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1、煤矿平安规程2016)第392条：采用无轨胶轮车运输时，应当遵守以下规定：1、严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行。2、驾驶员持有“中华人民国机动车驾驶证。3、建立无轨胶轮车入井运行和检查制度。4、设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动必须采用湿式制 动器。5、必须设置车前照明灯和尾部信号灯，配备灭火器和警示牌。6、运行中应当符合以下要求： 、运送人员必须使用专用人车，严禁超员。 、运行速度，运人时不超过25km/h，运送物料时不超过40 km/h。 、同向行驶车辆必须保持不小于50m的平安运行距离。 、严禁车辆空挡滑行。 、应当设置随车通信系统或者车辆位置监测系统。 、严禁进入专用回风巷
2、和微风、无风区域。7、巷道路面、坡度、质量，应当满足车辆平安运行要求。8、巷道和路面应当设置行车标识和交通管控信号。9、长坡段巷道必须采取车辆失速平安措施。10、巷道转弯处应当设置防撞装置。人员躲避硐室、车辆躲避硐室附 近应当设置标识。11、井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，必须制定平安措 施。第377条：采用轨道机车运输时，应当遵守以下规定：1、生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监 控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集号 控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输 监控系统或者运输集号控制系统。2、列车或者单独机车均必须前有照
3、明、后有红灯。3、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都 能接收到声光信号的装置。4、巷道应当装设路标和警标。5、必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、 警铃喇叭、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时， 机车不得使用。6、正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、 弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必 须减速慢行，并发出警号。7、2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不 少于100m的距离。8、同一区段线路上，不得同向行驶非机动车辆。9、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人
4、不得使用紧急停车信号。10、机车司机开车前必须对机车进展平安检查确认；启动前，必须关 闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车 外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把钥匙） 扳紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。11、新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运送物料 时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20mo第378条：使用的矿用防爆型柴油动力装置，应满足以下要求：1、具有发动机排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力 等保护装置。2、排气口的排气温度不得超过77C，其外表温度不得超过150C。3、发动机壳体不得采用
5、铝合金制造；非金属部件应具有阻燃和抗静 电性能；及管路必须采用不燃性材料制造；最大容量不得超过8h用 油量。4、冷却水温度不得超过95Co5、在正常运行条件下，尾气排放应满足相关规定。6、必须配备灭火器。第379条：使用的蓄电池动力装置，必须符合以下要求：1、充电必须在充电硐室进展。2、充电硐室的电气设备必须采用矿用防爆型。3、检修应当在车库进展，测定电压时必须在揭开电池盖10min后测 试。第380条：轨道线路应当符合以下要求：1、运行7t及以上列车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷 的矿井、采区主要巷道轨道线路，应当使用不小于30kg/m的钢轨； 其他线路应当使用不小于18kg/m
6、的钢轨。2、卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路，应当采用不小于 22kg/m的钢轨。3、同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路 的钢轨型号。4、轨道线路必须按标准铺设，使用期间应当加强维护及检修。第39条：人力推车必须遵守以下规定：1、一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在 轨道坡度小于或者等于5%o时，不得小于10m；坡度大于5%o时，不 得小于30m。2、推车时必须时刻注意前方。在开场推车、停车、掉道、发现前方 有人或者有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、 巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。3、严禁放飞车和在巷道坡度
7、大于7%。时人力推车。4、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的 制动器或者阻车器将车辆稳住。钢丝绳绳夹使用方法1、钢丝绳绳夹的布置；钢丝绳夹夹座扣在主绳上，U型螺栓扣在绳 头上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。2、钢丝绳绳夹的数量按下表选择：绳夹规格钢丝绳公称直径mm绳夹的最少 数量绳夹规格钢丝绳公称直径mm绳夹的最少 数量18mm31826mm42636mm53644mm6440mm73、钢丝绳绳夹的距离：钢丝绳绳夹间的距离等于67倍的钢丝绳直 径。4、钢丝绳绳夹的选用：必须选用与钢丝绳绳径相适应的绳夹。5、钢丝绳绳夹的紧固：紧固钢丝绳夹时需考虑每个绳夹的合理受力， 距离
8、套环最近的绳夹必须尽可能的紧靠套环，但仍需保证绳夹的正确 拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。钢丝绳受力后，必须再拧紧一次， 保证接头结实可靠。6、尾绳绳头距离末端的最后一个绳夹的距离不得小于150mm。尾绳 绳头切断前应用钢丝进展扎结，保证钢丝绳绳头不松散。倾斜井巷轨道平安防护装置技术管理规定1、跑车防护装置是指在倾斜井巷安设的能够将运行中断绳或脱钩的 车辆阻止住的装置或设施。目前常用的跑车防护装置主要有碰撞式、 前碰后抓式、分体式风动连锁、常闭式智能柔性捕车器等形式。2、防跑车装置是指为防止跑车事故的发生而设置的装置，是阻车器 和挡车栏的总称。目前常用的防跑车装置主要有爬轨式阻车器、磕头 式挡
9、车器、卡轨式阻车器、门式挡车栏等。3、坡度大于7%。的轨道巷，必须设置防跑车装置和跑车防护装置。4、斜长小于或等于20米的斜巷，上部车场及下部车场必须各设置一 挡跑车防护装置。5、斜长在20米一50米的斜巷，上部车场和下部车场必须各设置一 挡跑车防护装置，中部视现场实际情况具体增设。6、斜长大于50米的斜巷，上部车场变坡点下方略大于一列车长度 及下部车场必须各设置一挡跑车防护装置。坡度在8以上时，各挡 之间的距离不应大于100米，坡度在8及以下时，各挡之间距离不 应大于150米。7、倾斜井巷距变坡点2米处和变坡点下方略大于列车长度的两 道防跑车装置必须为常闭式，且能互为闭锁。8、上部车场挡车位置应距上部变坡点不小于2米含2米的水平 线路处；下部车场挡车位置应设在距下部变坡点上方1520米有 甩车道岔的应设在道岔以上，斜长小于50米的井巷具体位置由主管 部门及分管矿领导决定。
