轻轨轨道工程联络通道兼泵房施工方案

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1、轻轨轨道工程1(右K23+611)、2#(左K24+724)联络通道兼泵房施工组织设计二一三年七月二十五日50 目 录1概述11。1工程概况12施工方案的选择规范32.1方案编制依据及参照的标准、规范32。2冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案32.3方案设计技术要点32。4联络通道施工顺序53冻结加固设计63。1冻结帷幕的设计要求63.2冻结孔布置及制冷设计63。2.1冻结孔布置63。2。2测温孔布置73.2。3卸压孔布置73.3制冷设计73。3.1冻结参数73。3.2单个联络通道需冷量计算和冷冻机选型83.3.3单个联络通道冻结系统辅助设备83。3.4管路选择83.3.5其它84准备工作94.

2、1施工进场人员的安全技术交底工作94.2设备吊运及管线铺设94.3螺栓复紧95冻结孔施工105.1冻结孔施工顺序105。2冻结孔的定位105。3冻结孔开孔及孔口密封装置105。4冻结孔钻进与冻结管设置105.5钻孔质量技术要求115.6钻孔质量控制程序116冷冻站安装136。1冻结站布置与设备安装136.2管路连接、保温137积极冻结与维护冻结147.1冻结系统试运转与积极冻结147。2维护冻结147.3冻结施工参数147。4冻结质量控制程序158开挖与构筑施工168。1具备开挖冻结技术指标168.2施工准备168.2.1四通168。2。2隧道内工作平台搭设168.2。3抢险物资的堆放178。

3、2.4钢管片接缝焊接178。2。5预应力支架、安全应急门及应急盖板安装178.3开挖188。3.1拉管片188.3。2土方开挖188.3.3临时支护208.3。4防水层施工218.3.4.1遇水膨胀橡胶条及注浆管施工218.3。4.2防水板施工228。3.5永久支护228。4收尾工作248。5开挖与构筑质量控制程序259融沉注浆269。1注浆管的布置269.2注浆工艺269。2。1浅部注浆孔注浆工艺269。2.2深部注浆孔注浆工艺279.2。3注浆施工过程的监测279.2.4融沉注浆结束标志2710监测监控设计2810.1监测内容2810.1。1水平孔施工监测内容2810。1。2冻结系统监测内

4、容2810。1.3冻结帷幕监测内容2810.1.4周围环境和隧道土体进行变行监测内容2810.2监测方法2810。2.1冻结孔偏斜冻结器密封性能监测2810。2。2温度监测2810.2。3压力监测2911临时用电组织设计3011.1冻结工程用电电压等级3011.2施工用电负荷统计3011。3供电方案3011.4规范标准3012现场安全生产、消防、治安施工措施3213市容环卫和文明施工措施3214质量保证体系3214.1、建立质量组织机构3314。2、混凝土质量保证措施3314。3、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施3414.4、防渗漏保证措施3414.5、思想保证体系3514。6、组织保证体系3

5、514.7、过程保证体系3514。8、检验保证体系3615施工进度及资源配置计划3615。1、施工进度计划3615。2、劳动力配备3615。3、设备与材料供应计划3616施工应急预案4016。1施工风险分析和主要技术措施4016。1。1 冻结孔施工风险分析及主要技术措施4016。1.2 冻结施工风险分析及主要技术措施4116。1.3 开挖与构筑施工风险分析及主要技术措施4216。2施工应急预案4416.2。1 冻结孔施工应急预案4416。2。2 冻结施工应急预案4416.2.3 开挖与构筑施工应急预案4416.3应急抢险人员安排4416.4雨季施工措施4616。4。1 雨季施工质量保证措施46

6、16。4。2 雨季施工防汛抢险组织机构4716.4.3 雨季施工安全保证措施471概述1.1 工程概况宁天城际轨道交通一期工程六合区政府站雄州站区间设置两座联络通道兼泵站,1号联络通道兼泵站位置里程为右线K23+611,2号联络通道兼泵站位置里程为左线K24+724处,旁通道左、右线隧道中心线距离18m,联络通道中心标高左线18m、右线-18m。联络通道位于江北大道和雄州南路下,车流量大,加固范围内地表有多条通信电缆、光缆.联络通道平面见图11、图12。图11 1联络通道平面示意图 图12 2#联络通道平面示意图1号联络通道所处地层为-1d23层粉砂、1bc3粉质黏土与粉土互层,2号联络通道所

7、处地层为-2b4粉质黏土层。通道所处地层为-3b12层粉质黏土层。联络通道地质剖面图见图13、图1-4.拟构筑联络通道所在位置的隧道管片为钢管片,隧道内径为5。5m,管片厚度350mm。联络通道衬砌采用二次衬砌方式;临时支护层和永久结构层之间设防水层,联络通道结构见图1-5、16(详细结构以施工图为准)。根据各区间联络通道的特点以及所处地层的特性,采取冻结法加固土体,然后用矿山暗挖法进行开挖构筑施工。图1-3 1联络通道地质剖面图 图14 2#联络通道地质剖面图图15 1#、2#联络通道结构图图1-6 1、2联络通道结构剖面图南京地铁宁天城际一期工程4标六合区政府雄州站1#、2#联络通道兼泵房

