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1、一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号 K8+257.570，终止桩号 K9+202.000，长度为 944.43m；桥梁标准宽度左右幅各 16.5m 。本桥上部结构主桥采用平面转体 T 型刚构，引桥采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁。引桥中墩采用钻孔灌注桩上接承台的基础布置形式，墩柱截面矩形；主桥中墩采用墩 梁固结，双薄壁变截面形式，钻孔灌注桩基础。二、测量情况总结（一）测量情况简介根据设计单位提供导线点和水准点，根据公路施工实际需要，结合原地面高程 III 级附和导线要求布线，高程点按三等测量要求进行 测量，增设临时相对导线、水准点。（二）测量仪器及
2、设计点位情况1、测量仪器：、徕卡 TS06 型全站仪 1 台，2 副徕卡棱镜及配套器具；、 B20 型自动安平水准仪 1 台，水准尺 2 把，脚架配套器具。 2、设计点位情况设计院交桩时，交给本项目部 2-2、2-1、1-9、1-10 四个控制桩 坐标为：序号2-22-11-91-10X 坐标397157.512397186.981397298.349397166.75Y 坐标107885.218107706.439107143.527107193.159本项目部测量人员根据所交控制桩进行现场控制桩加密，共 加密 8 个控制，点号分别是：4、Z9#、6、7、Y5# 、LC-1、LC-2、 26
3、Y#。（三）公司项目部联测项目部在 2014 年 3 月 11 日和公司测量队组织联测，对我项目部施工范围使用的加密控制点进行测量，此次测量方式为 GPS 静态观测，共测量控制点 5 个，通过后期测量结果显示，本次外业测量诗句满足卫星定位测量作业的基本技术等级要求，内业数据平差处理成果满足控制网的主要技术及精度要求，后期我项目部已做好对施工控制点的 保护工作。2014 年 4 月 1 日与公司测量队对我项目部设计控制点高程进行复核测量，本次高程控制点外业测量观测技术要求、观测方法、一起限差设置均采用二等规范要求，设计交桩高程控制点精度为四等水准点，本次测量数据计算采用四等规范要求，本次完成设计
4、水准点 2 个，水准线路总长 1.243km，严格按高程控制测量相关规范要求施测，使用莱卡水准处理软件 LGO 进行测量数据处理，经分析测量成果显示，本次高程控制测量外业仪器限差设置、测量顺序满足二等规范要求，内业闭合差计算结果满足四等高程控制规范要求，水准点高程值维持 原设计成果不变。（四）项目部导线点、水准点复测我项目部于 2014 年 3 月 6 日 2014 年 3 月 8 日对现场导线点、 水准点进行全面复核。根据公路施工实际需要，结合现场实际情况，导线按 1 条闭合线路进行测量，测线全长 1364.8m，导线均长 170.6m，导线点 8 个，导线点水平测量水平距离采用闭合观测，水
5、平角站测两个测回，测量限差均满足高速公路桥梁导线测量技术要求；高程点采用往返测设，闭合差 fh 均小于 f 容，测量限差均满足高速公路测量技术要求。 （五）现场悬浇梁测量1、测量任务重点、难点本工程测量任务较多，包括钻孔桩、承台、墩身、盖梁、悬浇梁点位高程控制，以及架梁支座垫石对位控制等，其中悬浇梁施工测量 为本工程测量重点。本工程主墩 Z16、Y18 采用 270m 预应力混凝土连续梁体系，主梁为单箱双室箱型截面，采用挂篮施工，双幅同步平衡转体施工。测量包括：砂袋预压沉降测量、悬浇梁预拱度测量、桥梁曲线点位控制、转体标高点位测量等，测量放线任务较多，难度较大，为本工程测量 任务难点。2、悬浇
6、梁测量悬浇梁的变形控制就是严格控制每一阶段梁的竖向挠度，若有偏差并且偏差较大时，就必须立即进行误差分析并确定调整方法，为下一阶段更为精确的施工做好准备工作，由于在施工过程中的已成结构状态是无法事后调整的或可调整的余地很小，所以，针对主梁的结构 和施工特点，梁部的施工测量主要采用预测控制法。预测控制法是指在全面考虑影响桥梁结构状态的各种因素和施工所要达到的目标后，对结构的每一个施工阶段形成前后的状态进行预测，使施工沿着预定状态进行。由于预测状态与实际状态间有误差存在，某种误差对施工目标的影响则在后续施工状态的预测中予以考虑，以此循环，直到施工完成并获得和设计相符合的结构状态。 3、线型控制测量桥
7、梁的实时线形测量是施工监控、监测的重要工作之一。挠度线型监测包含对主梁高程、跨长、结构的线形、结构变形及位移和主梁轴线偏位等部分内容。挠度监测资料是控制成桥线形最主要的依据。通过高程观测点不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观测箱梁是否发生扭转变形。在施工过程中，对每个截面需进行立模、混凝土浇筑后、预应力筋张拉前、预应力筋张拉后的标高观测，以便观察各点的挠度及箱梁曲线的变化历程，保证 T 构转体系统的平衡和主梁的合龙精度。悬臂浇注每节段施工的标高控制至少包括三个关键工况：挂篮模 板定位标高；混凝土浇注后标高；预应力张拉后标高。(1)挂篮模板定位标高挂篮定位标高的控制点选择在待施工箱梁节段底板前端处
