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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页某集团战略分析研究框架1 某集团现有战略审计（优劣分析）2 利益相关者分析2.1 国务院对铁路相关企业改革发展的期望与要求2.2 铁道部对机车车辆企业改革发展的期望与要求2.3 某集团领导层对本集团改革发展的的期望与要求2.4 某集团各企业领导层、职工对某集团改革发展的期望与要求2.5 地方政府对某集团各企业改革发展的期望与要求3 外部环境分析：PESTCN3.1 P政治环境分析3.23.2.1 国家关于企业集团改革发展的政策法规（十五届四中全会文件、近年中央经济工作会议文件、国务院关于铁路企业改革的政策）3.2.
2、2 铁道部关于铁路运输业、制造业改革、发展的政策（十五规划、领导讲话、原属企业脱钩改革方案、成立货车租赁公司的可能性、网运分离、各路局改革方向）3.2.3 我国发展城轨交通政策（地方）3.2.4 企业上市相关政策法规（大连、长客、齐车等龙头企业上市及其对集团的影响）3.2.5 WTO的影响外资进入中国市场的可能性、可能途径与措施，对中国相关企业的影响（政策变化、合资合作、租赁融资等是关注重点）3.3 E经济环境分析3.3.1 国民经济形势变化对铁路运输业、制造业的影响3.3.2 我国资本市场的发展对机车车辆企业融资、上市的影响3.3.3 融资租赁业务与机车车辆企业发展的关系3.3.4 我国城市
3、发展对城轨交通需求的影响3.3.5 我国产业布局、经济发展的地区差异对运输业、机车车辆业的影响3.4 S社会文化环境分析3.4.1 北方地域文化对集团改革的影响3.4.2 国有企业改革面临的普遍困难与可借鉴的解决方案3.5 T技术环境发展变化3.5.1 世界机车车辆技术发展历史与趋势3.5.2 我国机车车辆技术发展历史与趋势3.5.3 南北集团技术优劣分析3.6 N自然环境3.6.1 地理位置、气候等对机车车辆行业的影响（技术、生产成本、业务布局等如修厂企业的地理位置）3.7 行业分析3.7.1 行业产品结构3.7.2 市场规模、市场增长率3.7.3 行业集中度3.7.4 盈利状况3.7.5
4、行业生命周期等3.8 C竞争环境分析波特五种力量分析3.8.1 行业用户研究（分货车、客车与城轨、机车等）市场容量与需求特点3.8.2 行业竞争者分析（南北集团比较研究、南车战略研究、国外主要厂商分析研究）3.8.3 行业供应商与供应特点分析3.8.4 公路、航空、水运等运输方式发展对铁路运输业与机车车辆行业的影响3.8.5 行业进入与退出壁垒3.8.6 行业竞争成功的关键因素（综合分析得出）4 某集团资源与能力分析4.1 企业内部企业分类分析（依据业务、经营状况、价值链等，关注产品结构、企业规模、财务状况、研发能力、市场竞争实力及人力资源状况等）4.2 企业资源与能力分析：人力资源、财务资源
5、、实物资源、技术资源、市场资源、环境资源；生产能力、营销能力、科研开发能力、资源整合能力等4.3 某集团内部经营状况总体评价4.3.1 某集团财务状况分析，包括资产结构、负债结构、流动资金结构、企业偿债能力、盈利能力、营运能力、资产收益状况等4.3.2 某集团人力资源状况分析4.3.3 某集团组织管理现状分析4.3.4 通过标杆企业找差距国外同行、国内相近产业上市公司4.4 问卷调查分析得出的支持性结论4.5 集团内部整合的技术、经济可能性（价值链分析）5 发展战略制定：5.1 SWOT、GE矩阵、波士顿矩阵、三层面等方法分析确定集团业务结构（匹配矩阵资源能力、业务成功的关键因素、业务为企业创
6、造价值的机会）5.2 提出战略远景、目标体系、战略步骤5.3 战略协同5.4 战略规划（组织、财力、人力等）5.5 提出重组改制与管理方式变革的必要性业务块分析研究结构1. 市场及竞争环境分析1.1. 市场需求分析1.1.1. 历史数据1.1.2. 需求预测及主要趋动因素分析（量与质）1.1.3. 客户群分析1.2. 竞争态势分析1.2.1. 竞争集中度（销售额、市场份额）1.2.2. 主要竞争对手分析（主要产品、优劣势、市场占有率、主要客户）1.3. 技术发展趋势分析1.4. 政策环境分析2. 内部资源与能力分析评价需要关注的问题：2.1. 多元化的定义有2种说法。公认说法：企业同时生产和提供两种基本经济用途不同的产品或劳务。另一种：涉足两个行业。2.2. 多元化的必要性2.3. 关注企业成长战略：密集性成长、一体化成长、多元化战略2.4. 对企业集团研究2.5. 国际市场经济机会与政治风险矩阵第 1 页 共 1 页
