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1、一、总则（一）编制依据: 安徽省铜黄高速公路建设指挥部的招标文件、图纸、参考资料、补遗书等相关资料。 交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范、公路工程质量验收评定标准及其它有关文件资料。 通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 我公司拥有的工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。（二）编制原则：1、贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本工程质量全优。2、采用网络计划管理技术，安排施工进度，组织分段平行流水作业，均衡生产，保施工工期。3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。4、采用和工程相适
2、应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。5、根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺经验，实行样板引路、实验先行、全过程监控施工。确保创优规划和质量目标的实现。保既有公路交通安全和运营畅通，尽量减少对施工运输及居民的干扰影响，文明规范施工，搞好环保，保证施工安全。二、工程概况：（一）工程概况：香溪隧道位于黄山市黄山区汤口镇香溪村境内，分为左右分离式隧道，设超高曲线。隧址区属于构造侵蚀中山区，轴线走向进口端54出口端32，山脊走向进口端为90，出口段为170。左线最大埋深121米,左线隧道长669米，进口端桩号ZK195+863，出口端桩号ZK196+532。主要围岩类
3、型为、类。（二）主要技术指标如下：a.洞内路面设计荷载：汽-超20；挂车-120；b.地震基本烈度：路线所经过地区地震基本烈度为VI度，结构不做设防。c.隧道建筑限界：净宽：9.75m,净高5.0m；d.隧道路面横坡：2%的单面坡e.通风方式:自然通风；f.通风卫生标准:CO设计浓度:300ppm；浓烟设计浓度K:0.007m-1；g.公路等级：山岭重丘高速公路，全封闭、全立交，道路计算行车速度：80km/h；隧道计算行车速度：80km/h。（三）地理地质条件、水文地质及气象条件：隧址区属于北亚热带湿润季风气候区，总的气候特征：冬寒夏暖，春秋温和，雨量充足，雨热同期，无霜期长，梅雨期40天左右
4、。地质层主要有粉砂岩，地表零星分布第四系残坡积堆物。大地构造属扬子地台之下的扬子台坳和江南台隆，次级构造为黄山褶断束，隧址区单斜构造。区内地表水属青弋江水系，植被发育，降水不易渗入山体，大部分排泄于逍遥溪中，地不水不发育，水量贫乏。（四）主要工程数量：工程项目单位数量洞身开挖土方m31236石方m317238.91次坚石m341876.1洞门工程左线座2洞身衬砌洞身衬砌m663仰拱浇筑m153仰拱填充m153路面工程路面砼铺砌m669隧道长度左线长m669明洞左线m6类一围岩左线m88类加强围岩左线m65类围岩左线m510（五）工程特点：该隧道所处地势陡峭，施工场地狭小，没有现有的施工便道，需
5、要从即有205国道引入一条7.0施工便道，采用单口掘进，1#混凝土搅拌站和钢筋加工场地由于场地影响相距较远，供隧道前期工程施工。2#砼搅拌站在香溪隧道右线进口端线路右侧位置，距隧道较近，用于隧道砼施工。三、总体施工进度计划1、工期的安排根据合同要求，本合同段工程工期为30个月，香溪隧道计划于2004年4月1日开工，年底主体竣工，在2005年9月30日全部竣工。2、施工阶段的安排（施工顺序及进度安排详见香溪隧道总体施工进度安排）3、安排原则因香溪隧道施工任务重，施工前期受雨季影响严重，在确保其尽快开工的前提下，需合理安排各施工工序，保证在各个阶段均能正常施工，首先安排在雨季来临之前将隧道进口端洞
