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1、目 录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则21.3编制说明22工程概况32.1工程地理位置及周边环境32.1.1工程地理位置32.1.2周边环境32.2设计概况42.3管线情况52.4工程地质及水文地质情况62.4.1工程地质62.4.2水文地质102.5主要工程量113重难点及对策123.1基坑的降排水123.2基坑的失稳123.3地面和周围构建筑物沉降控制133.4基坑监测133.5角砾质灰质白云岩开挖133.6文明施工及环境保护133.7交叉施工和协调144施工总体部署154.1施工组织154.1.1组织机构及职责154.1.2作业负责人及任务划分154.2基坑开挖方案综述154.
2、3施工平面布置164.4施工计划164.5主要机械设备164.6主要劳动力计划175土方开挖方法195.1基坑土方开挖施工工艺流程195.2基坑开挖前的准备工作195.3基坑开挖工效205.4基坑开挖205.4.1基坑放坡开挖坡度205.4.2土方开挖工艺255.5土方外运285.6基坑开挖控制要点296基坑支撑施工方案316.1冠梁、砼支撑与挡土墙施工316.1.1施工工艺流程316.1.2施工方法326.2钢支撑安装方案366.2.1施工工艺流程366.2.2钢支撑及相关构件的加工、组装366.2.3支撑定位放线466.2.4钢支撑的吊装及安装466.2.5支撑保护措施496.2.6支撑体
3、系施加预应力516.2.7钢支撑轴力监测536.3支撑拆除方案546.3.1砼支撑拆除546.3.2钢支撑拆除547基坑降排水施工567.1降水井概况567.2降水井施工方法577.2.1工艺流程577.2.2前期准备577.2.3成井施工577.2.4特殊过程质量控制要求597.3单井试验、连通试验及群井试验597.3.1单井抽水试验597.3.2连通性试验597.3.3群井联网抽水试验597.4降水运行607.4.1降水维持工艺流程607.4.2安装抽水设备和试运行607.4.3降水运行607.4.4降水运行的注意事项617.4.5降水运行保障措施627.4.6降水运行管理措施637.5基
4、坑排水647.5.1排水系统施工流程647.5.2排水设施设计647.5.3排水主管坐墩砌筑657.5.4排水主管焊接657.5.5排水支管架设657.5.6沉淀池及排水口657.5.7地表水处理657.6降排水电力系统667.7封井方案688基坑监测708.1监测基本原则708.1.1监测项目确定原则708.1.2监测控制网布设708.1.3测点验收及初值采集718.2监测方案718.2.1监测项目、频率及仪器准备718.2.2监测风险源辨识738.2.3基坑监测控制基准738.2.4主要监测方法748.3数据处理分析及成果运用808.3.1数据处理分析808.3.2信息反馈与管理818.3
5、.3预警流程839施工安全保证措施849.1安全管理组织措施849.1.1安全管理机构及措施849.1.2安全检查措施849.1.3安全教育措施859.2开挖及支撑施工安全技术措施859.2.1基坑开挖安全技术保证措施859.2.2钢支撑安装安全技术保证措施879.3连续墙接缝防渗漏措施879.4钢支撑防跌落及破坏措施889.5格构柱、降水井保护措施889.6基坑防较大变形措施899.7基坑纵坡防失稳措施899.8重要建(构)筑物及管线防破坏措施899.9雨季施工安全措施909.10冬季施工安全措施9010文明施工与环境保护措施9210.1文明施工9210.1.1文明施工目标9210.1.2文
6、明施工措施9210.2环境保护9210.2.1噪声的控制措施9210.2.2水污染的控制措施9310.2.3对城市生态环境保护措施9310.2.4大气污染的控制措施9310.2.5固体废弃物的遗弃处理措施9311应急措施9511.1应急管理组织机构9511.2应急处理组织措施9511.3应急管理小组职能及职责9511.4应急处理工作流程9711.4.1通告程序9711.4.2社会支援程序9911.5危险源分析及对策10011.6基坑较大变形应急措施10111.7基底突涌应急措施10111.8基底加固渗漏应急措施10211.9管线破坏应急措施10211.10建筑物沉降、裂缝、倾斜应急措施1021
7、1.11应急物资准备10312附件105附件1：黄浦新城站地质剖面图105附件2：土方开挖施工平面布置图105附件3：施工进度计划105附件4：降水井平面布置图105附件5：监测设计图105151编制说明1.1编制依据1）武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程合同文件。2）武汉市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程施工图纸。3）地质勘察报告及现场调查掌握的地质、环境和管线探查资料,施工场地条件和地下管线的实际调查。4）城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）5）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）6）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）7）
