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1、冬季施工方案集疏港完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）冬季施工方案第一章 : 总说明天津集疏港公路工程四标段截至到目前已完成桩基 583 棵（剩余 11 棵）、承台 126个（剩余 44 个）、墩柱 186个（剩余 74个）、盖梁 7个（剩余 37个）桥台 3个（剩余 1 个）、箱梁 4联（剩余 37联）， 预计进入冬季施工的工程部位有承台、墩柱、盖梁、箱梁、桥面铺 装等。道路工程的路基以及部分基层也要进行冬季施工。根据天津 地区环境气候特点 ,冬季施工期大约为当年 11 月中旬至次年 3 月中 旬。室外日平均气温连续5d稳定低于5C或最低气温降低于一3C时, 混凝土施工进入冬季施工
2、室外日平均气温连续5d稳定高于5C时, 解除冬期施工 .根据天津地区环境气候特点，冬季施工期大约为当年 11 月中旬至次年 3 月中旬。由于工期需要，本工程计划冬季施工，进行混凝土、钢筋混凝 土等工程施工，必须采用冬期施工措施。混凝土冬期施工的关键问 题是如何用加热保温等技术措施，确保混凝土在低于5C环境中的施 工质量。为了提高保温质量，安全有效地完成冬季施工，承台、墩 柱（墩帽 ）计划采用保温蓄热法、现浇箱梁计划采用将整个梁体模板 包括底模整体喷涂一层15cm厚的聚氨酯保温，聚氨酯外面覆盖一层 防火层，然后上面用保温被覆盖，用热鼓风机加热的方法进行施工 . 此方法具有安全，升温快，温度调节方
3、便，保温效果好等优点。 第二章、冬季施工准备措施第一节 、现场准备：1 ）根据施工进度计划，物资提前组织有关机具、外加剂和保暖设备、材料进场 .2）对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。3）工地临时供水管道做好保温防冻工作。4）做好冬季施工混凝土、砂浆及外加剂的试验工作，检查施工 配合比。第二节 、技术准备 ：（1）认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有 关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。（ 2）冬期施工培训 :要对冬施方案进行交底和培训 ,明确施工方 案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详 细技术交底，交到所有操作人员手中 ,明确职责，方准
4、上岗。（3）根据规范要求和天津市冬天的气温情况，做好冬季施工混 凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。（4） 及时收听天气预报 ,并按测温要求进行测温 . 第三节、材料准备：（1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放， 综合安排，尽可能避开低温进货。（2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作， 并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材 料、设备要检查其安全可靠性。（3）准备好对施工现场进行封堵的材料， 如聚氨酯、热鼓风机、 电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场,对于需封 闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。（4）对于易燃易
5、爆的材料设专库存放 ,并配备足量灭火器。第四节、 机械准备（1）施工的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具 做到不淋雨雪，妥善保管即可；（2）定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏 电现象。（3）设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用油料，防止因油料 上冻，影响设备正常运转第五节、组织实施：1）组织相关人员学习各种施工方案 ,并向具体操作人员交底。2）进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训， 学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责 .3）安排专人进行气温观测，做好记录，与气象部门保持联系， 及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施。第六节、冬季施工技术措施（
