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1、基坑水平支撑拆除安全专项方案交底记录编号:工程名称十里铺城中村二期改造K5地块交底日期交底人方案名称基坑水平支撑拆除安全专项方案交底内容:1 .工程概况1.1 工程地理位置本工程位于武汉市汉阳中心城区，十里铺汉阳大道以北、赫山路以西的交叉口处。1.2工程基坑支护参建各单位情况建设单位武汉新航盛置业有限公司监理单位湖北百顺工程监理咨询有限公司基坑支护设计单位中南勘察设计院（湖北）有限责任公司总包单位中建二局第三建筑工程有限公司内支撑拆除分包单位武汉平浩建筑科技有限公司注：资质见附件1.3 基坑水平内支撑设计情况介绍本工程基坑支护体系采用钻孔灌注桩+两道钢碎角撑（西北角两层地下室区域采用一道钢碎角
2、撑）形式，第一道支撑中心标高-4.100,第二道支撑中心标高位-10.100,支撑及腰梁混凝土强度等级C40,钢筋保护层厚度35mm支护桩平面布置图，详见附图1第一道内支撑平面布置图，详见附图2第二道内支撑平面布置图，详见附图3典型支护结构剖面图，详见附图4水平支撑梁截面详图5需拆除支撑梁、腰梁、栈桥等设计参数如下：表1-1支撑梁设计概况在耳J丁P腰梁编号截回尺寸（mm）中心标身（m）梁底标局（m）混凝土强度道支撑梁ZC1-1850X900-4.100-4.550C40ZC1-2800X850-4.100-4.525C40ZC1-3700X750-4.100-4.475C40第二道支撑梁ZC2
3、-11100X950-10.100-10.575C40ZC2-21000X900-10.100-10.550C40ZC2-3700800-10.100-10.500C40表1-2腰梁设计概况在耳J丁P区域腰梁编号截回尺寸(mm)中心标身(m)梁底标局(m)混凝土强度道腰梁ADYL-11000X950-4.100-4.575C40DK无KS1AYL-11000X950-4.100-4.575C40第二道腰梁ADAYL-21300X1100-10.100-10.650C40表1-3栈桥梁板设计概况在耳J丁P区域栈桥梁编号截回尺寸(mm)中心标局(m)混凝土强度1栈桥(东北角、东侧、西南角)KL1-
4、61000X000/C402KL7-19900X000/C403L1-4700700/C404栈桥板厚250mm,内配钢筋，上部双层双向C16150,底部双层双向C161501.4设计拆撑要求(1)本工程具有开挖面积较大、开挖深度深、周边环境复杂、场地标高起伏大、形状不规则等特点。(2)支撑平面布置以角撑、对撑、八字撑结合连系梁形成桁架体系，受力明确。根据设计要求，分区拆撑-10.100如图2-1所示，整个基坑分为3个大区：第一区、第二区、第三区；第三区又分为(3-1区、3-2区)，2个小分区。图1-1-10.100分片分区拆撑图分区拆撑-4.100如图2-2所示，整个基坑分为3个大区：第一区
5、、第二区、第三区；第一区又分为(1-1区、1-2区)2个小分区；第三区分为(3-1区、3-2区)2个小分区。图1-2-4.100分片分区拆撑图(3)第一区、第二区由武汉平浩建筑科技有限公司分包单位负责拆撑，第三区由武汉文华舟建筑分包有限公司负责拆撑。(按照资质修改)(4)根据业主开发节奏，按照第一区一第二区一第三区的顺序组织拆撑。第一区先拆直线栈桥及3#楼东北角支撑。1.5 拆撑重点难点(1)工期紧，需尽量缩短支撑梁拆除对其他班组施工影响；(2)拆除时需考虑对主体结构的影响；(3)场地较小，不便于施工；(4)分区划分，区内地下室需整体施工；(5)楼板错层、标高变化处、后浇带等位置传力对支撑拆除
