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1、机械设计模拟题2一、判断题1、受横向载荷的普通螺栓所受的载荷是工作载荷加剩 余预紧力。2、开式齿轮传动中最常见失效形式为磨损。3、在带传动中，带在大小带轮上的应力不相等，带在小带 轮上的弯曲应力较大，而在大带轮上的离心应力较大。4、 链传动能传递较大动力，但传动平稳性差。5、平 键的工作表面为两面。 6、蜗轮滚刀和齿轮滚刀可通用。 7、滚动轴承内孔下偏差零。二、选择题1、 表示之间关系的曲线叫极限应力曲线A、应力和时间tB、应力幅a和平均应力mC、疲劳极限r和应循环次数N D、疲劳极限rN和应力循环次数N2、 当被联接件之一很厚，联接需常拆装，常用联 接。螺纹联接中按相同尺寸比较，成本最低的是
2、联接。A、螺钉 B、普通螺栓 C、铰制孔螺栓。、双头螺柱3、存有一定安装误差时，我们宜采用。A、凸缘联轴器B、套筒联轴器C、弹性柱销联轴D、齿轮联轴器4、润滑脂为 润滑剂。A、气体B、液体 C、半液体D、固体5、 下列直径、系列相同的四种轴承中，承受径向 载荷最大。A、向心短圆柱滚子轴承B、深沟球轴承C、角接触球轴承D、推力球轴承6、 轴的周向定位中，承载能力最高的是A、平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接7、 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是。A、提高刚度B、延长寿命C、节约贵重金属D、提高传动效率8、 为了提高齿轮齿根弯曲强度应。A、增大模数 B、增大分度圆直径C、增加齿数
3、D、减少齿宽9、 链磨损后将会导致。A、销轴的破坏 B、套筒的破坏C、链板的破坏D、 脱链10、同种材质、型号的V型带所能传递的功率主要取 决于 。 A,传动比 B.传递中心距和带长C.小带轮包角 D.小带轮直径和带速三、简答题1、什么是带的弹性滑动和打滑？它们对带传动有何影响？2、齿轮设计中为什么要引入载荷系数系数本质区别是 什么？K？它哪几部分组成？ K与K两3、常见轴上零件的轴向定位有哪几种最常见周向定位 是什么？ 4、什么是链传动的多边形效应？其影响因素有哪 些？四、图示用普通螺栓联接机座承受旋转力矩T=400Nm， 轴向力FQ=104N,螺栓布置如图示，已知 a=200mm， b=8
4、0mm,c=20mm,L1=300mm, L2=150mm，接合面摩擦系数f二,防滑系数Ks=，螺栓相对刚度 Cb/(Cb+Cm)=,螺栓许用拉应力。=120Mpa，接合面许用挤压应力O p=90Mpa。试 求联接螺栓组小径必须最小直径d1。五、图示为斜齿轮一蜗杆传动装置，已知两者传动中心 距相等，动力齿轮1输入。功率为3KW，齿轮1的转速n1=1430rpm(转 向如图)，齿轮传动参数Z1=23，Z2=48，mn1=3mm,蜗杆传动 参数为Z3=2，Z4=27，m=6mm, q=9,蜗杆传动效率n =分析齿轮2,蜗轮4在啮合点受力大小，并画出方向。判 断蜗轮4的转向求斜齿轮螺旋角。求蜗杆的螺
5、旋升角入。 蜗轮轴的输出扭矩T4。六、齿轮轴一对30206圆锥滚子轴承支承， C=24800N,e=, Y=,内部轴向力 Fs=Fr/2Y， Fr1=5200N, Fr2=3800N, Fa=1200N,方向如图所示。fp=, n=960rpmo求两轴承寿命。12 Fa七、试分析下列结构合理性。答案一、判断题1、X 2、 3、X 4、 5、 6、X 7、X 8、X 9、 10、X二、选择题1、B 2、 D B 3、 C 4、 C 5、 A 6、 D 7、 C 8、 A9、 D 10、 D三、简答题1、答：于带是弹性体，带的紧边和松边拉力不等，因 而引起带与带轮之间的滑动成为弹性滑动，当外载荷增
6、大， 超过带与小带轮轮槽接触面间的摩擦力总和时带将沿着整 个接触弧滑动，称为打滑。弹性滑动使传动比增加，磨损增加，温度上升，转动效 率降低，打滑使传动失效，带将严重磨损。2、答：于原动机和工作机的类型，性能、工作情况不同，齿轮的制造、安装、误差、受载变形等因素的影响，齿 轮在运转中产生附加载荷，载荷在齿面上分布也不均匀，因 此要引入载荷系数k,四个部分组成，即KKAKvKK，其中K考虑作用在齿面上的载荷沿接触线呈不均匀分布的影响，K为考虑同时啮合的点对齿轮间载荷分配不均 匀的影响。3、答：三类1）心轴，只承受弯矩而不承受转矩的轴， 如自行车前轮轴2）传动轴，只承受转矩而不承受弯矩的轴， 如汽车
7、的传动轴。3）转轴，既承受弯矩又承受转矩的轴， 如齿轮减速器中的轴。4、答：带传动进行张紧是为了保护初拉力F ，从而保 证带传动的能力。常见的张紧装置有3类，1、远期张紧装 置2、自动张紧装置3、张紧轮张紧装置5、答：螺纹联接件上的螺纹要满足自锁条件，常采用 右旋、单线的三角形螺纹。四、解题要点：1、FQ作用下，各螺栓所受的工作拉力FQ410 000 NF12、T作用下，各螺栓所受的工作拉力一、判断题1、受横向载荷的普通螺栓所受的载荷是工作载荷加剩余预紧力。2、开式齿轮传动中最常见失效形式为磨损。3、在带传动中，带在大小带轮上的应力不相等，带在小带 轮上的弯曲应力较大，而在大带轮上的离心应力较
