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1、国外载重汽车轮胎胎面胶配方 单位：质量份原材料大型载重胎胎面胶中型载重胎胎面胶胎侧胶胎冠胶胎面基部胶胎冠胶胎面基部胶NR5020BR3045304530SBR2035705570硬脂酸22222氧化锌55333微晶蜡222防老剂32.5333操作油1111111112硬质炭黑5560606555防焦剂0.70.70.70.70.6促进剂1.31.2131.31.1硫磺1.61.61.81.81.2合计181.6184.0184.8187.8179.9含胶率%55.0754.3554.1153.2555.59国内载重汽车轮胎胎面胶配方类型胎冠胶配方胎肩胶配方胎侧胶配方原材料NR/ NR/ NR/
2、 NR/BR/NR/ NR/NR/ NR/ NR/BR/BRBRSBRSBRBRBRBRBRSBRNR705070207082705030BR3050303020305050SBR305020氧化锌4433.5410444硬脂酸23222.52.5332石蜡110.8111微晶蜡1防老剂11.5151.51.51.50.72.54010 NA1防老剂40201.51510.711.5防老剂RD11.3防老剂BLE0.50.5防老剂A0.3防老剂H710三线油54.58机油6106芳煌油2锭子油3矿质胶23古马隆5342ISAF50N339HAFSRFGPFFEF促进剂CZ 促进剂NOBS 促进
3、剂DM 硫化剂DTDMS0.71.50.65124380.650.151.8121.41.235100.91.20.930101.20.51.240100.61.5550.71.220350.61.2合计167.7172.35174.1177.1162.0164.4167.6175.4174.6载重汽车轮胎胎体胶配方原材料缓冲层胶外帘布层胶内帘布层胶油皮胶NR100909070SBR101030再生胶100氧化锌7.5555硬脂酸2222防老剂4010NA0.8防老剂BLE1防老剂A111防老剂D11.51.51.5HAF2775GPF1115SRF15201530轻质碳酸钙30硅铝炭黑20松
4、焦油46610促进剂M0.50.5促进剂DM1.20.60.6促进剂CZ1促进剂TMTD0.030.060.050.1硫磺2.52.52.52.2防焦剂CTP0.07合计162.1157.16154.15302.8胎圈胶胶料配方原材料钢丝圈胶三角芯胶钢丝圈包布胶NR801002510010070BR205030SBR25再生胶200250氧化锌10245955硬脂酸15261 1石蜡1环烷酸踮3SRF7093100N66050N33080N77437.5陶土100170轻质碳酸钙49360松焦油3108沥青3125芳煌油510古马隆树脂2氧化铁红817氧化铅6防老剂RD21.5防老剂4010N
5、A11.5防老剂D2.5防老剂A1.51.5促进剂NOBS0.9促进剂CZ1.20.70.8促进剂M21.5促进剂DM1.35促进剂TMTD0.15促进剂D硫磺717260.152.930.22.93合计307.9709.0198.7847.0148.78173.43内胎和气门嘴垫胶的配方原材料内胎胶气门嘴垫胶NR/SBRIIRIIR/EPDMCIIR普通内胎丁基内月台NR70SBR（充油）41.3IIR10085EPDM15CIIR100氧化锌5555硬脂酸2.5111氧化镁防老剂D1.5防老剂40101石蜡1氧化铁红RX-80HAF13GPF305870SRF40FEF25白炭黑石蜡油16
6、22送焦油6沥青1.5环烷油25机油促进剂DM10.50.50.5促进剂TMTD0.311.5促进剂ZDC0.7促进剂M促进剂DDIValign=ce硫磺1.31.751.5轮胎主要可以由天然橡胶（NR）聚异戊二烯，丁苯橡胶（SBR）丁二烯 和苯乙烯，顺丁橡胶（BR）是由丁二烯，异戊橡胶（IR）是由异戊二烯, 丁基橡胶（HR）是异丁烯和少量异戊二烯或丁二烯为主要原料，硬脂酸, 氧化锌，微晶蜡，防老剂，操作油，硬质炭黑，防焦剂，促进剂，硫磺等 为配料制成。工、天然橡胶（NR）以橡胶烧（聚异戊二烯）为主,含少量蛋白质、 水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝 缘性优良，耐
7、磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合,在综合 性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质； 耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范 围：约-60C。+ 80C。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘 层和护套以与其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、 机器支座、橡胶-金属悬挂元件、膜片、模压制品。2、丁苯橡胶(SBR) 丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶, 是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过 天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂 性能较差；加工性能差，特别是
8、自粘性差、生胶强度低。使用温度范围： 约-50C。+100C。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋 与其他通用制品。3、顺丁橡胶(BR)是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。优点是： 弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小, 易于金属粘合。缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。使 用温度范围：约- 60C。+ 100C。一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用. 主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。4、异戊橡胶(IR)是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。 化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合 成天然橡胶之称。它具有天然橡胶
9、的大部分优点，耐老化由于天然橡胶， 弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。使用温度范围：约-50C0 + 100C可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以与其他 通用制品。5、氯丁橡胶(CR)是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。这 种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、 抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以与耐老化、 气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶， 也可用作特种橡胶。主要缺点是耐寒性较差，比重较大、相对成本高，电 绝缘性不好,加工时易粘滚、易焦烧与易粘模。此外，生胶稳定性差，不 易保存。使用温度范围
10、：约-45C + K)0C。主要用于制造要求抗臭氧、 耐老化性高的电缆护套与各种防护套、保护罩；耐油、耐化学腐蚀的胶管、 胶带和化工衬里；耐燃的地下采矿用橡胶制品，以与各种模压制品、密封 圈、垫、粘结剂等。6、丁基橡胶(IIR)是异丁烯和少量异戊二烯或丁二烯的共聚体。最 大特点是气密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐热性较高，长期工作温度 可在130C。以下；能耐无机强酸(如硫酸、硝酸等)和一般有机溶剂，吸 振和阻尼特性良好，电绝缘性也非常好。缺点是弹性差.加工性能差，硫 化速度慢，粘着性和耐油性差。使用温度范围：约-40(7 +120(：。主要 用作内胎、水胎、气球、电线电缆绝缘层、化工设备衬里与防震制品、耐 热运输带、耐热老化的胶布制品。7、丁晴橡胶(NBR) 丁二烯和丙烯晴的共聚体。特点是耐汽油和脂 肪燃油类的性能特别好，仅次于聚硫橡胶、
