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1、 .wd.城市二级次干道工程可行性研究报告第一章 概述*市位于*口南岸，是*省会*的门户，国内屈指可数的空海“两港城市。市区距*市中心29公里，*国际机场距*49公里。世界上最大的迭合梁双塔双面斜拉桥把*南北两岸严密连在一起。全市土地面积718平方公里，总人口68万人。 地处*入海口的*市，近年来凭借其港口优势，迅速崛起，成为*口经济圈繁荣带中初具雏形的现代化新兴港口滨海旅游城市。*市经济近几年稳步快速开展，*市2009年全市地区生产总值为265亿元，增长12%，财政总收入不含基金21.82亿元，增长13.1%，其中地方财政收入为11.65亿元，增长16.3%，社会消费品总额为60亿元，增长1
2、8.5%，全社会固定资产总投资101亿元，增长18.7%，经济综合实力继续位居全国“百强、全省“十强县市行列。随着*市规模的不断扩大，城乡经济往来的日益密切，城市道路网络的完善也显得尤为重要。为更好的促进*市西区*路和*西路间的规划开展，2010年*市建设局委托我院承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同要求，我院组织各专业设计人员收集资料，踏勘现场，认真研究、讨论工程工程，完成科学、翔实的研究成果。本次拟建道路起点位于*市*路，终于*西路，道路全长670米，道路宽度22m，按照城市二级次干道设计，设计时速为30km/小时。1.1 相关规划1、?*城市总体规划20002020年?2、?*
3、市城市西片区控制性详细规划?1.2 编制依据本报告是受*市建设局委托，依据以下标准和资料进展 1、工程合同2、?*城市总体规划20002020年?3、?*市城市西片区控制性详细规划?4、交通部颁发的?水运、公路建设工程可行性研究报告编制方法?(1988)和?公路建设工程可行性研究报告编制内容?1996；?水运、公路建设工程可行性研究报告编制方法?5、?城市道路设计标准?CJJ37-906、?公路水泥混泥土路面设计标准?JTG D40-20027、?公路沥青路面设计标准?(JTGD50-2006)8、?道路交通标志和标线?GB5768-19999、?城市道路交通规划设计标准?GB50220-95
4、；10、?城市道路和建筑物无障碍设计标准?JGJ 50-200111、?城市道路绿化规划与设计标准?CJJ75-97；12、?室外排水设计标准?GB50014-200613、?城市道路照明设计标准?CJJ45-200614、?城市电力规划标准?GB50293-199915、?电力工程电缆设计标准?GB50217-200716、?通信管道与通道工程设计标准?GB50373-200617、?民用建筑电气设计标准?JGJ16-200818、?全国市政工程设计文件编制深度规定?中华人民共和国建设部；19、?市政工程投资估算指标?HGZ47-107-200720.、其他相关资料1.3 工程工程的背景，建
5、设的必要性以及工程研究过程1.3.1 工程工程的背景2009年5月国务院常务会议，讨论并原那么通过?关于支持*省加快建设*西岸经济区的假设干意见?，这是国务院首次出台政策明确支持*西岸经济区开展。 *西岸经济区是以*为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部、广东北部和江西局部地区，与珠 江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，依托*、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调开展、全面繁荣的经济综合体，它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体。 *省是在年初提出*西岸经济区开展战略。年来，*西岸经济区的主体*省加大投资力度，改善基础设施，力促经济开展，壮大经济区的总体
6、实力。过去的年也是*省经济开展最快的年，*省生产总值从亿元到首超万亿，到达亿元；财政总收入从亿元到突破亿，到达亿元；海洋经济总量进入全国沿海省市第位，*西岸经济区渐成规模。*西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成局部，在全国区域经济开展布局中处于重要位置。*省在*西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，*省大力推进*西岸经济区建设，综合实力不断增强，为进一步加快开展奠定了坚实基础。当前，两岸关系出现重大的积极变化，为*西岸经济区加快开展和开展与台湾地区合作提供了重要机
7、遇。支持*省加快*西岸经济区建设，是进一步发挥*省比较优势，实现又好又快开展的迫切需要；是完善沿海地区经济布局，推动*西岸其他地区和台商投资相对集中地区开展的重大举措；也是加强两岸交流合作，推进祖国和平统一大业的战略部署，具有重大的经济意义和政治意义。*位于*省东部沿海、*口南岸，东濒台湾*，西与闽侯县毗邻，南与福清市相连，北与马尾区隔江相望，介于北纬25402604、东经1192311959之间。全市面积717.5平方公里，*1994年撤县设市，现辖14个镇、2个乡、4个街道，共有231个村、14个社区居委会，现有户籍人口69万。属于国家公布的沿海开放市县之一。*市是*市域政治、经济、文化中
8、心，*市空港、次中心城市，*口城镇群的重要组成局部。*城市建设与开展要树立和落实科学开展观，坚持可持续开展战略，按照建设*西岸经济区的总体要求，积极融入*口城镇群开展体系中，主动承接*城市“东扩南进开展战略和*城市局部职能。合理利用城市各类用地和空间资源，统筹安排各项建设，不断完善城市综合功能，把*市建设成为经济繁荣、社会文明、设施完善、布局合理、环境优美、管理有序的现代化城市。*市委、市政府制定了“把*建设成宜居宜业宜商、滨江滨海的海西省会窗口生态城市战略部署，并提出了“北扩西进，南移东引的城市建设总体思路，对于促进*市的改革开放和区域经济开展发挥着重要作用。1.3.2工程建设的必要性按照?