8、的底模上。挂篮模板定位标高由四项内容组成。其一是结构成型的梁底设计标高；其二是结构施工期的预变位，可根据结构成型线形反馈计算求得；其三是成桥后恒载及活载引起的预抛高；其四是挂篮体系在节段混凝土浇注过程中的变形预抛高。定位标高是控制结构线形的关键内容，故在挂篮前移定位后，应保证前吊杆均匀受力、后吊杆后锚收 紧、控制点定位标高的正确。(2)混凝土浇注后控制标高混凝土浇注后各控制点的标高，主要用于已建结构状态的校核，以便修正已建结构标高的计算值和预测待浇节段的计算参数、调整与 优化成桥线形，得到待浇节段的施工标高。(3)预应力张拉后标高预应力张拉后标高的测量，目的在于获得与利用实测结构参数反馈计算值
9、的差异，从而了解预加力值是否发生偏差、预应力的线形模拟是否恰当、预应力损失是否估计正确以及决定是否修正预加力的理 论值。4、点位布置及观测每个悬浇箱梁节段在顶板设 3 个测点，以箱梁中线为准对称布置，测点离节段前端面 10 厘米处。测点标志仍采用 16 毫米的螺纹钢筋制作，钢筋露出箱梁截面混凝土约 2 厘米，露出端要加工磨圆并涂上红漆；在钢筋头的设计高程位置作好标记，并纪录好该标记距离钢筋 头顶部的距离 d，桥面标高为钢筋头顶标高减去 d。悬浇箱梁节段的观测点既为控制箱梁中线平面位置的测点，又为 箱梁的标高控制点和挠度变形观测点。箱梁的 0 号块基准点、悬浇节段的挠度变形观测点应严格按照规定的
10、位置埋设，各点位置及相互之间距离的埋设误差控制在 10mm 以内。埋设的钢筋测点必须与箱梁顶板中上、下层钢筋焊接牢固，其底 端要抵紧顶板的底模板。在混凝土施工中严禁踩踏、碰撞。本节所指的基准点，其使用期为箱梁整个悬臂浇筑施工期。应对所有 基准点和测点加以保护，不得损坏和覆盖。三、下一步测量计划1、 继续完成本工程的施工放样及高程控制工作；2、 完成余下的转体线型测量、梁体对位测量工作；3、 做好控制点复测及点位保护工作；4、 做好施工测量总结和成果分析。施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。更显示出强化安全教育和
11、培训的紧迫感、必要性、重要性。不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指 挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。解决问题的关键强化安全教育和培训。通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。然后，从人的
12、不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程， 安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是
13、重大的。因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员 安全教育和培训。安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。以上“十六”字同时也包含着安全教育培训的深刻含义。当然，安全教育是一个需要持之以恒的工作，不可能“毕其功于一役”。我们不仅要重视上岗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培训贯穿于施工全过程，不仅特殊工 种培训重要，全员教育也重要。最后献上下列安全教育名句示警：1、安全生产你管我管，大家管才平安。
14、事故隐患你查我查，人 人查方安全。2、安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章 蛮干缺半边。3、安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。4、安全两字很重要，不能忘记也不能丢。万一你把它忘了，灾 难就降临在你身上。5、安全来于警惕，事故处于麻痹。巧干带来安全，蛮干招来祸 端。6、安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育 第一计。7、安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕， 事故源于瞬间麻痹。8、安全管理讲究外圆内方。9、安全法规血写成，违章害己害亲人。10、安全多下及时雨，教育少走马后炮。11、安全不离口，规章不离我。安不可忘危，治不可忘乱。12、安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。13、安全保健康，千斤及不上。安全好，烦恼少，全家幸福乐陶 陶。14、爱护职工，安全持久。15、啄木鸟嘴尖能捉松中害虫，安全员敬业能除事故隐患。16、重视安全，赐你幸福；轻视安全，报以痛苦。17、不怕千日严，就怕一日宽；不怕万事细，就怕一事粗，不
