道路及排水施工方案

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1、一、施工工艺程序和方法1、路基工程施工1.1、施工原则路基开挖严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，即：三阶段：准备阶段 施工阶段 竣工阶段；四区段：开挖区段 平整区段 修整区段 检验区段；八流程：施工准备 基底处理 分层开挖修平 基床表层强化处理、碾压 检验签证 面层及边坡整修。根据工期要求，结合现场情况，将路基纵向分段，每段长约200m。本标段路基主要为挖方，标段两端为填方路基，路基填筑采用推土机、平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测，人工配合机械刷坡成形。路基开挖采用挖掘机、铲运机、推土机，人工配合修整。路基施工自始至终遵循填筑一段，成型一段，防护及排水紧

2、跟的原则进行施工，确保路基稳定。1.2、土工试验路基工程土石方施工前，按相关规定对路堑挖方土石进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等，确定土石(或填料)名称、分类、工程性质等，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为实施路基土石方施工的依据。1.3、试验段施工根据本标段的地形地质特点及表1路基压实度要求，路堤填筑前，选择长度100m左右地段进行填土压实工艺试验，以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检测控制方法指导全标段施工。试验结束后，对其各项指标进行检测，并满足表1要求。表1 路基压实度要求表项

3、目分类(路面底面以下深度)路基压实度（重型，%）快车道路堤（00.8m）95(0.81.5m)93(1.5m)87路堑（00.3m）931.4、土石方调配本工程土石方调配方案主要以设计方案为基础，结合工地调查的情况，遵循“就近利用，减少废弃，少占耕地，有利环保”，以及选择恰当的调配方向、运输路线，使土石方运输无对流现象的原则进行合理调配。拟挖取线路左侧山包土方填筑路基，清表弃除的淤泥运到业主指定地点堆放。1.5、路堤填筑1.5.1、路堤填筑施工工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”程序进行（详见图2）。挖、装、运、摊全部采用机械作业。1.5.2、基底处理填筑前对现场进行调查，注意核对设

4、计文件，清除植被及有机土质。本段路基主要穿越稻田和水塘。先施工路堤护道外侧排水沟，使之与附近排水系统沟通并将对路基有害的地面水引排至路基以外，保证路基干燥。然后按设计要求，对原地面进行基底处理，清除地面植被及腐植土，当原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于0.3m时，用重型压路机碾压密实；当松土厚度大于0.3m时,将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施。在稳定的斜坡上，地面横坡为1:51:2.5时，将原地面挖成宽度大于1m的台阶，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡，台阶施工采用水平分段、高度分层施工，并用小型夯实机具加以夯实。地面横坡陡于1:2.5时应检算基底下滑力的大小，并确定详细的处

5、理方案。水田、池塘或低洼地段，先疏干、抽除水，再按照设计要求挖除淤泥至规定的土层。然后分层回填压实。路堤在耕地或松土地段，松土厚度小于0.3m时，将原地面夯压密实；松土厚度大于0.3m时，先将松土翻挖，分层回填压实；当经过水田、池塘地段，采取换填砂砾垫层加固的措施，保证基底坚固。基底处理完毕，及时报请工程师检查，检查合格签证后方可开始填筑。1.5.3、路堤填筑 填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧要超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。严格按规范规定控制填料，同一区段采用同类填料，以利施工和质量控制

6、。填层厚度根据压实机械的不同而进行控制。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松300mm，然后整平压实。其压实度应符合对应位置的压实度要求。路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。路基填筑采取挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，重型振动压路机压实，核子密度仪跟踪检测施工方法。本标段填土路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得

7、小于2m。（1）水平分层按路基横断面全宽纵向分层，每层用一种填料。填土分层厚度依据试验确定的分层厚度，并结合路堤填筑高度，确定合理分层。基床表层分二层填筑，每层压实厚度不大于0.3m。地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑，为保证路基全断面压实一致，边坡两侧各超填0.30.5m，路基填筑完毕，人工刷坡平整后，用边坡振动压实机压实。（2）摊铺平整自卸汽车将填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机平整。在摊铺平整时，用推土机初步摊铺料层，平地机精平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。（3）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才

8、能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量低于该类土最佳含水量3%时，用洒水车进行表层喷水；高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。经监理工程师检查合格后，按试验确定的压实遍数，在路基全宽范围内分层反复碾压，为防止积水软化填料，每层顶面都要做成2%的横向排水坡。碾压时，横向接头重叠不小于0.4m，两相邻填筑区段重叠不小于1.0m。路基填土工艺见：图3填土路基施工工艺流程图（4）检测碾压完成规定作业遍数后，按基床位置采用核子密度仪或K30平板荷载仪对压实土的含水量和压实系数进行检验，检验合格，并经工程师签证后方可进行上层水平填筑，否则应查明原因，采取措施进

9、行补压，直到检验合格为止。（5）路基整修在路基工程陆续施工完毕，所有桥、涵已经完成并回填之后进行路基整修。路基整修前先恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面施工至设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。当修整的路基表层厚度在150mm以内时，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，要从路基表面层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧加宽的部分予以切除，如遇边坡缺土时，挖成台阶并分层填补夯实，在需要整修加固的坡面预留加固位置。如填补的厚度很小（100mm200mm），而又是非边坡加固地段时，用种草整修

