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1、炼焦车间3#装煤车标高提升检修方案 编 制： 炼焦车间： 技 术 部： 公司领导： 时 间： 2017 年 1 月 7 日一、 项目名称：1#装煤车标高提升检修方案二、 检修理由：1#装煤车装煤过程中频繁出现过负荷停机，经与咸阳四环技术人员检查发现3#装煤车滑道标高与炭化室标高差值在10mm左右（要求装煤车滑道高于炭化室25mm以上）。经车间讨论决定3#装煤车垫高20mm。三、 检修时间: 10月28日8:00-18:00四、 人员安排：1、 项目负责人： 杨志勇 2、 技术负责人： 雷 通 3、 作业负责人： 王英杰 4、 作业人员： 1#、2#焦炉检修班成员 电工2名5、 安全负责人： 王
2、伟 五、 材料及工具：1. 液压千斤顶 200T 2个2. 垫板（制作） 20mm 8块 3. 支撑钢轴 90X1200 2根4. 扳手 75 2个5. 钢丝绳（或吊带） 2根6. 支点垫板 20mm 50块六、 检修内容：1、 提前需完成的工作：1.1根据箱梁位置原有垫板尺寸加工垫高所需的垫板及支点使用的垫板。1.2准备好长1.2m支撑钢轴两根，使用拦焦车导焦栅液压油缸报废缸轴加工。1.3检查所使用液压千斤顶是否满足现场要求。1.4检查箱梁各焊接点是否有腐蚀等情况，防止作业过程中发生箱梁塌陷等情况。2、整体垫高作业：2.1将装煤车行驶至1#炉端台位置，切断1#装煤车主电源。2.2松开一角箱梁
3、与走行轮组件紧固螺栓，螺母退出距离超过25mm即可。2.3在轮组两侧箱梁下支千斤顶将车该角打起，轮组与箱梁脱开距离够垫板抽出即可（必须两侧千斤顶同步升高）。2.4加装垫板，两侧千斤顶同步泄压。2.5紧固箱梁与轮组固定螺栓。2.6依次循环，将装煤车四角全部垫高。2.7垫高完成后检查装煤车集电器与滑线的接触距离，并调整集电器的接触压力。3、试车。3.1装煤车整座焦炉来回行驶两边，检查车体与护炉铁件是否有刮蹭现象、集电器与滑线接触情况，并调整。3.2上试验平台试验，检查装煤各限位是否能够满足使用要求，否则进行调整。3.3捣固、装煤试车。七、安全注意事项1. 人员在作业前必须进行专项安全教育、学习检修
4、方案。2. 作业前将装煤车主电源、控制电源切断，防止检修作业过程中人员误动。3. 高空作业系好安全带，防止高空坠落。4. 调整集电器时，切断机侧滑线电源，并挂接地线（两侧挂接地线）。设定专人监护防止2#推焦车行驶至3#炉机侧滑线位置。5. 支撑钢轴使用吊带（或钢丝绳）拴在箱梁上，防止支撑钢轴吃力过大脱落或弹出伤人。6. 检修作业过程中，防止人员砸伤。节点序号2节点描述装煤车标高调整装置部位走行轮组台车图号：FRC2146装置功能走行及调节装煤车标高参与人员：李会 杨志勇 包晓林 杨晓波 闫国荣 王英杰偏离原因后果保护措施建议措施责任人装煤车托煤底板与炭化室底面标差不符合要求，进行调整1、 千斤顶倾倒造成人员受伤2、 搬运垫板时砸伤3、 搬运缸轴过程中砸伤人员4、 千斤顶打压过程中不同步造成吃力过大，损坏油缸；5、 松开紧固螺栓过程中滑落造成人员伤害；6、 车辆突然移动造成人员伤害；1. 人员作业前进行集中安全教育，说明注意事项、安全措施、可能受到的伤害；2. 作业前检查人员的劳动保护用品的穿戴情况，确保劳保穿戴齐全；3. 车辆停到位后，切断装煤车主电源；4. 两米以上作业必须系安全带，落脚点不得在电机风叶罩、抱闸支架等不牢靠位置上。5. 垫钢板必须平直，千斤顶严禁斜打6. 人员必须穿劳保鞋，戴手套7. 打压过冲中一人统一指挥，保持同步
