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1、甬绍金衢成品油管道工程第标段施工技术方案目 录1、 编制说明12、 工程概况13、 工程设计24、 定向钻施工方案45、 施工安全保障措施86、 施工质量保证措施107、 施工进度控制措施118、 环境保护措施119、 文明施工保证措施1210、 周围重要建筑物、管线保护措施1211、 雨季施工技术措施1312、 施工用电、用水专项方案1313、 施工事故及应急措施1514、 铁路正常运行的安全措施16附： 施工进度计划表附： 工程施工平面布置图附： 工程施工断面图附： 出入土点平面布置图附： 出入土点现场相片 甬绍金衢成品油管道工程杭金铁路定向穿越施工方案一、 编制说明本技术方案针对中石化浙
2、江分公司甬绍金衢成品油管道工程标段管道定向穿越杭金铁路而编制，施工过程中必须严格执行方案要求，确保定向穿越过程施工安全和管道质量。二、 工程概况 本工程为甬绍金衢成品油管道工程标段诸暨段ZJ242（BG）-ZJ243（BG）定向穿越杭金铁路工程，定向穿越点位于浙江省绍兴市诸暨市王家井镇大石头村南部、后坂村北部。定向穿越入土点位于杭金铁路西侧与杭金衢高速公路东侧之间空地中，地形起伏较大，地面高程为37.10m，坐标：X=3283419、Y=515903, 定向穿越出土点位于杭金铁路东侧农田中，形势平坦，地面高程为27.0m，坐标：X=3283417、Y=516137，定向穿越水平长度240米，穿
3、越管线为成品油管道与光缆保护套管同孔敷设，成品油管道规格为L415 5089.5 3PE加强防腐，光缆套管规格为20# 764.5无缝钢管,穿越深度相对杭金铁路轨道标高控制在10米以下。现场整体地貌单元上属低山丘陵，地形呈西高东低之势，相对高差为10.1m。建 设 单 位：中国石化浙江甬绍金衢-甬台温成品油管道及配套油库项目部设 计 单 位：华东管道设计研究院监 理 单 位：青岛越洋工程设备监理有限公司施 工 单 位：中石化集团宁波工程有限公司三、 编制依据3.1. 甬绍金衢-甬台温成品油管道及配套油库安装工程第标段设计文件3.2. 甬绍金衢-甬台温成品油管道及配套油库安装工程第标段招投标文件
4、3.3. 甬绍金衢-甬台温成品油管道及配套油库安装工程第标段安装合同3.4. 甬绍金衢-甬台温成品油管道及配套油库安装工程第标段施工组织设计3.5.石油天然气管道穿越工程施工及验收规范SY/T4079-953.6.油气输送管道穿越工程施工规范GB50424-20073.7.石油化工建设施工安全技术规范GB 50484-20083.8.水平定向钻进管线铺设工程技术规范CSTT 四、 工程地质根据详细地质勘探资料，穿越现场地层在勘探深度内可分为3层，地质情况如下：第一层：素填土，黄褐色，松散，西部以粘性土为主，中部含碎石、砼块，东部则为耕植土，含植物根较多。场地均有分布，层厚0.602.60m，层
5、底深度0.602.60m，层底高程17.8036.10m。第二层：粉质粘土，黄褐褐黄色，局部棕褐色，硬塑，土质不均，含褐色和黑色斑点，偶见砂粒和碎石，场地东部表层有薄层淤泥；下部含灰色斑块和硬质团块；干强度较高，韧性中高，较光滑。场地均有分布，层厚3.508.60m，层底深度4.1011.20m，层底高程11.2029.60m。第三层：砂岩，棕褐色，碎屑结构，块状构造，泥质胶结；上部强风化，节理裂隙较发育，岩芯主要呈短柱状；下部以中风化、微风化为主，岩芯呈柱状。场地均有分布，勘察深度范围内未揭穿该层，最大揭露厚度为15.90m。五、 工程设计5.1穿越出、入土点选择由于该工程需穿越杭金铁路，且
6、杭金铁路与杭金衢高速公路之间为低洼地，东西向距离短，四周交通极为不便，没有足够的管道预制空间，因此唯一选择：铁路西紧邻杭金衢高速公路东侧护坡处作为入土点，坐标：X=3283419、Y=515903，铁路东侧农田作为出土点，坐标：X=3283417、Y=516137。定向穿越出、入土点现场示意图5.2穿越曲线设计综合考虑杭金铁路两侧交通条件、现场地形地貌和地质条件，依据定向穿越岩土工程勘察报告、工程地质剖面图和钻孔柱状图，结合铁路部门相关要求，经过工艺计算，穿越入土角为8、出土角为6此处有2个问题：一是出入土角应核算，角度对不对？二是从CAD图看，出入土两侧弹性曲率半径应不一样，两个曲线图上就不
7、一致，应仔细核准。，弹性曲率半径出入土侧均为762米，穿越铁路地基处深度约12米，穿越长度240米。 定向穿越杭金铁路曲线参照GB50424-2007 P17页曲线图，重新进行绘制，并标明相应数据5.3定向穿越回拖力计算根据穿越长度、现场地质条件以及管道管径、壁厚，选用下式进行定向穿越回拖力计算。F拉 = Lf ( D2/4 )/泥 铁1（D-1）+k粘DL式中 F拉计算的定向穿越时回拖拉力（t）； L 定向穿越管段长度（m）； f 磨擦系数，一般取0.10.3； D 管道直径（m）；泥泥浆密度（t/m3）,一般取1.131.18； 铁钢管密度（t/m3）； 1管道壁厚（m）； k粘粘滞系数（
