《道路交通工程终极题目》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路交通工程终极题目（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、ADT那些在P40。第30h交通量在P41。方向分布系数KD在P42。月交通量变化系数和日变 在P43和P44。高峰小时系数PHF在P46。流动车法测定交通量qE在P48。1、下表为某高速公路观测交通量，试计算：（1）小时交通量；（2） 5min高峰流率；（3） 15min高峰小时系数统计时8:00-8:8:05-8:8:10-8:8:15-8:8:20-8:8:25-8:8:30-8:8:35-8:8:40-8:8:45-8:8:50-8:8:55-9:间0510152025303540455055005minj2012082172322192202052011195210190195交诵量
2、习题27解上小时交通量0 = 201 + 20S + 217 + 2或 + 219 + 220 + 205 -k 2D1 + 195 + 210 4- L90 4 195 -2453 輛 lh（2） Sain高峰渝率=Q, 一 232- 2784 辆 / h15s）in高嵯流率=O. - （232 + 219 4- 220 - 26G4 辆；h15（nin高峰小时系数：2493PHF,. _ 0.929旳1 x 42、某公路需进行拓宽改造，经调查预测在规划年内平均日交通量为50000辆（小汽车）/d,设计小时系数K = 17.86x-1.3 -0.082，x为设计小时时位（取30），令一条车道
3、的设计通行能力为习题2-2解=已知二AADT _ 50000 辆/d:C. _ 1.500 辆 乂 _K - 17.86 r_1J - 0.082 -17.86 x 30 _LJ - G.O82 - 0 1326 - 13 .26% 设计小时交通呈：DHV - AADT 乂 尺/100 - 500000.1326 - 6630： h车道数：Cx 1500该道路需修6车道a注二此题艺d = 0.5 0如果恳口 = 0.6, X = 5.3 #知识点：DHV = AADT-K/100DHV“石71式中DHV设计小时交通量（辆/h）;K设计小时交通鼠系数（%）;耳一车道数；C|每一车道设计通行能力（
4、辆/h）;AAOT规划年度的年平均日交通量（辆加）5W路幅宽度（E： 叭一条车道宽度5）。在考虑方向不均匀系数的情况匕单向设计小时交通量为DDHAADT 谥壽式中 DPHV单向设计小时交通量（辆/h）;心方向不均匀系数（皤）。则n_DDHVx2_AAlJT.X 鱼曲n GCi 100 100 在一条 24km 长的公路段起点断面上，在 6min 内测得 100 辆汽车，车流量是均匀连续的，车速V=20km/h，试求Q, ht, hs, K。 习题2-3 x 60 - 1000 辆血车头时距： 札=300 J Q = 3-0 0 / LC00 = 3.6 訝辆车头间距： = A1 = 3.6 =
5、 20 m/辆_ S .63.6车流密度；葢=1000代=1000 /20 = 50 辆/km第一輛车通过时间二1 = -=1.2 hV 2fl三、车头间距和车买时蹬1、车头间距(Spring)：是指一条车道二前后相邻车辆之间的距离.用车辆二 有代表性的点来测量*如前保险杠或前轮。* 2.车头时距(Headways):是前后两辆车通过车行道上某一点的时间差，也是 用车辆上有代表性的点来测量。对观测路段上所有车柄的车头时眶和车头间距取平均值称为平均车头时 距和平均车头间距。平均车头间距和平均车头时距与宏观蓼数的矢系如下：_厂 K = LOOO/A 瓦一均乍冋卅 *)vr =Q/K=3 ht q=
6、逊叭 历平均车头时距山)微观參数対许多交通分杆是有用的，如在通行能力的计算和交通溉理论 中的应用。另外，徽观翁数的使用*还可以单独分析交通流中各种相同类型 车辆的运行状况*也就是说，既评以单独分析混合车说中前各跟随的轿车车 浚的密度和流率，也可以单独计算货车或其他交通体的密度和浚率已知慕总路畅幘度弟Vso馆Fh,帼和髓度角m右辆丿阳.且O速 度与甯度具有扫丘反求谀芳段在甯度为铀辆/Ki屈的酩股平均交逋量？谏 遭路的嚴大交逋莹为歩少，对应的运度和窃度值是务少？解：也格林滞尔茨线性模型仆叨1-QJQ-丛有：书卜说）/96*32阳Km/h口 帖亦55=1 &S0辆f小时U=KV= Ki此血.4xJQ
