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1、惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程环境影响报告书（简本）环境保护部华南环境科学研究所二九年六月目 录前言1一、建设项目基本情况3（一）项目概况3（二）装卸工艺方案6（三）生产工艺流程6（四）主要装卸设备和管线6（五）码头建设方案7二、资源利用和污染物排放12（一）资源利用12（二）污染物产生与排放12三、污染控制与环境保护目标16（一）控制污染目标16（二）主要环境保护目标16（三）环境保护对象及敏感点16四、环境影响预测与评价18（一）环境空气影响预测与评价18（二）海域水环境影响预测与评价18（四）声环境影响预测与评价19（五）固体废物影响分析19（六）生态风险评价19（七）环境风险评价1
2、9五、主要环保措施及技术经济论证21（一）施工期环境保护措施21（二）营运期环境保护措施22六、主要环评结论24前 言惠州港荃湾港区石化仓储区规划面积为104万m2，规划库容约168万m3，至2021年底止已建成库容约66.05万m3。该石化仓储区已建成投产使用多年的油库有：大诚、粤安、大安、浩泰、浩洋、年年丰、兴盛等6家油库。营运货种有：植物油、汽油、柴油、燃汽油、LPG、化工6个品种。惠州港业股份计划在该石化仓储区兴建一座码头，为后方石化仓储区服务，该码工程名称为“惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程”。目前荃湾石化仓储区内已有数家企业落户经营，包括惠州市大安石油化工、惠州大亚湾龙鹏能源、惠
3、州市大亚湾浩洋油料化工储运、惠州兴盛石化仓储、惠州大亚湾鑫海能源、惠州年年丰粮油、惠州大亚湾粤安石油化工、惠州市大亚湾浩泰油脂仓储、惠州大诚石油化工等，其仓储的货物为成品油、LPG 和液体化工，主要通过水运输往珠江水系及华南沿海，其余为陆运，主要流向惠州、深圳、汕头等粤东地区。近几年随着经济的发展，荃湾港区石化仓储区的货物水运需求增长迅速，通过荃湾港区码头的水运吞吐量从1999年的27.7 万吨，增长至2007 年的437.5 万吨，年均增长达到42.0%，使得该石化仓储区原有货主的业务不断扩大，在建和扩建库区的货主不断增加，未来石化仓储区内将有更多的公司进驻，建设更多的石油化工储罐，预计20
4、21荃年湾港区的石化产品量将达750万吨，2021年达到1100万吨，水运吞吐量将大幅上升。相对于库容的不断发展，服务于该石化仓储区的码头建设也应与之相匹配。目前服务于该石化仓储区的码头主要有：惠州港业股份的30,000 吨级成品油泊位1个，3,000吨级成品油泊位1个；惠州大港30,000吨级石化泊位1个(水工结构按靠泊50,000吨级化学品船设计)，3,000吨级石化泊位2个；泽华石化仓储码头拥有的30,000 吨级成品油泊位1个，5,000 吨级成品油泊位1 个（泽华公司码头已纳入中石化华南沿海地区的整个服务体系，不再为其他货主服务）。目前该港区的石化泊位能力合计351万吨，而2007年
5、荃湾港区的石化品吞吐量已达到437.5万吨，码头营运荷载达到124.6%，码头超负荷营运。根据货运量预测及目前荃湾港区的码头能力，2021年、2021年荃湾港区码头能力缺口将分别达到249万吨、449万吨，港区内泊位能力明显不足，需求缺口较大，满足不了该石化仓储区的发展，因此本项目建设就显得非常重要。2005年4月25日，广东省交通厅粤交规函2005503号文件：转发国家发展改革委印发的珠江三角洲地区港口建设规划(2004-2021年)的通知。在该通知中指出，珠江三角洲地区港口总体能力不足，泊位能力缺乏的焦点之一表现在油气码头方面，而且在区域性分布不合理，希望能将建设的区域重点放在以惠州等珠江
6、口地区。本码头地处珠江三角洲东部地区的惠州港荃湾区，符合国家发改委关于港口建设规划的文件精神，其建设是非常必要的。本项目的建设适应了珠江三角洲经济发展的需要，进一步完善了珠江三角洲危险品水运市场，满足了危险品快速增长的运输需求，起到了均衡珠江三角洲东西部危险品码头布局的作用。惠州港业股份已委托中交第四航务工程勘察设计院于2021年12月完成了惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程可行性研究报告，目前项目尚在可行性研究立项阶段。本项目码头是为了满足惠州港荃湾港区石化仓储区的货物水运需求而建设的，根据惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程可行性研究报告，本码头工程的建设不包含后方库区的相关内容，因此，本次
7、环评报告只针对码头工程进行环境影响评价，不涉及后方库区的评价内容。评价单位华南所在编写出本项目环境影响报告书的前提下，依据环境影响评价公众参与暂行办法(环发200628号)，编制出本报告书的简写本向公众公告，旨在征询公众意见和建议。一、建设项目基本情况（一）项目概况惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程拟建设1个5万吨级石化泊位（兼靠1万吨级和5千吨级化学品船舶），用于化学品卸船，1个1万吨级石化泊位，1个5千吨级石化泊位，用于液体化工品装船。岸线长度303米，年货物吞吐量190万吨/年，其中输入为150万吨/年，输出为40万吨/年。拟装卸的液体化工原料主要为：甲醇、乙二醇、异丁醇、苯乙烯、甲苯、
