临时道路和场坪硬化方案

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1、轄黑贵州省黔南民族幼儿师范高等专科学校贵定校区建设项目临时道路和场地平整施工方案 目 录一、工程概况1二、编制依据1三、临时道路和场地规划13.1、现场调查情况13.2、临时道路规划13.3、场地平整和硬化规划2四、施工方案34.1、临时道路施工方案34.2、场坪平整硬化7五、安全措施8六、文明施工及环保措施8附：场地平整及道路硬化平面布置图一、工程概况本工程为贵州省黔南民族幼儿师范高等专科学校贵定校区建设 项目，位于贵州省黔南自治州贵定县城关镇平寨村附近，建筑面积为 264184建设单位为贵定县金海投资开发有限责任公司；设计单位为贵州省建筑设计研究院；地勘单位为化工部遵义地质工程勘察 院；监

2、理单位为贵州三维工程建设监理咨询有限公司；施工单位为中 国水利水电第九工程局有限公司。本工程含教学实训楼、宿舍楼、食 堂、图书馆、行政楼、会堂等建筑物，均为框架结构。本工程分一期工程和二期工程，地上总建筑面积为244184 m2, 地下建筑面积为20000 m2，总建筑面积为264184m2o本项目进场时间 为2016年3月，一期工程交工时间为2016年8月30日。二、编制依据2.1、施工招标文件、项目业主提供的资料；2.2、建筑工地文明、环保的有关规定；2.3、现场踏勘和调查资料等；2.4、建筑给水排水设计规范GB50515-2005 （2009版）；2.5、建筑施工手册（第四版）。三、临时

3、道路和场地规划3. 1、现场调査情况本项目位于贵定县城关镇平寨村附近，占地面积约540余亩，场 地呈狭长形，靠近城区，场地与既有道路连接采用一座小石桥，重车 无法通行，场地范围内无既有道路,施工临时道路基本需要重新修筑。3.2、临时道路规划施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋 车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材轄黑贵州省黔南民族幼儿师范高等专科学校贵定校区建设项目临时道路和场地平整施工方案 料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工 期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建适用的施工便道才能保证材料供应和

4、工程的顺利进行。项目处于新规划区域，场内多为回填土、素土、上部较为松散， 无法满足大吨位材料车的承载要求；项目工期极为紧张，各种重型机 械设备、运输车辆在场地内经常性的交叉通行，同时目前正值雨季， 雨水浸泡将软化新回填的路基，影响道路的稳定性及强度。必须对现 场道路进行加固处理。综合以上因素，我部计划修筑施工临时便道到达各个工区，修筑 一座宽度8.5m的施工钢便桥跨过小河（钢便桥搭设见其专项施工方 案），然后1支分往1工区，1支从规划的行政楼前面和2#学前实训 楼的西侧往3工区直达第1食堂，再分3工区生活区、第1食堂和 2#、3#宿舍东南侧；1支分往混凝土搅拌站及延长通往2工区（1#、 2#学

5、前实训楼）范围的东侧，与通往3工区的分支基本形成闭合回路, 各工区内部再修筑临时道路通往各栋楼。综合以上各种迫切的工期要 求、不利地址条件和如此繁忙的重车交通通行量，临时便道采用40cm 厚石渣垫层和25cm厚C30混凝土面层，面层成型后每6.0-8.0m采用 锯缝机割伸缩缝，伸缩缝用沥青玛蹄脂填充，坡度较陡及转弯处采用 刻槽以增加抗滑力；分支临时道路宽度约7m，工区内部临时便道宽 度约4.5m，垫层下需采用压路机碾压密实，压实度不小于94%，局部 路段还需进行换填片石以保证垫层底承载力要求等。同时在便道两侧 设置排水沟，横穿便道埋设圆管，管径应满足排水要求。3. 3、场地平整和硬化规划场地平

6、整和硬化是指搅拌站场平、各类钢筋加工场、仓库堆场等, 其中搅拌站采用40cm厚石渣垫层和25cm厚C30混凝土面层，面积约6000余平方；其他场坪类采用40cm厚石渣垫层和15cm厚C30混凝 土面层，均需压路机碾压密实，石渣垫层分层碾压。因工期紧，各栋 楼基本同时开工，无法形成大的流水作业，导致每栋楼均要准备钢筋 加工场、木工加工场及材料堆放场，每块场地均需设置排水横坡及排 水明沟等，场坪具体位置见后附图。四、施工方案4. 1、临时道路施工方案4.1.1、主要机械序号设备名称数量型号备注1推土机1台220型2挖掘机2台320型3压路机1台18T4自卸车5辆15T4.1.2、便道工程主要施工方

7、案因此便道承载的工作量较大，使用时间较长，土石方按照“公路路基施工技术规范JTJ033-95标准执行。4.1.2.1、测量放样根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置 进行放样，临时道路规划需考虑与各栋楼的施工区域安全距离以及不 与水网管网等冲突，用钢尺定出道路施工边线。4.1.2.2、路基处理该临时道路施工时，平场已经施工完毕，根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到$94%以上，而平场压实度要求为90%,所以必 须对路基进彳丁处理才能达到要求。做法：对临时道路路基范围(两边 各加宽50cm)先采用推土机整平，然后用18T压路机静压、振压等 碾压至密实，压实度94%,对不适合做路