7、/dK L-2iiK=0T 得K.=48辆 / Km,则.=80-80/96*45=40 Kn/h化=瓦 yaMS+40=l&20/4-时*在一条E4kin也的公賂段起点断面上*在血in内 测得100辆W 车遁量是均勺连壊的.车逮 V=20km/h,试求Qhtt h, K,0=100/0 JIfIOOO 辆/h ht-3600/Q=3,6 ff/s hsv*ht/3r 6 =20*3,6/3. 6=20 id/辆 K=1000/hs=50 */km已知某公路上畅行速度V=80km/h,阻塞密度K = 105辆/km,速度-密度用直线关系式。求:fj（1）在该路段上期望得到的最大流量？2）此时所
8、对应的车速是多少？解：JA统计表可知路段公踣浣量为K = I ) = & 0x(1 -) K,105K1当车流量K= 105/20”严心牛打5f21心此时1O5/2a,匚r _ & X (1) - 40km?iiLO53. 测述至在一条东西怏2皿 的路段土往返行驶12次得出平均数摇如下表：行駛时间t/min与测试车对向行驶的来车數蒯丄测试车被超车次数减去测试车超车数热东行6次2.00“23恥1.5-西行6次2.0宀28.6试分别求出东行与西行的交通量与车速。.习题3-1解：已知：t 亦=20iniu,tss=2min,X*240 辆，Y s=1.5 辆X s=2S,6 辆，Y ffi=1,0
9、辆K先计算向东疔情况，=7.525 辆/min = 451 .5/ h忑西一28 6 - 1 5-f京=t-j. = 2.0 = l.S minx i& = 60 .67 km / h切 1-8=7.5252.再计算向西疔情况:细=心一耳=-10 =辆诚=5辆Zi *： nF2*2二西七57罰今西7-52 . x 6D - 6 .27 km / h 1畑泊松分布1、某交叉口信号周期长为90s,某相位的有效绿灯时间为45s,在有效绿灯时间内排队车辆 以1200辆/h的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达率为400辆/h,服从泊松分布。求：（1）一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；（2）求
10、到达车辆不致两次排队的周期最大百分率1.錄：门由十车钠判运率力d汕讷小，用二一个焉期匹半飞到这三讷数:400 n-x W 一 1辅 3500即以-亍罔期內到込车轲迫：【不起过讷枫率为；2）由匸負达牛華只能辽有敢绿厂吋问此离口所以一 f用时戊能宜JT最犬土辆数打 x-15 =U .如果某周期内到达车辆劉区灵于丄二轲.则最后到达的站15辆车就不能在本周朋迪过；而要在下个周期迪过，以致二次排处所儿不境生二羽非陆的概率再:r（z4） =L-P X25）13 ,因上匕，蚩信度为口醜的末车数叫史应满足；xaazP Clt计算可得：P （x 9） 0.92&P （x 2) = f-拒维的槪率为:P(Hv 2
11、)=1一农亠可求任意一个被拒绝的间隔，其分布为即： P(_H 2)由概率论的条件概率论部分知识，可求得：所以被拒绝的间隔平均长度为:假谡次慕道路上的车帮接受了第工+1个间隔，则其前J个间隔剖小于S只有第:i+1个间隔 不少于氐所以拒匏j个间隔的枫率为；车辆等待的时间为拒绝的平均间隔数楚与苴平均长度匸的乘积，故等待时间为即:-tot耳III7- 目-Aa -11 -h = * -例乩一主次相交的十字交叉口，主交通方向交通量为900辆/b车辆 随机到达次路穿越主路的允许穿越间隔为8阳 连续穿越的车辆间隔 为5気 求每次出现可穿越间隔时次要道路仅有一辆车等待时的可穿越 交通量以及次要道路有无穷务车辆等待时的可穿越交通量？次要道路仅有一辆车等特时的可穿越交通量为Q汕冬食-产)= 900雹 (鵠 = 21 辆/h次要道路有无穷多车辆等特时的可穿越交通量为Q汀暮儿宀叫二型左“70辆/h1、据统计某交叉口有 25%的骑自行车的人不遵守交通规则，交警拦住 4 人问话，求其中
