《鸿业疏浚工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《鸿业疏浚工程施工方案（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录第一章工程概况2第二章施工条件4第三章施工总体部署5第四章项目管理机构设置7第五章施工方法及质量控制 10第六章施工进度计划及保证措施 18第七章劳动力使用计划 25第八章 质量目标及保证措施26第九章安全保证措施28第一章、工程概况一、工程名称广州港鸿业石化码头工程疏浚工程。二、工程地点本工程位于广州市南沙港区小虎岛作业区，新沙港下游狮子洋西岸、小虎岛东侧， 沙仔沥水道的南侧。工程地点处河面宽敞，其东南面依赖大虎岛作为天然屏障， 下游 约15公里为虎门出口。三、工程规模本工程的疏浚总方量为546.39万m3,其中炸礁7854.02mh卸泥区选择用运泥船运到附近小虎沥水道、久泰工业区对开
2、水域、离岸 50米吹 填区吹喷上岸。四、水文条件1、基面关系本工程的理论最低潮面与珠江基面、 广州高程基准面的关系如下图。基面关系下意图珠江基面0.06m0.586m平均海平面1.88m黄海基面理论最低潮面2、潮汐本工程所在水域属不规则半日混合潮型，其潮位特征值如下：平均海平面：1.88m平均高潮位：2.68m平均低潮位：1.07m涨潮最大潮差：3.02m落潮最大潮差：3.35m平均潮差：3.02m平均涨潮历时：5时45分平均落潮历时：6时45分五、地质根据业主提供的钻探资料显示，该施工区主要是灰色淤泥（Q4m）,灰 色淤泥混砂（Q4m）,在八万吨级码头前沿浚深为-15.6m的水域存在礁石。六
3、、主要工程量表序号工程项目单位数量备注1港池挖泥m3545.6 万2礁石m37854.02第二章、施工条件本工程位于广东省番禺区黄阁镇小虎山东部，沙仔沥水道，沙仔沥平均最低潮水位时水深约为 4m,近岸处水深约2m,施工船舶在低潮时 受水深条件影响较大。北侧是已投产的粤海3万吨级石化码头，外部的航道区域施工受石化码头进出的船舶干扰较大。万吨级码头前沿浚深为 -15.6m的水域存在礁石，施工中必须协调好炸礁与挖泥的互相干扰。第三章、施工总体部署一、施工前准备1、成立本单位工程的组织机构。2、组织船舶进场，并将船舶、人员上报给监理。3、组织人员学习图纸。4、对施工管理人员、施工从业人员进行技术、安全
4、交底。5、进行施工前的地形测量，将不清或不明的问题汇总，在设计交底 时向设计人员提出。二、施工总体部署原则1、根据施工区域的环境条件和土质状况，配置足够和合适的施工设 备；2、根据施工区域的自然条件，合理安排施工时间，尽量减少外部干 扰对施工进度的影响。3、编排施工进度计划时留有余地，以便根据现场实际情况及时调整 施工部署。三、施工总体部署1、总体施工顺序结合广州港鸿业石化码头整个项目的施工部署，首先开挖八万 吨级泊位近岸边存在礁盘的位置，将表层淤泥清除后，再进行炸礁， 以确保不影响相邻的千吨级码头施工；根据千吨级码头的施工节点 要求，组织先开挖千吨级码头下游侧约 100m范围的护岸，为千吨级
5、 码头的施工创造条件；之后按先港池后航道的顺序进行开挖。2、根据施工区域现场条件、土质、工程量和工期等情况，拟安排 1 艘斗容8m3的抓斗船、3艘斗容4m3的抓斗船、2艘斗容2m3的抓斗船共六艘抓斗船进场施工。每艘抓斗船配备300 m31500 m3自航开底泥驳2-3艘。第四章、项目管理机构设置一、项目管理机构设置如下表所示。项目经理：汤华副经理：韩加新工程部：雷云石安检部：杨启旭船机部：莫志良质检部：黄培丰各施工船队二、主要岗位职责(1)项目经理项目经理在项目实施中与甲方及有关方面联系，处理与该项目有关 的事宜，负责组织和管理工程项目的实施。其主要职责是：作为企业法人代表的委托代理人，代表企
