《sA丽攀公路互通立交桥实施性施工组织设计26页(DOC 28页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《sA丽攀公路互通立交桥实施性施工组织设计26页(DOC 28页)（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录家庭是幼儿语言活动的重要环境，为了与家长配合做好幼儿阅读训练工作，孩子一入园就召开家长会，给家长提出早期抓好幼儿阅读的要求。我把幼儿在园里的阅读活动及阅读情况及时传递给家长，要求孩子回家向家长朗诵儿歌，表演故事。我和家长共同配合，一道训练，幼儿的阅读能力提高很快。 一、编制说明1观察内容的选择，我本着先静后动，由近及远的原则，有目的、有计划的先安排与幼儿生活接近的，能理解的观察内容。随机观察也是不可少的，是相当有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛虫等，孩子一边观察，一边提问，兴趣很浓。我提供的观察对象，注意形象逼真，色彩鲜明，大小适中，引导幼儿多角度多层面地进行观察，保证每个幼儿看得到，看得清。看
2、得清才能说得正确。在观察过程中指导。我注意帮助幼儿学习正确的观察方法，即按顺序观察和抓住事物的不同特征重点观察，观察与说话相结合，在观察中积累词汇，理解词汇，如一次我抓住时机，引导幼儿观察雷雨，雷雨前天空急剧变化，乌云密布，我问幼儿乌云是什么样子的，有的孩子说：乌云像大海的波浪。有的孩子说“乌云跑得飞快。”我加以肯定说“这是乌云滚滚。”当幼儿看到闪电时，我告诉他“这叫电光闪闪。”接着幼儿听到雷声惊叫起来，我抓住时机说：“这就是雷声隆隆。”一会儿下起了大雨，我问：“雨下得怎样?”幼儿说大极了，我就舀一盆水往下一倒，作比较观察，让幼儿掌握“倾盆大雨”这个词。雨后，我又带幼儿观察晴朗的天空，朗诵自编
3、的一首儿歌：“蓝天高，白云飘，鸟儿飞，树儿摇，太阳公公咪咪笑。”这样抓住特征见景生情，幼儿不仅印象深刻，对雷雨前后气象变化的词语学得快，记得牢，而且会应用。我还在观察的基础上，引导幼儿联想，让他们与以往学的词语、生活经验联系起来，在发展想象力中发展语言。如啄木鸟的嘴是长长的，尖尖的，硬硬的，像医生用的手术刀样，给大树开刀治病。通过联想，幼儿能够生动形象地描述观察对象。 1.1编制依据1我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,
4、竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:提出问题分析问题解决问题,但真正动起笔来就犯难了。知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考
5、作文书就很难写出像样的文章。所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。 1.2工程简介11.3自然条件21.4主要工程量21.5桥梁工程概况3二、施工总体规划及组织措施32.1施工总体规划原则32.2总体施工目标42.3施工组织机构及任务划分5三、总平面布置73.1规划原则73.2施工便道83.3办公、生活区83.4施工用水、电布置103.5辅助设施布置10四、施工进度计划11五、主要项目施工方案、方法及工艺措施115.1总体施工方案115.2路基工程（略）115.3桥梁
6、工程115.4涵洞工程（略）11六、劳动力计划12七、设备配置计划12八、质量、安全保证措施128.1质量保证措施128.2安全施工保证措施178.3环保保证措施20丽攀公路互通立交桥实施性施工组织设计一、编制说明根据丽攀公路工程C13合同的招标文件、合同文件、两阶段施工图设计、技术规范，编制了本项目金江互通的总体施工组织设计。主要工程内容包括大桥、中桥、路基土石方工程。文本内容包括完成本项目所需的人员配置、机械设备配置、施工计划安排、大型临时设施、设计和安装，主要分项工程的施工方案说明、关键工序的工艺措施、安全质量保证措施、环保等八个方面的内容。并在关键项目施工技术控制措施上描述了施工监控的
7、方案、过程控制的内容。现将本项目的施工方案概况、主要的施工步骤说明如下。1.1编制依据四川省丽江至攀枝花高速公路施工图设计文件公路施工手册：桥涵公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）公路工程金属试验规程（JTJ055-83）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2019）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2019）1.2工程简介项目起于川滇省界攀枝花市仁和区福田镇，接规划的丽攀高速公路丽江段，经
8、庄上、陶家渡、新庄、瓜子坪、银江，止于攀枝花市仁和区金江镇，接已建成的京昆高速攀枝花至田房段，线路全长约50km（按右线计）。本合同段金江互通主线起止桩号为K50+000K50+530，主要包括金江互通A匝道大桥、金江互通B匝道大桥、金江互通D匝道中桥、金江互通D匝道大桥、原蔡家湾大桥左右幅加宽、攀田路上跨A匝道中桥及相关的路基和结构物。主要技术标准：公路等级: 双向四车道高速公路设计行车速度: 80km/h路基宽度： 整体式路基宽19.5m，分离式路基宽12.25m桥梁宽度： 整体式桥宽19.0m，分离式桥宽11.75设计荷载： 公路-级不设超高的最小平曲线半径 2500m 平曲线最大超高