6、门刷坡施工完，为隧道掘进施工做好准备。（一）施工组织机构、施工队伍构成为加快施工进度，保证隧道施工的顺利进行，我单位结合工程量大小、和现场的实际情况成立了专门的施工组织管理机构和隧道作业项目队，施工人员220人。施工组织管理机构见附页。注：施工高峰期人员不足时，雇佣当地劳动力予以补充；隧道项目队在主体工程基本完工，人员富裕时，部分人员转入防排水及附属工程施工。（二）主要机械配置见主要施工机械表（三）临时工程设施安排根据隧道工程量情况、组织机构及任务划分，本着满足施工节约投资的原则，确定临时设施设置方案，设拌和站两台，料场两处，具体安排如下：1施工营地工地指挥部设在逍遥1#大桥3#墩右侧的民房内
7、；作业队驻地设在隧道进口线左工地附近，就地搭设民房及工地办公用房。2临时便道和便桥我部从205国道到隧道进口新拓宽的泥结石路直通隧道进口施工工地；施工用机械和弃碴均通过便道运输，弃碴场位置在K193+800处，共修便道5座。3. 生产及生活用水本地水源丰富，根据设计资料和水质化验结果，隧道进口逍遥溪内的水源均对砼无腐蚀性作用，可做为工程施工用水，使用前我们将进一步取样化验，合格后予以使用；生活用水使用当地自来水。4 临时用电采用地方电与自发电相结合，在隧道进口拌合站配置250Kw的发电机一台，架设电力线路300米，供隧道施工用电，同时在1、2#搅拌站各备用120Kw发电机一台。5 施工通讯隧道
8、作业队驻地设置对讲机一台，项目队主要负责人及技术负责人配备移动电话，利用对讲机和电话进行及时联系及业务往来，以正确及时的进行生产调度。6.设备、材料进场方案隧道所需的大型机具设备采用平板车拉运到施工现场，施工车辆直接运至工地。砂石料、水泥、钢材等从试验合格的料场或工厂用汽车拉运到施工现场。7.炸药库的设置根据现场实际情况，本合同段共设一座炸药库，经同当地公安部门协商后库址选在线路右侧隔河远离居民处。库房分别设炸药库房，雷管房，看守房，并配备足够的消防器材，安装避雷设施（见“临时炸药库平面示意图”）。8.设二座混凝土搅拌站，1#具体位置设在K194+600左侧山洼内，整平和硬化后，安装两台100
9、0L强制式搅拌机，生产能力为50m3/h。2#拌合站在后期施工，供隧道后期砼搅拌。砼运输均采用砼运输罐车运至工地。四、主要工程项目的施工方案及技术措施、总体施工原则结合本合同段隧道地质情况，我们遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、控下沉”的施工原则。进洞前先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。遇到不良地质地段施工时，按照先治水，短开挖，弱爆破，先护顶，强支护，早衬砌的原则稳步前进。、总体施工方案本标隧道左线长669m，由于隧道进口低，出口高，且弃渣场在进口端，所以采用从进口端单口掘进的施工方案。洞口形式为端墙式洞门
10、，围岩类别主要为 、类，内设人行通道，隧道内路线纵坡为2.0%。在石质较好地段采用全断面开挖法，石质较差地段采用台阶法施工。每循环进尺类围岩取1.52米，类围岩2.83.0米为宜，隧道出碴采用无轨运输。由于爆破作业对相邻隧道的稳定性有一定影响，在施工安排上，同一掘进方向，左右隧道掌子面掘进至少拉开50m左右，支护紧跟并实行严格的微震控制爆破。开工前首先建好混凝土拌和站及供水、供风、供电设施，作好进洞准备工作，拟在隧道进口安装3台20m3/min的电动空压机，并安装1台250KW发电机，备用1台200KW和1台120KW发电机组。在山顶适当位置各修建高山水池1座，铺设100钢管至用水面。每个作业
