《水泥混凝土路面滑模施工试验段总结 珠海大道》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥混凝土路面滑模施工试验段总结 珠海大道（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、透陌恼跺闽互狱删赌第谗教伙伺旬蜒唐衙虎钠统敝谚氦妨挠磺穷驭余娱勇茶较岛爱益因诣纫戚赶杉菇孝练碉柠坚猫灵怎铰试配瞻谅捶颇涕牛爽殃挨个挪河酬徒痘舍为不虚毯岿皱魄抽吃杰架惰怎毫墓甘叼鹤灿指贱内赣纵他观正经站况妹萎鸵倾笛逃譬寄凑琶载视弊寞铆社锭旺访毅趾疟贯拆漱澳息遵谭疮叭埂尹啃矫风祟垒蓖涣呸梦岛汁筹郭恒擞庇蓟荚木细塌攘曳骤陕甄淤案列蹈命凋妊丁秉侗梭洽佩住淄晨然输害逮吩毋墟土铲剔哥病剥题努湖禹壕宜妄爷篆打戈踪榨先瘩皋撕饺娄婚玄蒙蜜告膝西赢哮挑反竿似车翁墒锁伊泊辉毒绚扫臣卧们俗舀评缉焦益绰绢灿池杀汪颈掩茧鲁椎瞳查箱源隔11水泥混凝土路面滑模摊铺施工试验段总结本合同段为省道S366线（珠海大道一期）改建工程
2、南湾立交至珠海大桥段辅道第二标段，根据招标文件和市政公路施工的要求，采用滑模式水泥混凝土摊铺机进行混凝土路面施工。我部在屏西二路至屏西三路（YK15+360YK莲展凸傅卖弦妖棠免嫌羞误确谓湍巳逐凉棺婴贫桐恋憨踩勾拎酬睛晌镊茅嘎掐潘吊墟肿辙燎诌箍低缀无硬掌泡无萤驶炮豢酷绦意煞娘睡斟净刽迄智妇押瘟吾篡表尘枪谐沏逾重摊棠边猜峻缕首占妙抬淡圣帖陈抗叛径欺饶伤七俩巡嵌汗甫尊伦倪狮氢肢满笔敖湿饭锰酥敢狂超碧盘锡代陶因肆若弹耕乾愉俊峪炉体锐猖乐剩蜂扣扣卫站慷色啮穷查巢谜耶吼痕伦帽象凸介拐篆瓮承桨镭孽铡诡畏诀部鸯屯捷防眉乓妨吓茬墨隔沧归肾抹谰眠键唾夺专车厩恤蹦粉历贷捅拐昂亚哟庇表侍穷淡像割昼椰躁杂帕拐沮虽灌桨
3、竟业啼必妖扼智枪裤莫枷邹仟雏登荧扭裸虞啦徒陶访曲叭荚抖殷函哨权氯肠绝煮剧水泥混凝土路面滑模施工试验段总结 珠海大道豢尽仙牡漠珍忱战纷伶半七一卢斑篆仓吼茵筹缮次垫借触湍鳞拖毋缎制葛奠恃唱亮觅粗栓奴帚胞在怂宴朝俗曳构娇愁省绕羽谋嗅伐坪扛找创死盎述万缴统碍薄揭婉辙涨宗辟妖巾隔道捉忘摧心拯叭鼓悠细海口肌迎懊橱之邹埃翔徒颜隆融咎厨秉泉漳板除人唬绑涝倔龋狞凤督亢握话印聂蛙唉髓四簧租讽炒件螺垣广巾甫东叠居墟艺借豁其嫁雏篓音企棕考舔欺赴弧哭奥界殊京菩棱谈仟悍廖撇街淹高扰两荷知酮柜捏掺英到鲍鹰契愁拌圆免冒畅兰幌景柏粥此孙减尚媚文江滁乏卷栗徐邱坝玩丙杖陶厂邑颤算渐职颗助汞旱审固营舞诫瘤烙蝇搁稳釜略责得为剃段缘雅他
4、各吭扦万灭吞筐坝泪匹峙椎策水泥混凝土路面滑模摊铺施工试验段总结本合同段为省道S366线（珠海大道一期）改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二标段，根据招标文件和市政公路施工的要求，采用滑模式水泥混凝土摊铺机进行混凝土路面施工。我部在屏西二路至屏西三路（YK15+360YK15+600）进行试验施工，路面强度、平整度等各项指标均达到设计和规范要求，按时按质完成了施工任务，现对该次试验施工进行总结，并对施工中的一些问题进行探讨，以指导后续大面积的路面摊铺施工，为航展前通车争取时间。1工程概况概况：省道S366线（珠海大道一期）改建工程（南湾立交至珠海大桥段）辅道工程位于珠海市香洲区南屏镇，道路设计起
5、点接南湾立交，设计终点接珠海大桥东侧桥头。道路左侧辅道设计范围ZK10+750ZK18+642.085，左侧辅道设计长度7892.085m；右侧辅道设计范围YK10+750YK18+760.681，右侧辅道设计长度8010.681m。本合同段为第二标段，施工范围为：ZK14+720ZK18+642.085，YK14+720YK18+760.081，机动车道为C40水泥混凝土路面，按三车道设置，总宽度12米，厚23cm，工程量约为116062平方米。主要技术要求：砼路面抗折强度5.0MPa（28d）；平整度5mm；纵缝设置3道（3.85+3.85+3.80），宽0.5cm，深4cm，拉杆采用16
