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1、镇江高专ZHENJIANGCOLLEGE毕业设计(论文)气门摇杆轴支座工艺工装设计Valve rocker bearing for tooling design系名：专业班级：学生姓名：学号：指导教师姓名：指导教师职称：二*年四月二十日任务书课题名称气门摇杆轴支座的加工工艺及工装设计同组学生姓名无设计（研究）内容及要求：一、内容：1、（抄画）被加工零件零件图1张 (A3)2、被加工零件毛坯图1张 (A3)3、被加工零件工艺过程卡1套4、被加工零件工序卡1套5、夹具装配图（两道工序）2套 (2XA1）6、夹具体零件图2张 (2XA3)7、设计计算说明书（ 5000 字）1份二、要求：必须独立完成
2、设计任务，需完成装配图和零件图，折合成 0 号图纸 1.5 张以上；设计计算说明书 5000 字以上；图纸统一编号 （参照全隶属编号）；图纸上采用的所有标准必须是现行标准；图纸必须用 Auto CAD(2004 或以上版本 )画图 (若是 A2 A3 大小 ,必须拼装成 A1 格式存盘，以方便打印 )，说明书的文字一律用 WORD2002 或 2004 打印输出。必须按规定时间完成毕业设计任务，各环节须经审核通过方可进行下一步工作。 毕业实习不合格者不得参加毕业设计， 毕业设计不合格者不得参加毕业答辩。注： 1、具体技术要求见图纸。2 、其它要求见“ 毕业设计工作计划 ”参考文献 ：1、机械制
3、造工艺学2、机床夹具设计3、金属机械加工工艺人员手册4、机床夹具设计设计手册5、机床夹具设计设计图册6、实用机械加工手册（有电子版）7、机械加工余量手册（有电子版）8、机械加工工艺师手册（有电子版）1目录摘要.3引言 .4第一章零件的分析 .5第二章工艺规程的设计 .62.1确定毛坯的的制造形式 .62.2制订工艺路线 .62.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .62.4确定切削用量及基本工时 .7第三章专用夹具的设计 .143.1铣 E、B 端面的夹具设计 .143.1.1问题的提出 .143.1.2定位基准的选择 .143.1.3定位元件的设计 .143.1.4切削力及夹紧力计算
4、.143.1.5定向键与对刀装置设计 .163.1.6夹具设计及操作简要说明 .173.2钻、扩、铰 16 孔的夹具设计 .203.2.1问题提出 .203.2.2定位基准的选择 .203.2.3定位元件的设计 .203.2.4切削力及夹紧力计算 .202夹具设计及操作简要说明20总结23致谢24参 考 文 献25谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书。我这里还有一个压缩包， 里面有相应的word 说明书和 CAD图纸（共计 6 张图纸）及机械加工过程、工序卡片全套（共计 7 张）。需要压缩包的朋友请联系 QQ客服 1： 1459919609 或 QQ客服 2： 1969043202。
5、下载后我可以将压缩包免费送给你。需要其他设计题目直接联系！3摘要：本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座，气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分，它是柴油机一个重要零件。 其中摇杆轴装在 20（+0.06+0.1 ）孔中，轴上两端各装一进气门摇杆；摇杆座通过两个 13 孔用 M12螺杆与汽缸盖相连， 3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴， 使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳，气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。关键词： 气门摇杆轴支座；工艺性；加工工艺性4ABSTRCT ：The design of the parts
6、of diesel engine valve rocker shaft rocker with bearing, valve rocker shaft bearing of diesel engine rocker seat is combined, it is one of the important parts of diesel engine. The rocker shaft mounted in a20( + 0.06 -+ 0.1) hole, shaft are respectively installed with a valve rocker; rocker seat thr
7、ough two than13holes with screw and cylinder cover connected M12,3mm axial groove for locking rocker shaft, so that it cant move. The inside of the cylinder head of fourvalve per cylinder combustion chamber inflatable best, valve consists of a rocker cam drive, small friction force and the valve clearance by the hydraulic compensation. This structure can reduce fuel consumption and emission.Key words: valve rocker shaft support; technology; processing technology