8、t/m2），一般取0.0010.003；F拉 = Lf ( D2/4 )/泥 铁1（D-1）+k粘DL= 3.142400.3 ( 0.5082/4 )/1.18 7.80.0095（0.508-0.0095）+0.0033.140.508240= 226.08 0.018+1.145= 5.16(t)5.4钻机选择依据规范规定，定向穿越回拖力裕量系数为1.53.0，结合上述计算结果，本工程回拖力拟取值为5.16(t) 3.0=15.48 t。依据计算结果及规范规定，本工程选用*根据计算结果应选用型号钻机即可，但考虑到本次穿越地层硬度较大，及铁路部门对工期和施工安全的要求，主要以扩孔扭矩来选择
9、钻机， 拟选用ZT-60钻机，扭矩26000Nm，满足施工要求。仔细核实一下，尤其是26000Nm数据可能有问题六、 定向穿越施工6.1定向穿越施工工艺流程图核实该流程图对不对，如有不当应作相应修改6.2定向穿越施工准备6.2.1场地准备定向穿越施工设备数量多，重量大，而施工作业区地质松软，因此，在场地平整完成后，要在一定的区域采取适当措施，确保地基牢固，有必要时在上面垫放钢板。本工程需不需要地基加固？如需应加以说明如何加固。这些内容应包含在措施费中。入土点需布置钻机设备、钻杆、泥浆池、工具棚等，并保证正常操作空间，需占用6040米的施工空间，现场平面布置如下图所示：测量、放线临时通道修筑、场
10、地平整设备、机具进场钻导向孔预扩孔、清孔管道回拖钻机拆除清理现场验 收钻机安装、调试泥浆池制作泥浆系统安装调试管道预制发送沟开挖管道下沟与钻杆连接回拖头焊接定向穿越施工工艺流程图定向穿越入土点平面布置图按照现场空间，如此布置东西方向长度不够，因此此图需重新设计，应横过来布置。出土点需布置泥浆池、钻杆和管道组装焊接场地（本工程因场地限制，管道需采用二接一方式），施工需占用4030米的施工空间，现场平面布置如下图所示：1米穿越管放置示意图 出土点布管位置20-30米定向穿越出土点平面布置图穿越管放置示意图太过简单，表示不清意图。6.2.2出、入土点设备进出场通道入土点设备进出场通道：由于定向穿越入
11、土点选择在杭金铁路与杭金衢高速公路之间，四周无通行道路，经现场察看，仅有采取借用杭金衢高速公路方可将设备运至现场，即拆除部分高速公路护栏，在高速公路护坡上修筑一条约8米宽、长80米的临时通道。入土点施工作业面、临时通道示意图为既保证设备进出安全，又不损坏高速公路路面及护坡，在取得高速公路业主及相关管理部门同意后，由其指定护栏拆除地点，然后采取下列措施修筑临时通道。1) 首先在高速公路排水沟中预放两根DN500水泥管或PVC管，确保高速公路排水沟畅通；2) 用填满砂或土的编织袋沿图示方向修筑一条呈梯形结构地基宽15米、路面宽8米、长80米的临时通道。临时通道与高速路面连接处，需高出路面约200m
12、m，且临时通道路基边沿需做好防滑、防塌方措施。由于定向穿越设备自重较大，临时通道采用堆土的方式修筑无法保证路基质量，且该地段倾斜度较大，尤其是经雨水冲刷后，极有可能会导致设备翻转的危险；3) 临时通道修筑完成后，与高速管理部门联系，经相关部门验收确认后，明确设备进出场时间，最终确定高速公路护栏拆除时间，并由其负责实施；4) 设备运至高速公路指定地点后，在卸车处高速公路路面上铺设150mm厚草袋，所需铺设面积大小听从高速管理部门安排，并做好路肩的保护工作；设备卸车完毕后，以最快速度清除路面剩余物，做好路面清洁工作，并协助高速公路管理部门修复拆除的护栏，确保交通安全；5) 定向穿越施工完成前提早两
13、至三天，与高速管理部门联系设备出场事宜，并按上述要求做好相应防护和清洁措施；所有设备全部出场后，清除临时通道，并将高速排水沟内的遗留物清理干净。出土点设备进出场通道：出土点地势平坦，且有乡村道路进入，因此出土点设备借用乡村道路即可满足施工需要。6.2.3钻机设备安装、调试该部分内容结合贵公司实际，进行完善，此段仅供参考1) 测量控向参数在施工作业带内无外界干扰的情况下，控向参数的测量尽量在设备进场前测量放线后完成，这样可在施工占地范围内将探测器装入防磁钻杆内，用单斗挖掘机配合完成数据测量。采用在入、出土点两侧沿中心线多测点取平均值的方法，确定初步控向参数；再将探测器取出，只用探测器测量控向参数，再取平均值并与上一个平均值进行比较，如差异很小，可取平均值获得实际的控向参数，如相差很大，必须重新测量。在单斗挖掘机无法配合的情况下，直接用探测器测量控向参数，探测器必须完全摆放在管道穿越中心线上，在中心线上选择远离干扰源的地方，在入、出土点的不同位置测取10个以上的数据，差别不大时取平均值，差别大时，分析原因后重新测量。通过实际测量获得最佳控向参数，做好原始记录；2) 设备安装调试(1) 检查钻机各连接管路、接头是否连接稳当；所有设备检查完后进行设备试运转；(2) 调试泥浆搅拌系统，检查泥浆搅拌系统各搅拌枪是否工作正常，检查各连接管路是否有泥浆泄漏情况，发现问题及解决；
