区与市区）等高速公路跨区而过。深惠路改造、盐排、横坪、沙荷、北通道、布横路、龙横路、布澜、东部通道等十几条干线道路正在加紧建设，它们将与现有的道路共同构成龙岗未来“一环三纵

5、五横”的路网. 轨道交通方面，广深铁路、平南铁路、平盐疏港铁路贯穿龙岗区，在其交汇处建有大型的平湖南铁路编组站。 建造与改造中的道路：深惠路改建工程：计划于2010年底完成，改建后为双向8车道，将建成为龙岗标志性景观大道。也是深圳与惠州城市一体化最为关键的节点。水官高速扩建：已于08年年底之前开始动工，由6车道扩为双向10车道，更加增强了深圳与龙岗往返的便捷性。将于2010年2月份之前完成，扩建完成后将成为一条连接市区与龙岗之间的标志性、高水平的快速干道，整个投资达3亿多元。北通道：全程13.34公里，双向6车道，投资约15亿元，建成后将有效加强龙岗区与深圳特区、东莞及惠州的交通联系，预计20

6、10年2月正式完工。龙翔大道：机动车道将由单向3车道增加到4车道，路段单向通行能力至少增加25%以上，将被打造成深圳的第二条深南大道，将成为城市交通的复合走廊及城市的景观大道、迎宾大道及交通疏解主要通道。龙翔大道全长约6.4公里，西起水官高速公路，东至龙城大道。道路由西向东分别与龙兴大道、龙城大道等多条市政道路相交，属于城市1级主干道，改造后的龙翔大道在车辆行车的连续性和可行驶的速度方面将大大提高。 未来交通规划：地铁3号线：深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长32.86公里，计划2010年10月1日前建成通车。线路红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、

7、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。距本项目最近的站点为规划中3号地铁线体育新城站。地铁12号线：连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14#地铁，是龙岗区内各片区间联系的局域线，是唯一一条站点与线路全部在龙岗区内的地铁。线路由体育新城至坑梓，全长约36.4公里，设站24座。线路休育新城站龙翔大道站龙城西站田板头站回龙埔站龙岗汽车站天健花园站龙城中路站龙园路站双龙站龙东村委站同乐村站深圳东站六联村站坪山小学站东纵站新屋站竹坑站园岭站东联站坑梓站新桥工业区站。12

8、#地铁回龙埔站就位于本项目的附近。项目周边旅游资源等利好信息。 按照体育新城规划方案，体育新城的规划定位是依托深圳市大运中心，集体育、教育、居住、商业文化、旅游休闲为一体的城市复合功能区，是服务于整个深圳市乃至周边地区的体育主题新城，将成为深圳以体育为主体的新“地标”。体育新城规划范围13.95平方公里，建设用地规模7.3平方公里，新城规划居住人口规模为14.7万人。 作为城市最重要的体育活动设施和体育新城的核心地带，大运中心不仅能够满足举办国际性赛事的需要，同时也将积极地带动周边地区的发展。要力图通过规划达到这样的目标：完善深圳市公共体育设施布局，圆满地完成举办2011年世界大学生运动会的任

9、务，并在平时能承担起举办各类国际A级赛事的职能；完善龙岗区城市核心功能，提升龙岗区域中心地位，带动龙岗地区社会与经济的全面发展；作为深圳市健康和谐发展的示范新城，体育新城将建设成为山水相间的体育新城、人文关怀的城市新区、服务大众的社会场所，全面引导提升龙岗地区的城市建设标准，提高人民生活水平。 “通过“两轴三带”的组织结构串联的四个片区是：体育公园区、体育公园北区、体育公园南区和体育公园西区。 通过“两轴三带”的规划结构，串联体育新城内部各个功能组团，并与龙岗中心城形成有效衔接。将其定位为独具特色的生态体育主题公园。规划围绕铜鼓岭，依托大运中心打造独具魅力的体育公园。 其“两轴三带”分别是，城

10、市发展轴线龙翔大道。它是龙岗中心组团最重要的城市公共空间轴线，通过它使体育新城实现了与龙岗中心城的有效衔接。内部服务轴线龙兴路。它是体育新城最主要的内部服务轴线，以规划地铁3号线体育新城站的公交换乘枢纽为起点，南北向布置，该轴线上将为整个体育新城提供特别的公交优先服务。南北向沿山绿化带沿神仙岭山麓设置的南北向城市绿化带，联系了北部的城市功能区、自然山体与体育公园，并作为北环快速路与城市体育建设地区间的防护空间。南北向城市公共绿化带衔接大运中心与周边城市地区公共空间的纽带。“健康休闲道”运动休闲带环绕铜鼓岭设置，有效衔接体育公园内各个场馆和场所，形成环状珠链式结构。三、行政区域规划介绍 龙岗区人