9、8%设计洪水频率 特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100地震动峰值加速度 0.10g1.3自然条件线路位于攀枝花裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，最大相对高差1962.8m，所在区属于亚热带气候，具有夏季长，四季不分明，干雨季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多，太阳辐射强，蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均降雨量800mm，年平均温度19.220.3，最热在5月，平均气温27.6，6月上旬至10月为雨季。1.4主要工程量项目名称单位数量合计路基工程路基开挖开挖土方m383356407035开挖石方m3323679路基填筑利用土方m312553135215利用
10、石方m3117002回填砂砾石m35660桥梁工程桥梁钻(挖)孔桩m/根1883.7/106桥梁墩台座54现浇箱梁m310785.0225m预应力混凝土T梁片9030m预应力混凝土T梁片10820m现浇空心板m3369全合同段合计:混凝土:436763,钢筋4885t,钢绞线602t,其他钢材78t,桥梁支座394个,桥梁伸缩缝309.5m。1.5桥梁工程概况本合同段内有6座大中桥，包括金江互通式立交A匝道大桥、金江互通式B匝道大桥、金江互通立交D匝道大桥、金江互通式立交D匝道中桥、原蔡家湾大桥加宽、潘天路上跨A匝道中桥，下面对以上桥梁概况分别进行介绍：金江互通式立交A匝道大桥下部结构桥墩采用
11、钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为石英闪长岩，上部结构采用12-25m预应力砼连续梁；金江互通式立交B匝道大桥下部结构桥墩采用钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为石英闪长岩，上部结构采用2-25m预应力砼连续梁+4-25m预应力砼简支T形梁+4-25m预应力砼连续梁+2-25m预应力砼简支T形梁；金江互通式立交D匝道中桥下部结构桥墩采用钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为石英闪长岩，上部结构采用3-25m支架现浇预应力砼连续梁；金江互通式立交D匝道大桥下部结构桥墩采用
12、钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为石英闪长岩，上部结构采用2-25m预应力砼现浇连续梁+8-25m预应力砼简支T形梁+2-25+19m预应力砼现浇连续梁+40.16m预应力砼简支T形梁+19+2-30+19m预应力砼现浇连续梁+4-25m预应力砼简支T形梁；原蔡家湾大桥加宽下部结构桥墩采用钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为弱风化石英闪长岩，右幅加宽上部结构采用6-30m预应力砼简支T形梁，左幅加宽上部结构采用10-30m预应力砼简支T形梁；攀田路上跨A匝道中桥桥台采用重力式及桩柱式桥台，桥台分别采用 基础和
13、板式基础，上部结构采用1-20m预应力砼简支空心板。二、施工总体规划及组织措施2.1施工总体规划原则遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保工期目标的圆满实现。 合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。统筹安排，突出重点桥梁上部构造工程施工、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均 衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量，
14、按期或提前完成工程建设。 积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品科技含量。 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。 保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。2.2总体施工目标2.2.1工期目标根据合同，本项目总工
15、期为10个月。本项目拟计划2019年8月1日开工，2019年5月31日竣工交验。2.2.2 工程质量目标合同履行率100%，顾客投诉为零；确保全合同段承包范围内的工程质量达到国家、交通部现行的质量检验评定标准，工程一次验收合格率100%，工程优良率达93%以上，确保优良工程，争创部优工程；保持按GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准建立的质量管理体系持续有效运行，并持续改进。2.2.3.安全施工目标(1)控制事故的发生，实现“事故零目标”。(2)不发生重大人身伤亡事故，不发生重大机械设备事故；(3)不发生重大火灾事故；不发生重大交通事故；(4)不发生重大垮塌事故；不发生重大职业卫生伤害事故；2.2.4环境管理目标
