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1、2004 年六城市汽车消费状况随着汽车行业的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为生活消费品已经进入许多家庭。那么到现今我国消费者对汽车品牌的喜好如何？汽车拥有情况怎么样?宝马仍然是消费者最喜欢的品牌有超过五分之一的消费者最喜欢的汽车品牌是宝马，有10以上的人喜欢奔驰、本田，喜欢大众、丰田和马自达的人在5以上。由于汽车厂家所在地域的影响，上海人更多的喜欢大众汽车，而广州人则更喜欢本田。北京的家庭汽车保有率最高北京的汽车保有率最高，其次是成都，而上海最低。北京作为首都，国际化大都市，消费水平远高于其他内地城市，汽车作为一种代步的交通工具在普通大众中消费起步的也更早，所以汽车的拥有率远远高于其
2、他城市。而上海由于收到政策的限制，上牌照的费用、手续的繁琐等无形中增加了汽车消费成本，以及上海人以住房为第一要件的消费观念，所有各方面都影响了上海大众消费者对汽车的消费。由于汽车消费在我国还属于高档的奢侈消费品，一般收入的家庭没有能力消费，因而家庭收入在很大程度上决定着家庭汽车的消费，收入越多，拥有汽车的可能性越多。我国汽车市场上还没有一个处于绝对优势的汽车品牌，随着中国汽车市场的开放，竞争将更加激烈， “跑马圈地”的时代已经过去了， “攻城略地”的新时代来临。对于不同城市，各品牌的占有率和品牌集中度也有一定的差异，其中上海的品牌集中度最高，桑塔纳占有绝对的市场份额，属于市场领导者的地位；其他
3、五城市的则没有处于绝对优势的品牌，各城市还是具有相对优势的品牌，分别是：北京捷达、夏利（夏利 2000），广州雅阁，成都奥托、长安，沈阳桑塔纳、捷达以及西安富康。汽车质量和价格是购车时的主要考虑因素随着人们收入的增加，汽车价格的降低，价格因素不再是人们考虑的首要因素，质量因素的重要性逐渐提升；其次对于他人的推荐以及厂家和品牌等因素也比较看中。相对来说，北京、上海、广州等一线城市的消费者在选购汽车时，更偏重于质量；而成都、沈阳等二线城市的消费者则更看重汽车的价格。总的看来，汽车的用途更多的是一种代步的工具，主要用于上下班、购物、接送家人等日常用途，其次就是工作中使用。但各城市差异还是比较大的，上海、广州、成都比北京更多的用于工作中，这主要是上海的公车多，而广州则私人企业多；而沈阳、西安在工作和生活中使用的各占一半。有超过五分之一的家庭有购车计划购车越来越成为普通家庭的消费品，列入家庭消费清单和预算之中。广州有购车计划的家庭最多，达到了30以上；其次是北京和成都，有四分之一以上的家庭有购车的计划；上海、沈阳、西安相对少一点。计划2 年内购车的家庭比较多，即2006 年将是一个购车的高峰期，到了2008 年达到谷地。
