《拦江路站钻孔灌注桩施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《拦江路站钻孔灌注桩施工方案（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 武汉市轨道交通四号线二期工程车站及区间土建施工第二标段拦江路站钻孔灌注桩施工方案编 制： 复 核： 审 批： 中铁隧道集团有限公司武汉市轨道交通四号线二期工程第二标项目经理部二O一O年五月二十三日钻孔灌注桩施工方案拦江路站钻孔灌注桩施工方案一、编制说明1.1 编制依据（1）武汉市轨道交通四号线二期工程施工图设计拦江路站结构施工图主体围护结构施工图（2010年2月）；（2）武汉市轨道交通四号线二期工程标段拦江路站岩土工程详细勘察报告（2010年2月1日）；（3）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；（4）现场实地踏勘结果。（5）适用于本工程的标准、规范、规程及湖北省、武汉市有
2、关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。（6）我项目现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配套及我项目从事市政工程所积累的施工经验。1.2 编制原则本着严格遵守合同、履行义务，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据本合同的工程地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。二、工程概况2.1 设计概况拦江路站东侧采用连续墙作为围护结构，西侧受高压线塔限制，采用工艺成熟、操作方便的钻孔桩作为围护结构，两侧对称布置。车站主体围护结构钻孔桩设计为140根，直径1200mm，间距1.5m。标准段深度27.02米，端头井深度29.57米，均需入岩，入岩深度约在1.52.0m。钻孔桩间设置旋
3、喷桩加固止水，桩顶设置冠梁，以增强其整体性。2.2 工程地质根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析，本站地层主要由第四纪全新统及中更新统冲、洪积物（Q4ml）及志留系（S）泥岩组成，岩性为粘土，粉质粘土，粘土混碎石，强风化泥岩、中微风化泥岩。现将各岩土层的地层岩性分述如下：各岩土层的地层岩性分述如下：第四系全新统湖积、冲积（Q4l）层粘土（Q4al）（地层代号（3-1）：灰黄褐色，含氧化铁及少量有机质，光泽反应光滑，呈饱和、可塑状态。该层主要分布于长江一级阶地及一、三级阶地过渡区（黄金口停车场孟家铺站）。其厚度1.14.2m，埋深0.52.5m。粘土（Q4al）（地层代号（3-2）：灰黄褐色，含
4、氧化铁及少量有机质，局部为粘土，呈饱和、软塑状态。该层主要分布于长江一级阶地及一、三级阶地过渡区（黄金口停车场孟家铺站一带）。其厚度0.69.1m，埋深0.54.7m。粘土（Q4al）（地层代号（3-3）：灰黄褐色，含氧化铁及少量有机质，局部夹薄层粉土，呈饱和、可塑状态。该层主要分布于长江一级阶地及一、三级阶地过渡区（黄金口停车场孟家铺站一带）。其厚度0.911.5m，埋深1.07.1m。粉质粘土（Q4al）（地层代号（3-4）：灰黄褐色，含氧化铁及少量有机质，局部夹薄层粉土，呈饱和、软塑状态。该层主要分布于长江一级阶地及一、三级阶地过渡区（黄金口停车场孟家铺站一带）。其厚度0.911.5m，
5、埋深1.07.1m。粉质粘土（Q4al）（地层代号（3-5）：灰灰褐色，呈饱和、可塑状态。该层主要分布于长江一级阶地及一、三级阶地过渡区，厚度1.110.3m，埋深5.312.2m。粘土混碎石（地层代号（10-2）：黄褐色，粘土呈稍湿、硬塑状，含铁锰氧化物，碎石粒径0.32.5cm，含量812%。其厚度1.310.7m，埋深5.133.5m。第四系中更新统冲、洪积物（Q2al+pl）。粘土混碎石（地层代号（10-2）：黄褐色，粘土呈稍湿、硬塑状，含铁锰氧化物，碎石粒径0.32.5cm，含量812%。其厚度1.310.7m， 埋深5.133.5m。志留系（S）泥岩：强风化泥岩（地层代号（20a-
6、1）：灰色，主要矿物成份为粘土矿物、白云母、绢云母，泥质结构和粉砂质结构，层状构造，泥质胶结，裂隙很发育，岩芯多呈土状，手捏可碎。其厚度0.76.0m，埋深1.083.6m。中微风化泥岩（地层代号（20a-2）：灰色，主要矿物成份为粘土矿物，泥质结构和粉砂质结构、泥质胶结，层状构造，裂隙发育，裂隙面光滑，岩芯呈碎块状和短柱状，锤击声哑，易碎，局部出现砂岩、泥岩互层现象，具软硬不均特征。其揭露厚度3.09.4m，埋深16.059.0m。三、施工准备3.1 施工用电用水（1）根据工程所需机械动力设备、电气工具及照明电的数量，考虑到施工高峰阶段的机械设备最高用电需求量，主要使用报装的1000KVA箱