11、口结构状况：社区数 ：147个土地面积 ：844.07平方公里常住人口 ：1987568人户籍人口 ：376931人非户籍人口 ：1610637人流动人口 ：2337676人人口密度 ：5124人/平方公里2、产业结构分析：产业结构及规模。地区生产总值 ：1485.8536亿第一产业增加值 ：1.9764亿第二产业增加值 ：991.8655亿第三产业增加值 ：492.0117亿人均地区生产总值 ：75845元工农业总产值 ：3574.4176亿工业总产值 ：3568.6209亿农业总产值 ：5.7967亿社会消费品零售总额 ：296.0355亿全社会固定资产投资总额：445.1328亿一般预算

12、收入 ：68.4670亿一般预算支出 ：81.2977亿金融机构各项存款金额 ：1079.7341亿金融机构各项贷款金额 ：474.1388亿进口总额 ：116.6262亿美元出口总额 ：4.2770亿美元年末单位从业人员人数 ：1072443人单位从业人员年工资总额：191.6241亿城镇居民人均可支配收入：23877元3、片区未来发展规划。2010年实现“一社区一公园 为提高居民的生活质量，市规划局龙岗分局组织编制了龙岗区（不含大鹏、葵涌、南澳）公园布局专项研究。规划中提出到2010年实现“一社区一公园”的近期目标。 根据龙岗的实际特点，在研究公园发展趋势以及国内外先进经验的基础上，龙岗规

13、划部门提出了建立一个三级别的龙岗公园体系，即由大型生态公园、城市公园和社区公园构成的一个大型网络。 第一级别是城市外围区域的大型生态公园，包括森林公园、郊野公园、湿地公园等。一般驱车0.5-1小时车程，为游客提供4小时以上的游憩空间。此类公园占地面积较大，提供“亲近大自然，体验大自然”的场所，满足中长期、中远距离出行郊野游乐需求。 第二级别是占地面积相对较大的城市公园，包括综合性公园、专类公园及近郊风景名胜区等。一般车程30分钟以内，为游客提供2小时4小时以下的游憩空间。这一类公园游乐设施比较完备，人工建设痕迹较明显，满足人们周末度假休闲的需要。 第三级别是零散分布在城市空间的小型公共开放空间

14、，包括社区公园、河道绿带、广场、街道等。出行时间在步行20分钟以内，服务半径500到1000米。这一类空间分布密度最大，生活功能最强，主要改善居民区内生活环境，满足日常生活的环境需求。体育新城与龙岗中心城共同构建城市东部中心 总面积854.80公顷的体育新城分为北部产业园区、中部居住区、大运中心及体育公园区和南部复合功能区四个部分，这里未来将成为一个山水环境突出、交通便利，配套设施完善，具有国际、国内大型体育赛事接待能力的城市片区，也是深圳一个集居住、体育、会展、教育、高新产业多种功能为一体的示范新区。 四大功能区 北部产业园区：主要以高新产业园区构成，将塑造简洁、富有现代感的产业园区形象。

15、中部居住区：是体育新城的大型高尚社区，将营造突出体育新城生活特征、亲切宜人、充满活力的现代住区景观风貌。 大运中心及体育公园：是规划区的核心公共空间，将塑造标志建筑与自然环境相互融合的场所特征。强调大运中心内大体量、水平展开的文体建筑形成的标志建筑群及展示作用。 南部复合功能区：主要形成以信息职业技术学院为主的学院风貌区和以换乘枢纽为主的综合开发区风貌。信息职业技术学院投资24亿 大运新城安家 深圳信息职业技术学院将迁址深圳市龙岗街道大运新城，总投资24.3亿元。 总用地面积92.6万平方米，总建筑面积58.8万平方米， 该校校园分为四个区，其中东校区将作为第26届世界大学生夏季运动会的运动员村（简称“大运村”），是整个项目工程建设的重点。 新学院办学规模达1.3万人设36个专业 新的深圳信息职业技术学院将建成为国家级的示范