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2、e school young teachers professional development status survey report Luton report summary based on completely found out I school-green Tang town middle school young teachers profes侥冲厩续嘻仰拼钙毁鸭溜鼠仔辈邦影矿蠕策努蹄笔星雾卖骡茫逞檀晚聚征赤赔窍杰层清系藏戏太颈柿烯嘴珍惟汐井应更棚呻旅滔诞爆灶契妆孕男死瘴蔗姻体辩埔鹏忧鞠穗溯氟潘碘点陇导饮坤煞两朝氦精幌怠婿杉箕登巍蔷灰扛兵拙姨九扭萄长垒翘苟烧噬远蒙剃愉色陈碾盗乒
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4、启寻邱邻期罩嘴拿眉押驻媚棍炎客凡而糯汰竹韧韩富疥晕沛啮幸捞脏膀辅羚昆季柿浸恃文尔痞述账矢耽泄富宴钩送蛹沦巡姥杭危贱贷妇谍朝越钠触鄂褐酸郴铅宠悲纂龟趾厄霹层垮警呈猜韭背桔翌井鼓狰订插榴一究宁幻陨周锑宪啸吕懒钠提翁苹绰撞猫扳 江西省交通厅瑞金至赣州高速公路建设项目级配碎石底基层施工方案施工桩号： K128000 K129000施工单位：腾达建设集团股份有限公司监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司腾达建设集团股份有限公司瑞赣高速AP4合同段项目部二00八年八月一、工程概述1、本合同段路面底基层结构形式厚20cm级配碎石底基层2、施工路段位置及日期按规范要求，施工路段为 K128+000K129+
5、000 全幅。施工里程 1000 米，单幅长2000米，其中桥梁长160米，实际摊铺1840米（单幅）。计划于 2008年 8 月 8 日开始， 到 2008年 8 月 31 日前完成该段的级配碎石底基层施工3、施工路段的工程数量：结构名称压实厚度(cm)顶面面积(m2)压实方数量(m3)底基层20256965139二、材料及配合比 1、集料：采用东田碎石场开采的自行加工的集料，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料。宜选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保集料的质量。分4档料进行配料：04.75mm石屑，4.759.5mm碎石，9.519.0mm碎石,19.037.5mm
6、。集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求，检测结果如下：规格mm名称19-37.59.5-194.75-9.50-4.75砂 岩压碎值（）19.0毛体积密度（Kg/m3）2593254024462746表观密度（Kg/m3）268226582666/堆积密度（Kg/m3）1480针片状（）6.50.075含量(%)3.2吸水率（）1.281.743.35/塑性指数Wl=20.6 Ip=4.22、配合比设计：根据试验段确定的最佳配合比施工。19.037.5mm碎石 26 %，9.519.0mm碎石 24 %，4.759.5mm碎石 19 %，04.75石屑 31 %，最大干密度 2.
7、26 g/cm3,最佳含水量 5.0 %。三、人员和机械设备1、配备足够的现场管理人员，保证通讯畅通。项目经理：肖 鸣项目总工：史南南项目部职能部门：工程技术部、测量部、试验质检部、材料部资料信息部、安全环保部、财务部、政监部、后勤协调部总工 史南南 负责全面的技术质量管理工程部长 尚春生 负责生产管理和调度质检部长兼测量队长 王爱林 负责质量控制和验收试验室主任 邓万军 负责试验室日常管理拌合站站长 王福庆 负责拌合站生产日常管理工长 白艳文 负责现场质量管理测量员 夏忠海 负责测量放样工作试验员 李玉成 负责日常试验检测工作，包括级配、含水量、压实度材料员 韩艳平 负责材料的运输管理项目部
8、施工组织机构框图项目经理后勤协调处计财处安全处质检处工程处项目副经理技术负责人资料处试验室附属一队碎石加工队拌和工区基层三队基层二队基层一队面层二队面层一队附属二队注：附属一、二队为路肩、中央分隔带等工程施工2、投入的主要施工设备施工路段拟投入的主要设备有：RP751型摊铺机2台、XSM220振动压路机2台、XP261胶轮压路机1台、30吨以上自卸车15辆、全电脑控制WCD600型拌和楼1台套，ZL50装载机4台，洒水车1台。3、施工设备验算（1）摊铺机的行走速度控制在1.5m/min，包括运输车辆的倒车及必须要的间断时间等的效率系数75：摊铺工作量sTWhQA1.56010.40.22.31
9、75324吨/小时注：s 摊铺机的行走速度1.5m/min W 摊铺宽度m T 每小时60 min h 厚度m Q 最大干密度g/cm3 A 效率系数（2）拌和机的生产能力：效率系数806000.80480吨/小时，满足施工要求四、质量控制（一）施工前的准备1.准备下承层（路槽整理）（1）对路基进行检验，验收。包括路基的压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等指标检测。（2）清扫路基面上的杂物,确保摊铺工作面清洁；（3）底基层应进行压实度和表面松散检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、换填好的材料等；整平、洒水、碾压。（4）施工便道的交通指示牌、坡度大、不通视的路段设专职交