9、*市城市西片区控制性详细规划?及近期城市建设规划，吴航路和*西路间濒临洋野港片区开发为居住区，该区域建成后，迫切需要一条南北向连接吴航路和*西路的路网，以缓解广场路上的交通压力，同时给该区域居民的出行和生活带了极大的方便，因此迫切需要建设该道路工程。1.4 可行性研究报告的研究范围和主要研究内容1、工程建设的必要性；2、现状评价及建设条件；3、交通组织分析和交通量预测；4、工程建设规模和标准5、工程实施方案；6、建设进度安排；7、环境保护；8、投资估算及资金筹措；1.5主要研究结论1.5.1交通量开展预测结合?*城市总体规划20002020年?和?*市城市西片区控制性详细规划?，根据客、货流量
10、所产生的交通量，工程组通过交通调查，掌握区域路网中现状交通出行的空间分布情况，同时也为工程经济评价和设计采集参数，通过“四阶段预测法，在定量计算的基础上，结合定性的方法，推测出本工程未来交通量，预测2011年、20xx年、2031年的交通量。本工程路段交通量标准小客车详见表1-1表1-1 交通量预测结果年份201120xx2031路段交通量210255018023注：表中交通量单位为辆/日标准小客车。根据?城市道路设计标准?的相关计算和规定，同时综合考虑远近期的需求及经济效益，建议该道路按照城市二级次干道进展设计，设计时速为30km小时，道路横断布置采用一块板，按照两车道机非混行进展设计。1.
11、5.2主要经济技术指标*市*北路市政工程主要经济技术指标表表12 序号指标名称单位数量1道路等级级城市级次干路2计算行车速度Km/h303路线总长km0.674道路红线宽度m225征用土地亩23.26估算金额含征地、拆迁万元998.331.5.3投资估算及资金筹措本工程投资估算金额为998.33万元含征地、拆迁，所需资金由政府提供专项配套资金，暂不考虑其它融资渠道。1.5.4 建设安排本工程方案工期为6个月，其中竣工验收为一个月。即2011年6月工程开场开工建设，至2011年12月竣工验收完毕。1.5.5环境保护在施工期间施工所产生的噪音、扬尘、垃圾和排水将对周边环境造成一定的污染，要采取措施
12、尽可能减少这些污染，如禁鸣喇叭、清洗施工车辆、洒水、清扫路面、封闭施工场地等。运营期间主要污染为车辆所产生的扬尘、废气和噪音。可采取禁鸣喇叭、配备适量的清洁人员和洒水设备定时对路面进展洒水和清扫路面；加强绿化，种植常绿阔叶树种等既可以美化环境又可以隔声吸尘。1.5.6风险分析根据与类似工程比较分析，结合本工程工程特点，加上采取各种风险管理措施适当躲避、减少、转嫁各类不同风险，本工程的风险等级属于中等偏下水平。如果按照灾难性、严重、较大和一般的风险程度等级划分方法，那么本工程属于“一般的风险等级。1.5.7工程工程结论性评价本道路建成后，将对吴航路和*西路间濒临洋野港片区带来便捷、顺畅的交通，对
13、该区域的快速开展奠定了坚实的基础，同时又较好的进一步完善了*西区的交通网络，对整个区域的开展都起到了较好的促进作用。同时也促进了*市委、市政府制定的“把*建设成宜居宜业宜商、滨江滨海的海西省会窗口生态城市战略部署的实施，加快了“北扩西进，南移东引的城市建设总体步伐，对于促进*市的改革开放和区域经济开展发挥着重要作用。1.5.8问题与建议1在工程初步设计阶段，进一步细化道路路线的具体走向，保证沿线征地和拆迁量最小，可能遇到的工程地质病害最少，以合理节省工程投资。同时注意平、纵面线形的组合设计，以提供良好的立体线形，满足车辆行驶的安全舒适及驾乘人员的视觉和心理反响，最大限度提高工程服水平。2因时间
14、所限，本阶段未进展地质勘察，相关的不良地基处理路段及工程量难以准确确定，对工程造价的估算精度有较大的影响，建议尽快组织地质勘察，为下阶段的工作做好准备。(3由于该工程涉及到城市规划、市政、电力、电讯、土地、交通等方面，建议在初步设计阶段成立强有力的协调组，统一布署协调各方面的工作，以利于勘查设计等前期工作的顺利进展。(4要结合路网规划做好道路周边拟建小区各路口的衔接，并注意与周边现有建筑物和已建道路的高程协调。第二章 现状评价及建设工程地区社会经济状况2.1区域概况2.1.1*市*，位于东南沿海*口南岸，处于长江口与珠江口海岸线的正中，与台湾岛隔海相望，介北纬25402604、东经1192311959之间，是*省会*的门户，国内屈指可数的空海“两港城市，属于国家公布的沿海开放市县之一，是明代著名航海家*七下西洋的启锚地，也是*省著名侨乡和台胞祖籍地之一，素有移民之市、鱼米之乡称赞。*东临东海，东北交连江县海界，东南交福清市、平潭县海界，西连闽侯县而接近福厦国道，福泉高速公路从境内通过，北接*。海岸线长96公里。有大小岛屿34个，其中以白犬列岛为大。距省会*陆程33公里，*国际机场距*49公里。*是个准半岛，地貌属低山丘陵小区。山丘呈“丁字形分布中部和南部，最顶峰大埔尾海拔646.3米。东部为开阔的滨海平原，西部为*平原的 一
