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1、专家论坛举全市之力,打造百里汽车走廊的建议张世端市人民政府决策咨询委员会副主任XX汽车行业协会理事长一、确立汽车产业为市第一支柱产业的地位制造业是强市之本,富民之源。以市五大基地汽车、钢铁、光电、生物医药、环保为依托,走新兴工业化道路,发展现代制造业。首先要统一认识,旗帜鲜明地确认、确定汽车和汽车装备制造业是市经济发展的第一支柱产业的地位。综观美、日、德、法、意、等发达国家的经济发展历史和实践,造就轮子上的国家,支持汽车产业经济,恰是他们的特色。展望未来我国汽车工业发展趋势,200520XX我国汽车总产量将在8001000万辆左右,回顾近几年经济发展的后劲,无不得力于汽车产业及其对其它行业的带
2、动作用。和钢铁、光电、生物医药、环保等产业相比,汽车产业行业关联度大而广,汽车产业链长,汽车产业群的规模效应,会带来巨大的经济效益、社会效应。就近10年的汽车产业发展来看,发展是健康的,但也是缓慢的,未来的势头又是很好的,应该而且可以把汽车产业作为五大产业的第一支柱产业来宣传、号召和推进。汽车产业现状值得重视和研究。20XX统计,市汽车产业79家产值1000万元以上汽车工业总产值达到184亿元。其中,经济技术开发区占82.1%,己成为今后经济发展新的增长点。东风公司四大总部落户,包括东风汽车工业投资、东风汽车东风日产、东风本田汽车、东风PSA汽车都已在经济技术开发区落户,并必然会形成整车及其零
3、部件的扎堆效应。整车是牵动汽车总成、零部件等汽车产业链的龙头,东风公司四大总部落户,势必会有一系列的连带效应。东风集团、襄樊等老基地的相关汽车产业不会简单地向搬迁,而是以高附加值、新的产品升华以后的新一轮的再造、扩大和搬迁。市要紧紧抓着这个千载难逢的机遇,创造优势政策和优势环境,争取东风公司下属企业新一轮的搬迁,争取落户。以万通武轻公司再造、改组的中誉汽车,也己招商、重组、改造成功。未来的2-3年,一个的独立的整车品牌汽车公司会逐步生长、壮大,产品包括面包车、专用车、皮卡车、客车等,会形成另一支整车带动力量,也会以崭新的面貌出现在国外汽车舞台上。如果抓紧招商引资,国际大汽车集团也会向发展。一批
4、改装车厂、专用车厂、特种车厂,如武客、武专、汉特、三环富诚、总装备部军用专用的改装车集团,也都散布在市及市经济技术开发区各类整车、改装车企业16家,这都是进一步改组、招商发展的基础和依托。全市汽车总成、零部件、装备、材料企业63家其中经济技术开发区33家。如,双骏齿轮、亚普油箱等。随着整车的发展,通过招商引资、改制搬迁,一定会快速发展。依托东风集团的整车、总成、零部件的发展,势必形成一个国外厂商竞相落户的小高潮。汽车产业后市场也在快速发展,已初步形成特色,以汉阳中国汽车城和竹叶山汽车大市场、汉口万国汽配城等为代表,正逐步形成汽车后市场发展的聚集效应。其中中国汽车城沿318国道两侧己招商、引资,
5、落户国、外知名轿车的4S样板站32家,年销售额在30亿以上,如国际知名的品牌企业奔驰、沃尔沃、福特、通用,国知名品牌企业一汽、东风、上汽等汽车厂家都在该区域设立了窗口,且仍在继续增加。该地段随着道路的拓宽,街道、店面的整治及管理的加强,将更具有吸引力,招商力度再加强,在华中乃至全国汽车后市场将占据首屈一指的地位,发展势头蔚为壮观。汉南区机电工业园和蔡甸区常福经济开发区已经在加速筹建,它们是经济技术开发区和汉阳区中国汽车城汽车产业链发展的后续基地,在汽车零部件、装备、材料、用品等领域,会成为前者天然的盟友及后盾。在市经济技术开发区、汉阳中国汽车城和汉南区、蔡甸区汽车工业发展建设的基础上,虽然是初
