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1、街北高速公路第三标段路基填筑试验段成果报告编 制审 核： 中铁二十局集团有限公司街北高速公路第三标段项目经理部二00四年六月二十日第一章 概述从化街口至花都北兴高速公路位于从化市南部，北与国道G105线、规划街口至东明高速公路、规划从化环城线相接，通过北兴立交，实现与机场高速公路北延线直接对接，与京珠高速公路快速连接，是广州市北部地区未来公路网的重要组成部分。它的建设进一步加强了广州市中心区与从化市的交通联系，对减缓国道G105线的交通压力，提高广州北部地区的路网密度和等级配置，完善高速公路网的布置具有重要的作用。从化街口至花都北兴高速公路SD3标，建设单位是广州广从高速公路有限公司，设计单位
2、是铁道部第二勘察设计院，监理单位是铁一院工程建设监理公司，施工单位是中铁二十局集团有限公司。工程地点起点位于从化市太平镇井岗村、中和里以西约600米的山脚，终点位于太平镇木棉村大兴庄以东约150米果树林中，起讫里程为K6+870K9+500，本段路线全长2630m。沥青混凝土路面，路基宽度26米，双向四车道，设计时速100公里/小时。根据交通部发布的公路路基施工技术规范（JTJ03395）要求，高速公路在进行路堤填筑前，必须进行试验段施工，其目的是：1. 确定最佳摊铺层厚；2. 确定最佳压实方法；3. 确定最佳填料级配控制范围和控制方法；4. 确定最经济合理的压实遍数；5. 确定最接近本合同工
3、程实际的松铺系数；6. 确定最合理的机械配套和施工组织方式；7. 确定最佳的工艺流程和施工方法。试验路段施工中，应加强对相关指标的检测；试验路段完成后，应及时写出试验路段成果总结报告，将结果报请监理工程师审批，用以指导全线施工。第二章 施工前的准备第一节 试验路段选择公路路基施工技术规范要求试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m；同时为了尽快开工及便于管理，试验路段应选在距驻地近、地形较平坦、交通方便、施工条件较好、填方工程数量集中、施工时间较长或需尽早开土填筑完成的地段。结合本合同段的实际情况，我部将试验路段选定在K6+870K7+020填方段，共
4、计150m长。第二节 填料选择本标段填方设计均用路线开挖料填筑。在路基土石方工程正式开工之前，我项目部实验室在街北高速公路A标总监办的指导下，结合就近移挖作填，试验路段土方填料来源选择在K7+045K7+200挖方段,并对全线具有代表性的土样和进行取样和送样到广东交通集团检测中心作了土工试验。土样取至K7+045处1米以下挖方，填料以亚粘土、粘土为主，其最佳含水量为11.5%、最大干容重为1.95g/cm3、CBR值为27.1%；土样取至K7+045处4米以下挖方，填料以全风化页岩夹砂岩为主，其最佳含水量为10.3%、最大干容重为2.02g/cm3、CBR值为5.7%；试验结果均较理想。填筑前
5、，先对K7+045K7+200挖土方段进行清表，填料保证无草皮、树根等杂物。第三节 机械设备准备配备到试验路段上参加施工的机械设备见下页表参与施工的机械设备设备种类设备名称规格型号数量新旧程度开挖设备挖掘机KATO820型挖掘机1台95%挖掘机KATO700型挖掘机1台90%运输设备东风自卸汽车EQ14010台85%摊铺设备推土机日本小松D50推土机1台90%推土机上海140型推土机1台85%整平设备平地机PY160B1台90%压实设备压路机上海YZ18压路机2台90%手扶振动夯LT622台95%洒水设备洒水车NS50001台85%第四节 人员安排为保证试验段能圆满完成，项目部选派了一批精干人
6、员参与施工，他们均是长期从事高速公路建设，转战祖国各地，有着丰富经验的施工及管理人员，主要管理人员名单祥见下表：参与施工的主要管理人员姓名职务职称所在岗位赵钰项目经理工程师全面组织协调施工。张俊康项目总工工程师全面技术指导，审查试验报告。刘庆飞路基工程师工程师现场技术指导，编写试验报告。陈小华试验工程师工程师现场含水量控制和压实度检测并提供试验数据。戴浩测量工程师工程师现场施工放样和控制填土厚度、平整度、横坡度、边坡坡度并提供数据。 除了上表所列管理人员外，参与施工的人员还有：挖掘机司机2人，推土机司机3人，平地机司机1人，汽车司机15人，压路机司机3人，试验工4人，测量工2人，此外，施工现场
7、配有6个小工，主要是配合机械作业，同时也完成现场临时安排的一些作业。第五节 测量放样前期准备工作已对设计提供的水准点和导线点进行复测，复测成果已上报监理工程师审核，同时进行了控制点的加密工作，横断面复测已完成，资料上报监理工程师。实验路段开工前根据路线中桩，设计图表定出路基边缘，路堤坡脚的具体位置，以便定出路基轮廓，方便施工。严格按设计及规范要求进行施工测量控制，做到勤测量，勤检测，并用不同的控制点进行复核。每道工序放样后应用钢尺进行复核和用下道工序的放样数据进行校核。避免土石方填偏，超填，欠填等情况的发生。实验路段放线时，按每10米一个断面施放，每个断面施放中、边桩。第三章 路基填筑第一节
