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1、 甲板部设备操作规程修改号：0目 录Content文件编号：QSMR-D01页 号： 1/4文 件 名 称编 号编写人页次备 注甲板部压载水操作规程QSMR-D01开关舱盖操作规程QSMR-D02锚机、绞缆机操作规程QSMR-D03垃圾吊操作规程QSMR-D04舷梯操作规程QSMR-D05引水软梯操作规程QSMR-D06操舵系统操作规程QSMR-D07雷达操作规程QSMR-D08电罗经主罗经操作规程QSMR-D09MF/HF组合电台操作规程QSMR-D10甚高频操作规程QSMR-D11计程仪操作规程QSMR-D12INMARSAT-C操作规程QSMR-D13INMARSAT-B操作规程QSMR
2、-D14电台蓄电池QSMR-D15双向无线电话操作规程QSMR-D16测深仪操作规程QSMR-D17DGPS（MX420）操作规程QSMR-D18航警接收机操作规程QSMR-D19AIS操作规程QSMR-D20气象传真机（TF-711）操作规程QSMR-D21雷达应答器操作规程QSMR-D22应急示位标操作规程QSMR-D23电台管理规定QSMR-D24配载仪操作规程QSMR-D25气 体 探 测 仪操作规程QSMR-D26T1016火警报警装置控制面板操作规程QSMR-D27中海货运船工一部 嘉祥山 轮 甲板部设备操作规程修改号：0目 录Content文件编号：QSMR-E00页 号： 2/
3、4文 件 名 称编 号编写人页次备 注厨 房 电 器 操作规程QSMR-D28救生艇放、收操作步骤QSMR-D29救生筏使用操作规程QSMR-D30消防员吸器操作规程QSMR-D31应急逃生呼吸装置操作规程QSMR-D32手提灭火机操作规程QSMR-D33火箭抛绳枪操作规程QSMR-D34橙色烟雾信号操作规程QSMR-D35红星火箭信号操作规程QSMR-D36NO.3舱舱盖直升机起降操作须知QSMR-D37油漆间安全管理规程QSMR-D38船舶油漆间及其油漆管理须知QSMR-D39淡水卫生控制操作规程QSMR-D40舷外作业规程QSMR-D41上高、舷外作业须知QSMR-D42嘉诚山轮甲板巡回
4、检查路线QSMR-D43货舱进水报警器操作规程QSMR-D44火箭降落伞火焰信号操作规程QSMR-D45手提式20L泡沫喷枪QSMR-D46MFT50型舟车式干粉灭火器QSMR-D47救生衣QSMR-D48救生保温服QSMR-D49货舱进水报警装置操作规程1、 接通电源（驾驶台助航分电箱AC220V、应急电源DC24V）。2、 按下控制面板上“主电源SOURCE”开关，电源指示灯亮，表示本装置进入工作状态。3、 通常将液位探测器越控选择开关拨至“NORMAL”位置，如需越控，拨至“OVERRIDE”位置.越控功能的作用是：如果当前压载舱或者艏尖舱需要压水，拨动相应越控开关至“OVERRIDE”
5、位置，越控开关上的绿色指示灯长亮，当压载舱室里水位达到最低报警位置时，越控功能开始起作用，屏蔽报警信号，不触发声光报警；当水位低于最低报警位置时，越控功能自动复位，越控开关绿色指示灯灭，此时，如果舱室进水，控制器正常报警。考虑到误操作的可能性，只有当压载舱室压水报警后拨动越控开关才能屏蔽报警信号，否则开关不起作用。4、 当某一货舱的进水达0.5m深时，控制面板上相对应舱位的PRE-ALARM红色指示灯亮并闪烁，同时蜂鸣器鸣声发出预警信号，通知值班人员采取必要的措施，处理事故；当进水达到2m时，控制面板上ALARM红色指示灯亮，再次报警发出主报警信号。5、 艏尖舱、物料间及其它受监控舱室的监控水
6、位只有一个主报警点，艏尖舱为其舱容的10%水线位置报警，物料间及其它干舱为0.1m水位。6、 当水位传感器出现故障时，可从控制箱相应接线端子拆下传感器的电线，接入一个56K的电阻（随机备件），使系统正常工作，待故障排除后重新接入传感器电线。若出现系统故障，要定时对所监控的舱室进行检测并及时将情况告知本部，以便及时联系制造商维护调试或技术支持。7、 按停闪“FLICHER ACK”和停声“SOUND ACK”按钮，可消除报警指示灯闪烁和蜂鸣器的鸣声，声光报警触发后只能由操作者手动关闭，如有报警信号发生必须查明原因，否则声光信号不要随便复位，以免出现事故。8、 试灯“TEST”按钮用于检测本装置控
7、制面板上的报警指示灯和蜂鸣器的工作状态；系统正常巡检时所有液位比较器上的黄色灯同时亮2秒钟。9、 系统的故障主要包括：主、应急电源故障“SOURCE FAULT”；液位探测器回路开路、短路、接地故障“SYSTEM FAULT”；安全栅故障、PLC受异常干扰、PLC的CPU失控或运算周期超过200ms、I/O单元及液位比较器回路故障“YSTEM FAULT”，在使用中要注意正常的报警和系统故障报警的区别。10、 开机时，如果系统不报警或误报警可按说明书的故障判断a、b进行试验，使装置正常运行。电台管理规定1. 电台执照存放在能立即出示之处，以供随时检查。2. 电台工作日志是航海重要文件之一，船岸