6、步的,但是只要深化理念、完善扩大已有成果,是完全能够形成城市的特色、魅力,经济发展的特色、魅力。这就需要市政府旗帜鲜明地、适时地调整、确立汽车产业为市第一支柱产业的地位。这一理念已徘徊十多年,鉴于客观实际和自身发展的需要,现在这一理念也必须明确。尤其是东风公司四大总部落户,更有其深刻的涵,使市真正成为一个具有汽车经济特色的国际大都市,真正成为全国三大汽车基地之一的城市,无论对、对外,招商引资、改革、发展均具有特殊的魅力和意义。二、举全市之力打造百里汽车走廊纵观汽车产业的发展,十年砺一剑,己初具雏形。如何快速发展汽车产业链,造就汽车产业群,使汽车产业形成扎堆效应、区域优势,造就经济的汽车产业特色
7、,已到了迫在眉睫的时候了。汽车产业和其它任何事物一样,也是逐步发展、逐步扩大的,也是从点到线,扩展到面,发展成团,最终形成汽车板块,形成汽车经济特色。造就特色新城区,使之成为能和美国底特律、日本丰田市、德国斯图加特等媲美的中国汽车城,使市真正成为全国三大汽车产业基地之一。百里汽车走廊的设想：沿318国道,从市江汉二桥起,直至汉南区军山大桥,大约50公里左右。沿线包括汉阳经济开发区的中国汽车城销售后市场为主,经济技术开发区、蔡甸常福经济开发区,到汉南经济开发区、机电工业园。百里长廊沿线原则上按汽车产业链布局、规划。从整车、特种车、改装车、总成、零部件、汽车后市场、汽车文化、休闲、汽车金融、汽车保
8、险、汽车运动、汽车物流等统一、合理地规划、布局。以点连线,以线做粗、做大、成廊,以廊成块,逐步形成汽车板块。汽车百里走廊,按产业链原则分工,合理形成产业集群：形成轿车、客车、商用车、轻型车、皮卡及多种用途整车群。可以以经济技术开发区为主,依托东风集团、中誉公司逐步扩大。形成各类特种车、专用车、改装车基地、产业群。以汉特搬迁后、武客、总装备部改装车厂、三环富诚、改装车基地等为依托,扩大招商围。形成总成、零部件产业制造基地。可以依托双骏齿轮、武塑及东风公司零部件公司逐步搬迁入驻该走廊,逐步发展。形成汽车后市场。整车、零部件用品销售、贸易,以汉阳中国汽车城为依托,再充实形成汽车精品4S店和汽车销售超
9、市型消费中心。形成汽车金融、保险、车管服务中心。通过招商引资,引入国乃至国际金融、保险、租赁、二手车交易评估中心。形成汽车会展、汽车体育竞技、汽车科技、文化休闲、礼品中心和汽车信息服务中心。形成汽车装备制造、材料供应、仓储、物流中心等。百里汽车走廊要统一规划,分步、分期实施,逐步推进,在国外城市建设、经济发展中是独具特色的。并且,对汽车产业各个产业链的招商引资、改制、搬迁是有亲和力的。如果按照CEPA地与关于建立更紧密经贸关系的安排的精神,汽车百里走廊的招商政策方面,如果进一步降低门槛,加大包括对、澳门、地区的招商力度,加大国际开放、招商力度,是十分有利的,是继汉南单块包装、试探之后,又一大的
10、思路。三、改善汽车产业发展环境,推动百里汽车走廊建设企业的作用是做大、做强,政府的职能是改善企业改革、发展的环境,包括软环境和硬环境的改善,对推动企业改革、发展,对外促进招商引资,有了好环境,发展就很快。具体措施有六点建议：1、成立市汽车产业发展协调指导小组。按统一领导、统一规划、统一政策、统筹实施四个统一的方针,全面推进。这个协调指导小组应由市委、市政府及经济技术开发区、汉阳区、蔡甸区、汉南区主要领导以及各主管部门领导参加。从重大项目规划,土地资源配置,招商、引资项目推进,政策、资金落实等给予全力支持。从20XX起的23年时间,使百里汽车走廊初具成效。2、加强规划管理,整顿、控制该区域的土地
11、资源。土地规划是市政府最珍稀、最可控的资源。清理现有的工业用地、商业用地、休闲文化用地、商住用地,做好规划,这是市发展的百年大计。逐一审查项目规划、设计,建出风格,建出水平,包括各类汽车后市场项目,一定要按照与国际化接轨的标准设计,造就特色城区。3、进一步改善百里汽车走廊的外部环境。318国道近期的清理、扩建和黑色化改造十分有成效,这是良好的开端和基础。我们建议,轻轨建设规划中,原经济技术开发区的支线,应予提前,安排并二期延伸到汉南区,一方面有利于该项目的推进,另一方面也是为服务于东风公司总部搬迁发展后的新需求。整治市区到汉南水路的客、货运输。这样形成水路、铁路、公路网络的配套建设。同时,加强