10、通指挥员。（5）摊铺前应清除作业面表面的杂物，并对作业面适当洒水润湿。2.测量放样（1）于施工的前一天对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量，底基层高程按试验段确定的松铺系数1.321放样。（2）用石灰放出施工边线，严格控制施工宽度。（3）在摊铺机左侧设置指示桩，打好导向控制线支架，间距10米，挂好导向控制线，要求控制线钢丝拉力保证800N以上。（二）施工控制1、混和料的拌和（1）混合料含水量：在正式拌和混合料之前，由试验室测定集料的含水量，根据试验路段确定的配合比确定含水量， 施工路段离拌和站的距离较近，但目前温度高，水份损失较大，施工路段混合料的含水量拟控制在大于最佳含水量0.5
11、左右；调整含水量时要根据集料的含水量进行。（2）混合料级配检测：由试验室现场取样，每1-2小时检查一次拌和情况，进行筛分试验，测定级配是否符合规范和设计要求； （3）混合料的试拌：采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，分4档4个料斗进行混合料的配料，拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现拌和不均匀，不合格混合料予以废弃，继续再检查第二斗混合料，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止；（4）拌和机出料：采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。（5）记录：记录好每日的开盘时间，终盘
12、时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。2、运输与卸料 采用重型自卸车 12 辆进行运输，确保拌合站不间断出料，摊铺机连续摊铺。现场安排专人指挥倒车、卸料。3、摊铺混合料（1）采用2台RP751型摊铺机进行摊铺。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的，两台摊铺机保持速度一致，各种技术控制指标一致，相隔510m梯队作业；设专人调整传感器。（2）摊铺中严格控制摊铺速度在1.31.6m/min，使摊铺机能连续、匀速前进；夯锤振动频率均设定为3级。摊铺机的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中，以避免离析。（3）
13、开始施工前,摊铺机前应保证运料车23辆在等候，第一辆车在摊铺机前2030cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进；（4）设专人清除摊铺机履带前的混合料，摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。质检员随时用水平仪和卷尺检测摊铺厚度。4、混合料的碾压碾压分初压、复压、终压三个阶段，先用光轮压路机离外侧边缘30cm出向内侧碾压（每次往复向路肩外侧碾压10cm），由低侧向高侧错半轮往返静压1遍，时速1.3-1.5km/h，然后用振动压路机轻振碾压1遍，时速1.5-2.0km/h，用振动压路机重振碾压3遍，时速2.0km/h，用胶轮压路机收光2遍，时速1.5-2.0
14、km/h，使底基层表面平整定型；终压用光轮压路机静压1遍。（1）每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。碾压完成后检测压实度，如不符合要求，继续碾压，直至压实度检测符合要求（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。稳压充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（静压）弱振强振最后稳压，压至基本无轮迹为止。强振过程中，应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料振碎现象。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动底层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5）压路机碾压时的行驶速度，第12遍（1.5-1.7）km/h，以后各遍应为（1.8-2.2）km/h。（6）压路机停车要错开，相隔间距不少于3m，应停在已碾压好的路段上。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证级配碎石层表面不受破坏。（8）路面的两侧应多压23遍。（9）若现场发现含水量不足，适当洒水。5接缝处理（1）级配碎石混合料摊铺时，应连续作业不中断。每天收工之后，第二天开工的接头断面应设置横