11、面配置1台轴流通风机，采用直径1250mm软式风管压入式通风。隧道施工顺序为：施工准备洞口工程洞身开挖（初期支护、监控量测）出碴二次衬砌水沟电缆槽洞内路面洞内装饰洞内其它附属。本隧道为香溪隧道左线，按照设计院交桩并经我部同驻地测量监理工程师共同复测、加桩，采用确认测量成果，以支导线进洞，根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过5.0，后视方向的长度不小于300m。每150m200m洞内支导线与洞外导线点闭合，调整测量误差，全隧道中线贯通闭合差10cm。水准测量以洞外已复测确认水准点为水准基点，洞内临时水准点测设应与洞外水准基点闭合，
12、其闭合差应满足30L，水准测量贯通误差5cm。、施工方案洞口工程在洞口段开挖施工前必须施作好洞顶截水沟，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定；在进行开挖过程中，边坡防护必须与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近预留核心土体，待洞口超前支护完成后再开挖进洞，洞口地质较差，避开雨季施工，洞门及早修筑，安排在冬季和雨季前施工。明洞工程明洞土石方开挖采取全部明挖法，开挖前做好洞顶的防、排水设施。明洞施工采取先墙后拱法，当边坡松软易坍及明洞与暗洞衔接时，采用先拱后墙法。在仰坡易坍塌的情况下，先将明洞拱圈浇筑到仰坡脚，再由内向外做洞内拱圈，并确保仰坡稳定。正洞施工本段隧道围岩主要为、类围岩，洞口和
13、类围岩地段采用环形开挖预留核心土法开挖；类围岩地段采用短台阶法施工，台阶长度控制在1015m；类围岩采用全断面法进行施工。全隧道主要采用凿岩台车掘进，微差毫秒雷管爆破，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输出碴。采用TZ-125子午加速式轴流通风机，1250mm软管压入式通风。 针对不同类别围岩地段，分别采用喷、锚、网、钢架等施工支护；进洞时根据围岩类别采取不同的辅助施工措施，类围岩进洞采取超前管棚对围岩进行预支护，格栅钢架和锚喷混凝土进行初期支护。类围岩采取超前锚杆预支护，锚喷混凝土进行初期支护，所有隧道砼二次衬砌采用全断面液压模板衬砌台车、泵送砼灌注。洞口施工场地布置尽量少占用地，保护植被，同时注
14、意水土流失的保护；洞口设二级沉淀过滤池进行废（污）水处理。、施工方法准备工作在施工前对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表、以及隧道进出口位置和其它相关工程的情况。根据合同图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道中线桩、平面控制三角网基点桩、以及标高控制的水准基桩等，进行详细的测量检查和核对，并将测量结果报送监理工程师，并且根据施工需要，设置必要的加桩。洞口坡面的加固为保证施工区域外坡面既有的植被不被破坏，清理干净施工区域坡面的杂物后，在施工区域的外缘打设一排锚杆，保证不因坡面的开挖而影响既有坡面的稳定，其尾部与洞口的坡面加固钢筋
15、网焊接成整体，进行喷射砼，使之形成整体，从而保证其余坡面在隧道施工中，不受破坏，保持正常的通水。洞口工程各隧道在进行洞口段施工前，首先做好山坡上的截水沟及排水沟，防止地表水冲刷，造成洞口坍塌。明洞段的边坡按照施工放样的线位，从上到下边挖边喷锚防护，边坡防护与明洞开挖同步进行。明洞及洞门端墙基础必须开挖至基岩上，若基岩面为斜面时，必须挖成台阶，再用浆砌石砌至设计仰拱底后，方可做明洞结构砼。施工时，先施工仰拱，然后一次浇完钢筋砼边墙及拱部。明洞衬砌完工后，再施工洞门。端墙砌面采用细料石砌块，按一丁一顺砌筑，拱圈按设计要求采用环向砌筑。洞身施工洞身开挖 钻爆钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。按照设计图各类围岩开挖断面，以线路中线控制（注意隧道结构中线与线路中线间的关系），以隧道各里程路面设计高程为水准平面，现场按照每0.5m高度划出开挖断面轮廓，按照各类围岩爆破设计划出周边眼、辅助眼、掏槽眼及底板眼位置，经检查合格后钻眼工施钻。、炮眼的深度、角度、间距按设
