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1、车工实习小结车工实习小结。一星期的车工实习很快的完毕了，回忆自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与平安教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比方：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直间隔 为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后根本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发惹事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项
2、考核，只有纯熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差异，另外还有转速的调节上也有出入。在理解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开场正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停顿自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停顿自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我
3、们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比拟高。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，那么说明角度调大，反之那么小，需要重新调整度数再试。在加工锥度
4、之前一定不能将零件拿下卡盘，否那么车削出来的锥度与圆的同心轴有偏向，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些根本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为适宜。车削的时候与外圆大致一样，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 车工社会理论总结理论是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在理论中理解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也翻开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。此次理论的详细内容为：一星期的车工理
5、论很快的完毕了，回忆自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。首先，理论知识与平安教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比方：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直间隔 为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后根本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发惹事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次理论车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有纯熟的摇动大拖板与中拖板，才能为
6、车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们理论的车床与在职中的时候理论的车床有所不同，在自动进给时有差异，另外还有转速的调节上也有出入。在理解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开场正式加工零件了。第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，那么说明角度调大，反之那么小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否那么车削出来的锥度与
7、圆的同心轴有偏向，导致锥度的线条成曲线形状。最后一天加工的是镗孔的一些根本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为适宜。车削的时候与外圆大致一样，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。总了来说，第一个星期的理论还算比拟的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前理论过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!车工实训报告范文第一项：车工 上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其别人四散而逃。我们那么迎难而入。
8、车工去了呀！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用而且一般好用。外面看上去破破烂烂的窗子，灵敏度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精巧工件的“橱桌”之上聆听师傅的教导。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意平安，女生一定要戴平安帽即军训的帽子。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板
9、是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻注：一般对教师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些教师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物我们不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开场练习摇床子。3个方向，3个手轮。开场了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子顺利的开场非常好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开场比拟床子
10、的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比拟是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开场了！美！首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点承受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开场干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知详细病
11、症请拨168477。都是心血啊！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一局部。教师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人这种分配方式得到了大家的认可开工！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿我就不解释了和痛苦了许久的肠子因为机油的味道很恐惧，所以吃不下饭，所以肠子痛苦得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！ 第二项：锻压焊铣刨磨 第5天我们辞别了已经熟悉的车工。到了一个个应该是有4个新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪
12、的雄壮，又看见宏大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的教师。庆幸。教师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上教师略有些口吃，更拉近了他和我们的间隔 您了见过那个鬼是口吃的？不过侃归侃，从教师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出教师废了多少心！肃然起敬。先上课。那1300850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后教师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。紧接着，各种规格的空气锤和冲
13、压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐惧片的洗礼不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐惧”多了。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，那么砸不到；抡的低，那么砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒
14、内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程因为有师傅在看着，所以是练胆子，假如没有师傅，就是玩命。我们对教师的钦佩晋级到了崇拜。谁说工人们没本领？你有本领就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！ 第6天。我们去焊接。更恐惧了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线全是焊点，大家到时候自己体会就可以了所以就不多说了呵呵，不要打我。我说气
15、焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得教师一夸也算值了！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女教师！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！ 第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进展精加工。到那一看，满不是那回事！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零
16、件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！ 第三项：钳工 在去钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！和漫长的分组因为我班少两个人，所以师傅就多加了20的时间之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！不过没关系。教师没说我什么！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为教师和机器干的比拟多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对