6、影响大；(6)车道、楼板缺失部位的传力设置复杂，施工组织困难；(7)栈桥拆除两侧防护架及操作架搭设高度达14m,架体搭设难度大；(8)北侧内支撑标高和负二层夹层楼板重合，拆除难度大；(9)市区拆撑扬尘治理困难；(10)采用机械拆除已施工成品，成品保护困难；(11)本工程处于闹市，支撑拆除期间，支护变形监测是重点。(12)支撑拆除区域期间无法进行结构施工，难保证连续施工。拆撑期间存在窝工，且工人组织困难。1.6 客观条件说明比选拆撑方案1、本工程基坑异形，占地面积约4万平，均深18.5m,基坑周边环境复杂，本工程用地红线紧临基坑开挖边线(现场局部围墙和小区住宅楼公用)，场地四周无法满足施工临时道
7、路的修建要求，施工环路无法形成，拆撑水平运输困难，拆撑堆场无场地；(赫山路及汉阳大道堵塞严重，影响本工程的水平运输，特别是双休日及周五下午)。再加之赫山路基坑沿线153m均有高压线，拆撑垂直运输受到严重制约。2、本工程地处闹市区，东面和南面临交通主干道，北、西两面紧邻住宅小区，最近的小区离工地不足5米，同时周边小区人员密度大，流动性大，也比较集中，对施工噪音和扬尘敏感；政府对施工噪音及扬尘管制力度逐年加大。如拆撑噪音过大存在被举报及被迫停工的风险，如采用常规爆破存在较大震动及噪音，极易发生扰民、民扰等影响现场施工的情况。3、目前施工许可证尚未下发，(其中即将拆撑的3#娄尚无规划证)不能得到政府
8、的有效保护，机械拆除应力逐渐释放，对基坑安全可进行预控。而静力爆破为突发性，应力释放集中，如有隐患不宜控制。4 .本工程外形似倒立的中国地图，极其复杂，内支撑覆盖面积大，拆撑分6块片区；且本工程处于闹市区，距离周边浅基础民房及地铁4号线很近，采用爆破应力突然释放，对地铁通道的影响存在较大不确定因素。5 .机械拆除期间临近施工作业面，只需在机械拆除部位搭设防护，临近施工作业面可继续施工，可分块加快工期。如采用爆破须全程戒严，不允许施工。6 .本工程拆撑区域分为3大块拆除区域，区与区间相互影响，机械拆除安全性高。7 .本工程拟定选用机械拆除，应机械拆除分为破损机和绳据切割拆除，因本工程楼板厚度多为
9、120-150mm厚,板比较薄，破碎机较重在楼板行走，楼板开裂风险大；且破碎机所需空间高度高，本工程层高多为3.5-3.5m层高，破碎机行走困难。2 .施工部署2.1 项目施工组织机构图2-1施工组织机构图项目经理：负责工程全计，并对支撑拆除技术操作工作进行指挥和管理。技术部：根据项目面指挥、协调和管理工作。项目总工：负责方案设总工的总体安排具体落实各项技术工作。执行经理：负责对施工组工作的安排和管理，及时做好安全技术交底。工程部：根据执行经理的安排，具体落实各项现场工作，负责机械人工施工。机电部：保证现场用电用水需要。安全总监：负责各项工作中的安全监督管理并及时检查安全交底工作的实施，根据工
10、地周边情况做好整体警戒工作的规划及落实到位。安全部：监督各项安全工作的执行情况，支撑拆除时安全工作的执行。物资部：负责支撑拆除过程的物资准备。综合办：负责生活的安排、后勤保障。商务部：负责成本控制。项目经理：负责领导整个团队，支撑拆除整个过程的技术和安全的总负责。项目总工：负责领导整个技术团队，进行方案的编制及安排具体落实各项技术工作，为支撑拆除提供技术保障。项目副总工：负责协助项目总工排具体落实各项技术工作。生产经理：负责进行施工队、安全组、保障组工作的安排和管理，及时做好安全技术交底，是现场的第一责任人。商务经理：负责领导商务团队，对支撑拆除的成本控制。已确保安全的前提下，保证项目经济利益