8、施工组织设计2 施工方案的选择规范2.1 方案编制依据及参照的标准、规范(1) 宁天城际轨道交通一期工程施工设计第五篇第十一册第二分册联络通道、泵站结构设计图北京城建设计研究总院有限责任公司;(2) 矿山井巷工程施工及验收规范(GBJ21390);(3) 煤矿井巷工程质量检验评定标准(MT5009-94);(4) 锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB500862001);(5) 混凝土结构设计规范GB50010-2002;(6) 钢结构设计规范GB500172003;(7) 地基基础设计规范GB50007-2002;(8) 地下铁道设计规范GB50157-2003;(9) 建筑结构荷载规范GB50

9、0092001;(10) 建筑抗震设计规范GB500112001;(11) 旁通道冻结法技术规程DG/TJ08-9022006.(12) 地下工程防水技术规范(GB501082008)(13) 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)(14) 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(15) 钢筋焊接及验收规程(JGJ182003)(16) 施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)2.2 冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案根据上述联络通道施工条件并结合南京地铁联络通道施工的经验,采用“隧道内水平冻结加固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的全隧道内施工方案。即:

10、在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层,使联络通道外围土体冻结,形成强度高,封闭性好的冻结帷幕。在冻土中采用矿山法进行旁通道的开挖构筑施工,地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行。2.3 方案设计技术要点由于联络通道所处地层主要为粉质黏土层,工程施工风险大。在施工中必须采取切实可靠的技术措施,以确保联络通道施工的安全并保证施工工期。根据本公司施工联络通道经验,提出以下技术要点:(1)根据南京市联络通道冻结孔施工的成功经验,用金刚石取芯钻开孔,跟管钻进法下冻结管。冻结孔开孔前,在布孔范围内打小孔径探孔,探测地层稳定情况.如发现有严重漏水冒泥现象,先进行水泥水玻璃双液壁后注浆,以提高孔口附近

11、地层稳定性,然后再钻进冻结孔。每个钻孔设有孔口管,并安装钻孔密封装置,以防钻进时大量水、砂涌出.(2)针对施工冻结孔时容易产生冒泥涌水现象,采用强力水平钻机,尽量实现无泥浆钻进。如发现钻孔泥水流失,及时进行补浆充填。(3)由于混凝土和钢管片相对于土层要容易散热得多,会影响隧道管片附近土层的冻结速度,从而影响冻结帷幕的整体稳定性和封水性。所有的钢管片的格栅要用砼充填密实,同时管片外面采用PEF(B2级)板隔热保温,以减少冷量损失.在冻结帷幕与管片胶结处放置测温点,以加强对冻结帷幕与管片胶结状况的检测.(4)加强冻结过程检测。在冻结帷幕内布置测温孔,以便正确判断冻结帷幕是否交圈和测定冻结帷幕厚度。

12、对侧隧道管片附近土层的冻结情况将成为控制整个联络通道冻结帷幕安全的关键,为此,在对侧隧道管片上沿冻结帷幕四周布置测温孔,以全面监测冻结帷幕的形成过程。(5)在联络通道两端布设卸压孔,以减小土层冻胀对隧道的影响。可利用管片上的注浆孔来卸压,该孔亦可作为冻结帷幕压力变化的观测孔。 (6)联络通道开挖前在隧道内设预应力支架,以防打开预留钢管片时隧道变形和破坏。施工完联络通道临时支护层后再打开对侧隧道联络通道的预留钢管片.在联络通道衬砌中预埋压浆管,采用注浆方式以补偿土层融沉.注浆应配合冻结帷幕融化过程进行,注浆材料以双液浆为主,单液浆为辅。(7)开挖前必须安装通道安全应急门。(8)在开挖过程中必须及

13、时进行冻结帷幕变形和温度观测,如遇冻结帷幕有明显变形,立即用钢支架加木背板支撑,调整开挖构筑工艺,并同时加强冻结.(9)由于冻胀力和冻土融沉的作用,影响周围土层的力系平衡,使隧道产生水平位移和沉降,故在整个施工过程中,加强隧道变形的监测,确保隧道安全.在冻结帷幕关键部位,多布置测温孔,监测冻结帷幕的形成过程和形成状况。(10)采用快速冻结减少冻胀,采用强制解冻,加强融沉注浆,控制融沉量,保护隧道管片。2.4 联络通道施工顺序施工主要分三个部分:冻结孔施工、冻结施工、开挖构筑施工,其工序见下图21。图21 联络通道施工流程图3 冻结加固设计3.1 冻结帷幕的设计要求(1) 冻结帷幕平均温度设计为

14、-10;(2) 冻结加固范围详见图3-1。图3-1 冻结加固范围图3.2 冻结孔布置及制冷设计3.2.1 冻结孔布置1、2联络通道冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置在隧道内,共66个,左线布置51个,右线布置15个。具体布置详见附图7、附图8。联络通道设置4个穿透孔,供对侧隧道冷冻排管制冷用。施工技术要求:(1)冻结孔的开孔位置误差不大于100mm,应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板.冻结孔最大允许偏斜150mm。(2)冻结成孔控制最大允许孔间距为1300mm。(3)冻结孔有效深度不小于冻结孔设计深度.冻结管管头碰到冻结站对侧管片的冻结孔,不能循环盐水的管头长度不得大于150mm.(4)冻结管用898mm 20#低碳钢无缝钢管,冻结管耐压不低于为0.8Mpa,并且不低于冻结工作面盐水压力的1。5倍。(5) 冻结管接头抗拉强度不低于

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