6、业履行与业主签订工程 承包合同；作为项目经营者，在履行该合同的同时，负责实现企业对该项目 所确定的目标；与甲方及监理工程师接洽和讨论与项目有关的事宜，负责对外关 系和协调；建立项目管理机构和项目管理体系；主持项目管理的总体工作，批准经理部的日常工作费用和工程费 用；主持合同管理工作；检查、督促项目经理部人员严格遵守有关合同条款、疏浚工程技术规范和技术标准进行施工；负责施工安全和环保工作。(2)项目副经理项目副经理协助项目经理的工作，其主要职责是：项目经理不在工地期间，代理项目经理履行职责；协调项目经理部内的工作关系；负责经理部内部管理，督促和检查各部门的工作；负责经理部的后勤保障工作。(3)工
7、程部主管工程主管对现场的施工技术问题、施工组织和质量控制负责，其主 要职责是：负责分部、分项工程的施工进度计划的落实；编制质量计划及施工程序；组织现场施工，督促并检查施工人员做好施工记录；在其所分管范围内调配资源，确保其控制下的工作顺利进行；根据工程总进度安排，制定各施工区、段的施工任务书；向总包单位工程师、监理工程师汇报工程进度及质量检测的情况;发生事故时填写事故报告单，协助项目经理对质量事故处理；及时自检已完工程，负责准备验收资料，填写验收申请报告。(4)船机部主管船机部主管对现场船舶的使用、修理和船机安全负基本责任，其主 要职责是：监督工程船舶按操作程序进行操作；定期对施工船舶进行月度保
8、养；联系、购买船用备件和物料；组织船员抢修船舶故障和大、小修保养； 向主管机关申请办理或延长船舶各类证书 (5)质检、安检部主管 负责分部、分项工程质量、安全问题；发生事故时填写事故报告单，协助项目经理对质量事故处理;第五章、施工方法及质量控制根据本工程的特点，采用分段分层进行开挖，抓斗船采用 GPS定位 和在计算机上显示电子图形控制施工，挖深采用设计标高 +潮位的方式控 制。挖泥质量控制采用水泥检查和月度测深仪测深双重控制。一、施工方法1、本工程疏浚泥沙数量大，泥层厚，面积大，工期跨度长，故采用 分段分层进行开挖。2、本工程总体安排：本工程采用1套8方抓斗式挖泥船组、2套4方挖泥船组、2套2
9、 方抓斗式挖泥船组进行疏浚。另外1组4方挖泥船组抓斗式挖泥船组作备用，当有其中一组船 不能正常生产时，此船组马上投入使用。在码头前沿浚深为-15.6m的水域存在礁石部分先采用4方抓斗船 进行表面疏挖，疏挖到礁盘部分再采用大型抓斗船进行浚深。扫浅：对出现浅点的部位，由2m抓斗式挖泥船进行补挖、扫浅。二、采用施工船舶方案及工艺流程抓斗船采用四锚定位，利用抓斗将疏浚土挖出装入泥驳，泥驳航行 至附近小虎沥水道、久泰工业区对开水域、离岸 50米吹填区吹填上岸， 然后返航至挖泥船装驳，进行下一个生产循环。其流程如下：当需要爆破时，施工流程图1、抛锚移位爆破施工船抛锚六具，锚缆长50150m。船舶移位由东往
10、西、由北 往南方向移动。2、钻孔每5个炮孔为一排同时施工，炮孔排平行于管道轴线布设，各排孔位 呈梅花型错开，排位施工由东往西，船位由北往南方向推进。孔距2.3m, 排距1.5m,孔径100110mm,超钻深度1.2m。采用潜孔冲击钻，根据岩层厚度采用分层爆破或一次钻至设计底标高（包括超深）。3、装药钻孔完成后，炮工应按如下程序操作：(1)用测深绳检查炮孔的深度，若达不到设计要求，应重钻；(2)按规定药量装填炸药和起爆体；(3)用测深绳检查炸药是否到达孔底，若未到达，应用炮棍压送至孔 底；(4)用泥砂填塞炮孔；(5)通知钻工吊起套管；(6)联接炮线。炮孔装药量计算公式为Q=q?a?b?H式中：Q
