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1、.课题一： 水温传感器检修一、根据所学内容，观察下图（ 1）根据下图填写下表可变气门正时系统传感器名称传递给 ECM 的信号类在 ECM 系统中的作用型1曲轴位置传感器提供系统正时主要调2进气歧管绝对压力值节信号（基本信号）34561 曲轴位置传感器精选.（ 2）根据所学知识，可以总结出水温传感器在电控发动机控制系统中的主要作用：二、观察下图，写出水温传感器的结构图。1）水温传感器的英文缩略写？2）在实车中的具体位置在哪里？3）填写水温传感器的结构： 1234精选.1、根据负温度系数特性曲线图表说明水温传感器工作原来（ 1）NTC 特性：电阻值与温度冷热的变化成关系；即当温度升高时，热敏电阻的
2、输出阻值；当温度降低时，热敏电阻的输出阻值。（ 2）根据下图， ECU 通过自身电路为发动机水温传感器提供大约（多大）的直流信号，并测量其电压降，依此判定发动机实际工作状态。精选.二、水温传感器的检修（参考上图和发动台架）（一）线路检查1）检查线路的通断情况用万用表的电阻挡，分别测量端子与端子、端子与端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。实操：实际测量的结果分别为欧姆和欧姆。判断结果是。2）传感器电压值测量。点火开关，拔下水温传感器插头，点火开关，测量线束侧、端子之间的电压应为。实操： 用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为伏。测量结果是否正常。3）测量传感器与ECU 之间的
3、线路是否有虚接或搭铁的现象。实操：测量的结果是：（二）传感器检查1）打开点火开关，将线束插头插好，此时测量与端子之间的电压应为，如无变化检查线束连接情况和传感器。实操： 用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为伏。测量结果是否正常。精选.2）传感器电阻值测量。测量了水温传感器在不同的工作温度下的电阻值，测量两端子之间的电阻值符合规定值，随着发动机工作温度的升高而发生相应的变化，否则应更换传感器。实操： 将实际测量的数据填写在下面的表格中：发动机的工作温度电阻值测量的结果是否正常。3）数据流检测。用“ X-431 故障诊断仪 解码器 ”读取发动机系统，涉及到水温的数据流有2 个：“”、“”。起动
4、发动机， 接入诊断仪仪，读取发动机系统数据流，此时踩下油门，使发动机温度上升，观察“发动机冷却水温”数值应逐渐，“水温传感器输出的电压值”数值应逐渐，如无变化应检查线束连接情况和传感器。实操：根据解码器上的数据流选择不同工作温度下的数据填写下面的表格：发动机冷却水温水温传感器输出的电压值精选.三、失效模式及失效产生的原因1、水温无信号输出原因： ；2、输出水温信号与实际水温相差较大原因：；四、水温传感器失效模式分析1、用 X-431 故障诊断仪 解码器测出水温传感器的波形图。模拟信号：冷车（3V5V）；水温升高，信号电压减小；热机（1V）左右。2、功率不足、转速受限、高寒工况下难起动当冷却液温度传感器失效时，ECU 检测不到冷却液温度信号时，ECU会输出相关故障码，故障等灯亮，并且ECU 进入，使、。五、写一个故障案例分析精选.精选