8、钢结构设计规范（GB50017-2003）8）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）9）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）10）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）11）城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）12）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）13）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）14）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）15）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）16）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）17）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-
9、2010）18）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）19）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）20）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）21）建设工程安全全生产管理条例22）建筑基坑工程技术规程（JGJ120-2012）23）建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）24）湖北省基坑管井降水工程技术规范（DB42 T830-2012）25）地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）26）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）27）建筑基坑工程检测技术规范（GB 50497-2009）28）基坑工程技术规程DB/T159-
10、201229）本公司多年从事市政工程及城市地下工程的施工经验。30）本公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。1.2编制原则1）执行国家及武汉市政府所制订的法律、法规，并做到模范守法、文明施工。2）针对城市施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，减少对周围环境及居民正常生活的影响。3）遵循相关合同文件条款，响应合同文件要求，优化施工安排，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。4）采用成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备，以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面沉陷，确保建(构)筑物及地下管
11、线等不受损坏，维持正常使用功能。5）采用监控量测技术和信息反馈系统指导施工。6）以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。1.3编制说明1）黄浦新城站主体结构基坑位于规划路游湖一路，施工区域已围闭完毕，基坑开挖施工对周边道路交通和居民的正常出行生活影响很小。2）基坑开挖范围内管线已全部改迁或做妥善保护，基坑开挖影响范围内无管线，管线保护难度及风险较小。3）本施工方案编制的目的是对黄浦新城站主体结构基坑开挖施工和支撑施工过程进行指导、控制，并作为施工全过程的指导性文件。已充分考虑了合同文件中业主的要求及现场的实际情况，以及一系列工期、安全
12、、质量、文明施工保证措施。2工程概况2.1工程地理位置及周边环境2.1.1工程地理位置黄浦新城站为阳逻线工程的第4座车站，位于武汉市江岸区，轨道交通1号线藤子岗站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。有效站台中心里程：右CK14+930.500；车站起点里程：右CK 14+712.600；车站终点里程：右CK15+019.100；全长308m。2.1.2周边环境目前车站周边道路尚未建设，南北向规划道路红线宽30m，东西向规划道路红线宽20m，阳逻线黄埔新城站位于两规划路交叉口地下，沿南北方向布设，与解放大道下延线轨道交通1号线平行。车站西南地块为幸福湾小区，居民楼距离基坑最近距离为14.5m，居
13、民楼为31层的框架结构楼房，管桩基础，无地下室；车站南侧有2座电力铁塔，距离基坑最近距离为18m，高约20m，灌注桩基础；车站其余的周边为农田或荒地。图2-1项目周边现状2.2设计概况阳逻线黄埔新城站为地下二层岛式站台车站，有效站台宽度为12m。车站总建筑面积为19849，其中，主体建筑面积为13447.8，附属建筑面积为4386.2，夹层建筑面积2015。本站共设4个出入口、2组风亭。外包总长308m，标准段总宽21.1m，站台宽度为12m，车站埋深约15.484m。主体结构基坑底位于含泥粉细砂层、粘土层、粉质粘土层。基坑选用地下连续墙+内支撑的围护结构形式，地下连续墙厚度为800mm，接头
14、采用刚性工字钢接头，异形墙接头处外施做高压旋喷桩。第一道支撑为8001000的混凝土支撑，第二四道支撑和换撑采用直径A609mm，壁厚t=16mm钢管。立柱桩位于纵向中轴线偏东1.6m，直径A800mm，格构柱尺寸为450450，支撑的竖向布置见图2.2-1，支撑的参数见表2.2-1。表2.2-1支撑统计表序号名称材质平面位置轴线高程截面尺寸数量水平间距（m）备注1第一道支撑混凝土支撑中间段21.0000.8m1.0m3379.1南盾构井4/角撑北盾构井4/角撑2第二道支撑钢支撑中间段15.000A609，t=16952.23.0南盾构井8/角撑北盾构井8/角撑3第三道支撑钢支撑中间段11.000A609，t=16952.23.0南盾构井10.0008/角撑北盾构井10.0008
