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1、地铁 15 号线一期工程 07 标段（俸伯站后出入段线）液化地层碎石桩施工方案编制：复核：审核：中铁隧道集团地铁 15 号线一期工程 07 标项目经理部2010 年 04 月目录第一章工程概况 .2一、设计概况2二、工程地质概况2三、水文地质概况3四、液化土层3第二章液化地层处理方案 .3一、施工围3二、桩位布设3三、地基处理参数4第三章振冲碎石桩施工工艺.4一、施工准备工作4二、振冲桩的施工5三、施工质量控制7四、工地安全保证及环境保护措施8第四章生产施工组织 .8一、资源配置8二、施工进度计划9三、进度保证措施9第六章文明施工和环境保护.10一、文明施工措施10二、环境保护措施11第一章工
2、程概况一、设计概况俸伯站后明挖区间出入段线部分从右K45+066.038（ HCK0+000）开始，以 0.2%下坡，在 HCK0+200 处，以 R=2000m 圆曲线变坡为 3.3654%（右线）上坡至 U 型槽设计终点。出入段线 HCK0+000 HCK0+391.3 为与正线合槽修建部分； HCK0+391.3 HCK0+740 为出入段线向南拐入车辆段地下部分。根据结构埋深，出入段线分双跨矩形框架和U 型槽两部分，洞门设在HCK0+560 处，洞口雨水泵房设在离洞口30 米处的 HCK0+530 处。根据地勘资料，出入段线部分地层有轻微液化，因此出入段线需要进行液化地层处理。二、工程
3、地质概况根据地铁 15 号线一期工程俸伯停车场出入段线岩土工程勘察报告（详细勘察报告）（城建勘测设计研究有限责任公司）本区间以粉细砂、细中砂、圆砾及粉质粘土为主，地层主要为人工堆积层、新近沉积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层四大层。各地层特征自上而下见表01 所示。沉积年代人工填土层（ Qml ）新近沉积地层（ Q42+3al+pl ）第四纪全新世冲洪积层（Q4lal+pl ）地层代号11345123表 01地层特征一览表岩性颜色状态密实度湿度压缩性名称粉土杂色松散，中湿填土密杂填褐黄色松散，中稍湿土密粉土灰色中密湿中压缩性粉质褐黄色软塑，局中压缩性粘土部硬塑粉细灰色中密饱和低
4、压缩性砂细中杂色中密，密饱和低压缩性砂实圆砾杂色中密，密饱和低压缩性实粉质杂色软塑，局中压缩性粘土部硬塑粘土杂色软塑，局高压缩性部硬塑粉土杂色中密很湿中压缩性粉细杂色中密低压缩性砂层底标高27.43329.6510.9219.343.44 14.04第四纪晚更新世冲洪积层（ Q3al+pl ）粉质杂色硬塑，局中压缩性粘土部软塑-1.02 3.30卵石杂色密实饱和低压缩性1中粗灰色密实饱和低压缩性砂仅部分钻孔粉细2灰色密实饱和低压缩性穿透砂4粉质灰色软塑，局中压缩性粘土部硬塑三、水文地质概况根据地铁 15 号线一期工程俸伯停车场出入段线岩土工程勘察报告（详细勘察阶段），本区间的地下水主要为潜水和
5、承压水。 潜水水位标高为 23.3424.83，水位埋深为 6.17.5m，含水层主要为粉细砂 3 层。承压水水头标高为 4.498.75m，水头埋深为 21.721.8m，含水层主要为粉细砂 2 层，中粗砂 1 层。潜水主要接受农田灌溉、大气降水、侧向径流及越流补给，以侧向径流、向下越流方式排泄；承压水主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流、向下越流方式排泄。本场地地下水对砼结构无腐蚀性；对钢结构有弱腐蚀性；对钢筋砼结构中的钢筋在干湿交替环境中有弱腐蚀性。为抵抗腐蚀，对砼抗渗等级和保护层厚度作出相应要求。本场区 19711973 年水位接近自然地面，水位均为30.5m。近 3-5 年潜水位标
