【施工方案】T梁安装专项施工方案(DOC 31页)

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1、目 录1 工程概况12 编制依据13 编制目的、适用范围14施工工艺14。1 技术参数14。2 工艺流程24。3 施工方法24。3。1施工准备24.3。2梁板运输34。3.3试吊44。3。4架桥机架梁44。3.5过孔54。3。6支座安装74.3.7翼缘板、横隔板湿接缝施工74.3。8负弯矩张拉和压浆85 施工计划及人员设备配置95.1施工计划95。2人员及设备配置96质量保证措施107 危险因素分析117.1危险源辨识117.2危险源评估(LECD法)117。3危险源控制措施137.3.1危险源的综合预防、控制措施137。3.2危险源专项预防措施138 安全施工保障措施158.1 组织保障15

2、8。2安全技术措施168。2.1梁板运输安全措施168.2.2梁板架设安全措施178.2.3架桥机过孔安全控制措施208.2。4安全用电措施218。2。5高处作业安全措施228.3安全操作规程229 应急救援259.1 应急预案的任务和目标259。2应急救援领导小组2510环境保护措施和文明施工2710.1环境保护措施2710.2文明施工保证措施281 工程概况*大桥为分离式双幅,桥面净宽211。75米,上部结构采用530m(左幅),430m(右幅)先简支后连续预应力砼T梁,共计54片。桥台采用GYZF445086型四氟滑板式橡胶支座,桥墩采用GYZ45099型板式橡胶支座。2 编制依据(1)

3、公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015;(2)起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-2010;(3)架桥机安全规程 GB 26469-2011;(4)架桥机通用技术条件 GB/T 26470-2011;(5)架桥机安装使用说明书、合格证;(6)公路水运工程施工安全标准化指南。3 编制目的、适用范围为保证梁板的运输及安装技术符合规范要求,并确保工程施工安全,特编制本方案。本方案适用于30m T梁的运输及安装.4施工工艺4.1 技术参数本标段预制梁采用QJ40/160型架桥机架设。QJ40/160型架桥机主梁采用双梁式空间三角桁架,起吊质量160t,额定跨度40m,具体参数见

4、下表:表1 QJ40/160型架桥机参数表产品名称:架桥机产品型号:QJ40/160起重量:80+80t额定跨度:40m起升高度:6.5m平车速度:3.7/3。7m/min工作级别:A3起升速度:0。71/0。71m/min小车速度:4。3/4。3/m/min吊具形式:吊具过跨速度:4。4m/min主梁结构:三角桁架操纵方式:遥控大车速度:3。7m/min4.2 工艺流程架桥机架梁工艺流程图如下所示.图1 架桥机架梁工艺流程图4.3 施工方法4。3。1施工准备(1)架梁前,对所有参与架梁作业人员进行安全技术交底工作,确保作业质量与安全。(2)测量人员对梁板伸缩缝中心、梁端线、支座中心线、支座垫

5、石标高进行复核。为便于梁板架设,应在垫石上放出梁板安装时的中心线、边线及梁端线,在每片梁两端标出梁纵横向中心线。(3)在预制梁装车前检查梁体是否有缺陷、是否有脱空露筋现象。梁体及封锚端砼养护期达到设计及规范要求。对每片梁进行回弹,检测合格后方可吊装。4。3。2梁板运输(1)梁板出梁场后通过主线及连接线路基运输.必须保证运输道路的平整坚实,并保证有足够的宽度和转弯半径。运梁前,对经过的道路进行清查,如路面宽度、弯道半径、纵坡(不大于6%)等。对不符合要求的路段必须进行整修。(2)运梁车驾驶员必须持证上岗,定期对运梁车进行检查、保养,确保运输工作的顺利.(3)梁板在预制场存梁区通过龙门吊落梁至运梁