8、原地面平整压实原地面清表后，我们对K6+870K7+020段的原地面作了处理，先用推土机将整个施工现场初步推平，因该段原地面地形是斜坡地段（横向斜坡），尽管坡度不大（约为1：14），我部仍将原地面土翻松30cm再用推土机初平后，小工配合平地机精平，最后在接近最佳含水量时马上进行碾压。填前压实顺序自低向高，由边到中，碾压机械速度不应超过4km/h,碾压时轮应重叠。原地面碾压采用的是上海YZ18压路机，我部对K6+940处作了跟踪检测，得出碾压遍数与压实度之间的对应关系见下表：原地面碾压遍数与压实度对应关系表碾 压 遍 数压 实 度第一遍（静压） 69.2%第二遍（振压） 80.5%第三遍（振压）
9、 88.7%第四遍（振压） 91.8%第五遍（振压） 93.3%第六遍（静压） 93.8%整段路基原地面压实六遍后现场取样，测试出压实度，经自检合格后进行第一层回填土的施工放样，然后由监理工程师验收合格后便可进行第一层土的回填施工。第二节 路基填筑我标段于2004年6月3日下午开始做实验路段, 实验路段于2004年6月16日完成，共填筑土方七层。施工中各环节已经能够很好地衔接上，机械组合以及现场管理已经形成模式，路基填筑相关指标的检测已完成，试验段施工已圆满完成。施工中各种数据汇总如下：一、实验数据碾压遍数与压实度对应关系表碾压遍数压实度层次及部位第一遍（静压）第二遍（振压）第三遍（振压）第四
10、遍（振压）第五遍（振压）第六遍（振压）第七遍（静压）备注第一层（K6+898）71.282.689.292.393.3土样第二层（K6+932）72.883.188.291.893.394.995.4土样第三层（K6+940）73.884.190.892.393.8土样第四层（K6+960）73.884.788.691.193.194.6土样第五层（K6+985）70.379.786.690.693.194.195.5土样第六层（K7+002）74.383.289.692.694.195.596.0土样第七层（K7+010）75.784.790.192.694.695.596.5土样二、测量数
11、据松铺厚度与压实厚度对应关系表检测层次及部位松铺厚度（cm）压实厚度（cm）松铺系数备注第一层（K6+960）30241.25土样第二层（K6+935）29231.26土样第三层（K6+908）2923.21.25土样第四层（K6+869）2923.71.22土样第五层（K7+010）29241.21土样第六层（K7+005）30251.20土样第七层（K6+985）3024.51.22土样三、机械生产效率机械生产效率表设备种类设备名称规格型号生产效率开挖设备挖掘机KATO820型挖掘机250300m3/h挖掘机KATO700型挖掘机200250m3/h运输设备东风自卸汽车EQ1404.04.
12、5 m3/车次摊铺设备推土机日本小松D5020002500 m2/h推土机上海140型15002000 m2/h整平设备平地机PY160B30004000 m2/h压实设备压路机上海YZ1823002500 m2/h手扶振动夯LT625080 m2/h第四章 成果总结通过对试验路段施工中取得的数据进行分析，我们总结出了以下成果资料，用以指导本合同段内路基填筑施工：1、最佳摊铺层厚：2630cm。2、最佳含水量控制：路堤填土的含水量控制在最佳含水量2个百分点内。当含水量超出最佳含水量的+2%时，用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水相结合的方法。3、最佳压实方
13、法（压实度达到93%）：静压一遍。静压速度控制在3.03.5Km/h;振压四遍。前两遍弱振慢速（1.52.0Km/h），后两遍强振较快速（2.53.0Km/h）;静压一遍。主要是使表层个别松散粒料能嵌紧密实，使外观质量更好。3、最经济合理的压实遍数：土样压实度达到93%时6遍；土样压实度达到94%时7遍；土样压实度达到93%时6遍；土样压实度达到94%时7遍；土样压实度达到96%时78遍。4、最接近本合同段工程土样实际的松铺系数：1.25；土样实际的松铺系数：1.22。5、最合理的机械配套和施工组织方式：运距以1.0Km，开挖设备与运输设备最佳组合为：KATO820型挖掘机1台+自卸式汽车79台（东风EQ140）。KATO700型挖掘机1台+自卸式汽车57台（东风EQ140）。摊铺设备与整型设备配套方式：日本小松D50推土机1台+上海140型推土机+平地机1台(PY160B),可满足两个施工点的需要。压实设备配套方式：压路机2台（上海YZ18）+手扶振动夯2台（LT62），对于大面积填土来说，可满足要求；同时也可满足两个施工点的需要。6、最佳的工艺流程和施工方法：合格不合格1）工艺流程不合格
