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1、目录编制依据2本工程设计文件21、工程概况22 、设计概况 23、400 /物料周转平台承载力验算33.1 计算参数33.2 纵向支撑钢管的计算33.3 横向支撑钢管计算43.4 扣件抗滑移的计算63.5 立杆的稳定性计算荷载标准值63.6 立杆的稳定性计算 64、800 /物料周转平台承载力验算.74.1 参数信息74.2 纵向支撑钢管计算84.3 横向支撑钢管计算104.4 扣件抗滑移的计算114.5 模板支架立杆荷载标准值（轴力）计算114.6 立杆的稳定性验算124.7 立杆的地基承载力计算135、构造要求135.1 采用材料135.2 设置要求 145.3 安全网挂设要求146、脚手
2、架搭设技术要求146.1 脚手架搭设要求146.2 搭设技术措施157 、边坡的上下通道158 、脚手架的验收、使用及管理15基坑边坡物料周转平台搭设方案编制依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130 2011) 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范( JGJ128-2000 ) 建筑边坡工程技术规范(GB50330 2002)建筑结构荷载规范 (GB 50009-2001)建筑施工手册第四版；建筑施工计算手册江正荣著； 边坡及基坑支护设计图、地勘资料及施工现场土质实际情况 本工程施工组织设计本工程设计文件1、工程概况本工程为铁路青岛北客站安置项目E-1、F-1区工程四标段E1#、E
3、2#、地下车库，建设地点位于李沧区沧安路以北，安顺路以东、铁路既有线 以西。建设单位为青岛海创开发建设投资有限公司，勘察单位为城市地 矿岩土工程有限公司，由中国建筑设计研究院设计，青岛海大工程监理 咨询有限公司监理，青岛恒生源集团建设有限公司承建。本工程总建筑面积约 66100 平方米，竖向高度特征：根据图纸确定0.000 以上高度 88.30 米，0.000 以下高度9.60 米。基础形式为筏板，结构类形 为框架一剪力墙，包括E-1#楼、E-2#楼、商业网点及地下车库。工程分地下 工程和地上工程两部分，地下为车库2 层，地上分 2 个单体工程 28 层。2 、设计概况因场地狭窄，为充分利用边
4、坡与地面之间的水平距离，采用钢管搭设满堂脚手架至基坑顶部自然平，上铺50mm厚脚手板，形成基坑边堆料平台。架体拉结点采用钢管与基坑边坡支护锚杆索具拉结。拉结点纵横向间距 视支护锚杆间距而定。根据现场实际情况，从下数第三道小横杆开始设置拉 结点，每步架均设置拉结点，水平距离最大不超过4.5 米。拉结点纵向距离 最大不超过 3 米。全部完成后在上部用直径 12.5 钢丝绳从架体外部拉结到 自然地面锚固桩上，以增加架体稳固。由于受基坑边坡操作面的限制，基坑周边局部位置设置第三排、第四排 立杆，距离相对减小。第三、四排立杆与第二排立杆采用单向剪刀撑相连。料台顶部大横杆间距加密至 400mm 一道，以便
5、铺设 50mm 厚脚手板，脚 手板上再用现场小块模板将道板缝隙找严实，并用钉子钉牢。3、400 /物料周转平台承载力验算3.1 计算参数料台架体采用卩48*3.5钢管与扣件搭设，模板支架搭设高度为4.0m；立杆的纵距b=1.50m，立杆的横距l=0.80m，局部立杆排距调整为0.5米， 立杆的步距h=1.50m。脚手板自重0.30kN/m?，栏杆自重0.15kN/m，材料最 大堆放荷载4.00kN/F，施工活荷载0.80kN/F。采用的钢管类型为妙48 X3.0。H落地平台支撑架立面简图）VOOOO（落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元）3.2 纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计
6、算，截面力学参数为截面抵抗矩W=4.493cm3；截面惯性矩I=10.783cm4；纵向钢管计算简图）3.2.1 荷载的计算脚手板与栏杆自重线荷载(kN/m): ql=0.300 X 0.400=0.120kN/m堆放材料的自重线荷载(kN/m): q21=4.000X0.400=1.600kN/m施工荷载标准值(kN/m): q22=0.800 X 0.400=0.320kN/m 经计算得到，活荷载标准值 q2=0.320+1.600=1.920kN/m3.2.2 抗弯强度计算 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公 式
7、如下:最大弯矩计算公式如下：山沁=-010知厂- 0.11两2厂最大支座力计算公式如下：川+1.2g静荷载 q1 =1.20X0.120=0.144kN/m活荷载 q2 =1.40X0.320+1.40X1.600=2.688kN/m最大弯矩 Mmax=(0.10X0.144+0.117X2.688)X1.5002=0.740kN.m 最大支座力 N = (1.1 X 0.144+1.2 X 2.688) X 1.50=5.076kN抗弯计算强度 f=0.74X 106/4493.0=164.7N/m纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/m 满足要求！3.2.3 挠度计算最大挠度考虑为三跨连
8、续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下：静荷载 q1 = 0.120kN/m ；活荷载 q2 =0.320+1.600=1.920kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度： V=(0.677X0.120+0.990X1.920)X15004/(100X2.06X105X10.78X104)=4.52mm纵向钢管的最大挠度小于 1500.0/150 与 10mm, 满足要求！3.3 横向支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算，集中荷载 P 取纵向板底支撑传递力，P=5.076kN(支撑钢管计算简图)(支撑钢管弯矩图(kN.m)(支撑钢管剪力图 (kN)支撑钢管剪力图(kN)变形
