东侧围挡增开大门方案2014.09.15

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1、龙潭经济适用房二期地块04#、05#、0#7、08#楼增 开 大 门 施 工 方编制:审核:批准:编制单位:南京市第六建筑安装工程有限公司龙潭经济适用房项目部编制日期:2013年11月20日目录一、工程概况: 1二、路边增设停车方案: 3三、控制污染措施: 4四、安全控制措施: 4东侧路边增开大门方案、工程概况:序号项目内容1工程名称龙潭经济适用房(拆迁安置)二期项目地块04#、05#、07#、08#楼及地下车库2工程地点栖霞区龙潭街道龙港大道以东、三江河以西,规划临港路以南、龙潭路以北3施工单位南京第六建筑安装工程有限公司4监理单位江苏华厦工程管理服务有限公司5建设单位南京高科置业有限公司6

2、设计单位南京华科建筑设计顾冋有限公司本工程地下室面积较大约 30000平方米,南北方向总长约200米,东西纵向深度约180米,四幢主楼连着一个地下室,土方量较大且土质较差,原有现场平面道路布置图原设计可以设置环形道路,因图纸变更现仅东侧能作为施工道路兼施工场 地。原规划施工道路平面图如上图。本工程工期较紧,总工期为480天,工期紧相对每天所需的材料运输量加大。根据现场实际测量东侧场地仅 16米,场地特别狭小,现有大门 设置在场地的东南角,所有材料均通过现有东南角大门,再通过东侧场地 转动至施工现场,东侧的场地功能大部分为道路运输功能, 大大降低了东 侧场地的利用率。围挡外侧的规划道路,车辆较多

3、,材料车辆也无法停靠。在基础土方施工期间,按目前编排工期 50天计算,每天出土量约为 3000立方米,因东南侧大门的冲洗平台距外侧主干道较近,本已制约出 土的速度,如开挖的施工区域需用其它的建筑材料如砖块、混凝土、砂浆等不仅十分困难,而且严重影响土方开挖的速度,直接影响施工工期。目 前现有的场地根本无法满足本工程的施工需要垠据图址变更退整后的平面布置图为了减少大门进出车辆的压力, 同时减少东侧场地的运输压力,我 项目部经反复研究,制定本方案。 即在东侧围挡8号楼北侧消防通道 相对应的位置增加大门,也便于地 下室顶板完成后,利用消防通道在 地下室顶板上修建临时通道,减少 07栋材料的周转,为后期

4、加快施工 进度创造有利条件。如右图:二、路边增加开大门方案:为了少东侧道路的运输压力,拟定在 8号楼北侧消防通道相对应的 位置处,将目前的围挡向西侧位移 5米,位置长度约18米范围,在中间 开8米宽大门,以方便车辆进出,或货车临时停靠塔吊卸货。土方开挖施 工时,运输土方的空车也可从此大门进, 实车从原大门出,避免交叉进出 加快出土速度。新开大门的位置及布置情况如下图:大门设置全封闭式,高度同现有围挡高度,大门做法及颜色尽量同围 挡相同。三、控制污染措施:为了控制道路不受污染,在新开大门处设 8米长X 6米宽的冲洗平 台,且在原规划道路的西侧移动围挡的东侧边缘, 沿围挡通长设排水沟同 冲洗平台的

5、沟相连, 确保冲洗平台的水不会流入规划道路上。 排水沟 200 宽 300 深,沟底沟侧边均用 C20 混凝土浇筑,在沟底找坡坡度不小于 2%。 沟上用直径 25 短钢筋焊接沟盖板, 钢筋与钢筋之间的间距不大于 20mm。 冲洗平台混凝土表面西侧应比东侧低 10 公分,坡度坡向施工场内,包括 大门外凹进的位置, 均坡向门内, 确保雨天或冲洗污水流入排水沟, 排水 沟经沉淀池后同基础四周排水沟相连,保证冲洗污水及时排出。冲洗平台混凝土采用 C30混凝土,厚度不小于200mm。大门及冲洗 平台周边在混凝土浇筑前, 必须压实, 如地基松软, 在道路及冲洗平台砼 中增加直径 14200的钢筋网,防止道

6、路混凝土开裂灌水后下沉。四、安全控制措施:因大门外道路车辆较多, 对交通产生一定的隐患。 为了避免发生安全 事故,我项目部采取以下措施:1、安排专职人员进行大门管理,此大门只限材料进出使用,如无材 料进出立即封闭。2、材料进出时,派专人进行指挥车辆进出。3、在路口设交通警示牌,晚上设警示灯,提前提醒司机和行人注意安全。同时征求相关领导意见, 在大门区域两侧设置减速带, 控制规划道 路上通行车辆的车速,确保道路交通安全。4、所有车辆进出, 必须冲洗干净, 保证泥土不带到路面上污染路面。5、大门出入口范围内的卫生清洁工作责任包干到人,每天对施工场 地进行清洁。6、管理人员定期、不定期对门卫的卫生、安全工作进行检查,对检 查的问题及时进行整改,确保安全。

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