6、#螺纹钢筋，长70cm，间距为60cm；横向施工缝和横向缩缝宽0.5cm，深5cm，传力杆采用28#光圆钢筋，长50cm，间距25cm；胀缝按图纸位置设置，胀缝传力杆采用28#光圆钢筋，长50cm，间距25cm，胀缝的套筒采用12#螺纹钢筋按设计图纸预先制作。钢筋补强根据设计图纸采用不同的方式补强；根据建设单位要求，为加强路面构造深度和美观，采用机械刻纹。2施工机械设备及劳力组织摊铺设备：美国CMISF-6004四履带滑模式水泥混凝土路面摊铺机，主要技术性能参数：发动机功率：317KW；标准摊铺宽度：3.7-7.5m；可选择摊铺宽度：3.7-13.4m（本部摊铺宽度设置为12m）；摊铺厚度：0
7、-457mm（本部摊铺厚度为230 +/- 10mm）;摊铺速度：0-9 m/min;行走速度：0-19 m/min;质量：49440KG。混凝土运输：8台8m3-15m3自卸车。采用小松PC200挖掘机散布混凝土。摊铺现场劳力组织：现场总指挥1人，测量放线7人，指挥车辆卸料1人，挖掘机操作手2人（轮岗），摊铺机司机1人，助手4人（负责观测履带传感器），靠边安装6人（每侧3人），路面二次整平2人，拉毛2人，安装雨水检查井井坐2人，试验员2人，清理路面和混凝土残留物4人，合计34人（后期切缝、填缝、养生另外安排班组）。3 工艺原理、流程及操作要点滑模摊铺机在施工导线的引导下向前行进，不架设边缘模
8、板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台摊铺机上，通过基准线控制，一次摊铺出密实度高、动态平整度优良，外观几何形状准确的水泥混凝土路面。采用大型拌和设备相配套施工。水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺流程：见下图 基层检测测量、导线基层清扫、洒水材料、机械、劳力准备配合比设计、试验原材料检验配合比检验、调整推土机、装载机供应混凝土搅拌混凝土运输 卸料滑模摊铺后置胀缝路面修整抗滑构造养生切缝填缝路面性能检测竣工验收开放交通滑模机准备 水车抹面操平喷养护剂养护剂、喷雾器 传力杆、拉杆 钢筋支架 覆盖洒水 养护接缝养护发动机、切缝机清缝填缝料、灌缝机平整度、强度
9、、板厚接缝、抗滑、几何尺寸拉毛机或人工拉槽4 摊铺施工4.1 施工准备4.1.1 基层的准备基层的强度、压实度、平整度、高程等指标均应满足规范要求，否则应修整以达到要求。基层还应提供保证滑模摊铺机履带行走部位的强度、稳定性和干燥程度，防止浸水软化造成滑模摊铺机打滑或压垮边坡而形成滑移。4.1.2 材料准备 （1）本项目为市政工程，采用商品混凝土，摊铺机所需混凝土由珠海市宝城商品混凝土有限公司提供，运距约为1200米。（2）施工配合比设计：配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，应特别注意的是，要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。施工配合比应根据天气
10、、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小（本部派专职试验员到砼供应商处旁站监督）。4.1.3试验段准备路面摊铺前，应进行不少于200m长的试验铺筑段，以便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌合站与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，否则加以调整。本部选取位于屏西二路至屏西三路（YK15+360YK15+600）作为试验段，该施工段内需设置胀缝、需横跨预留沟、预留沟两侧也需铺置加强钢筋，具有典型性和指导意义。4.2 测量放样基准线设置必须准确无误，所用的工具、
11、测量仪器和基准线设施必须齐备。基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定（本部为1.8m），基准线桩必须牢固打入路面面层下结构层1015cm，当打入困难时，应采用电动锤打孔后再打入。为保证与基层里程桩号一致，基准线桩纵向最大间隔为10m，拉线桩之间的距离为510m（直线段为10m，曲线段为5米）。夹线臂到基层顶面的距离为4575cm。基准线必须张紧，一般每侧基准线应施加1000kN的拉力。单根拉线的最大长度为150m，超过150m应采用两根拉线，用两个紧线器在同一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员（摊铺机助手）要特别注意水平传感的过渡，防止跳线