6、平车上,梁板重心要与平车纵向中心线吻合.梁片与板车支承间应垫放硬质枕木,以保护梁片砼和防止滑动,两端枕木支点应分别距梁体两端80cm范围内。使用龙门吊吊梁时注意不要碰撞临边梁板.(4)梁体吊装采用设吊孔穿兜梁底的吊装方法,吊点的位置应设在距支座中心线内侧80cm的范围内。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处,应安放护梁铁瓦或胶皮垫。装车后必须绑扎牢固,在梁板两侧设置临时支撑以防运输过程中梁板倾覆。检查无隐患后方可运输出场。(5)运输过程中,应在梁车两侧安全距离内由专人沿路看护及指挥车辆与行人,预防梁片支撑松动,梁体的两边严禁有人或车辆过往。(6)根据路面情况控制车速。运梁车空载时速度不得大于

7、20km/h,重载时速度不得大于10km/h,转弯处速度不得大于5km/h。(7)根据吊装顺序,先吊先运,保证配套供应.4。3.3试吊架桥机拼装好后,为确保施工质量和安全,在梁板正式吊装前,必须对架桥机满载试吊。待架桥机的整体性能达到施工技术要求后,方可投入使用。4.3。4架桥机架梁(1)运梁小车从架桥机尾部喂入待架梁,如下图所示。(2)前起重小车吊待架梁前端,向前运行至指定位置。运梁小车随前起重小车一起向前移动,如下图所示。(3)后起重小车吊起预制梁后端,两小车吊梁以相同速度向前运行,如下图所示。运梁小车驶离。(4)两小车吊梁运行至指定位置停车,收起后托轮,预制梁下落至合适高度,如下图所示.

8、横向、纵向调整梁位置,落梁就位,做好临时支撑。相邻两片梁架设完成后,及时焊接翼缘板和横隔梁接缝钢筋,以增强梁体的稳定性和整体性。全幅梁体采用架桥机整机横移落梁的方法。4。3.5过孔(1)过孔前,对架桥机进行全面检查(检查内容有:螺栓是否松动、销轴是否脱落或损坏、构件焊缝是否有裂缝、吊索和吊具是否有损坏等).确认无误后,准备过孔。(2)收起中托,前起重小车吊起中托轮向前运行至指定位置,支起中托,如下图所示.(3)铺设后托轮轨道。运梁小车载配重梁行驶到架桥机尾端,前起重小车运行至架桥机尾端吊起配重梁前端,收起前支腿,运梁小车载梁随架桥机主梁前移,如下图所示.(4)前支腿运行至预定位置,支起前支腿,

9、调整前支腿轨道与中托横移轨道平行,过孔完成,如下图所示。4.3.6支座安装橡胶支座安装前,先将支座支承垫石顶面打磨并清洗干净,并复测垫石顶面标高,避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安装后,应再次检查,使梁就位准确,且与支座密贴。(1)四氟滑板式橡胶支座支座下钢板安装前对垫石进行打磨,支座下钢板与支座垫石采用地脚螺栓连接。安装滑板支座时,注意支座滑动方向为顺桥向。支座需水平放置,其上、下各构件纵横向需对中。支座上钢板用环氧树脂与梁底预埋钢板粘结.同一支座上下面全部密贴,同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免出现支座偏心受压、不均匀支承或个别脱空的现象。(2)普通板式橡胶支

10、座在垫石上放出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。在橡胶支座上也标出十字中心线,将支座下表面涂一层环氧树脂粘结在垫石上,注意支座中心线同垫石中心线相重合。4.3.7翼缘板、横隔板湿接缝施工(1)测量高程为保证梁顶面高程符合设计要求,翼缘板、横隔板湿接缝施工前,测量人员必须复核梁顶面高程,如安装误差较大,必须暂停湿接缝施工,调整梁顶面高程,直至合格后方可继续施工。(2)绑扎钢筋钢筋预先在加工场下料,运至现场一次绑扎成型。钢筋制作和加工严格按照图纸和规范进行。钢筋所有交叉点均应绑扎,也可点焊焊牢,以避免浇筑砼时移位。钢筋绑扎自检合格后,经监理工程师验收确认后,方可进行下道工序施