10、的方法以种植土来填补。边沟的整修挂线进行，对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）需用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡严格按图纸及规范要求处理，不随意用土填补。路面铺筑完成后或铺筑时，立即填筑土路肩，同时按要求进行加固。路基整修完毕后，将堆于路基范围内的废弃土料予以清除。修整过的路基继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。（6）边坡修整人工按设计坡率刷去超填部分土方。路基边坡压实采用边坡夯实机进行振动碾压。1.6、路基防护及排水工程(1)路基防护路基成型后，测量放样刷坡并拍实边坡。施工时立杆挂线，并经常检查，以保证线型流畅。浆砌片石采用挤浆法自下而上逐层砌筑，直至坡顶。砌体与坡面密贴结

11、合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得存在通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固美观，并按设计位置设置泄水孔、沉降伸缩缝。(2)路基排水为防止雨水及地方浇灌对路基土方施工影响，清表时在路基设计位置挖临时排水沟，当路基成型后，即按设计要求施工正式边沟、排水沟。施工排水工程时，采取人工配合挖掘机挖沟槽。1.6.1路堑开挖 此部分土方采用挖掘机开挖。从标段两端同时开挖，每端用挖掘机同时作业，自卸汽车运土。采用两班倒（每天施工16小时，剩余时间用于机械保养）。弃土场用推土机进行平整。 （1）浅路堑采用全断面开挖。 （2）深路堑开挖 详细复查设计文件所确定的工程地质资料和路堑边坡，收集了解颗粒级配、工程等

12、级、岩层风化厚度及破碎程度等岩层工程特征。 施工要求业主对施工区段工程地质进行补探工作，详细了解地质情况，合理安排施工。 采用分层纵挖法。 分层时要设有平台，每隔6m左右设一平台，平台宽度不小于3m，平台表面横坡自内倾斜，坡度约为0.5%1%，纵向坡度与路线平行，平台上的排水设施与道路排水系统相连通。 （3）15米宽的路幅路堑开挖到设计土层标高上30cm，当施工路面底基层前人工修整到设计土层标高处，并用压路机压平整结实。其它路堑挖到设计图纸要求的标高，并及时修好排水系统。 （4）如果施工前的经过地质勘探，路堑需要采用爆破开挖，需要在施工前及时办理相关的变更手续，在变更资料经过设计、地质、业主、

13、监理等相关单位签证后，上报爆破施工方案，经监理、业主审批后，方可按照审批后的爆破施工方案进行组织施工。2、路面底基层施工在铺筑底基层前，将路基顶面的浮土、杂物清理干净，并用3Y18/21压路机纵横向碾压3-4遍，使路基面的标高、平整度、压实度、宽度、横坡度均达到招标文件和有关验收规范的标准。并经监理工程师验收合格，方可施工路面底基层。2.1、施工测量施工前恢复中线,路基两侧设高程指示桩。直线地段每20米设一桩、曲线地段每10米设一桩，并做出明显标记，指示基层边缘位置及压实后需达到的高度。2.2、底基层施工本工程路面底基层沙砾采用自卸汽车运输,推土机、平地机整平，压路机压实的施工方案。沙砾使用前

14、过筛，确保砂砾颗粒的最大粒径不超过40mm(方孔筛)，其颗粒组成符合设计的要求。采用压路机碾压，压实度达到设计要求。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，保持底基层不被破坏。碾压完成后封闭交通，经监理工程师检查合格后开始施工基层混合料。2.3、路面底基层施工工艺流程详见：图4路面底基层施工工艺流图。2.4、路面基层施工本标段路面基层为水泥稳定级配砾石（砼路面），土基层压实厚度为95%，灰土压实厚度为98%。2.4.1、备下承面在铺筑基层前，将下承面顶面的浮土、杂物清理干净，使下承面的平整度、宽度、横坡度均达到设计文件和规范要求，并经监理工程师验收合格，方可施工路面基层。2.4

15、.2、施工测量施工前恢复中线,路基两侧设高程指示桩。直线地段每20米设一桩、曲线地段每10米设一桩，并做出明显标记，指示基层边缘位置及压实后需达到的高度。2.4.3、基层施工本合同段路面基层混合料采用三碴拌合机集中拌合，自卸汽车运输,多功能摊铺机摊铺整形，压路机压实的施工方案。施工方法与步骤如下：（1）原材料级配砾石砾石颗粒组成符合设计的要求，压碎值不大于35%。水泥水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰水泥，水泥采用425#普通硅酸盐水泥。（2）混合料组成设计根据公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）第2章的有关规定，经现场试验，确定混合料配合比设计，同时使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量，以及运输过程中的离析现象。（3）混合料拌合及运输混合料集中用SAM300-3D型三碴拌合机在拌合场拌合，自卸汽车运输。（4） 摊铺整形混合料采用多功能摊铺机摊铺整形。（5）碾压初压:采用3Y6/8压路机静压24遍。终压：采用3Y18/21压路机静压4-6遍。