12、信息网络统一化建设,进一步改善招商、引资环境。4、加大市区老汽车工业企业的改革、服务力度。促进老企业换新颜搬迁,在调查的基础上,对有条件的一环、二环以的老汽车企业,通过改制、招商、合资、搬迁四个环节,有计划性地,分期、分步骤地搬迁入驻百里汽车走廊,其市占地改作城市房地产等其它特色项目。5、加强国外招商力度,按照统筹规划,组织联合招商团,或者遵循分区招商,调剂资源和项目的原则,促进汽车企业发展。6、创建汽车文化、汽车科研、汽车运动中心。如汽车博物馆、汽车卡丁车竞技场、汽车会展中心等。除东风公司等大集团的有计划建设外,汽车监督检测所、车身研究所、理工大学汽车专业部等,都可向该走廊搬迁或设立分院。深
13、度研究对汽车业信息化的思考信息化管理犹如人体灵敏的神经系统,传递着身体和四肢末梢庞杂的信息和大脑即刻做出的反应。面对中国加入WTO后跨国汽车集团的竞争,面对消费者千差万别的购买需求和网络时代信息高速海量传输的重重挑战,中国汽车业信息化的趋势是什幺？1.汽车业信息化的容及需求汽车业对信息化的主要需求,大致可分为三个主要方面：1、行业信息化；2、企业单位信息化；3、汽车产品信息化。这三个方面的信息化需求,举例说明如下： 1.1行业信息化的主要需求,可分为大行业的需求和小行业的需求大行业的信息化需求主要有以下一些方面：政府有关汽车行业管理部门宏观决策管理信息系统,用以支持决策的科学性、准确性和及时性
14、。例如汽车行业统计信息化系统：汽车行业目前的信息统计分散、零乱、不系统,许多统计信息尚处于空白状态。比如说汽车行业单位、个人信用评价信息系统：将汽车流通、服务等单位、自然人的有关信息建成信用评价信息系统,用于支持、规汽车市场。再比如说汽车电子商务信息系统：将汽车产品的有关信息上网,用以支持网上选购、消费。 小行业信息化的主要需求有：智能交通信息管理系统,将汽车、道路和相关信息实时紧密联系的高效的信息系统,用以引导汽车快捷、安全到达目的地；二手车信息系统,将汽车采用VIN识别编码制,从出厂到报废只有一个编码号,建立汽车的跟踪信息系统,二手车消费者可查到该车过去的所有信息,用以支持二手车消费决策和
15、公平交易；汽车保养维修信息系统,将汽车保养、维修企业的有关信息,包括资质,建立起信息系统,用于支持汽车用户就近选择保养、维修企业。 1.2企业信息化的主要需求主要有企业CIMS信息应用工程,即将企业的市场需求、产品开发、生产计划、物资采购、生产制造、财务管理、人员管理等相关的物流、资金流、人员流等信息,建成高效的信息运行系统,用于支持企业的科学管理、决策、降低成本、提高效率；企业产品设计开发信息系统,能将产品市场信息、使用信息、原材料信息等,实时提供给设计人员,以支持方便快捷地开发出市场需求的新产品,并降低开发成本。 1.3汽车产品信息化的主要需求主要有汽车整车信息化,例如汽车自动测距防撞信息
16、系统,汽车驾驶员饮酒、疲劳、瞌睡警报信息系统,汽车与GPS全球定位系统实时信息交换系统等；汽车主要构成信息化,例如发动机电控燃料喷射信息系统,发动机进气自动控制信息系统,汽车轮胎压力自动控制信息系统等。 2.中国汽车业信息化现状及对策2.1中国汽车业信息化现状汽车产业是典型的资本和技术密集型产业。中国汽车业作为一个受到国家重点扶持的产业,其信息化技术及管理水平高低会对数量巨大的关联企业的经营效率产生重大影响。具体表现在如下几个方面：2.1.1汽车生产企业对开拓汽车电子商务表现出极大的热情当前,随着活跃的汽车IT建设和国汽车工业的飞速发展,一些汽车生产企业对汽车电子商务重新认识,对开拓汽车电子商务方面表现出极高的热情和