11、。执行经理：负责对施工组工作的安排和管理，及时做好安全技术交底。技术组：在项目总工及副总工的指挥下，负责支撑拆除方案的编着和优化，解决技术上问题，并督促现场严格按照方案施工。施工组：根据生产经理的安排，具体落实各项现场工作，负责机械人工施工，保证支撑拆除安全、按时完成。安全组：负责各项工作中的安全监督管理并及时检查安全交底工作的实施，根据工地周边情况做好整体警戒工作的规划及落实到位。保障部：负责保障现场用电用水，出现故障，及时抢修。2.2 支撑拆除现场具体部署第一区一第二区一第三区的顺序组织拆撑。第一区先拆直线栈桥和3#楼东北角支撑。中间待8#楼负二层楼板施工完成，穿插进行8#楼内支撑梁拆除。
12、东北角一道撑工期安排（其余撑参照施工）1、楼板强度达到80%（添加早强剂）技术间隙7天；2、操作架架体搭设及人、材、机准备从浇筑完成碎第二天开始搭设，时间3天；3、支撑梁拆除时间15天；4、操作架架体拆除及遗留腰梁清理3天；综上：一道角撑拆除时间为7+15+3=25天，相应主体结构停工时间为25天。窝工时间长，工人组织困难。腰梁拆除切割位置放线一腰梁打孔一支架搭设一安装导轨一安装金刚石绳索一连接相关操作系统一设置安全防护栏一腰梁切割一拆除下来的梁块直接先放置于支架上，在用滑轮将拆下来的梁块滑出腰梁的正上方，再用汽车吊吊至基坑外或叉车转运至汽车吊可调运处一吊装混凝土梁一平板车运输至工地外弃置一拆
13、除临时支撑注明：因腰梁紧贴支护桩局部腰梁无法有效切除，该部位直接用风镐进行破除，再由人工清理至叉车可转运部位。支撑梁拆除切割位置放线一支架搭设一安装导轨一安装金刚石绳索一连接相关操作系统一设置安全防护栏一内支撑梁切割一拆除下来的梁块直接先放置于支架上，在用滑轮将拆下来的梁块滑出支撑梁的正上方，再用汽车吊吊至基坑外或叉车转运至汽车吊可调运处（见图3.1.1）一吊装混凝土梁一平板车运输至工地外弃置一拆除临时支撑详3.2图2.2东北角内支撑拆除方向示意图1）注：东北角内支撑拆除方向，由外到内，由冠梁两边到内支撑腰梁、连梁中部方向进行拆除。2）冠梁拆除如遇冠梁处，由于一侧紧靠基坑边，无法正常进行绳锯法
14、切割，采取以下方法进行拆除，详3.3图图2.3冠梁处绳锯机切割示意图3)机械调运示意(全面布置详见附图12)1)栈桥拆除工艺流程图施工准备栈桥外边北侧2m处搭设双排防护架，密目网满铺；栈桥南侧外边预留5m宽垃圾清运通道，通道外侧双排煽酒以筛I悔怖面破除，破除后及时进行碎垃圾清运二枷聊&朝甯出崛闹S霸楙叫隔怅郴50*450mm二J随连板除崛筋破翩怖夫隹健智例蜒出现斑后切割格构柱2)东区直线栈济架体防护搭设东区直线栈桥夕血上12m处搭设双排防护架，密目网满铺；栈桥南侧外边预留5m宽垃圾清百通道，通道外侧双排防护架，密目网满铺，搭设高度从地下室筏板面标高起算，具体要求详设计图纸，并用密目网满铺。栈桥底搭设临时操作平台，水平方向450*450mm,纵向1500mm。详图3.5(西区栈桥也按此进行拆除)图25东区直线栈桥架体防护搭设平面图3)拆除方向由西向东进行。部位中心标高部位标局高度相差备注道对i撑-4.100m负一层结构楼板-6.400m2.3m由于支撑梁、腰梁高度不一，具体施工详换撑设计图第二道对i撑-10.100m负二层结构楼板-11.9/-13.4m1.8m/3.3m以上表为第一道内支撑、第二道内支撑与结构板之间高差关系；内支撑梁支撑及防护架体搭设详见图2.6。3 .施工准备3.1 现场条件准备
