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1、精选优质文档-倾情为你奉上映卧路YW3合同段深基坑安全施工方案一、编制说明本安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据灾后重建工程安全工作要求高、难度大、安全隐患多的特点编制。二、编制原则1、确保不发生死亡事故和重伤残事故。2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。三、编制依据： 1.映卧路YW3合同段招标文件技术规范； 2.映卧路YW3合同段施工设计图纸； 3.映卧路YW3合同段现场资料； 4.公路工程施工安全技术规程JTJ076-95，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规； 5.四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则。四、工程概述本项目是省道303线的一段，“5.1
2、2”地震后，笨段路是全省公路恢复重建改成中最困难的项目之一。山体陡峭，地质条件复杂，大地震后的大小余震频繁，垮塌、泥石流、飞石等灾害严重，施工条件十分恶劣，安全工作要求高、难度大。第二章、安全保证体系一、安全工作的指导思想 1、认真学习国家安全生产方针、政策、法令、法规，使我部安全生产管理工作再上新台阶。 2、工程施工必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”和“谁主管，谁负责”的原则，安全生产监督管理工作必须贯穿工程开工、施工期间及竣工验收的全过程。 3、认真贯彻执行上级主管部的文件、法令、法规以及加强对施工现场安全生产的控制和管理。 4、加大工程安全投入。三、安全保证
3、体系（一）、安全工作的指导思想 1、认真学习国家安全生产方针、政策、法令、法规，使我部安全生产管理工作再上新台阶。 2、工程施工必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”和“谁主管，谁负责”的原则，安全生产监督管理工作必须贯穿工程开工、施工期间及竣工验收的全过程。 3、认真贯彻执行上级主管部的文件、法令、法规以及加强对施工现场安全生产的控制和管理。 4、职工对工程安全生产的违法行为有权进行检举和控告。（二）、安全工作目标1、抓管理安全，促生产效益，在抓好施工现场安全生产的同时，抓好行走机具、设备管理。2、做到“六无”，即无死亡事故、无重伤事故、无重大责任事故、无较大责任事
4、故、不发生经济损失5OOO元以上的一般责任事故、无重大事故隐患。争取达到省指挥部提出零事故率的目标。安全工作全面达标，争创青年文明项目部部。3、开展职工岗位安全操作学习和教育，职工安全教育率达到98%。（三）、安全生产组织机构图组 长：汪元伟副组长：李 坤 李 凌成 员：杨 杰 李 亮 文 静 苟光明 李孝祥四、危险源辨识及其危害分析深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。（一）高处坠落作业人员进出基坑挖踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。 （二）机
5、电设备桥梁挖孔桩的机电设备主要包括：（1）挖掘机，（2）护壁钢模板，（3）发电机（4）振动棒等施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵操作不当等引起事故伤人等。（三）洞壁坍塌开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的洞壁坍塌而引起的安全事故。（四）交通运输桥梁挖孔施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守交通安全法，谨慎驾驶。五、安全保证措施： 1
6、、成立以项目经理为组长的安全管理小组，同各施工现场负责人签订安全生产责任状， 针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术交底工作。2、每个工作面设1名兼职安全员，专职安全员对现场进行不定是检查，坚持每班前安全会。 3、工序开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、水文、气象等资料，制定基坑开挖安全技术措施。做好施工技术安全交底的安全注意事项。同时加强气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪和汛情等预报，做好防范工作。 4、基坑周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，并设有醒目的警示标志，如“基坑作业危险区域，非作业人员不得入内！”等安全警示牌，公路侧设
7、置警示锥，并派专人负责过往车辆及行人的安全，在确保工程顺利施工的情况下不影交通安全。 5、施工人员必须带安全帽，穿绝缘胶鞋，坑内有人时，孔上必须有人监督防护；基坑周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。 6、开挖基坑时，如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 7、 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.om，堆放材料及机具时应不小于0.8m。 8、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 9、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加
8、固防护。 10、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。 11、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程(GB672286)办理。 12、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。 13、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。 14、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。 15、在围堰内作业，遇有洪水或流
