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1、旅游公路建设项目冬季施工方案*市*旅游公路建设项目 冬季施工方案*市*旅游公路建设项目冬季施工方案编制： 审核： 审批： *路桥集团有限公司*市*旅游公路建设项目经理部20 年 月 日目录1. 编制说明12. 工程概况33. 设计标准54. 总体施工安排85. 冬季施工方案106. 质量保证措施257. 安全保证措施318. 环境保护359. 文明施工37冬季施工方案1. 编制说明1.1 编制依据（1）*市*旅游公路建设项目一阶段施工图纸。（2）我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我公司具有的机械设备、技术力量、施工工艺及方法以及长期从事类似工程施工所积累的施工
2、经验；以及我公司可调用到本合同工程的各类资源。 （3）本工程的地形、地貌、水文、地质、气候及交通状况等现实情况。（4）*市*旅游公路建设项目施工组织设计。（5）工程建设标准强制性条文（公路工程）（6）公路工程技术标准（JTGB01-2014）（7）公路工程抗震规范（JTGB02-2013）（8）公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012）（9）公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）（10）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（11）公路路面基层施工技术规范（JTG/TF20-2015）（12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（13）公路桥涵施工
3、技术规范（JTG/T F50-2011）（14）建筑工程冬季施工规范（JGJ/T 104-2011）（15）其他现行设计、技术、施工及工程质量验收规范。（16）国家及本地区制定或下发的其他安全、质量等相关的法律、法规、标准和文件等要求。1.2 编制原则（1）认真贯彻落实国家基本建设方针、政策及公路建设强制性标准。（2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。（3）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（4）采用和工程相适应、性能良好的机械
4、设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。（5）根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。（6）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。（7）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。（8）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。2. 工程概况2.1 工程简介（1）项目起点位于*市*黄堡镇漆水河拱桥所在道路与国道G210的交叉口，经漆水河拱桥后，沿G65包茂高速西
5、侧规划改造道路向南，通过下穿现状高速公路空心板桥及铁路箱梁通道，与东塬环线南段衔接，向北与*公路相接。沿线主要经过梁家塬村、文明塬村、安村、马村和孟家塬村。道路设计全长21.085公里，公路等级为三级公路，为双向两车道，全程设计速度为40km/h，路基宽度8.5m。项目构筑物（桥涵）设计荷载为公路-级。本工程施工内容包含路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及管线工程、绿化及环保工程等。项目采用PPP模式进行运作，合作期限14年（含建设期2年，运营期12年），其中2016年、2017年为建设期，2018年-2029年为运营期。（2）本工程施工段为K0+000K21+085，其中路基工程挖
6、方1181652m，填方286109m。（3）路面工程分为底基层、基层、封层、粘层、面层。路面工程中水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和，平地机整平，振动压路机碾压的施工工艺。在施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。路床土方工程施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行水泥粉煤灰稳定土底基层的施工。 水泥粉煤灰稳定碎石基层施工采用厂拌，摊铺机摊铺。沥青层与基层间设置封层，封层采用沥青同步碎石封层。沥青面层间设置粘层，粘层采用沥青洒布车喷洒。沥青混凝土面层施工采用厂拌，摊铺机摊铺。（4）桥梁工程设计长度98.2m，设计宽度
7、12m，桩号里程K10+946.9K11+045.1，设计时速40km/h，桥面横坡双向1.5%，设计基准期100年，设计荷载公路级，设计洪水频率1/100。2.2 自然状况及施工条件 2.2.1 地形地貌项目区地处渭北黄土高原中部地带，总的地势是东高西低，最高处位于线路最东的枣村西北方向，顶部约1200.4m，最低处位于漆水河河道处，约710m，相对高差约500m左右。沿线沟壑纵横，地形相对破碎。黄土塬往往被水侵蚀，形成梁茆地形。2.2.2 地质构造拟建公路位于华北地层陕甘宁盆地分区的*-韩城小区，其地层以马兰黄土（Q3eol）和离石黄土（Q2eol）为主，其次为少量的冲积地层。道路全线属黄