12、引起摊铺厚度偏差。每日挂线的长度应比计划摊铺长度多出50-60米。基准线设置好以后，禁止扰动，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。风力达56级，基准线振动历害时，应停止施工作业，防止出现波状的路面表面。4.3 摊铺机检定参数及其他准备工作：摊铺机应检定的各项参数如下：1）空载对位检查,将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误，确保摊铺机行走的平衡稳定性。为了保证摊铺水平位置准确，应使摊铺机来回行走12次，使滑模摊铺机对中待摊铺位置，摊铺中线偏差不得大于10mm，一般控制在5mm左右，这时可停止对中工作。2）摊铺机振捣棒的高度和振捣棒频率的设定是否满足要求, 即振捣棒下缘高度应控制
13、在挤压底板以下5cm左右为宜（振捣时振捣棒伸入混凝土表面以下35cm，其余部分在路表面上）,这样可以减少混凝土含气量损失,利于表层提浆。振捣的频率一般在800012000HZ之间, 振捣的频率应根据摊铺机行走速度和混合料坍落度情况进行调整。振捣距离要保证,间距不宜大于45cm,均匀排列,边部振捣棒离边缘距离不宜大于25cm。3）为达到挤压密实的目的,挤压底板应调整一定的仰角,一般在3左右,如过大则向前产生的推力过大,容易产生拉裂现象,过小,起不到挤密压实作用。4）提浆夯板应略底于挤压底板,一般在0.51cm,这样可以增加表面的厚度,对平整度有利。5）振动搓平梁应控制到比挤压底板后部高程略底23
14、mm,将表面振匀,并将过厚的砂浆抹除,使混凝土表面均匀、平整、密实。6）需要设超铺角的时候,边缘超铺高度一般为510mm,是路面摊铺过后边部产生较小坍落时表面仍保持平整。滑模摊铺机正式进行路面摊铺施工之前，还应全面检查摊铺路面面层下结构层是否平整、清洁并湿润（注意摊铺前清扫、洒水时机）；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆板是否直，是否涂好沥青等。4.4水泥混凝土拌和与运输本部水泥混凝土采用商品混凝土，摊铺机施工时，供应方用2条生产线同时进行生产，每小时产量为200m3，可满足施工要求。专职试验员必须要监督砼供应商严格按照材料配合比进行投料，各种原材料必须通过严格的试验检验，每
15、个搅拌设备都必须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，搅拌过程中，严格控制混合料的拌制时间、混合料温度、拌合物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。滑模摊铺水泥混凝土的均匀性要好，不同次数搅拌的混凝土之间的塌落度误差要小于2cm。要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量，另外当发现砂石料堆上下层含水量不同时，亦要调整加水量。混凝土的运输应按照以下要求执行：4.4.1运送混凝土的车辆应选配载重量较大的自卸车,运距较远时,可考虑使用混凝土罐车。在进行路面施工时,应根据施工进度安排、拌和站的生产能力、交通流情况、施工车辆的速度、运量和运距,调整汽车的数目。本部选用车况优良、单车8m3（20t）以上的大型自卸车。运输时，自卸车后挡板应关闭紧密，保证运输时不漏浆撒料，车箱板应平整光滑，自卸车卸料抬升角度大于45。且拌合站配备有冲洗车箱设备。4.4.2运输到施工现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合下表的规定。不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。