9、冰，应立即撤出作业人员。 16、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。 17、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。 18、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 19、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。 20、用机械吊
10、运棋板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面lm时，作业人员方可靠近操作。 21、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在于台和木料上，更不得插在腰带上。 22、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。 23、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。 24、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。 25、施工现场电源线路，必须按“三相四线”制，并按“三级配
11、电”“二级漏电分级”分段保护。 26、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。 27、电箱一律采用标准配电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。 28、现场电源线路及电气设备，由持证电工负现安全维护，经验收合格后，主准投入使用。 29、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。 30、对施工人员进行安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范。对于从事电气、地下作业、焊接、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。 31、建立安全奖惩制度，利用经济杠杆
12、提高安全员的安全生产意识，充分调动安全生产积极性。 32、实行事故报告制度，无论何时，一旦发生危害工程安全事故时，应采取应急措施，开展施救，并及时将事故情况报告监理单位和业主。 五、环境保护措施： 1、施工时，应尽量减少噪音，确保居民的正常起居生活。 2、生活垃圾要做到妥善自理，施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，避免污染环境。 3、控制扬尘：施工所用便道路面砂石化，并经常洒水。 4、在施工范围内，对汽车路面要经常洒水，防止尘土飞扬、污染。 5、施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，清除，高大乔木（若高于梁底）应迁植或修剪高出部分的枝干。尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工
13、对地表原生植被的破坏。施工时注意保护桥跨下的自然植被，施工后清理废弃物，在附近补种一定数量的本地乔木，减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。6、施工机械需严格检查，防止漏油。禁止将污水、垃圾等直接抛在现场，施工产生的污水、垃圾等应集中处理，保证施工现场的整洁。7、施工中挖出的污泥、渣土不得直接抛入沿线水体或乱丢乱堆，应选择不影响行洪和沿线、沿岸景观的弃渣场堆放，并采取工程措施，进行绿化处理。六、严格执行实安全生产制和各项安全生产管理制度（一）安全检查管理制度每周进行一次安全检查，各施工组每天进行一次检查，查思想、查纪律、查制度执行、查事故隐患、检查的主要内容。 （1）安全机构是否健全，安全规章
14、制度、劳动保护措施和目标管理责任书的贯彻、落实、执行情况。（2）劳动保护用品的保管、领用制度是否健全，配发是否合理，安全防护措施是否安全有效，使用正常。（3）民爆物品的购买，储存和使用情况，有关防护设备和安全措施。（4）各种车辆、机械设备的安全情况，有无违章、违规行为，用电设备是否符合用电安全要求，职工个人或家庭用电，有无私拉乱接违反用电的安全制度。（5）施工安全：桥涵工程有无专项安全实施方案，人工挖孔、路基、挖、填方，高边坡作业，便桥便道、交叉道口、基坑作业有无防护设施和醒目的安全警标志。（6）事故和安全隐患有无整改措施，事故处理是否按照“四不放过”的原则处理。（7）安全生产检查应始终贯彻“
15、安全第一，预防为主”的方针，始终把预防为主的思想防在第一位。在检查中发现不安全因素，要及时总结和推广经验，及时进行整改。（8）特种作业人员的技术、业务和安全学习培训情况。（二）安全教育、培训制度项目部已活动形式对职工进行安全教育，在活动中多以生动实例讲解，而不是枯燥无味的理论知识，从而达到安全学习的效果，提升职工的安全生产意识。 （1）每月初第一个星期三为项目部安全学习活动日，组织特种作业人员、专兼职安全员、工程技术人员进行安全学习。总结一月来各施工组安全工作情况，传达项目部事故通告、安全报告以及防止事故的措施，布置下月的安全生产工作。 （2）讲解事故实例，分析事故原因，结合事故找出相应的防范措施。 （3）学习岗位职责和安全操作规程。 （4）认真填写安全活动记录和填写安全报表，对参加的人员要进行登记，凡未参加安全学习的人员要进行补课。（三）工现场安全管理制度1、项目部应按照建设工程安全生产法规和安全技术操作规程，组织施工，确保安全施工，文明施工。2、阶段部各施工组应根据工程特点编制施工组织设计，制定有针对性的安全技术措施，对专业性较强的分部分项工程应该编制专项安
