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1、说明:测量头：R偏心补偿，M确定，+跳入下一步，一返回上一步四轮定位检测步骤1、安装车内和车外三件套。车辆检查1、用气压表检查气压。2、使用轮胎花纹深度尺，测量各车轮轮胎的磨损情况。同一车桥的两侧轮胎深度不超过2mm。3、检查各车轮轮胎的规格与结构是否相同。4、目测车辆的高度是否一致。5、先确定转角盘和后轮的平台的锁销插入孔内。将车辆停驻到举升平台，解除转向盘锁止 后，左右转动方向盘，检查转向盘是否存在空行程。6、安装方向盘定位装置。7、举升车辆到适当高度，并做好保险。8、检查转向横拉杆的衬套，球头是否有松旷现象。检查悬架下摆臂的衬套、球头是否有松 旷现象。9、二次举升车辆至轮胎最低点距离举升
2、平台约20cm的高度。10、驻车制动器保持释放状态。检查车轮轴承是否松旷。并检查是否存在制动拖滞现象。11、将四个车轮下的转角盘和平台的锁销拆除安装测定头1、将测定头夹具的下爪卡入车轮轮辋的边缘，旋转测点头夹具的调整手柄，使夹具的上爪 插入车轮轮辋的边缘上。然后旋紧调整手柄，将测定头固定在车轮上。2、将保险钩拉紧并挂在车轮的辐条孔内。3、按下测量头后的启动按钮。测量车轮定位角度1、输入相关车辆资料2、查看测定头水平仪内的气泡是否处于两条黑色刻线的中间位置。3、用手旋松测定头紧固手柄，然后一手扶住测定头，一手缓慢转动车轮半圈。（转动车轮时， 保持测定头位置不变。）再次调整气泡处于两条黑色刻线的中
3、间位置。4、按下按钮，再缓慢转动半圈，按下按钮。5、旋紧测定头紧固手柄。（偏心补偿）6、将车辆放在大剪上，确认车身稳定。进入车内拉起手刹并将制动踏板用专用工具压下。7、后轮测量头水平测量8、方向盘位置校准，根据屏幕箭头转动方向盘，到位后自动跳出确认字符，将测量头调水 平后按确认（M）键。9、将方向盘向右转动10度，确认水平，向左转动20度，确认水平，再向右转动10（屏幕显示0）度（观察车轮下的转角盘，转动时不可放开方向盘定位器）10、测量结果显示，选择调整项目11、红色数据不合格 蓝色数据在正常范围之内。先调后轮，再调前轮；后轮先调外倾角后调束角；前轮先调主销后倾角，后调外 倾角，再后调束角。车轮外倾角：1750牛米 外倾角：一40+10前束：13-14 22-245+510+10