7、变，必要时，采用发电机临时发电，可满足工程用电需要。（2）在施工场地两端分别接入规格为DN50的临时施工供水管，以满足现场实际施工需求。3.2 施工技术（1）组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺，了解施工现场地上和地下建筑物及管线现状，作好充分的技术准备工作。（2）根据施工进度编制材料进场计划，材料部门根据材料计划进场采购，技术部门作好材料的进场检验工作。（3）在施工实践中，施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。（4）测量定位：根据图示坐标尺寸与勘测院提供的控制点、水准点进行定位核准。为了保证结构的净空尺寸，避免侵限的影响，根据施工经验，本工程钻孔灌注桩施工时考
8、虑每边外放8。3.3 现场布置（1）根据工程现场情况，规划车辆、机械进出场道路且进行硬化。（2）施工人员考虑在项目驻地居住区集中住宿，实行统一管理。（2）本着因地制宜、便于施工的原则，科学有效的安排施工阶段工种、工段平行流水作业，将工程材料、设施作合理的场地安置和转移。四、施工总体安排和资源配置4.1 施工组织安排 施工组织体系见图3。4.2 进度安排进度指标1根/1天.台。投入两台机械，工期共计70天。项目经理项目总工程师技术安全质检施工作业层试验图3 施工组织体系图4.3 劳动力配置 表2 劳动力配置表序号工 种数 量备 注1钻机司机8人2钻孔工12人3吊车司机2人4钢筋工20人5电焊工8
9、人6机修工4人7混凝土工4人8普工12人9电工2人10材料员1人合计69人4.4 机械设备表3 机械设备配置表序号机 械 名 称功率/型号数 量备 注1旋挖钻机2台1200mm钻头2冲击钻2台800mm钻头3吊 车25吨1台4泥浆泵7.5KW2台5电焊机17.5KW/台4台6钢筋切断机TFC-M1台7钢筋弯曲机CQ40A1台8气割机2套9对焊机MH-36A1台4.5 材料供应表4 主要材料数量表材料名称规 格单 位数 量备 注商品砼C30m340656圆钢12T706螺纹钢20T167螺纹钢28T4323五、施工工艺及方法经项目成本最优化测算，本工程围护结构钻孔灌注桩采用机械化施工，以旋挖钻机
10、为主，冲击钻为附，静态泥浆护壁，导管法水下混凝土灌注施工。钢筋笼原则上采用现场整体加工制作，吊机配合人工扶笼入孔就位。部分地段受高压线塔的影响，钢筋笼分3节吊装，每节不超过10m，且连接接头设置在受力较小处，钢筋笼使用接驳器连接。5.1 施工工艺施工工艺流程详见图2所示。施工准备埋设护筒钻头定位、试钻循环钻、卸成孔清孔及验孔安放钢筋笼及导管灌注水下混凝土拆、拔导管及护筒成桩结束优质泥浆备制制作混凝土试件钢筋笼制作试件养护护筒制作图1 钻孔桩与施工流程示意图5.2 施工方法（1）施工准备施工测量依据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置，采用导线与三角测量相结合，建立控制网精确定位，同时以桩中心
11、为交点纵向、横向埋设护桩，经监理工程师核验无误后方可进行施工。施工过程中要经常进行复测，测量控制桩点及水准点必须特殊加以保护，一旦桩点被破坏应根据护桩及时恢复。试桩由于不同的工程地质条件有不同的泥浆配比及施工参数，为了确保成桩施工稳定开展，施工前根据工程地质报告选取部分桩位做成桩试验，确定旋挖钻施工各种地质下钻孔桩的各项施工工艺参数，检测成孔后桩径随时间的变化情况。试桩数量以规范及设计要求为准。（2）护筒埋设为了准确固定桩位，防止孔口坍塌，同时隔离地面水，钻孔前先埋设护筒，埋深1.5m及以上，局部可相应减小埋深，但不得小于1.0m。护筒采用板厚为46mm的钢板焊接整体式钢护筒，直径1.20m，
12、长度可根据桩孔定制。护筒孔位人工开挖，孔底深度根据上层土体地质情况确定，与护筒底同高且平整。护筒埋设时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不大于20mm，并严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m，护筒上设2个溢水口。护筒在桩孔混凝土施工完毕后取出循环利用。（3）泥浆制备与管理本工程钻孔桩成孔泥浆采用钙基膨润土泥浆进行护壁，局部深厚粘土层中可注入清水以原土造浆。施工过程中经常测定泥浆比重，并定期测定粘度、含砂率和胶体率，其指标控制：粘度为18-22s，含砂率为4%-8%，胶体率不小于90%。表1各类不同土层泥浆比重选用值土层类别泥浆比重备注护筒及以下3米范围内1.1-1.3粘
13、土层清水风化岩1.2-1.4坍孔回填后重新钻孔1.3-1.5（4）钻孔定位在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位；桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，注入稳定液后，进行钻孔。（5）钻进成孔为保证成孔不影响邻近的钻孔桩施工和质量，钻孔桩应采用隔桩成孔法，当邻桩混凝土强度达到70%的设计强度后，可根据现场施工条件进行成桩作业。钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔
14、底标高计算孔深。成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。这样通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。同时在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加