8、二甲苯、苯酚、丙酮、丁酮、环已酮、冰醋酸、硫酸、盐酸、乙酸乙烯酯、丙烯酸丁酯、乙酸丁酯、二甲醚、乙二醇单丁醚、聚醚、二甲基甲酰胺、甲苯二异氰酸酯（TDI）等多个液体化工品。本环评报告只针对码头工程进行环境影响评价，不涉及后方库区的评价内容。项目的名称：惠州港荃湾港区5万吨级石化码头工程建设单位：惠州港业股份建设地点：位于惠州港荃湾港区项目地点：本工程位于惠州港荃湾港区。惠州港荃湾港区位于东经11432，北纬2232，地处惠州市南面，大亚湾北隅的哑铃湾内。北临河源市，东接汕尾市，西临东莞市。陆路离惠州市48km，距深圳74km，距广州市223km，水路距香港47海里，距深圳75海里，距广州市12
9、5海里。地理位置见图1-1。建设性质：属于新建交通码头建设项目。建设规模：货物吞吐量：190万吨/年，其中卸船140万吨/年，装船50万吨/年。码头泊位数：建设1个5万吨级石化泊位（兼靠1万吨级和5千吨级化学品船舶），用于化学品卸船，1个1万吨级石化泊位，1个5千吨级石化泊位，用于液体化工品装船；码头泊位长度：303米。项目投资：本项目工程总投资24673万元，其中疏浚工程4650万元，水工建筑工程7385万元，工艺设备购置及安装工程3415万元，给排水及消防工程1796万元，环保工程364万元。工程年限：本工程建设期为1.5年，营运期为20.5年。劳动定员：本码头工程总定员为27人，其中一线
10、生产人员21人，管理及辅助人员6人。码头作业实行三班两倒制，全年工作天数为310天。拟建项目图1-1建设项目地理位置示意图主要经济技术指标详见表1-1。表1-1码头工程主要经济技术指标序号项目单位指标备注1泊位个数5万吨级个11万吨级15千吨级11计划任务量5万吨级万t/a1081万吨级445千吨级382设计通过能力5万吨级万t/a1101万吨级465千吨级423船舶在港停靠时间5万吨级h132净缷船时间为125h，考虑2个品种同时卸5千吨级h32净缷船时间为25h4泊位利用率%505项目投资总额万元246736建设投资构成(1)疏浚工程万元4650百分比：18.85%(2)水工建筑工程万元7
11、385百分比：29.93%(3)设备购置及安装工程万元3415百分比：13.84%(4)供电照明工程万元840百分比：3.40%(5)自动控制工程万元740百分比：3.00%(6)给排水及消防工程万元1796百分比：7.28%(7)环保工程万元364百分比：1.48%(8)其他费用万元7385百分比：22.22%方案一方案二75万吨级液体化工泊位座11兼顾1艘5千吨级和1艘1万吨级化学品船同时靠泊，停泊水域底高程为-13.8m，结构底高程为-15.3m85千吨级泊位座11停泊水域底标高为-8.0m。91万吨级泊位座11停泊水域底标高为-9.3m。10工作平台座13方案一尺度为204 m28.5
12、m；方案二尺度为45 m28.5m、42m28.5m、40 m25m11辅助建筑平台座11平面尺度20m18m12辅助建筑面积m260060013转换平台座11平面尺度40m15m14靠船墩座无2平面尺度12m21m15系缆墩座44平面尺度16m8m16引桥m8080宽12m17管线桥m49121.5宽12m18人行桥m4446宽2m19水域挖方万m3310310主要为淤泥类土20码头定员人2727一线人员21人，管理及辅助人员6人（二）装卸工艺方案本码头工程装卸工艺设计内容主要化工品的装卸船，设计分界点在码头引桥根部。(1) 码头管线配置根据业主提供的后方管道条件配备，与其一致，化工品装卸采
13、用20根干管。(2)化工品采用复合软管，并配备软管吊机辅助作业。(3)码头前沿在工作平台上装卸臂的后面设电动切断阀，事故关断。引桥根部设电动切断阀，常开，事故关断。(4)装卸作业完毕后，软管内介质用氮气吹向船舱。只有软管内介质全部排空卸压后，方可和船舶脱开。(5) 干管扫线工艺：在1万吨级泊位处设置清管器发射装置，用于发设清管器；在引桥根部转换平台上设置清管器接收桶，用于清管器接收，并配置凸轮泵，在每次清扫完毕后将清管器接收桶内的化工品泵入后方相应管道。同时，转换上设置万向连接臂，用于接收桶和后方管道的连接。(6) 在引桥根部设置氮气产生器，提供清管扫线用氮气。其流量为800Nm/h，出口压力
14、1.0MPa。(7)为方便上下船舶，50000吨级码头设置登船梯一台，5000吨级泊位采用船舶舷梯上下。(8)化工品装卸船时统一由库区计量。装卸工艺流程详见图1-2。（三）生产工艺流程本码头工程的生产工艺流程如下：卸料：液体化学品船泵阀门软管线阀门码头管线阀门陆域管线陆域罐区发料（装船）：陆域罐区泵阀门栈桥管线阀门软管线阀门液体化学品船本码头项目是个化学品装卸项目，无化工产品的生产，液体化学品原料全部由液体化工船运至本码头，利用船上的输送泵直接送入码头上配置的专用管道，通过管道进入相应的陆域罐区。（四）主要装卸设备和管线主要装卸设备和管线分别见表1-2和表1-3。表1-2 主要装卸设备清单编号名称规格单位数量安装位置备注1软管吊机台3各泊位1台2登船梯台150000吨级码头3氮气产生装置800Nm3/h 1.0MPa套1转换平台4凸轮泵H=0.6MPaQ=20m3/h台20转换平台5万向连接臂DN150台6转换平台表1-3装