8、通信人员必须详细，准确，清楚，如实地记录通信情况，不得任意涂改和撕毁。船舶发生海事时通信人员必须携带工作日志离船。3. 填写电台工作时间，除远洋船舶电台可用世界协调时（UTC）外，其他电台均用北京时间。4. 船舶电台工作日志对无线电报，无线电话，窄频带直接印字电报，海事卫通信以选择性呼叫由电台值机员一并登记；船舶甚高频电话通信由使用人员登记。5. 电台设备的使用，故障，维修，保养以及蓄电池充放电情况应填写在电台工作日志中。6. 无关人员不得触摸和操作电台设备，拍发电文须经船长许可和授权。开关舱盖操作规程开关舱前准备工作：进泵房（no3与no4舱之间桅房）把控制箱电源开关打至“ON”位，启动油泵
9、，检查压力表是否正常，舱口轨道四周是否清爽。并有专人在场指挥。注意事项:每次只能开一个舱,且只能一块一块开.1 开舱：（1） 打开、并确认所有的封舱螺丝已处于正确位置。（2） 操纵操纵杆使舱盖平稳移动。（3） 操纵操纵杆至两块舱盖板顶升到位止，操纵杆复位。（4） 操纵舱盖板开到位后，挂上保险钩。（5） 停油泵，将控制开关打至“OFF”位。 注意事项:每次只能关一个舱,且只能一块一块关2 关舱：（1） 放下保险钩。（2） 操纵操纵杆，使舱盖平稳移动。（3） 操纵操纵杆，使两块舱盖板下降到位止。操纵杆复位；（4） 停油泵，将控制关打至“OFF”位。锚机、绞缆机操作规程1 检查锚机操纵杆是否摆在中间
10、位置。2 在泵房电源控制箱上把开关打至“ON”位。3 按下首楼甲板控制箱“启动”钮，绿灯亮。并让锚机运行几分钟。4 打开保险,调整操纵杆，根据需要，可脱开或合上离合器。（1） 如备锚，则合上锚机离合器，脱开绞缆机离合器，打开制链器及锚链固定钢丝，松开刹车带，操纵操纵杆，使出链至所需长度，刹紧刹车带，松开锚机离合器，锚即备妥。（2） 如用绞缆机则松开锚机离合器，合上绞缆机离合器，即可用大滚筒，脱开离合器可用小滚筒。5 关机。将操纵杆摆在摆在中间位置，合上保险,检查刹车,按首楼甲板控制箱上的“停止”钮，红灯亮。6 在泵房电源控制箱上把开关打至“OFF”位。嘉祥山 轮 船舶设备操作规程修改号:0垃圾
11、吊操作规程文件编号:QSMR-D05页号:1/1垃圾吊操作规程1 完全打开舱盖。2 把垃圾吊安装固定在舱口围的专用座板上。3 把垃圾吊的空气管与甲板压缩空气管对接。4 接好空气管后，开启甲板压缩空气管阀门，给垃圾吊提供压缩空气。5 操纵垃圾吊的操纵杆进行吊物作业。舷梯收放操作规程1. 在配电房（no4与no5之间桅房）打开舷梯电源开关。2. 观察舷梯附近有无障碍物，松开固定舷梯松紧螺丝。3. 按控制开关“降”钮，将舷梯松至水平状态。4. 装妥下踏板插销，再绑上安全网。5. 按控制开关的“升、降”钮来控制舷梯的升降。6. 舷梯不用时，先拆安全网，调整踏板插销。7. 按开关“升”钮，收舷梯收到位，
12、上紧固定舷梯松紧螺丝。8. 在配电房里关掉舷梯电源。引水软梯操作规程1. 检查各梯档、索具是否安全、可靠。2. 放梯时要有水手长或以上的人员在场指挥。3. 根据干舷高度,使用单独软梯或联合梯。4. 将梯子放到适当的位置后绑牢，并插上扶手栏杆，绑好扶手绳。5. 梯边必须备有带自亮灯浮的救生圈。夜间要有照明灯。6. 梯子放好后须竞相检查，确保安全。 操舵系统操作规程1.启动舵机液压泵,按需要选择NO.1或NO.2,或同时选择NO.1和NO.2舵机泵,按START启动.2.启动舵机遥控操作系统,按需要选择操作方式:2.1随动操舵(手动操舵)2.1.1将系统转换开关转至FU-1或FU-2,选择NO.1
13、或NO.2遥控操舵系统.2.1.2选择操舵模式,将转换开关打至HAND.2.1.3转动操舵手轮,进行手动操舵.2.2非随动操舵(手柄操舵)2.2.1先确定操舵模式开关处于HAND位置，再将系统转换开关打至NFU,选择非随动操舵系统.2.2.2左右摆动系统转换开关上面手柄,进行非随动操舵.2.3自动操舵2.3.1先把定航向,再调整自动舵航向设置旋钮使之与所走航向一致。2.3.2将操舵模式转换开关由HAND打至AUTO,即进行自动舵操舵。2.3.3按下航向设置旋钮并转动或使用左右键,可小角度改变航向(大角度改变航向须使用手动操舵)。2.3.4越控功能使用:使用自动舵期间,若出现紧急情况需应急操舵,可按O.R.按钮,左右摆动OVERRIDE手柄进行操舵。3.关舵机:3.1将操舵模式转换开关打至HAND.3.2将遥控操舵系统转换开关打至OFF.3.3按下舵机液
