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1、铁路线路工工作总结实习月小结二时光如梭，充实的一个月的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中， 在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。 第一个月实习具体也没开始做什么，第二个月呢，就算是正式开始学线路的日常保养与维护了。我们每天八点钟左右到达工班，八点半钟左右工长开始分工、告诉我们作业地点作业时间及线路封锁区间。 等到列车停运的时候我们就可以请点然后下隧道进行线路的维修与保养。我们的日常维修作业就主要是围绕线路的三大薄弱环节即接头、道岔、曲线进行的。 这个月我主要跟随师傅们进行了接头错牙的处理和更换接头夹板。错牙有高低错牙和左右错牙两种。由于地铁
2、使用的是混凝土整体道床所以一般情况不会出现高低错牙， 所以现场我们主要用垫三角铁片处理的左右错牙。作业之前我们带好所用工具如活动扳手、大锤、三角铁片等。作业时我们按照错牙的情况适当的松开接头螺栓然后将相应的三角铁片完全的放入夹板与钢轨之间最后拧紧螺栓。 如果还有少许错牙那就用大锤用力的敲打接头处直至没有错牙为止。更换接头夹板时按照正确的顺序依次将接头螺栓卸掉然后将夹板卸掉，卸掉夹板后将夹板和钢轨两者接触面以及螺栓上的铁锈和油渍除去并检查轨腹、 轨端有无伤损， 若无伤损在夹板和钢轨两者接触面上均匀涂油，并将新夹板扣人。 最后按照正确的顺序将螺栓拧紧。 通过这个月的实习， 尽管获取的知识是甚微的，
3、 但是我不断地感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力。湖南高速铁路职业技术学院顶岗实习报告实习单位：广州铁路（集团）公司惠州工务姓名： xxxxxxxxx系（院）：铁道工程系专业班级： xxxxxxxxxx指导老师： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx摘 要：根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排，为巩固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，xx 级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分三个月的铁道工务顶岗实习。一、实习日期：xx.03.26 xx.06.21二、关键 词：外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油
4、、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1 、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。2 、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准（含无缝线路）。3 、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。4 、参加线路综合维修、临时补休作业。5 、掌握各种施工作业防护方法。6 、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。四、实习主要内容：在系里面安排我们到工务段实习， 我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识， 从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到河源站， 来到广梅汕铁路党校职
5、校， 来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人， 当天我们六个男生就分到了工区， 两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。实习第一天我们就被要求 5：00 起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是： 工务的常规作业， 刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。 第二天我们就被要求 00:00 起床，因为天窗点在 00:30-02:30 。点内我工作量是涂油换螺帽。接下来的工作，是跟着工人师傅
6、刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等外观的作业。然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。就这样又过去了将近一个月，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。相关工作的图片：五、实习心得：三个月的时间不知不觉就过去了。刚去的一周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好要做外观，而且马上面临着三标检查。所以一周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草，然后直到做完。感觉我以后的工作 _ ，我的心顿时就凉了，但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。在接下来的两
7、周里，我不断调整自己，虚心学习，努力提高自己各方面的能力， 争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。在此，我非常感谢我们工区的师傅们，在我实习期间给我的指导和帮助，为我今后的成长打下了良好的基础。短短的三个月，我学习到的东西颇多。首先，我顺利完成从学生向工人的部分转变。通过参加这次的实习，我了解到线路工工作的重要性， 决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、 生产作业规范性， 努力提升自己专业方面的能力，使自己能够早日成为一个合格的技术工人。其次，在工作上，我们需要坚持勤于思考，虚心请教的态度，全力以赴的完成任务。在安全技术室见习期间， 通过师傅们的耐心讲解，自己对线路综合维修与经常
8、保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习， 我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层；随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问，明确了线路何时要进行综合维修工作、 维修的目的及工作任务， 熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。对日常养实习月小结一时间飞逝，经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。 对于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位，这是一次机遇也是一种挑战， 我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合已渐渐融入在实习生活的
9、气氛中。 经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈， 在这几个月的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方， 对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合， 才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。 在现场的跟岗实习中我了解到了广州地铁八号线运营情况、 日常需要维修的内容等相关展开的工作，对此我都认真学习，以积极的态度工作每
10、一天。经过几个星期的实习岗位培训，我对八号线运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识， 在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的进行学习， 对这些工作的学习能把现实学习与理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。总结这几个星期以来的实习成果。必须用心思考每一天的实习任务，并且认真反思前一天的工作温故而知新， 有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教， 还有哪些地方需要改进， 做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程， 把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础， 以认知的态度去学习， 以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。内容仅供参考