8、土梁茆工程地质区，以级自重湿陷性黄土场地为主，非湿陷性黄土场地为辅的地质特点。不良地质主要为人工窑洞及人防工程地道等组成。2.2.3 水文情况全线没有地表水，但在雨季有暂时性流水。全线无地下水。2.2.4 气象条件项目区属于暖温带大陆季风性干旱、半湿润气候，降水量偏少而集中，日照时间长且多干风，蒸发作用强烈，空气湿度不足，气候干燥，年平均气温10.7，极端最低气温-16-8，一月平均气温-3.6，七月平均气温20.8，多年平均蒸发量为1500mm以上。年平均降水量550mm，降水量多集中在7、8、9三个月（占全年降水量的60%以上）且多暴雨，水土流失严重，地质灾害易发，其余月份降水量偏少，仅占
9、年降水量的10%左右。3. 设计标准3.1 技术标准（1）设计荷载：公路-级。（2）设计基准期：100年（3）设计洪水频率：1/25（4） 地震烈度：抗震设防烈度为度，设计地震动峰加速度0.10g。（5）设计安全等级：三级。（6）工程环境类别：类。（7）道路设计行车速度：40km/h。（8）其他技术指标按公路工程技术标准（JTG B01-2014）执行。3.2 技术参数（1）挖方路段40cm上路床采用5%灰土填筑。40cm下路床采用素土填筑。（2）一般路段 3cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）粘层4cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16）封层20cm水泥粉煤灰稳定碎石基层20cm水泥粉煤灰稳
10、定土底基层路面总厚度47cm。（3）桥面铺装3cm细粒式沥青混凝土面层（AC-13）粘层7cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16）。桥面铺装总厚度10cm停车场段土路肩采用彩色沥青混凝土铺筑，技术要求同普通路面（4）粘层桥面铺装沥青面层间设置粘层。粘层采用乳化沥青，其用量不少于1.0L/m。（5）封层沥青与基层见设置封层，封层采用沥青同步碎石封层。沥青混合料基质采用A级70号。碎石采用1015mm规格。桥面铺装封层碎石采用510mm规格。（6）基层（水泥粉煤灰稳定碎石）水泥：粉煤灰：碎石比例为5:15:80。水泥采用强度等级采用32.5，初凝时间3小时以上，终凝时间宜在6小时以上。不应使用快硬水
11、泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。（7）底基层（水泥粉煤灰稳定土）水泥：粉煤灰：土比例为5:15:80，具体以试验现场为准。水泥粉煤灰稳定土压实度95%。7天浸水抗压强度要求不小于2.0Mpa。水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级采用32.5。（8）路面格结构层及路基顶面交工验收弯沉值序号结构层弯沉值（0.01mm）1细粒式沥青混凝土（AC-13）32.32中粒式沥青混凝土（AC-16）35.63水泥粉煤灰稳定碎石基层40.24水泥粉煤灰稳定土底基层113.55路床顶面207.0（9）桥梁工程桥梁路径组合为330m。桥梁上部是装配式预应力混凝土钢筋组合箱梁，箱梁高160cm，中心间距290cm。
12、桥墩采用桩柱式钻孔，灌注摩擦桩基础。墩柱与基础桩径分别采用160cm和170cm，孔深42m，桥台采用扶壁式双排摩擦桩基础。桩径120cm，孔深35m。4. 总体施工安排4.1 总体施工安排原则1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。3、按流水作业顺序，分区、段工序安排平行作业。4.2 施工现场平面布置及交通组织4.2.1 施工总平面布置经现场查勘，施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地加强文明施工。在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生
13、要求。备用发电机房等要设置双层围蔽，以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按消防安全法规配齐消防装置。4.2.2 施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，施工区域设置醒目的安全警示标牌、夜间警示灯，并明标明车辆引导方向。4.3 施工组织机构及任务划分4.3.1 施工组织机构及人员配备为确保冬季施工期间施工安全和质量，项目部成立了以项目经理为首的“冬季施工领导小组”。施工组织机构及项目部人员配置详见下表。施工组织机构序号人员分工职责担任职务备注1*现场管理、指挥项目经理组长2*现场管理、指挥项目副经理副组长3*现场管理、指挥
14、项目副经理副组长4*技术负责项目总工副组长5*试验负责试验员成员6*现场试验试验员成员7*现场试验试验员成员8*现场试验试验员成员9*质量负责质检员成员10*安全负责专职安全员成员11*测量放样测量员成员12*施工管理现场施工负责成员4.4 劳动力投入计划为确保冬季施工的顺利进行，项目部已制定施工进度计划，严格进行施工管理，项目经理部由管理、技术人员计12人组成。根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为63人，详见劳动力投入计划表。劳动力投入计划表人员类别数量项目部管理人员12作业管理人员含工长4技术员5施工员10电工2机械操作人员10普工20合计635. 冬季施工方案5.1 施工准备（1）施工准备针对本工程特点和进度，按工艺
