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1、2022一级造价师-工程造价案例分析（交通）考试全真模拟卷（附答案带详解）1. 问答题：某高速公路有一直径为150cm的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵长为32.5m（132.5=32.5m），管涵之间用沥青麻絮填缝厚度为10mm。其施工图设计的工程量见下表：注：混凝土构件和土方的平均运距为1km。预制场设施不考虑。所用机械设备包括：15t自卸汽车运土。250L混凝土拌和机。 、请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，必要时应列示计算。 答案： 本题解析： 1.每节涵管的重量：252.4/13=4.62（t），因此，管节运输应选用载重6t以
2、内的载重汽车。 2.涵管接头沥青麻絮填塞（150+15+15）/1003.140.0112=0.68（m2）3.涵管涂防水沥青（150+15+15）/1003.1432.5=183.69（m2）2. 问答题：某三级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见表3-I-1。【问题】?1.请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?2.假设土的压实干密度为1.35tm3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率1.5。请问为达到压实要求，应增加的用水量是多少?3.假设填方路段线路长18km，路基宽度10m，大部分为农田。平均填土高度为2m
3、，边坡坡率为1:1.5。请问耕地填前压实的工程数量应是多少?答案： 本题解析： 1.计价方数量=500 000+1 450600+180 050+12 360=2 143 010(m3)。断面方数量=500000+1 450 600+660 800+1 450 800=4 062 200(m3)。利用方数量(天然密实方)=(660 800-180 050)1.05+(1 450 800-12 360)0.84=1 713 077.1(m3)。借方数量(天然密实方)=180 050(1.05+0.03)+12360(0.84+0.03)=205 207.2(m3)。弃方数量=500 000+1
4、450 600-1 713 077.1=237 522.9(m3)。 2.土方压实需加水数量：1.35660 8001.51=13 381.2(m3)。 3.耕地填前压实数量：181 000(10+21.52)=288 000(m2)。 本案例第1问主要考查土石方体积的计算。根据公路工程预算定额(JTGT3832-2018)，除定额中另有说明外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额，如路基填方为利用方时，所采用的定额应乘以下表中的系数，如路基填方为借方时，则应在下列系数基础上增加0.03
5、的损耗。其相关计算公式有：设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)；计价方=挖方(天然密实方)+借方(压实方)；利用方=填方(压实方)-借方(压实方)；弃方=挖方(天然密实方)-利用方(天然密实方)。本案例第2问主要考查用水量的计算。质量、密度和体积三者之间的关系为：质量=密度体积。干密度为单位体积中土粒的质量。含水率为土中水的质量与干土颗粒的质量的比值。土方中干土颗粒的质量为1.35660 800，再乘以土中的含水率1.5，即为需加水的质量。水的密度为1tm3。本案例第3问主要考查耕地填前压实数量的计算。边坡坡率为1.5，即边坡高度与宽度之比为1：1.5，平均填土高度为2m，故两边共增
6、加宽度为21.52。路基宽度为10m，填方路段路线长18km，故耕地填前压实数量为181 000(10+21.52)=288 000(m2)。3. 问答题：某高速公路有一座分离式隧道，隧道长度为6015m，明洞总长度15m。隧道洞口、土石方和洞身土石方的弃渣场距洞口（进出口）均为3000m。洞身开挖按一般凿岩机钻爆法施工，隧道围岩包括、级三类，其中级围岩设计开挖面积单洞为115m2，占隧道总长度的20%；级围岩设计开挖面积单洞为100m2，占隧道总长度的30%，级围岩设计开挖面积单洞为90m2，占隧道总长度的50%。1洞门部分：开挖土石方8000m3，其中普通土3000m3，次坚石5000m3
7、；浆砌片石截水沟70m3。2洞身部分：实际开挖隧道土方为设计断面开的1.1倍，钢支撑440t，连接钢筋HRB335，25t，喷射混凝土10020m3，仰拱超挖回填砼120m3，钢筋网130t，25锚杆12t，锚杆垫板0.9t。3隧道内防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防不考虑。2019年回忆版【问题】请列出该隧道工程施工图预算所涉及的的相关定额名称、单位、定额表号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。答案： 本题解析：本题为分离式隧道，隧道开挖全长为：6015212030（m）；级围岩开挖数量为：1203020%115276690（m3）；级围岩长度为：1203
