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1、目 录一、编制说明二、编制依据三、施工进度安排四、施工方案五、质量控制措施六、安全保证措施七、文明施工和环保措施春光大桥钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概况春光大桥位于武冈市经济开发园区内，是S220武冈至司马冲改建公路上的一座关键性桥梁,桥位处两岸为沿江风光带。大桥的建成通车对快速拉动工业园区开发建设,加快该地区经济发展速度具有十分重要的作用。春光大桥全长341。1m，大桥桥台设为重力式扩大基础，U形台身；桥墩设计为桩基础,上部结构采用后张法预应力空心板.桥墩桩基础直径为1。8m,最短桩长15m,最长桩长60m，平均桩长33m。桩基分左右两幅，每幅两根,桩顶以系梁连接。1、地形、地貌本工程桥位
2、处地貌较简单,河岸开阔，地势低平，溪谷连接形成带状溪谷平原。地形起伏变化不大，水网发育。桥位58桥墩跨赧水河道由于村民长年挖沙，桩位处水深达到5m6m。2、地质构造本工程桥位及两侧各100米范围地层主要由第四系(Q），上古生界二叠系页岩（P），上古生界石炭系石灰岩及砂质泥岩（C)，上古生界泥盆系石灰岩（D），元古界寒武系板岩构成.从上到下依次为耕植土层，厚约1.5m2m，卵石土层，厚838m,泥质粉细砂层730m不等。持力层为中风化灰岩.灰岩层上部有石笋，溶槽、溶沟、溶洞,部分溶洞内充填泥沙。3、气象、水文地质桥位所在地属中亚热带季风温润气候,具有明显的季节特征，气候温和,四季分明,热量充足，
3、雨季集中，无霜期长。春温多变，夏秋多旱,严冬期短，暑热期长。平均年降雨量大于1300毫米。雨水充沛,气候温暧湿润。雨季集中于四、五、六月份,冬春交替期对施工有一定的影响.地表水系发育，均为资江支流水系。水位和流量受降水影响明显，陡涨陡落。一般每年47月为汛期，5月份为水位最高期；每年10月至次年3月为枯水期，流量较少.地下水主要有孔隙水、岩溶裂隙水。孔隙水主要赋存于河流的河漫滩、阶地砂卵石层中,受大气降水和地表水的补给，水量较丰富,径流条件较好；岩溶裂隙水主要赋存于线路沿途岩石的风化裂隙中，受大气降水补给，水量较小。地下水位基本平河水面.河水水质良好，对混凝土无侵蚀，可用于工程施工。二、编制依
4、据1、春光大桥变更设计施工图2、春光大桥重新勘探地质勘探报告3、春光大桥施工组织设计4、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）5、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004）6、桥涵公路施工手册（人民交通出版社，1999.11）7、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）8、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005)9、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）10、公路桥涵地基与基础设计规程（JTG D632007）三、施工进度安排春光大桥60根桩,平均桩长为33米，按每台桩机每天(24小时）进尺34米，完成每根桩811天，考虑到一些不可预见因素
5、，每根桩平均用时15天,60根桩需要900天.安排5台桩机施工，2010年6月底可完成全部桩基础施工。（附桩基础施工进度横道图）四、施工技术方案1、成孔方案选择根据春光大桥地质勘察报告,大桥位于岩溶发育地区，桥位处的水文及地质构造复杂。从上到下依次为耕植土层,厚约1.5m2m，卵石土层，厚838m，泥质粉细砂层730m不等。持力层为中风化灰岩。灰岩层上部有石笋，溶槽、溶沟、溶洞,部分溶洞内充填泥沙。桩位跨河道由于当地村民长年挖砂，河面水深约56米,其下依次为卵石层，泥质粉细砂层,灰岩层。地下水位基本平河水面。根据以上地质情况，桩基础成孔采用冲击钻，河中施工平台采用筑岛法,如遇流砂层或空溶洞造成
6、塌孔则采用钢套管护壁的方法施工。2施工准备2。1技术准备2。1.1掌握场地的工程地质和水文地质资料；2。1.2读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。2.1。3准备施工用的各种报表、规范。2.2现场准备2.2.1对桩位进行测量定位自检，监理复核；2.2。2护筒埋设检查、测量复核；2.2.3泥浆池、沉淀池的检查；2。2。4检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；2。2。5检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求,钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，
7、有无埋声测管等。2.2。6备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它严重事故。2。3主要机具设备750型搅拌机、自动配料机、输送泵、冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵等。2.4 劳动力计划安排:配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作(轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工3人，普工10人，共计19人。本工程施工负责人为：项目技术负责人和现场施工负责人。3施工工艺流程和施工方法3。1施工工艺流程冲击钻钻孔灌注桩施工顺序为：初步放样（筑岛)恢复定线护筒
8、埋设钻孔成孔检测清孔下钢筋笼下导管砼浇注破桩头成桩检测。3。2施工工艺要点3。2。1初步放样:施工前先修路、平整场地，清除桩基位置的杂草和淤泥，换填粘土并刮平压实,使施工机具顺利进出，确保钻机在施工中平稳,然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪定位、水准仪定标高,桩基础中心与设计误差不应大于50mm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。3.2.2筑岛：a、在河中钻孔施工时，施工机械无法操作，必须进行筑岛。筑岛用泥沙在河中就近挖取，运距150m200m。筑岛宽度以最外侧桩基础外沿加宽3m作为护道,筑岛后整个场地用压路机压实。筑岛高度高出河水面1m。迎水面一侧边坡采用1：1。5，