6、高为27.0028.00m。四、液化土层根据钻探揭露的地层资料可知， 本场地 20m 深度围饱和粉土和砂土自上至下依次为层、粉细砂 3 层、细中砂 4 层、粉细砂 3 层、粉土 2 层。根据铁路工程抗震设计规（ GB50111-2006）计算判定，地震烈度为 8 度，地下水位按地下 2m 考虑时，该场地自地面下 20m 深度围的饱和粉细砂 3、细中砂 4 有轻微液化，两层地层空隙比分别为、0.8960.855。第二章液化地层处理方案拟建场区存在饱和粉土及砂土液化问题，但天然地基承载力及地基变形均可达到设计要求，因此地基处理仅需消除地层液化现象。综合考虑场地地质条件、周边环境、工期及成本等各种因
7、素，拟采用碎石桩加密地基来处理地层液化问题。依据规，采用加密法处理液化时，应处理至液化深度下界。本工程地质条件，桩长应深入至 5 层圆砾、层粉质粘土。一、施工围本场区液化地层处理施工里程围为右HCK0+391.3HCK0+750.0 ，根据地质纵断面图，设计桩底深入 5 层圆砺、层粉质粘土0.5m。二、桩位布设本液化地层碎石桩桩径为1000，间距 2.8m 等边三角形布设，共1042 根。布设围分别为出入段线左、右线结构外轮廓外3.5m（HCK0+391.3HCK0+500.0 ）、4m（ HCK0+500.0HCK0+560.0）、5m（HCK0+560.0HCK0+640.0 ）、6m（
8、HCK0+640.0HCK0+750.0），布设型式见图 01 所示。图 01碎石桩平面布设图三、地基处理参数根据地铁 15 号线俸伯站后出入段线液化地层处理工程设计总说明及振冲碎石桩平面布置图，地基处理参数如下：1、桩径： d=1000mm；2、桩长： L=10.7 18.0m（含保护桩长）；3、施工控制桩顶标高以现状地面为准；4、面积置换率： m=10.0%， m=16.2%，m=19.6%；5、桩间距： S=3m，等边三角形布桩；6、桩端持力层：以第、5层为桩端持力层；7、桩体材料：采用 20 50mm碎石，含泥量不大于 5%；8、褥垫层：厚度为 300mm，材料采用 2030mm碎石。
9、第三章振冲碎石桩施工工艺一、施工准备工作1、三通一平，即水通、电通、料通及场地平整。水通：保证施工所需水量，并在场地上布置排泥水沟系，把施工中产生的泥水引走。电通；施工中需要三相电源，如果要进行夜间施工，在现场布置照明系统。料通：在场区设置备料场， 保证料场具有足够数量填料，并备有足够数量的运输工具。场地平整：清理和平整地表。2、施工场地布置对场地中供水管、电路、排泥水沟、运输道路、料场、沉淀池、清水池、照明设施等妥善布置，其中排水沟设置在不影响填料作业的位置，将电缆、水管安排在一边，石料场在另一边，并安排配电房、机修房、工人休息房。3、桩的定位平整场地后，测量地面标高，按桩位设计图在现场采用
10、小木桩或钢筋棍标出桩位。4、填料桩体材料采用粒径为2050mm 硬质碎石，含泥量不大于5%。二、振冲桩的施工1、制桩操作步骤振动水冲桩施工工艺流程见图02 所示：机具就位振冲器对准桩位造孔清孔填料振密制桩成桩移位图 02振动水冲桩施工工艺就位：吊机起吊振冲器对准桩位，开启供水泵，待振冲器下端喷水口出水后，启动振冲器。检查水压、电压和振冲器空载电流是否正常。造孔：吊机下放振冲器，使其贯入土中，当电流值超过电机额定电流时，应减速或暂停振冲器下沉或者上提振冲器，待电流下降后再继续向下造孔。若孔口不返水，应加大供水量。当造孔达到设计深度即可终止。清孔：造孔终止后，当返水中含泥量很高或孔口被泥土淤塞以及孔中有强度高的粘性土，成孔直径小时要进行清孔。把振冲器提出孔口，然后再次下沉振冲器，往复 2-3 遍。最后将振冲器停留在加固深度上 30-50cm 处，借循环水使孔泥浆变稀。 1-2 分钟后将振冲器提出孔口，准备加填料。填料：采用间断填料方式，第一次往孔倒约0.8m3 填料，将振冲器沉入填料中振实填料。当电机电流达到规定值时将振冲器提出孔口，准备做上一深度桩体。振密制桩 移位：自下而上制作桩体，每米加填料（虚方）约为 0.6m3，直至孔口。每次倒料数