6、分项措施）1）基坑开挖：垫层浇筑前 ,人工清理预留土层， 垫层混凝土浇筑分区流水浇筑， 基坑开挖后不得将基槽长时间暴露 ,预留土层清理后，垫层混凝土浇 筑前要覆盖一层草帘保温。2）钢筋工程 : 钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿、轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。 钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净 . 对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净 .钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于一20C 时，采取防雪挡风措施 ,减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接 触冰雪。雪天或施工现场风速超过 5.4m/s（3 级风）焊接时，采用遮蔽 措施。3）承台、墩柱、
7、盖梁、铺装层、防撞护栏保温蓄热法 进入冬季施工后，本工程仅剩余部分匝道的承台、墩柱、以及 主线桥箱梁施工，匝道的承台形式仅为 A、H、K、G 型承台，承台 及墩柱形式简单 ,采用在混凝土浇筑完成后在模板外应立即用塑料布 +保温被的方法进行养护；拆除模板后可采用塑料布+双层保温被的方法进行混凝土的养护 .如此方法不能满足养护温度，可采用塑料布 +电热毯+双层保温被的方法；。由于剩余的承台、 墩柱、盖梁混凝土 方量不大，易选择在白天温度较高时进行混凝土浇筑，做好混凝土 浇筑中各工序的衔接，力争在白天将混凝土浇筑完毕。铺装层、防 撞护栏的混凝土浇筑完成后， 用塑料布 +保温被的方法进行养护； 如 此
8、方法不能满足养护温度，可采用塑料布 +电热毯 +保温被的方法4）现浇箱梁冬季施工混凝土灌注前将整个梁体模板包括底模整体喷涂一层 15cm 厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆盖一层防火层；梁体底板及腹板钢筋绑扎完成后，顶部用钢管做支架搭设暖棚 ,沿纵向即两侧翼缘板宽度、两 侧腹板宽度和桥面两腹板之间的宽度采用篷布或保温被覆盖，每部 分覆盖搭界宽度不小于50cm。用HGDC型咼功率的热鼓风机（每 跨每个箱室 2 台）,在混凝土浇筑前 2 小时，对梁体模板和钢筋进行加 热，混凝土在入模前确保模板、钢筋的接触面温度不低于5C .浇筑混凝土时按浇注部位如腹板、底板不同部位，随浇随揭 ,并用咼功率的 热鼓风机沿浇筑
9、混凝土的顺序对钢筋、模板、浇筑过的混凝土再进 行加热，浇注一层立即覆盖。底板及腹板浇筑完成后用热鼓风机加 热。待混凝土强度达到 40%后，对腹板混凝土进行凿毛 .顶板混凝土面积较大，顶板钢筋绑扎及预埋件安装完成后，按 照前面的措施，用钢管做支架 ,沿纵向即两侧翼缘板宽度、两侧腹板 宽度和桥面两腹板之间的宽度采用篷布或保温被覆盖，混凝土浇筑 前 2 小时前对钢筋及模板预热 .浇筑混凝土时随浇随揭，随着顶面混 凝土浇注，立即组织熟练的抹面工人对梁面混凝土抹平拉毛。抹面 完成后立即用塑料薄膜及保温被进行覆盖保湿防止冬季大风造成混 凝土失水。根据混凝土凝固情况及时覆盖塑料薄膜、保温被等进行 保温，覆盖
10、时注意搭接处的长度 ,确保密封性 .特别是梁体的边角处和 翼缘板易受严寒侵害，对此区域的防护更要加强。一跨的顶板浇筑 完成后，利用人孔在不同的箱室内放置两台热鼓风机，进行加热养 护。养护期间每隔 2 小时左右对箱室及混凝土表面温度进行测量 ,并 根据测量结果及时调整温度 .保温时 :向内模不间断鼓吹热风， 进行加 热升温养护，待混凝土温度升温后逐步减少热风功率或减少数量。根据经验 100C 左右环境混凝土强度达到 100设计强度的时间 大约 10 天。待混凝土强度达到设计要求后 ,即可对梁体进行张拉。5）预应力筋张拉、灌浆、封锚冬季施工措施 预应力筋张拉前，混凝土和弹性模量均应达到100% 预
11、应力筋张拉最好选在白天温度较高时间段进行， 做好各施工 工序的衔接，缩短张拉施工时间。 张拉完成后立即进行管道压浆， 压浆设备封闭在桥下暖棚中， 提前对水进行加热，温度在 30C左右，保证浆体温度在15C以上,防 止温度过高对浆体造成影响 .灌浆施工选择一天当中温度较高时进 行，灌浆前应做好一切准备如 :孔道的清洁处理、灌浆孔的清理等再 进行水泥浆的制备。为保证灌浆质量 ,水泥浆用水要经过加热，搅拌 好的水泥浆做好保温，并及时使用，避免水泥浆在露天情况下长时 间放置。 压浆过程中利用人孔在不同的箱室内放置两台热鼓风机，进 行加热，以及压浆后48小时内结构混凝土的温度不得低于 5C。实 验人员利