11、工。(3)模板安装翼缘板和横隔板湿接缝模板均采用竹胶木模板,采用挂模法固定。模板采用组装木盒,用16钢筋卡于两相邻横隔板上,从下往上使用10钢筋兜吊于湿接缝外露钢筋上并用钢管进行加固.模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部高程、节点联系、平整度及稳定性等自检,并通知监理工程师验收合格后方可浇筑砼。胶合板拼装时板面应平整、接缝严密、不漏浆,保证结构面外露面美观。模板安装要牢固,浇筑时模板工应随时检查模板是否跑模,发现问题及时处理。(4)砼浇筑和养护翼缘板和横隔板现浇部分采用C50高性能现浇混凝土.砼浇筑应避开一天内的高温时段施工,必要时对钢筋模板进行降温处理.混凝土采用拌和站集中拌和,砼罐车运输。

12、采用插入式振捣器振捣,与侧模保持5-10cm的距离,避免碰撞模板和钢筋。混凝土浇筑完成后,需要进行二次抹面消除收缩裂缝并及时覆盖土工布和洒水养护,保持砼表面湿润,防止日光暴晒产生干缩裂缝.4。3.8负弯矩张拉和压浆(1)负弯矩张拉负弯矩预应力筋的张拉顺序应符合设计要求(100N1100%N2)。按先短束后长束,并在接头混凝土强度达到设计强度的90%以上,且龄期不小于10天,方可张拉负弯矩钢束.现浇连续段内采用大一号的波纹管与预制梁内波纹管连接,在连接处用胶带缠绕包裹严密,以防漏浆。墩顶连续段处的负弯矩钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。(2)负弯矩压浆预应力筋张

13、拉锚固后,应在48小时内完成孔道灌浆.压浆前,应切除外露的多余钢绞线并进行封锚,设置压浆阀、出浆阀。同时出浆阀应配备引流管,避免水泥浆溅洒到梁面上污染梁面。孔道压浆采用专用压浆料配置的浆液,其28天抗压强度不低于50MPa.浆液在使用前和压浆过程中应连续搅拌。现场制作3组压浆试件。5 施工计划及人员设备配置5。1施工计划*大桥计划2017年9月10日开始安装T梁(先施工左幅,再施工右幅,施工方向:0号台5号台),2017年10月初安装完毕;5.2人员及设备配置根据架梁工作特点和现有设备情况,成立运梁班组和架梁班组。运梁班组主要负责梁场吊装梁板,架梁班组主要负责现场架梁施工。表2人员配备序号工种

14、数量(人)备注1指挥人员21人负责梁场吊梁装车、1人负责现场架梁施工2吊装工6梁场2人,现场4人3运梁司机24电焊工2架梁现场焊接作业5普工46电工1负责架梁现场临时用电表3 机械配备序号名称规格单位数量1架桥机QJ40/160台12龙门吊80t台23运梁小车辆24电焊机台25撬棍根66扳手套27铁锤把28枕木25cm15cm50cm根806质量保证措施(1)在吊装预制梁前,先将墩台垫石表面清理干净,并根据设计图纸复测垫石的位置和标高,检查支座的牢固性;同时检查预制梁的尺寸是否符合该跨的设计长度。(2)吊装进行前,组织作业人员和班组长进行安全技术交底。(3)预制梁安装时,安排专业人员指挥,防止梁体碰撞桥台和已安装梁体。(4)梁体的吊点应按规定设置,不得随意改动。(5)吊梁的速度应缓慢,以免损梁体碰撞桥台。(6)梁板及支座安装实测项目表4梁板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法权值1支承中心偏位(mm)梁5尺量:每孔检查4-6个支座3板102倾斜度(%)1.2吊垂线:每孔检查3片梁23梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5水准仪:抽查每孔2片,每片3点24相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量:每相邻梁(板)1表5 支座安装实测项目项次检查项目

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