8、020%2406（m）；级围岩开挖数量为：1203030%100360900（m3）；级围岩长度为：1203030%3609（m）；级围岩开挖数量为：1203050%90541350（m3）；级围岩长度为：1203050%6015（m）。最终填入的表格结果如表7-1。表7-14. 问答题：某承包人承接了一项交通工程及沿线设施的建设项目，合同价为5 000万元，其中，第一部分(含安全、通风、消防设施)工程共报价1200万元，第二部分(含监控收费系统、通信管道及通信系统、供电照明系统)工程共报价2 100万元，第三部分(含电缆敷设、配管配线及铁构件制作安装)工程共报价1 700万元。合同工期为12
9、个月，其中，第一部分工程工期为3个月，第二部分工程工期为7个月，第三部分工程工期为4个月。第三部分工程与第二部分工程施工搭接2个月。合同规定，工期提前奖励为170万元月，在最后一个月结算时一次性支付。承包人如果缩短该工程工期，需采用特殊技术措施。经分析，第一部分和第二部分可各缩短工期1个月，分别需增加技术措施费150万元和204万元。合同规定，每月工程款于下月5日前提交付款申请报告，经造价工程师审核后于下个月末支付。假设月基准收益率为1，各部分工程每月完成的工作量相同且能及时收到工程款。【问题】?1.若第一部分工程和第二部分工程各压缩1个月，请画出承包人相应的加速施工方案的现金流量图。?2.若
10、不考虑资金的时间价值，是否应采用上述加速施工方案?为什么?3.若考虑资金的时间价值(以开工日为折现点)，是否应采用上述加速施工方案?为什么?(计算结果保留两位小数)答案： 本题解析：1.若第一部分和第二部分各压缩1个月，则各部分每月现金流入额计算如下：第一部分每月现金流入额：A1=(1 200-150)(3-1)=525(万元)。第二部分每月现金流入额：A2=(2 100-204)(7-1)=316(万元)。第三部分每月现金流入额：A3=1 7004=425(万元)。工期提前奖励：A4=2170=340(万元)。则加速施工方案的现金流量见下图(单位：万元)。 2.若不考虑资金的时间价值，由于加
11、速施工的技术措施费为150+204=354(万元)，超过提前2个月的工期奖励2170=340(万元)，因此，不应采用加速施工方案。 3.若考虑资金的时间价值，需分别计算原方案和加速施工方案工程款的现值。(1)计算原方案工程款的现值。第一部分工程每月工程款：A1=12003=400(万元)；第二部分工程每月工程款：A2=2 1007=300(万元)；第三部分工程每月工程款：A3=1 7004=425(万元)；原方案工程款的现值：PV=A1(PA，1，3)+A2(PA，1，7)(PF，1，3)+A3(PA，1，4)(PF，1，8)(PF，1，1)=400(1+1)3-11(1+1)3+300(1+
12、1)7-11(1+1)7(1+1)3+425(1+1)4-11(1+1)4(1+1)8(1+1)=4 620.73(万元)。(2)计算加速施工方案工程款的现值。PV=A1(PA，1，2)+A2(PA，1，6)(PF，1，2)+A3(P/A，1，4)(PF，1，6)+A4(PF，1，10)(PF，1，1)=525(1+1)2-11(1+1)24-316(1+1)6-11(1+1)6(1+1)2+425(1+1)4-11(1+1)4(1+1)6+340(1+1)10(1+1)=4 653.23(万元)。(3)计算两者的差额。PV-PV=4653.23-4 620.73=32.50(万元)。由于加速
13、施工方案所得工程款的现值比原方案增加 32.50万元，因此，应采用加速施工方案。 本案例第1问主要考查现金流量图的绘制。依据题意，涉及现金流量流入的因素有第一部分工程、第二部分工程、第三部分工程。第一部分工程、第二部分工程工期各压缩1个月，费用增加，相当于现金流入量减少，第三部分工程与第二部分工程施工搭接2个月。每月工程款经造价工程师审核后于下个月末支付，故从第2个月开始有现金流入。本案例第2问、第3问主要考查施工方案的选择。若不考虑资金的时间价值，加速施工增加的技术措施费大于工期提前奖励，所以不应采用加速施工方案；若考虑资金的时间价值，加速施工方案所得工程款的现值大于原方案现值。因此，应采用
14、加速方案。5. 问答题：某公路建设项目路基的土方工程，工程量（天然密实方）为7990m3,采用8t自卸汽车运土，自卸汽车每一次（装、运输、卸、空回）往返需要30min，时间利用系数为0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2，土方的松方密度为1.6t/m3。问题：1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少？2.完成运输天然密实方7990 m3所需8t自卸汽车多少台班？3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程，需要自卸汽车多少辆？答案： 本题解析：1.每小时正常循环次数：60302次。由于土的松散状态密度为1.6t/ m3,则纯工作1h的正常生产率：2次8t/1.6/1.28.33（m3/h）。时间利用系数为0.85，台班产量：8h0.858.33 m3/h56.67（m3/台班）。2.运输按天然密实方计算，所需自卸汽车台班数：7990 m356.67 m3/台班141台班。3.要求在30天内完成，则需要挖掘机台数：141台班/30天4.70（台）。根据计算，挖掘机需4.70台，取整，则应配备5台。6. 问答题：现有A、B、C三个互斥方案，寿命期均为13年，各方案的净现金流量如下表所示，假定ic10%，净现金流均发生在年末。各方案的净现金流量表问