8、基的路段进行换填，填料 用片石；碾压用振动压路机碾压次数5-6遍，除第一遍为静压外，其 余为振动压，轮迹重叠40cm。4.1.2.3、横向涵管工程(1) 基坑开挖及砂砾层垫层施工基坑采用挖掘机进行开挖，人工配合开挖修整合格后进行地基承载力检查，采用砂砾层填筑并夯实，其标高达到技术规范要求。(2) 涵管安装 材料运至现场后，逐节按顺序堆放于沟槽的一侧，便于下管。 两管口的间距应控制在1.01.5cm范围内。 混凝土管支放稳固，进行接口工艺，接口方法采用钢丝网水泥 抹带，将混凝土管口部位进行凿毛处理，用水冲净。表面涂刷一层素 水泥浆，立即安装钢丝网条，用水泥浆压抹密实，确保接口结合严密。 在管道接

9、口没有连接之前，在运管、下管过程中要防止石块、泥少等 异物落入管内，对于尚未连接的管道，要堵好管口，防止杂人放入异 物，连接管道前要检查管内是否有杂物，如有要清理干净，然后再进行连接管道及后续工作。 管沟回填管沟的回填将沟内积水排除，管两侧同时分层夯实，每层厚度 20cm，密实度要达90%以上。管顶上50cm至基底的回填土夯实后， 密实度要达到85%以上，管顶上50100cm范围内夯实后密实度要 达到85%以上，距管顶100cm以上部分密实度按路基要求的压实度 填筑，回填土不应含有石块、砖头等坚硬物以及料泥腐植土等。碾压 机械只能在管顶100cm以上使用。为保证管涵的稳固性，管顶以上 100c

10、m内均采用人工夯实。4.1.2.4、基层施工(1) 基层材料准备根据临时施工便道的近二级公路的规划标准，对基层回填材料石渣的各项性能进行检测，各项指标均需满足要求。(2) 施工过程 根据基层下土层的压实后标高和整体便道纵横坡度设计，每隔20米在便道两侧设置钢筋挂线作为基层标高控制的依据。 考虑到垫层厚度为40cm，可以采用分两次摊铺碾压密实，摊铺与碾压的过程参照路基施工工艺流程。4.1.2.5、混凝土路面(1)模板施工侧面端头采用钢模板，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必 须牢固、位置正确。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等 检查，才能进行下道工序的施工工作。(2)浇捣轄黑贵州省黔南

11、民族幼儿师范高等专科学校贵定校区建设项目临时道路和场地平整施工方案 混凝土采用C30商品混凝土。施工中严格控制坍落度，不得任意 加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用(加缓凝 减水剂后可适当延长)。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝 土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下 几点： 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但 时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土 长距离流动式运送混凝土； 使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板，不得 直接地通过钢筋施加振动； 模板角落以及振捣

12、器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保 证混凝土表面平滑和密实； 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠 正； 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸 后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。(3) 砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之 处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠 尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。（4）压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干 湿度，现场检查可用手试扌恩，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根 槽钢

13、，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。（5）养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用 草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、 覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。（6）伸缩缝伸缩缝每6m-8m设置一道，采用锯缝机割缝，在锯缝处采用沥 青玛蹄脂填缝。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路 面平齐。4.2、场坪平整硬化4.2.1、场坪的规划应考虑设置地势相对较高处，有比较方面的施 工便道进入或者修筑临时便道的条件比较合适的地方，同时保证能最 大限度的保证各道施工工序的开展。422、混凝土搅拌站场坪规划设置见搅拌站建设专

14、项方案。其他 各类场坪施工前应场坪内部进行规划，考虑加工机械的摆放、原材、 成品半成品的堆放布置等。423、根据场坪的规划面积和实际情况，用推土机整平、局部地 址不良处采用换填，然后用18T的压路机进行碾压密实，压实度不小 于90%，整平的弃土和不良土均采用自卸车运出场外。场坪压实完成轄黑贵州省黔南民族幼儿师范高等专科学校贵定校区建设项目临时道路和场地平整施工方案 后，施工40cm厚石渣垫层，施工工艺与便道垫层施工相同。424、场坪混凝土浇筑前，应根据排水横坡的设置进行标高测量, 坡度一般为05%-1%，挂好线，浇筑15cm厚C15混凝土，工艺流程 与便道面层混凝土施工相近。4.3、便道及场坪

15、的排水施工便道和场坪的排水应纳入项目整体排水系统，便道两侧的排 水沟采用挖机开挖、人工配合，深度不小于30cm，宽度不小于50cm； 场坪四周采用砖砌或混凝土覆面排水沟，人工挖设排水沟，砖砌排水 沟采用12砖，沟深30cm，沟底宽度不小于20cm，沟内侧及顶面采 用1:3水泥砂浆抹面，沟底设置0.5%的排水纵坡。五、安全措施5.1、建好场内临时便道，并派专人基机械维护。5.2、做好机械设备的保养及日常维护，确保其完好性。5.3、装车时装容量不超过其容积，以防坠落伤人。5.4、夜间施工时，照明应有足够的亮度。5.5、车辆经过有行人处、及交叉口处，应设安全标志，并派安 全执勤员。5.6、开挖的坑凹处应设安全围栏及安全标志。5.7、在施工区设专人指挥作业。六、文明施工及环保措施6.1、垃圾运到业主指定的渣场，不得乱弃。6.2、到现场便道经常洒水，以减小扬尘。6.3、车辆出场时，应冲洗干净，严禁带泥土上路。6.4、减小施工中的噪音及震动，不扰民。6.5、运渣车经公路时，应派专人清洁路面。