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1、第九章 柴油机的调速装置2121 .根据船舶主机的工作特点，按我国有关规定主机必须装设的调速器是A. 全制式调速器 B.极限调速器C.单制调速器 D.液压调速器2122 .直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中，当油门一定时，若海面阻力增加，主机的运转工况变化是。A. 转速降低后稳定工作B.增大油后稳定工作C.转速增加后稳定工作D.视海面阻力变化大小而定2123. 某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是0A. 转速自动降低稳定工作|b.增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C.增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作D.转速自动降低至停车2124.
2、直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是0A. 转速降低后稳定工作B.减少油门后稳定工作C.转速增加后稳定工作D.增大油门后稳定工作2125 .某船用发电柴油机组运转中，若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是。A.转速自动升高稳定工作B.循环供油量降低转速稍有降低稳定工作C.循环供油量降低转速稍有增加稳定工作D.转速自动升高至飞车2126. 装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是0A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机
3、将发生超速危险2127. 柴油机装设凋速器的主要目的是，当外界负荷变化通过改变一一来维持或限制柴油机规定转速。A.喷油压力B.喷油定时|C循环供油量D.喷油时间2128. 关于液压调速器的下述叙述中，错误的是一一oA.具有广阔的调速范围B.稳定性好，调节精度与灵敏度高C.它利用飞重离心力直接拉动油量调节机构D.广泛用于大中型柴油机2129. 船用发电柴油机必须装设的调速器是一一oA.液压调速器B.机械式调速器C.定速调速器D.极限调速器2130. 船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是一一oA.表盘液压式B.极限式C.液压杆式D.机械式2131. 发电柴油机使用的调速器可以是oA.机械式B.液压
4、杆式C.液压表盘式 |d. A+C2132. 调速器按转速调节范围分类有oA.双制式B.液压式 C.机械式D. A+C2133. 能保证柴油机在全工况范围内可在设定!的转速稳定工作的调速器是oA.极限调速器B.定速调速器C.双制式调速器 D.全制式调速器2134 .用于限制柴油机转速不超过某规定值，而在此定值之下不起调节作用的调速器称为。A.极限调速器B.定速调速器C.全制式调速器 D.双制式调速器2135. 根据双制调速器的工作特点，它最适合作用的柴油机是oA.韶用中速柴油机B.韶用带离合器的中小型主机C.船用低速机D.带动变距桨柴油机2136. 船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是oA.
5、定速调速器Bo极限调速器C.全制调速器D. A+C2137. 柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是一一 oA.当负荷不变循环供油量增加，转速下降B.当转速不变负荷增加，循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少，转速降低D.当负荷不变循环供油量减少，转速上升2138. 船用发电柴油机采用的调速器通常有一一一杆式液压调速器；表盘式液压调速器；极限调速器；定速调速器；全制调速器；双制调速器。A.+B.+C.+D.+2139. 船舶柴油机主机采用的调速器通常有一一。杆式液压调速器；表盘式液压调速器；极限式调速器；单制调速器；全制调速器；双制调速器。A.+ B.+C.+D.+2140. 按我
6、国有关规定，必须装设超速保护装置的柴油机是一一。A. 标定功率大于220kW的船用主机B.标定功率大于220kW的船用发电柴油机C.功率大于220kW主机，功率欠于110kW发电柴油机D. A+B2141. 按我国有关规定，必须装设超速保护装置的柴油机是一一。A. 标定功率大于220kW的船用主机和船用发电柴油机B. 标定功率大于220kW的船用：主机和标定功率大于110kW的船用发电柴油机C. 标定功率大于110kW的船厨主机和标定功率大于220kW的船用发电柴油机D. 标定功率大于110kW的船用主机和船用发电柴油机2142. 下述关于超速保护装置论述中不正确的是一一。A.它是根限调速器的
7、一种B.它自身无调速特性！C.它是一种安全装置D.它对柴油机的控制动作不受操纵机构限制2143. 超速保护装置的作用是。A.维持发动机稳定运转 B.柴油机超速时使柴油机立即降速或停车C. A+BD. A 或 B2144. 根据我国有关规定船舶主机所装极限调速器的限制转速是一oA. 103%n（标定转速）B. 110%n|c. 115%nbD. 120%bbb2145. 根据我国有关规定，超速保护装置的作用是。A. 防止主机转速超过110%nb（标定转速），发电柴油机转速超过115%nbB. 防止主机转速超过115%nb，发电柴油机转速超过110%nbbbC. 防止主机转速超过120%nb，发电