9、背水面一侧边坡采用1：1。筑岛后为保证河水、施工道路通畅，筑岛时可在67#桥墩之间用9节直径为1.5米的圆管涵每3节一排，共三排做为排水和连接两岸的通道。b、在筑岛之前必须将堰底下河床底上的树根、石及杂物清除干净。C、若筑岛迎水面有受冲刷的危险时,可在外坡面用麻袋或土工织物加以防护。附筑岛施工图3。2。3钻机就位，护筒埋设，恢复定线：a钻机安放要稳定牢固。钻机底座要平稳，不得产生位移和沉陷,钢丝绳、冲击锤、护筒中心应在一条线上。b护筒埋设是重要一环,起到定位、导向,靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔。c护筒内径比桩径大200400mm，连接处应平整光滑,要求筒内无突出物,耐拉
10、、压，不漏水.护筒高度宜高出地面0。3m或水面1.02.0m，埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m,有冲刷影响的河床,应沉入冲刷线以下不少于1.01。5m.护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实,埋设时位置要准确,护筒要竖直。d护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。3。2。4钻孔：应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻孔和泥浆。3.2。4。1泥浆的配制：为保证中层易坍塌流砂层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格指标。
11、泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，高质量的泥浆，在长期停钻的情况下,沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。造浆用粘土应符合下列技术要求：胶体率不低95含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg0。008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.251.4漏斗粘度 28s含砂率 4胶体率 95%失水量 30mL/30min当泥浆性能达不到以上要求时，可适当膨润土或其它添加剂,如CMC或FCI等。在添加各种外加剂时宜先做试配,制成小剂量溶剂，按循环周期均
12、匀加入，并及时测定泥浆性能指标，防止掺入外加剂过量。每循环周期相对密度差不宜超过0.01.3。2.4。2冲击钻钻孔注意事项 钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。 冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小,水头始终保证在2m左右，能有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。 钻进过
13、程中，每进58尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层流砂层时,钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。 冲击钻采用一次成孔方法成孔,钻管内的泥渣和泥浆要经常有掏渣筒掏渣，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内水头和要求的泥浆指标。3。2。5成孔检测、清孔3.2.5.1成孔检测:成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在100mm范围内，孔径设计桩径,倾斜度小于1，孔深不小于设计规定.3。2.5。2清孔钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进
14、行检查,合格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等.本桥采用掏渣法和喷射法相结合,就是施工中通过掏渣初步清孔后,用一根水管插到孔底注入高压水使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出达到清孔标准后即可停止清孔。再在灌注前对孔底进行高压射水或射风数分钟,使沉淀物飘浮后,立即灌注水下混凝土。清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重1。031.1,沉淀厚度不大于设计规定，即满足清孔标准。钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔.3.2。6钢筋笼的制造和安放钢筋笼在钢筋加工现
15、场采用卡板成型法分段制作，运至现场吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。焊接采用双面焊和单面焊,焊条采用J502，焊缝长度：双面焊为5d，单面焊10d。并将接头错开100cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用25的钢筋设置一道加强筋。在主筋外侧焊接钢筋“耳朵”控制混凝土保护层厚度。为了检测成桩质量,在钢筋笼内设有三根57x3。5的检测钢管，下口用A3钢板焊死，成120度布置，沿桩通长敷设，并超出桩顶50cm。检测管应与钢筋笼焊牢，要保证长度及确保不漏水.钢筋笼制作时必须保证顺直，加劲箍焊接牢固，吊装前在骨架顶端焊好定位筋和定位吊环.3。2。6。2钢筋笼的安放：钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面的一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因,不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。3。2.7下导管下