8、大。4、链传动能传递较大动力，但传动平稳性差。5、平键的工作表面为两面。 6、蜗轮滚刀和齿轮滚刀可通用。7、滚动轴承内孔下偏差零。二、选择题1、 表示之间关系的曲线叫极限应力曲线A、应力和时间tB、应力幅a和平均应力mC、疲劳极限r和应循环次数N D、疲劳极限rN和应力循环次数N2、 当被联接件之一很厚，联接需常拆装，常用联接。螺纹联接中按相同尺寸比较，成本最低的是联接。A、螺钉B、普通螺栓 C、铰制孔螺栓。、双头螺柱3、存有一定安装误差时，我们宜采用。A、凸缘联轴器B、套筒联轴器C、弹性柱销联轴器D、齿轮联轴器4、润滑脂为润滑剂。A、气体B、液体 C、半液体 D、固体5、下列直径、系列相同的
9、四种轴承中，承受径向载荷最大。A、向心短圆柱滚子轴承B、深沟球轴承C、角接触球轴承 D、推力球轴承6、 轴的周向定位中，承载能力最高的是A、平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接7、 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是。A、提高刚度B、延长寿命C、节约贵重金属D、提高传动效率8、 为了提高齿轮齿根弯曲强度应。A、增大模数B、增大分度圆直径C、增加齿数D、减少齿宽9、 链磨损后将会导致。A、销轴的破坏 B、套筒的破坏C、链板的破坏D、 脱链10、同种材质、型号的V型带所能传递的功率主要取 决于 。 A,传动比B.传递中心距和带长C.小带轮包角D.小带轮直径和带速三、简答题1、什么是带
10、的弹性滑动和打滑？它们对带传动有何影 响？2、齿轮设计中为什么要引入载荷系数系数本质区别是 什么？K？它哪几部分组成？ K与K两3、常见轴上零件的轴向定位有哪几种最常见周向定位是什么？ 4、什么是链传动的多边形效应？其影响因素有哪 些？四、图示用普通螺栓联接机座承受旋转力矩T=400Nm， 轴向力FQ=104N,螺栓布置如图示，已知 a=200mm， b=80mm,c=20mm,L1=300mm, L2=150mm，接合面摩擦系数f二,防滑系数Ks=，螺栓相对刚度 Cb/(Cb+Cm)=,螺栓许用拉应力。=120Mpa，接合面许用挤压应力O p=90Mpa。试 求联接螺栓组小径必须最小直径d1
11、。五、图示为斜齿轮一蜗杆传动装置，已知两者传动中心 距相等，动力齿轮1输入。功率为3KW，齿轮1的转速n1=1430rpm(转 向如图)，齿轮传动参数Z1=23，Z2=48，mn1=3mm,蜗杆传动 参数为Z3=2，Z4=27，m=6mm, q=9,蜗杆传动效率n =分析齿轮2,蜗轮4在啮合点受力大小，并画出方向。判 断蜗轮4的转向求斜齿轮螺旋角。求蜗杆的螺旋升角入。 蜗轮轴的输出扭矩T4。六、齿轮轴一对30206圆锥滚子轴承支承， C=24800N,e=, Y=,内部轴向力 Fs=Fr/2Y， Fr1=5200N, Fr2=3800N, Fa=1200N,方向如图所示。fp=, n=960r
12、pmo求两轴承寿命。2 Fa七、试分析下列结构合理性。答案一、判断题1、X 2、 3、X 4、 5、 6、X 7、X 8、X 9、 10、X二、选择题1、 B 2、 D B 3、 C 4、 C 5、 A 6、 D 7、 C 8、 A9、 D 10、 D三、简答题1、答：于带是弹性体，带的紧边和松边拉力不等，因 而引起带与带轮之间的滑动成为弹性滑动，当外载荷增大， 超过带与小带轮轮槽接触面间的摩擦力总和时带将沿着整 个接触弧滑动，称为打滑。弹性滑动使传动比增加，磨损增加，温度上升，转动效 率降低，打滑使传动失效，带将严重磨损。2、答：于原动机和工作机的类型，性能、工作情况不 同，齿轮的制造、安装
13、、误差、受载变形等因素的影响，齿 轮在运转中产生附加载荷，载荷在齿面上分布也不均匀，因 此要引入载荷系数k，四个部分组成，即KKAKvKK，其中K考虑作用在齿面上的载荷沿接触线呈不均匀分布的影响，K为考虑同时啮合的点对齿轮间载荷分配不均 匀的影响。3、答：三类1）心轴，只承受弯矩而不承受转矩的轴， 如自行车前轮轴2）传动轴，只承受转矩而不承受弯矩的轴， 如汽车的传动轴。3）转轴，既承受弯矩又承受转矩的轴， 如齿轮减速器中的轴。4、答：带传动进行张紧是为了保护初拉力F ，从而保 证带传动的能力。常见的张紧装置有3类，1、远期张紧装 置2、自动张紧装置3、张紧轮张紧装置5、答：螺纹联接件上的螺纹要满足自锁条件，常采用 右旋、单线的三角形螺纹。四、解题要点：1、FQ作用下，各螺栓所受的工作拉力FQ410 000 NF12、T作用下，各螺栓所受的工作拉力