12、用测温计每 2 小时测一次温度，并做好记录。 封锚完成后，要求使用保温被罩好封锚部位，并用绳子扎紧，防止冷空气进入 .6）混凝土施工措施配制混凝土时，混凝土配合比掺加引气体剂、引气型减水剂、 防冻剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性及早期强度。混凝土运输 时尽量缩短混凝土运输时间 ,运输混凝土的罐车应有保温措施，且混 凝土浇筑宜在白天进行，保证混凝土入模温度不低于5 C .浇筑部位周 围制作挡风屏障，防止冷风侵袭混凝土接触面。浇筑现场设专人负 责测量混凝土的入模温度。现场试验室制作试件采取保温措施，做 到混凝土试件在标准状态下养护。 混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，对于脚手 架,平台上
13、的冻块及时清除，以防滑倒坠落 . 接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有 5C以上 的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温 ,直 至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不要 任意加水。若发生离析时在浇筑之前应进行二次搅拌。当冻结现象 较严重 （如出现大块冻结现象）则运至定点排放处排弃。 为防止混凝土坍落度的变化，运输罐车除保温防风外，还必 须严密、不漏浆、不吸水，并在使用中经常清除容器中粘附的硬化 混凝土残渣 ,及时清除冰雪冻块。 浇筑墩柱混凝土前，先检查模板的保温是否包裹严密，以防 混凝土局部受冻，此外利用外脚手架
14、安全网架棚布挡风 ,防止冷风直 接贯击施工混凝土接触面 . 混凝土浇筑完成后，采用暖棚法进行养生。即在承台和墩柱周边外 11。5 米处用碗扣支架搭设暖棚骨架，骨架外用棉帆布、苫 布密封 ,棚内设防水电热炉。 严格控制混凝土拆模保温和拆模时间，当温度为 -5-8C时， 拆模时间不少于48h;当温度为一8 12C时，拆模时间不少于72h; 拆模强度不小于4N/mm2,模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。 承台和墩柱拆模后 ,采用塑料布进行包裹，以便在暖棚中保湿 养生。 混凝土保温养生期间设专人测温，详细做好测温记录工作， 整理归档。测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各 部位的混凝土浇筑时
15、间，遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况 以防大风吹掀保温被，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。按规定留置龄期为 28d 标养试件和相应数量同条件养护试件。冬期混凝土应增加两组试件：一组测抗冻临界强度，约37d,应与 测温结合起来，在结构温度降到抗冻剂规定温度前试压，判断是否 超过抗冻强度;如达不到，继续降温，则有可能冻坏，应增加保温、 加热养护等措施，使受冻面强度超过抗冻强度。另一组冬施转常温 强度，冬施转常温后再养护28d,试压所得到的混凝土强度。7）混凝土养护工艺混凝土养护工艺a混凝土养生混凝土养生在暖棚中进行 ,采用塑料薄膜保水养生法，暖棚内湿度维持在90%左右，温度维持在10C
16、40C之间，为使混凝土后期强 度不致损失过大，养生温度不得高于 50 C .b、混凝土试件养生由于暖棚内各部温差较大 ,加之混凝土与环境温度不同，所以应适当多做试件，分别置于各不利部位进行相同养生，以确定拆模时 间。8）模板工程混凝土达到设计强度 40后方可拆除保温，混凝土内部温度与 表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在 25 C以内为安全； 如温差超过25C时，加强保温措施，提高表面和外部的温度，直至混 凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不超过25C时，即可拆除保 温承台、墩柱模板在混凝土温度降至5C,强度达错误!未定义书签。 到设计要求时即可拆除 .梁板模板待混凝土强度达 100%方可拆除模 板
