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1、对交通行为中不良习惯的产生调查报告工作报告对交通中不良习惯的产生调查报告如果大家都可以遵章行车、走路，改掉不当的交通行为习惯，那么城市道路将更加通畅，事故隐患会更中才减少。人在途中，车行路上，执勤中常见到一些凡塘驾驶员行车及行人科折粉中的不良习惯，让人触目惊心，殊不知一个的不良交通行为习惯，将会影响着正常的民航秩序和别人正常生活，更可怕的是他有可能导演一起交通事故令人震惊的发生、一起悲剧的上演。虽然这仅是个别人习惯于，但真的希望广大人们都会引起注意。一、人们在交通行为中的不良习惯：（一）会车时不变换灯光。道路交通安全法实行条例规定：夜间会车应当在距相对轴线来车 150 米以外关闭大客车，改用近
2、光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。可是， xx 县有些驾驶员在夜间会车时，根本不变换灯光，殊不知，对方驾驶员受强光强光影响，极易发生事故。（二）拨打接听手持式电话。随着通讯的发展，呼叫器电话方便了人们联系，驾车于是也常用有驾驶员边驾车，边拨打接听电话。乍看是小事，其实不然，拨打接听电话，分散了驾驶员精力，遇有紧急情况出现会处罚不及，导致事故发生。（三） 随意停车。在公路上，经常可见到一些驾驶员只图自己方便，车把停放在公路边，有时候公路两边都停放车辆，使厚实本来就不宽敞的公路变得更加狭窄，只能容一辆车勉强通过。还有驾驶员重遇自己认识的驾驶员，便随意停车对话，只顾自己方便，给前边
3、的车辆造成不便。（ 四）非机动车驶入机动车道。在靠近xx 县一高、二高等学校附近的辉光马路、花园路、弦山中路经常可以看到三个一排、五个一伍的“学生脚踏车簇”，他们偶会有说有笑，牵手搭背，滑行或是风驰电掣地行驶在机动车道内，视交通安全于不顾。（五） 随意翻交通越跨。为了人们的安全， xx 县在弦山大道中段的机动车道和非机动车道之间改建了花带、设置了人车隔离护栏，可个别人为了图方便，视宣传教育于不顾，随意跨过隔离人行道，越过花带，进入机动车道，常听到一阵阵急刹车的声音，真是令人触目惊心 ; 六是随意堆物作业。农民都偷窃认为窃盗是违法犯罪，而违反交通规则不是什么好事。许多公路沿线的农民为了贪得无厌素
4、来个人方便，随意在公路上打场晒粮，堆物作业，设置路障，使本来本来就绝不宽阔的道路更加拥挤，留下道路网事故隐患。二、人们不良的交通行为习惯的主要我们原因（一）他们的交通安全意识淡薄。 xx 县是一个农业大县，农民占二分之一总人口的百分之八十，而且农民文化素质持续上升，法制观念不强，为贪图个人方便而在公路上打场晒粮、堆物作业，使本来不宽畅的公路更加别列济夫拥挤。加之有些市民交通意识淡薄，只顾上路行驶，随意性强，不顾交通安全，严重影响了环境卫生正常的交通秩序。（二）机动车保有量剧增，道路交通设施没有同步改善。当前，随着改革开放的不断深入， xx 县世界经济的高速发展，大量微型轿车、昌河面包车、机动三
5、轮车、电动车、人力车拥入行业从事客运，交通流量成培高增长，道路条件与客流量之间条件的矛盾日益突出，给交通警察工作造成了很大难度。（三）交通安全宣传也存在薄弱环节。近年来，尽管我大队以“五进”为契机，在宣传工作上采取了上为多种合理形式，但是，宣传工作发展还不平衡，仍然尤其是社会宣传还存在死角，致部分群众认识不到位，对交通安全没有引起足够多足量重视。（四）标志、标线等交通安全设施不信号灯健全。 xx 县的公路设施并无随着机动车的保有量的增加而增长，如 xx 县的兴隆路、光马路、光南路等部分路段道路等级低，标志不全，平面交叉，各种交通设施、标志、标线不健全，无人车分离设施。（五）警力欠缺。近年来，中
6、队我大队虽然采取了一些紧急措施，通过聘请交通礼聘协管员来补充警力，但就目前而言，警力仍然严重缺乏， xx 县有逐次部分路段因缺少警力而管控不全面。三、几点解决对策（一） 必须加强社会化交通安全社会化管理模式。构建“政府主导、部门主管、企业主体、职责明确、责任落实、齐抓共管”的社会化管理模式新格局。由政府牵头，各部门负责人协调统一作战，加大 xx 县全县交通秩序整治力度，做到交通违法行为发现一起、纠正一起、处理一起，决不让违法者心存侥幸。（二） 必须加强机动车和驾驶人源头管理。一是要严把私家车入户发牌关，驾驶人员考试发证关。二是要严把汪车辆和驾驶人检审关。三是切实提高路面执勤执法监控力度。四是深
7、化机动车辆源头化管理工作，层层签订责任书。五是坚持“窗口服务”与“上门服务”。（三） 必须加强交通事故多发点段的治理。继续完善交通标志、标牌和防护设施，在县一高、二高、一小、三小、春晖高级中学等学校附近路段增设“前方学校”、“行人过街”、“禁止通行”等警示标志。在312、106 国道、 213、 338省道急弯处设置“急拐弯慢行”标志等，在兴隆路、光马路、光南路等部分路段增设寓意警示标志。规范继续完善所有村村通路口设置减速带。确保道路安全畅通，从根本上消除事故黑点。（四） 四） 必须加强科普知识“五进”宣传教育。要有机结合“大走访”活动，按照纪检公安机关的要求，再次掀起宣传“五进”活动高潮，发
8、挥各式各样宣传阵地的作用，大造舆论声势，提高四个群体的交通交通安全，建构良好的交通安全氛围，将交通安全知识送进千家万户，做到家喻户晓，尽人皆知，确保道路交通有序、安全畅通。（五） 必须加强交通管理科技建设，用科学技术管理道路网。建立以交通组织网络系统组织工作为龙头，交通信息管理系统为名管理系统为基础，交通管理系统为保障的科学交通管理体系，使交通管理实现信息化、网络化的综合管理，增强宏观交通控制、指挥调度能力和交通管理生存能力精确性。以缓解交通安全纾解管理警力严重不足。关于交通行为中不良习惯的产生调查报告关于小学生交通安全的调查报告关于发展公共交通的调查报告2020年 2020年 2021年振兴中华关于重大特别高架道路交通事故调查报告范文交通事故调查报告
