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1、施工技术交底记录表(FbZL751-1) 编号：019工程名称锚索施工技术交底交底日期交底对象现场施工员、安全质量环保部、边坡作业队主持人交底人记录人交底内容：一、材料1. 混凝土：纵横梁使用高标号混凝土，必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行。建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。2. 钢材：普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标进行购货，并按照中华人民共和国交通部颁标准公路路基施工技术规范的有关要求，进行严格验收和检验。钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。二、土方开挖1. 开挖顺序 边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级
2、分段施工的原则，每开挖一级加固一级，再向下开挖；每施工一段加固一段，再开挖邻段。切忌全段一次开挖，避免灾害事故的发生。2. 土方爆破 边坡爆破严禁放大、中炮，防止因爆破引起灾害事故。三、纵横梁施工1. 所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应按照公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2011)的有关规定进行。2. 锚索框纵横梁柱嵌入深度应按如下设置：纵横梁嵌入30cm。框格纵横梁要上下顺直，横梁左右平齐，并确保钢筋砼的施工质量，当岩性为硬岩时，坡面难以平整，为保证框格美观，局部空洞要采用素砼补齐。护坡每隔12-15m设宽2cm的伸缩缝，设在框格中间，内填沥青麻絮或沥青青木板条，其深度不小于20cm。
3、3. 纵梁定位必须准确，应垂直于路线。4. 锚具应均设在纵横梁交结点上。5. 单道纵梁及锚索施工完毕后，应按所示施工工序开挖出其余横梁槽并浇筑。6. 纵横梁内管道应按设计设置字型定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。7. 每段纵横梁混凝土浇筑后应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。8. 锚索纵横梁强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。四、锚索工程施工1.造孔 (1)锚孔钻进应采用无水干钻。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔，如确需要护壁时，可采用水泥浆护壁。成孔后应将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙
4、。 (2)钻孔机具的选择：钻孔必须采用潜孔钻。 (3)严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工，当地形条件限制无法施工时，应会同监理、设计人员拟定新孔位，在未征得监理、设计单位同意时，不得自行变更设计。 (4)在穿钢绞线前应用高压水洗孔，确保锚孔清洗干净。 (5)在高边坡或场地受限处施工锚索时，应搭建满足相应承重能力的脚手架。2.锚索制作、运输及安装 (1)制索材料 a.采用5根15.2预应力钢绞线制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，张拉控制应力为930MPa。预应力钢绞线必须符合冶金工业部现行的预应力混凝土结构用钢绞线国家标准GB5224-85的规定，通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量
5、、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定，对不合格产品严禁使用。制作时，其长度应增加1.5m的张拉段。 （2）要求钢绞线必须保证粘结力，无油污及泥土等物质沾污，及无腐蚀砸伤和死弯等；钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。 锚索应按照设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下： （1）下料：采用机械切割机切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线。严禁采用电焊或气焊切割。 （2）在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理。 （3）对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料，然后在自由段再涂防护油并套上套塑管，套塑管应采用管壁均匀，20-
6、22的PVC管材，不宜采用聚氯乙稀塑料，中间不得有接头和接缝，套管两端10-20cm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。最后用特殊的扩张环、紧箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上应有一根通至底部的灌浆管。扩张环可采用厚20mm聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。紧箍环可采用8钢筋环绕2圈并双面焊接而成，焊接长度不小于30mm。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时，泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。 （4）钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。 （5）锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合
7、格证。用塑料包裹好，并卷成直径约2m的圈，存放并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应经监理工程师认可。 锚索运输 锚索水平运输中，各支点间距不得大于2m，锚索弯转半径不宜过小，以不改锚束结构为限；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩；运输、吊装过程中，应细心操作。不得损坏锚束及其防护涂层。 锚索安装 （1）锚索入孔前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符；锚索应无明显弯曲、扭转现象；锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。 （2）用人力将锚索抬起塞入钻好的锚孔中，若遇坍孔锚索未下至设计深度时，必须将其拔出，重新用钻机清