9、的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：(支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到：最大弯矩 Mmax=0.711kN.m ；最大变形 vmax=1.341mm最大支座力 Qmax=10.913kN；抗弯计算强度 f=0.711 X 106/4493=158.25N/m支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/m满足要求!支撑钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求！3.4 扣件抗滑移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R W Rc其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值, 取 8.00kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计
10、值； 计算中R取最大支座反力，R=10.913kN单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求, 可以考虑采用双扣件！ RW8.0 kN 时，可采用单扣件； 8.0kN12.0kN 时，应采用可调托座。3.5 立杆的稳定性计算荷载标准值 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。3.5.1静荷载标准值包括以下内容 脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.119X4.000=0.476kN 钢管的自重计算参照扣件式规范附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。栏杆的自重(kN)： NG2 = 0.150X0.800=0.120kN 脚手板自重(kN)： NG3 = 0.300X 1.50
11、0X0.800=0.360kN 堆放荷载(kN)： NG4 = 4.000X 1.500X0.800=4.800kN 经计算得到，静荷载标准值NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 5.756kN。3.5.2. 活荷载为施工荷载标准值产生的荷载 经计算得到，活荷载标准值 NQ = 0.800X1.500X0.800=0.960kN3.5.3 立杆的轴向压力设计值计算公式 因搭设高度较矮，不考虑风荷载时，风荷载的计算公式为：N = 1.20NG + 1.40NQ3.6立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式：其中N 立杆的轴心压力设计值，N二8.25kN 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/
12、i查表得到；i计算立杆的截面回转半径(cm) ； i = 1.60A立杆净截面面积(c m2) ； A = 4.241W 立杆净截面抵抗矩(cm3)； W = 4.493仃钢管立杆抗压强度计算值(N/m m)；f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205.00N/m m；l0 计算长度 (m) ； 如果完全参照扣件式规范不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算l0 = k1uh(1)l0 = (h+2a)(2)k1 计算长度附加系数，按照表1 取值为 1.167；u 计算长度系数，参照扣件式规范表 5.3.3 ； u = 1.700 a立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.5
13、0m；公式(1)的计算结果：l0=1.167X1.700X1.50=2.976m几=2976/16.0=186.5740=0.207b=8538/(0.207X424)=97.144N/m立杆的稳定性计算 ” f,满足要求！公式(2)的计算结果：l0=1.500+2 X 0.500=2.500m 2=2500/16.0=156.7400=0.287b=8540/(0.287X424)=70.179N/m立杆的稳定性计算 口 f,满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算l0 = k1k2(h+2a)(3)k2 计算长度附加系数,按照表2 取值为 1.016； 公式(3) 的计
14、算结果： l0=1.167X 1.016X (1.500+2X 0.500)=2.964m2=2964/16.0=185.842 於=0.209 b=8250/(0.209X424)=93.112N/m立杆的稳定性计算 f,满足要求！4、800物料周转平台承载力验算4.1 参数信息4.1.1 基本参数立杆横向间距或排距la(m):0.80，立杆步距h(m)： 1.00。 立杆纵向间距lb(m):0.70，平台支架计算高度H(m): 8.00。立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10,平台底钢管间距离(mm)： 300.00。钢管类型(mm):48 X 3.0，扣件连接方式，取扣件抗滑承
15、载力系 数:0.80,可调托座支撑受力横杆。4.1.2 荷载参数脚手板自重(kN/tf):0.300；栏杆自重(kN/m):0.150；材料堆放最大荷载（kN/m2）：8.000；施工均布荷载（kN/m2）：4.000；4.1.3 地基参数地基土类型:碎石土；地基承载力标准值:550.00kPa； 立杆基础底面面积（川）：0.20 ；地基承载力调整系数:0.40。4.1.4 风荷载参数本工程地处山东青岛市，基本风压0.60kN/tf；荷载高度变化系数p z为1.216,风荷载体型系数p s为0.286； 施工操作平台计算中考虑风荷载作用。落地平台支撑架立面简图）%OOOO（落地平台支撑架立杆稳定性