8、架油机转速超过115%nbbbD. 防止主机转速超过115%nb，发电柴油机转速超过120%nbbb2146. 柴油机超速保护装置中的转速鉴测器，按其对转速鉴测方式通常有一一。气压式；液压式；离心式；电磁式；弹簧式；A.+B.+C.+ |d.+2147. 柴油机超速保护装置中伺服机构需人工复位的是。A.气压式B.液压式 C.弹簧式 D.电J8r式2148柴油机超速保护装置中伺服机构可自动复位的是。A.气压式B.液压式 C.弹簧式|D. A+B2149. 柴油机超速保护装置的停车伺服机构有一一。机械弹簧式；电磁感应式；离心式；气压式；液压式；电子式。A.+b.+c.+ Id.+2150. 在柴油
9、机稳定运转中转速波动主要是由于下列因素引起的。A.调速器的不灵敏度b.柴油机的回转力矩不均匀C.外界负荷的变化D.油量调节机构的间隙2151. 表征柴油机在运转中转速变化量足够大时，调速器才能起作用的性能参数是一一。A.稳定调速率B.瞬时调速率C.不灵敏度D.转速波动率2152. 在柴油机稳定运转中表征其转速变化程度的参数是。A.稳定调速器B.瞬时调速器C.不灵敏度D.转速波动率2153 .在调速器的性能指标中稳定调速率越小，表明调速器的一。A.灵敏性越好B.准确性越好 C.动态特性越好D.稳定时间越短2154. 在下述性能参数中，表明调速器稳定性的参数是一一。A.瞬时调速率& 1 B.稳定调
10、速率& 2C.不灵敏度D.转速波动率Q2155. 下述评定调速器动态特性指标之一是一一。A.稳定调速率& 2 B.不灵敏度C.转速变化率（p |d.稳定时间TS2156. 根据我国有关规定船用发电柴油机的稳定调速率应不超过。A.2%|b.5%C. 10%D.8%2157. 根据我国有关规定船用发电柴油机当突御全负荷后瞬时调速率6 +应不超过一一。A.5% B.8%C. 10%D.12%2158 .根据我国有关规定船用发电柴油机当突御全负荷后稳定时间TS应不超过一一。A. 7s B. 5s C. 3s D. 2s2159. 根据我国有关规定船用主机的稳定调速率6 2应不超过。A. 2% B. 5
11、%|C. 10% D. 8%2160. 柴油发电机组在负荷突变试验中，要求调速器的稳定时间不得超过一一。A. 3s B. 4s C. 5sD. 7s2161. 表征调速器动作灵敏性的参数是一一。A. 瞬时调速率6 1 B.稳定时间TSC.转速波动率D.不灵敏度2162. 指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是。瞬时调速率6 j稳定调速率6 2；转速波动率0 ;不灵敏度；稳定时间Ts；转速变化率申。A.+B.十C.+D.+2163. 下述调速器性能指标中属于动态指标的有一一。稳定调速率6 2；转速波动率0 ;稳定时间TS；转速变化率申；瞬时调速率6 1；不灵敏度。A.+B.+C.+D.
12、+2164. 下述调速器性能指标中表征其静态性能的有一一。稳定调速率6 2；稳定时间TS；不灵敏度 ；转速变化率甲；瞬时调速率6 1；转速波动率0。A.+B.+斗+C.+D.+2165. 下列说法正确的是。A. 评定调速器动态特性指标之一是稳定调速率6 2B. 根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率不超过10%C. 根据我国有关规定，船月主机的稳定调速率不超过10%D. 根据我国有关规定，船用发电柴油机当突卸全负荷后，瞬时调速率6 J不超过5%2166. 关于机械调速器的工作特点不正确的是。A.结构简单！ B.灵敏准确C.维护方便D.是直接作用式2167根据机械调速器的工作特点，当外负荷
13、增大时，其稳定后转速与原转速相比是。A.稍有降低B.稍有升南C.恒定不变D.随机型而异2168根据机械调速器工作特点，当外负荷降低时，其稳定后转速与原转速相比是。A.稍有降低|B.稍有升高C.恒定不变D.随机型而异2169. 为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节一一。A.改变调速弹簧刚度B.改变调速弹簧的硬度C.调节螺钉顺时针方向旋进|d.调节螺钉逆时针方向旋出2170. 当要增高柴油机转速时，对机械调速器应。A.增大调速弹簧预紧力 B.降低调速弹簧预紧力 C.增加调速弹簧刚度D.增加调速弹簧直径2171 .机械式调速器调速弹簧长期使用后弹性变差对调速器性能的影响是一一。A.稳定调
14、速率变小 B.稳定性提高C.准确性下降 D.灵敏度变差2172. 在机械式和液压调速器中其转速感应元件的工作原理是基于。A.力平衡原理B.力矩平衡原理C.能量平衡原D.动量平衡原理2173. 使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是。A.调速弹簧预紧力与飞重离心力妁平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质妁平衡2174. 影响机械调速器稳定调速率的主要因素是一一。A.调速弹簧的直径B.调速弹簧的长度C.调速弹簧的刚度D.调速弹簧的材料 2175 .通常机械式调速器的稳定调速率6 2是一一。A. 不可调整 B.可任意调整C.随机型而异 D. A或B2176. 机械调速器有下列特点。灵敏度高；结构简单；可实现恒速调节；精度较差；维修方便；利用飞重离心力直接拉动油门。A.+B.+C.+ D.+2177. 下述说法正确的是。A. 机械