8、孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤锚索的防护措施。 （3）为防止钢绞线外的水泥浆体开裂，引起较大的预应力损失，应在端头楔形体内布置3层钢丝网，间距3cm，8钢丝网孔大小为5*5cm2。 3.注浆 注浆工艺要求 （1）水泥砂浆采用强度M30，纯水泥浆采用强度M30。 （2）当因工期等原因要求速凝时，可加速凝剂；也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用的膨胀剂等外加剂；其它配置不变。 制浆注浆 （1）浆液应用搅拌机搅拌，达到规定稠度，直到均匀为止，然后缓慢搅拌，一直到灌浆结束。具体操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在规定的时间内搅拌均匀。采用转速为15002000转
9、/分的高速旋转式的和浆机，大约搅拌2分钟即可。然后存入缓慢搅拌的储浆桶中，待计划的浆量储够后，开始注浆。在不漏浆的情况下，每孔可一直灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡。 （2）灌浆过程中严格排除孔内的气、水，且不影响灌浆质量，影响锚固体与孔壁的接合力，采用孔底灌浆，空口返浆。 （3）第一次注浆采用M30水泥砂浆高压灌注，第二次注浆在已注浆体初凝时进行，采用M30纯水泥浆，应确保浆体灌注密实。注浆管端头到孔底距离宜为15-22cm，管底在注浆前应临时密封；二次注浆管沿管身每米螺旋型钻6-7个6mm的注浆孔，孔外用透明胶带密封。 （4）在浆体未凝固前不得移动锚索，并需要进行养生。 （5）锚孔浆液
10、容量一般取设计用浆量的120130，裂缝发育和存在溶洞、溶缝时将会超灌很多，制浆前与灌浆过程中应充分注意。 （6）如遇孔道阻塞，必须更换注浆口，但必须将第一次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。锚索下入孔后6个小时内必须注浆，有地下水的孔，造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚索前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚索注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时，应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.50.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。 灌浆压力 为保证锚索的承载能力灌浆的最低压力以0.40.8Mpa为宜。岩层中，无裂隙的灌浆压力可以
11、取低值，有裂隙时，可在下锚前采用自流预灌浆，再钻孔、洗孔、设锚。在土层中，可根据土体的密实性能，选用不同的灌浆压力，土层密实时，选用0.40.6Mpa，土质松散时，选用0.60.8Mpa。4.张拉与锁定 预应力锚索的张拉必须在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验试验确定是否满足设计规定的承载力。 张拉设备 （1）张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工点施工前均应进行校验。 （2）千斤顶在下列情况下应重新标定：a. 已使用三个月；b. 严重漏油；c. 主要部件损伤；d. 引伸量出现系统性的偏大或偏小；e. 张拉次数超过施工规范规定
12、的次数。 （3）张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。 （4）千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。 （5）应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸大。 锚具 （1）锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的大厂合格产品。 （2）应抽样检查夹片硬度。 （3）应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。 （4）锚具和夹片应涂抹防锈漆，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。孔内空隙应用挤压法确保防护剂填满。
13、垫板下的锚孔内应压入水泥砂浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。 （5）对夹片与钢绞线卡紧部分的防护宜采用防护油涂层防护，对锚具及锚索的外露头采用混凝土封闭防护。使锚具处于混凝土形成的碱性环境之中。 张拉 （1）初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线上受力均匀。预张拉荷载按每束钢绞线50KN计。 （2）预应力张拉：按国家规范严格分级进行，张拉时应将施加的预应力值分成2期进行张拉，第一期张拉按2级分荷载确定。最后一级张拉荷载为设计荷载520KN的1.1倍，在超张拉10%后锁定。在分级张拉的基础上，为达到不同部位的锚索共同
14、作用的目的，要进行分期张拉，第一期张拉在施工过程中，第二期张拉在所有锚索完成第一期张拉后。施工时，应根据岩体情况对预应力锚索进行补偿张拉，间隔时间一般为第一期张拉锁定后30-45天，补偿张拉后即可封锚。 （3）锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台面垂直，确保各根钢绞线受力均匀。张拉时应注意安全，张拉千斤顶后绝不能站人。 （4）每次张拉应有完整的原始张拉记录。 （5）预应力采用引伸量与张拉力双控，以引伸量为主，引伸量误差在设计未规定时应在+6%范围，每一截面的断丝率不得大于该断面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具
15、与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。 （6）预应力的张拉工作班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。 （7）锚索张拉过程中，应始终有监理工程师现场检查，发现异常及时报告以便采取必要措施。 锁定封锚 （1）确认锚索承载能力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留10cm线头，不宜留得太短，以防钢绞线曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在锚孔中补浆后，用C30混凝土封闭全部外露的锚具及金属垫板等，保护、防护锁定头，使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚砼任一部位的最小厚度不得小于20cm。所有管道及管道与锚具的连接均应确保其密封性。 （2）在锚固端头设置2层8钢筋网，间距3cm，网格尺寸为：5*5cm，且端头楔形体砼必须与竖肋同时浇筑。五、