11、炮孔装药量，kg;q 炸药单耗，kg/m3,取 q=1.0kg/m3；a、b、H 孔距、排距、孔深，m；不同孔深的装药量见表1。表1炮孔装药量孔深(m)装约量(kg)孔深(m)装约量(kg)1.553.5122.074.0142.594.5163.0105.017实际操作中，实行分层分段小量爆破。4、电爆网路的联接每个起爆体内装两发并联的电雷管，采用并串并混合联接方法。用交流电起爆时，应保证流经每发电雷管的电流强度不小于4.0A;用起爆器起爆时，通过每发电雷管电流强度不小于 2.5A。5、起爆电起爆网路联接完成后，移船至安全范围，按规定距离警戒，发出放炮信号，确认船舶、水中人员都在危险区外，才
12、能起爆。6、爆破安全距离计算(1)爆破地震安全距离根据爆破安全规程K 1 i3R V Q3式中Q- 一次起爆炸药量，kg,微差起爆时取最大一段的装药量；R一爆破点与被保护建(构)筑物的距离， m;V一爆破地震安全速度，一般而专房、非抗震的大型砌块建筑物，取 V=3cm/s,大型建筑物如桥墩，取 V=6cm/s;K.一与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，对中等 硬度岩石取K=150,=1.8。表2 对一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物安全距离与装药量关系R(m)Q(kg)R(m)Q(kg)50184901074603181001474705051101961807541202546表3对
13、大型建筑物如桥墩的安全距离与装药量关系R(m)Q(kg)R(m)Q(kg)51257310530126151635201203740299为确保安全，每段最大装药量不超过 1Kg,每次起爆最大药量不超过15Kg。(2)飞石的影响根据水运工程爆破技术规范，当水深大于 6m时无需考虑飞石的 影响。近岸边水深小于6 m处尽量在高潮位时放炮，并做好炮孔填塞， 并在距岸边100m处、警戒。(3)水中冲击波安全距离根据水运工程爆破技术规范，钻孔爆破水中冲击波对水中人员、 施工船舶的安全距离按表4确定。表4水中冲击波安全距离表弋量(kg)距离M 人员或痴俞油502001000人 员游泳5007001100潜
14、水6009001400施工 船木船100150250铁船70100150三、质量控制严格按照交通部疏浚工程技术规范和疏浚工程质量检验评定 标准的要求进行施工；船上配备全球定位系统DGP酸收机和装有电子图形控制系统的计 算机。施工前，由测量人员编制施工计划文件，把施工计划输入计 算机。施工过程中，挖泥时可利用电子图形控制系统， 按照计算机 所显示的施挖图形和船舶的航行轨迹进行操作。施工过程中，驾驶员根据计算机所显示的施工断面图形、 平面位置以及潮位，定深下斗，每前进一个船位前，采用打水泥的方式检查 挖深，确定没有漏挖和达到深度要求后再前进。每挖完一施工段，进行一次水深测量，及时将实测的情况反馈给施 工船。定期校核定位仪器和检查水尺。四、测量控制1、平面控制坐标系统/定位系统坐标系统采用北京54坐标系，以业主提供的测量基点的坐标为 GPS 校准点，使用DGPS作为测量、挖泥的导航定位手段。设备配置主要测量设备配置表序号设备名称型号数量精度备 注1测深仪HD-17001套0.1m2水准仪
